高压旋喷桩与倾斜锚固桩在加固岩溶强烈发育地基中的应用

以中国人民银行怀化分行营业大楼为例,探讨高压旋喷注浆技术和倾斜锚固技术在加固岩溶强烈发育地基中应用的基本工艺,该工程基础原设计为冲击成孔嵌岩灌注桩,因岩基中溶洞发育,在中南部还存在一个深度超过100m的大型溶槽,岩面起伏极大,施工和成桩困难、进度极慢,造价较高,针对上述实际情况,为减小施工难度,加快施工进度,降低造价,改用高压旋喷桩加固土体地基及倾斜锚固桩处理大型溶槽,并取得了良好的效果。

高压旋喷桩与倾斜锚固桩加固复杂岩溶地基

高压喷射注浆法由于具有设备简单、施工简便、无公害、价格低廉的优点,已广泛用于软土地基处理、基础整治 加固、建筑物纠偏、基坑止水、坝基防渗等工程。中国人民银行怀化分行1998年新建的营业楼,采用了高压旋喷桩与倾 斜锚固桩联合加固岩溶地基。处理后经检测达到并超过预期设计要求,获得了良好的效果。

前撑式倾斜高压旋喷桩高精度内插型钢关键技术

为了适应绿色支护结构的时代发展需求,前撑式倾斜高压旋喷桩内插型钢内支撑应运而生。为了确保前撑式倾斜高压旋喷桩内插型钢内支撑的适用性,研发了斜插型钢导向装置。斜插型钢导向装置能够实时测量、调整型钢插入角度,使型钢插入角度误差在±1°以内,确保高压旋喷桩与型钢的侧阻力,提高了倾斜内支撑的刚度,保证了基坑安全。该内支撑型式适用于一层地下室基坑,与发挥同样功能的其他基坑支护结构相比,缩短50%工期,节约45%成本,没有泥浆和建筑垃圾,是一种绿色支护结构,值得推广。

第三系半成岩富水砂岩隧道水平高压旋喷桩复合结构超前预加固研究

在诸如第三系半成岩地层等富水软弱均质地层的隧道建设中,常采用水平高压旋喷桩进行洞内超前预加固,但水平旋喷桩往往因自身抗拉强度低在承受较大荷载时容易发生断裂破坏。依托云南临沧至清水河高速公路王家寨隧道工程,提出了一种在桩体内插入小直径钢管的水平高压旋喷复合结构。通过力学理论分析、数值模拟与现场监测,对比分析了水平高压旋喷桩素桩与复合结构的力学机制与对围岩加固作用,并对钢管布置形式及直径进行优化设计。研究表明:在300 kPa水压下,复合结构相比素桩的挠度值降低了34.8%,最大拉应力降低了37.5%,受力模式明显改善,承受的极限水压力荷载大幅提升至700 kPa,对围岩拱顶沉降、应力也有一定削减作用;增加拱顶钢管布置密度可有效降低桩体拉应力,而减少钢管直径则会导致钢管拉应力增大;建议实际工程中拱顶间隔1根桩体布置108 mm钢管,拱肩间隔2~3根布置89 mm钢管,边墙可不设钢管。

三轴搅拌桩组合高压旋喷桩入岩落底式止水帷幕施工技术

某房建深基坑工程支护形式采用排桩+落底式止水帷幕,场地地质条件上部为富水深厚砂层,下部为强风化岩层,止水帷幕需穿透强风化岩0.5 m,以隔断强透水层。通过对地质情况及现有设备条件分析,采用大功率桩机先行施工三轴搅拌桩,养护后进行桩体质量抽芯验证,再针对不同缺陷程度采用高压旋喷桩分别进行补强的组合工艺施工止水帷幕。基坑开挖结果表明,该落底式止水帷幕效果良好,能有效隔断强透水层,与灌注排桩结合形成深基坑支护结构体系具有较高的经济性、适用性。

软土路基高压旋喷桩基础施工技术研究

介绍了高压旋喷桩加固软土路基的相关理论和技术细节,涵盖了高压旋喷桩的加固原理、施工工艺以及质量控制方案等方面的内容。结合江门市某软土地基公路工程案例,对临近高压线塔的软土路基高压旋喷桩施工过程中的难点和重点进行分析和探讨。

