IETM中馈线数据交互性的研究与应用

根据装备综合保障的需求,结合国内外先进IETM技术,研究分析馈线数据模块交互性的开发理念,在现有技术数据的基础上设计实现了馈线数据的动态显示、动态布线、查找和绘图等功能,提高了IETM的使用效率与效益。对模块开发中的关键问题,介绍了模块中动态布线中的技术难点和解决方案。最后讨论了馈线数据交互功能未来发展方向。

S1000D下IETM馈线数据研究与应用

IETM的馈线系统分析功能对减少电路分析时间、提高故障排除工作效率具有重要意义。本文研究S1000D规范下馈线数据关键技术,提出馈线数据在IETM中的功能要求和数据操作模型,并将研究结果在某型飞机IETM系统中进行应用和分析。

IETM馈线数据模块的设计与应用

在IETM综合保障的应用中,馈线数据的开发对装备中电路的查看、部件的查找、信息的交互帮助很大,通过对馈线数据模块的总体构架和模块基本功能设计开发,提高IETM的使用效益。开发过程中依据馈线数据Schema模型对用例电路的馈线数据信息进行XML格式化,通过XML序列化和反序列化技术实现数据的调用和查询,利用XML专用数据存储技术原生数据库来存储XML文档,保持数据格式的完整性,最后结合XSL+CSS样式单来显示数据内容。

SVG在馈线数据分析系统中的研究与应用

针对航空装备保障领域对复杂电路快速分析、高效排故的要求,研究基于Ajax的SVG在馈线数据分析系统中应用的关键技术,提出集合馈线数据模块和SVG技术的实时数据动态发布模型,并对研究结果进行应用和分析。

航空机载设备线路图册类技术资料交互性研究

航空机载设备线路图册是飞机的重要技术资料之一,对于维修人员理论学习、熟悉掌握实际工作、分析排除设备故障等具有十分重要的作用和现实意义。目前,纸质版或PDF格式的航空机载设备线路图册类技术资料受分辨率、可扩展性和改进功能等多种因素的制约,智能性和交互性不强,在实际工作中难以发挥应有的作用。为此,提出了交互式图形模型,并在该模型的基础上设计和开发了一套满足维修人员使用需求的交互式线路维修支持系统。该系统采用馈线数据和电流轨迹模型,实现了线路图元动态扩展、线路图册的快速绘制、馈线数据和电流轨迹脚本高效编辑、线路图册的交互式阅读。实际应用情况表明,所构建的交互式线路维修支持系统有效地提高了一线维修人员编制和查阅线路图册的效率。

交互式线路编制系统的设计与开发

针对外军交互式图形编制效率低下和装备维修人员的特定需求,提出了交互式线路编制系统的体系框架,设计了系统的功能模块,阐述了主要功能模块的技术实现。实例应用证明,所设计系统具有线路图元动态扩展特点,实现了线路图、馈线元数据、原理脚本与手册发布一体化编制,提高了线路图册的编制效率。

基于改进最小树权矩阵的配电网故障自动定位方法

为了提高配电网运行的稳定性,解决由于配电网故障定位不准确造成的供电输电异常问题,引进改进最小树权矩算法,提出一种针对配电网故障的自动定位方法。为了确保对配电网运行中故障定位的精准性,采集配电网终端馈线运行数据,计算配电网故障负荷,根据馈线负载的变化,减少故障定位误差;按照电流的深度进行配电网整体遍历,根据遍历的顺序,对配电网中输电节点进行编号,以此为依据,圈定配电网故障区域;将非有效区段中的数值作为故障数值,将其导入计算公式后,即可建立一个针对配电网的故障矩阵,通过对故障点的识别及其电流幅值的变化幅度,自动判定配电网在运行中是否存在异常。选择某地区大型中心供电单位作为实验单位,对设计方法进行实践检验,检验后发现设计的方法,可以精准地在配电网运行过程中进行其故障区段的定位。