高压旋喷桩单桩施工挤土效应数值模拟分析

为研究高压旋喷桩加固区域近接既有高速铁路时,高压旋喷桩施工造成周围土体变形的规律,依托杭甬高速铁路198号桥墩所在断面,结合现场试验,采用有限差分软件FLAC3D模拟高压旋喷桩施工,探究高压旋喷桩单桩注浆压力、桩长和土体模量变化对挤土效应范围的影响。结果表明:(1)现场试验中单桩挤土效应影响距离约16.5 m,占桩长的82.5%;(2)高压旋喷桩单桩施工挤土效应影响距离与注浆压力、桩长呈正相关;(3)单桩注浆压力增大,桩长增长,挤土效应影响距离增大;(4)桩周土体模量增大,高压旋喷桩的挤土效应影响距离减小;(5)高压旋喷桩近接既有高速铁路施工时,需确定正确施工参数并进行变形监测,必要时采取变形控制措施。

超能超高压旋喷桩止水帷幕监理质量控制

近年来,生态补水原因导致北京地下水位上升较快,如何做好深基坑止水及降水成为施工中的控制重点。对某项目在深基坑施工中水位上升问题采取的相关降排水措施进行总结,并对最终选择的超能超高压旋喷桩止水帷幕进行说明。针对在止水帷幕施工过程中出现的各种问题,总结了基坑降水阶段各项监理工作要点,对设计前期、施工各环节出现的问题进行分析,提出整改措施及.相关工作建议,完成超能超高压旋喷桩施工。最终对止水帷幕内进行抽水,并对场内水位进行观测,水位保持为-25效果满足预期要求,满足基础底板施工需求。

不停航施工条件下水泥高压旋喷桩的施工措施优化研究

在现代机场建设和维护中,确保机场运营的连续性对于经济效益和社会影响至关重要。然而,由于技术限制及出于安全考虑,不停航施工条件下进行地基处理加固工作一直是工程建设领域的一大挑战。本文通过对宁波某国际机场跑滑系统优化工程中地基处理施工的深入分析,探讨了在不影响机场正常运营的前提下,如何利用水泥高压旋喷桩技术进行施工优化。本文的研究不仅有助于提升机场地基处理施工的效率和安全性,还对于推动机场建设领域的技术进步和管理创新具有重要意义。

高压旋喷桩内插H型钢在基坑支护中的应用

文章以山西太原某建设项目为研究对象,对高压旋喷桩内插H型钢施工技术进行了详细分析。结果表明,施工期间基坑最大的土体变形量为10.2 mm,最大墙体变形量为9.5 mm,均小于预警值;施工后荷载较大位置、桩中心线及异常部位的芯样无侧限抗压强度分别为1.2 MPa、1.9 MPa及1.5 MPa,均超过0.8 MPa,满足规范设计要求。

基于高压旋喷桩的超限深危基坑加固技术优化与应用效果

为提高超限深危基坑材料修复加固的效果,提出基于变形监测的超限深危基坑材料修复加固措施研究。在变形监测数据的基础上,以高压旋喷桩技术进行基坑修复加固。通过进行施工准备、桩位放样、钻机就位及钻孔、灰浆制作、旋喷和复搅、冲洗及移动设备等一系列步骤完成高压旋喷桩技术对于超限深危基坑的修复加固。结果表明,采用所提方法深基坑沉降变形小,在降雨较少的春季,其沉降值在0.24 cm以下;在降雨较多的秋季,其沉降值在0.90 cm以下,均严格控制在规定值以内。所提方法可满足超限深危基坑加固工程施工处理需要,能有效完成对基坑的修复加固处理,提高基坑加固工程质量,为基坑加固提供可靠价值参考。

高压旋喷桩复合地基承载力研究

为促进符合地基承载力的提升,引入高压旋喷桩施工工艺,开展在该工艺应用下符合地基承载力的探究。以惠清项目桥梁桩工程施工建设状况为背景,高压旋喷桩复合地基施工处理技术方案形成、建立高压旋喷桩复合地基承载力计算模型。通过形成高压旋喷桩,开展高压旋喷桩施工与加固工作,最后对复合地基承载力进行计算。通过研究得出,高压旋喷桩的应用可以有效促进复合地基承载力的提升,并且大部分承载力作用在高压旋喷桩的上部。

高压旋喷桩在人工填石层下深层淤泥地基加固试桩效果

惠州港某设备库基地项目护岸前沿存在深层淤泥,为保证岸坡稳定,设计采用高压旋喷桩加固地基。为验证合理的高压旋喷桩施工参数和施工流程,为后续大面积施工提供可靠的技术参数,按照规范及设计要求进行高压旋喷桩试桩。文中就该项目试桩后,对试桩施工参数、施工工艺、试桩效果等进行分析总结,为类似项目提供宝贵的施工经验。

直斜组合高压旋喷桩基础抗压承载性能数值试验研究

山地区域高压线铁塔基础施工具有难度大、周期长、成本高、机械化施工程度低等特点。为提高塔基基础施工效率,本文提出了一种新型的塔基基础形式——直斜组合高压旋喷桩。利用有限元软件PLAXIS 3D对直斜组合高压旋喷桩基础的竖向承载性能及桩身内力演化规律开展数值试验研究。研究结果表明:1)斜桩倾角相同时,桩身弯矩变化规律基本相同,其最大弯矩值位于桩顶附近且随桩长径比的增加而减小;2)竖向荷载作用下,直桩的轴力大于斜桩;3)桩长径比相同时,直斜组合高压旋喷桩基础抗压承载力随斜桩倾角(0°、10°、20°)的增大而呈非线性递增关系;直斜组合高压旋喷桩基础竖向承载性能较好,值得推广与应用。

高压旋喷桩施工技术在道路路基加固中的应用与效果评估

本文以G6京藏高速公路刘寨柯至响泉口段路基为加固对象,使用高压旋喷桩施工技术的具体操作方法与施工要点信息,并使用单桩承载力这一指标,评估高压旋喷桩施工技术在道路路基加固中应用效果。评估结果显示:高压旋喷桩施工技术使用后,G6京藏高速公路刘寨柯至响泉口段路基单桩承载能力、单桩无侧限抗压强度均合格,说明高压旋喷桩施工技术在道路路基加固中应用效果显著。

高压旋喷桩联合排水预压法地基处理的数值模拟研究

高压旋喷桩联合排水预压法处理地基被应用于广州市南沙新区灵山岛尖南段海岸及滨海景观带建设工程。基于该工程,使用Plaxis 3D有限元软件进行数值模拟,研究了高压旋喷桩对桥梁桩基位移的影响,软土地基厚度对桥桩稳定性以及地基水平位移的影响。研究发现:打设高压旋喷桩后,约2/3长度的桥桩发生了负向水平位移,桩底1/3长度则发生正向水平位移,水平位移值介于-17.55mm至5.88mm之间。若高压旋喷桩下部存在深厚软基,打设旋喷桩后桥桩的偏移量将大幅度增加,最大值达到3.12m。原始工况和深厚软基工况下的地基最大水平位移分别为237.8mm和350mm,15年后两者差距不大。

高压旋喷桩在公路养护中的应用

G22青兰高速公路平定段、G30连霍高速宝天(天水过境)段及G70福银高速凤长段通车运营多年,部分路段发生较为严重的路基沉降病害。经调查研究,最终采用高压旋喷桩对沉降严重路段进行加固,加固处理完成一段时间后,再次对路基进行沉降检测,其沉降值满足要求,证明高压旋喷桩对路基沉降处治效果明显。

基于堤防工程地基加固高压旋喷桩优选施工参数研究

在南方某堤防工程中采用高压旋喷桩施工对软土地基进行加固处理,通过分析软土地基工程特性和高压旋喷桩施工原理,设置三种工况参数进行试验桩施工,对比试验桩的实际桩长、桩径、垂直度、复合地基承载力等参数,将喷浆压力25MPa、提升速度0.15m/min、水灰比0.8作为优选施工参数,对拟建场地工程桩进行指导施工,可提升高压旋喷桩工程桩整体质量和软土地基加固效果。

高压旋喷桩地基加固工艺在超深黏土层中的应用

为分析不同工法下高压旋喷桩加固超深黏土层地基的处治效果,以某公路软基处理为例,对RJP工法和智能感知超级旋喷工法加固试验段深层土体展开试验,确定了桩体强度、渗透系数、基底摩擦系数、地基承载力等施工参数取值;并对智能感知超级旋喷工法的施工过程进行阐述。结果表明,智能感知超级旋喷工法在质量控制、工效、施工成本方面具有一定优势,按照试验参数展开施工后,公路路基沉降量、深度、水平位移均较小,加固效果良好。

桩基缺陷处理中高压旋喷切割效果模拟分析

为明确高压旋喷射流技术对土体等介质的切割破坏效果以及在桥梁桩基缺陷段处理中应用的可行性,首先依托紫惠高速T6标大岚大桥右幅15#-1摩擦桩基卡钻实际,提出应用高压旋喷切割处理卡锤周边钻渣、泥团的方案,以保证注浆效果;然后基于高压旋喷射流切割工艺原理,从物理模型试验和数值模拟两个方面,分析了高压旋喷射流切割效果影响因素,以促进相关技术的合理应用。