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基于故障树法的离心叶轮端齿裂纹故障分析
1
作者
谢龙翔
卢进
+1 位作者
梅顺
唐樟
《中国科技纵横》
2023年第14期84-87,共4页
某航空发动机压气机离心叶轮端齿产生裂纹故障,以此为例,采用故障树分析法,通过冶金分析、修理质量复查、装配质量复查、故障件复查和强度寿命验算,确定端齿裂纹原因。结果表明,端齿修理中部分尺寸未进行加工或加工不到位,造成离心叶轮...
某航空发动机压气机离心叶轮端齿产生裂纹故障,以此为例,采用故障树分析法,通过冶金分析、修理质量复查、装配质量复查、故障件复查和强度寿命验算,确定端齿裂纹原因。结果表明,端齿修理中部分尺寸未进行加工或加工不到位,造成离心叶轮端齿齿顶倒角与对象件端齿根部圆角发生干涉,产生应力集中,导致端齿产生疲劳裂纹。在此基础上提出相应的改进措施和建议,避免类似故障的发生。
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关键词
压气机
离心叶轮
端
齿裂纹
故障树分析法
疲劳
裂纹
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职称材料
某型发动机涡轮盘榫齿裂纹分析
被引量:
1
2
作者
刘滨春
王慧
《工程与试验》
2012年第2期26-27,共2页
发动机涡轮盘榫齿裂纹断裂导致叶片甩出,多次发生等级事故。本文通过对随机抽取经使用后返修发动机的统计分析,得出榫齿裂纹故障分布服从威布尔分布、榫齿裂纹失效大都属于高周疲劳性质的结论,为估算机件可靠性,确定机件最优的维护制度...
发动机涡轮盘榫齿裂纹断裂导致叶片甩出,多次发生等级事故。本文通过对随机抽取经使用后返修发动机的统计分析,得出榫齿裂纹故障分布服从威布尔分布、榫齿裂纹失效大都属于高周疲劳性质的结论,为估算机件可靠性,确定机件最优的维护制度提供理论依据。
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关键词
榫
齿裂纹
故障率
弯曲应力
威布尔分布
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职称材料
TC17钛合金压气机鼓筒篦齿裂纹分析研究
被引量:
6
3
作者
刘丽玉
张银东
+1 位作者
高翔宇
刘昌奎
《失效分析与预防》
2019年第5期315-320,共6页
发动机第二寿命期到寿后返厂大修,在进行荧光检测时,发现TC17钛合金的高压压气机一、二级盘组合件连接鼓筒的三道封严齿处出现宏观裂纹。通过对连接鼓筒裂纹的分布、形态及走向进行宏、微观分析,并对裂纹打开断口进行分析,以及检查鼓筒...
发动机第二寿命期到寿后返厂大修,在进行荧光检测时,发现TC17钛合金的高压压气机一、二级盘组合件连接鼓筒的三道封严齿处出现宏观裂纹。通过对连接鼓筒裂纹的分布、形态及走向进行宏、微观分析,并对裂纹打开断口进行分析,以及检查鼓筒周向4个位置的封严齿处的磨损及烧伤情况,结果表明:高压压气机一、二级盘鼓筒裂纹性质为疲劳开裂;疲劳裂纹产生的原因是封严环篦齿与蜂窝环设计间隙过小,发动机工作时出现严重对磨,产生高温,磨损导致的温升由于钛合金导热率低而不能及时传导,导致齿顶基体组织出现过热甚至过烧现象,材料性能下降,在发动机高速旋转时的对磨应力作用下,疲劳裂纹萌生和扩展。通过放宽封严环篦齿和蜂窝环之间的设计间隙,适当的改善蜂窝环的制造工艺,降低蜂窝环硬度,从而解决了此类故障。
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关键词
TC17钛合金
篦
齿裂纹
磨损
导热性
间隙
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职称材料
涡轮盘篦齿裂纹扩展的有限元数值模拟
被引量:
3
4
作者
任远
张成成
+1 位作者
高靖云
李孟光
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2016年第2期152-159,165,共9页
为了详细考察篦齿裂纹的扩展规律,对篦齿裂纹从齿尖一直扩展到即将完全穿透篦齿环的过程进行了数值模拟.含篦齿裂纹的涡轮盘有限元模型采用子模型法建立,使用M积分计算裂纹前沿的应力强度因子;在确定篦齿裂纹前沿每一节点处的局部扩展...
为了详细考察篦齿裂纹的扩展规律,对篦齿裂纹从齿尖一直扩展到即将完全穿透篦齿环的过程进行了数值模拟.含篦齿裂纹的涡轮盘有限元模型采用子模型法建立,使用M积分计算裂纹前沿的应力强度因子;在确定篦齿裂纹前沿每一节点处的局部扩展方向及距离后,通过样条曲线拟合出新裂纹前沿,并依靠自适应网格划分实现裂纹区有限元网格的更新.数值模拟结果表明,篦齿根部过渡圆角顶部可以视为裂纹缓慢扩展阶段与快速扩展阶段的分界点,在此之前篦齿裂纹以穿透型裂纹的形态以较低的速度进行扩展,在此之后篦齿裂纹开始向表面裂纹进行转化,并且平均扩展速度大大增加,分界点前的裂纹扩展寿命是之后的数倍.此外,由数值模拟结果还可以发现,增大篦齿根部过渡圆角半径以及减小相邻篦齿的间距,均有助于延缓篦齿裂纹的扩展.
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关键词
篦
齿裂纹
涡轮盘
裂纹
扩展
应力强度因子
疲劳寿命
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职称材料
某乙型发动机Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障分析及维修措施
被引量:
5
5
作者
唐光辉
《航空发动机》
1995年第4期50-58,共9页
本文根据近几年来对某乙型发动机Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障进行的重点跟踪调查,归纳出其故障特征,初步分析了封严篦齿裂纹故障原因,对目前采取五种维修方法的特点进行了比较,指出最佳维修方法,并从设计、制造角度出发,提出四项建议性...
本文根据近几年来对某乙型发动机Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障进行的重点跟踪调查,归纳出其故障特征,初步分析了封严篦齿裂纹故障原因,对目前采取五种维修方法的特点进行了比较,指出最佳维修方法,并从设计、制造角度出发,提出四项建议性措施,期望从根本上杜绝Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障的产生。
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关键词
航空发动机
涡轮盘
篦
齿裂纹
故障分析
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职称材料
某发动机Ⅰ级涡轮盘篦齿裂纹故障分析
被引量:
4
6
作者
龚梦贤
王卫国
+4 位作者
古远兴
赵行明
纪永汉
袁建军
邹寒松
《燃气涡轮试验与研究》
1999年第4期34-39,共6页
根据某机Ⅰ级涡轮盘外场使用的调查和进行的分析、测量、试验 ,找出了该盘篦齿裂纹产生与扩展的主要原因 ,并得出了如下结论 :如果能控制该盘篦齿处工作温度不超过 738℃ ,则篦齿尖是很难萌生径向裂纹的 ;即使在篦齿尖萌生了径向裂纹 ,...
根据某机Ⅰ级涡轮盘外场使用的调查和进行的分析、测量、试验 ,找出了该盘篦齿裂纹产生与扩展的主要原因 ,并得出了如下结论 :如果能控制该盘篦齿处工作温度不超过 738℃ ,则篦齿尖是很难萌生径向裂纹的 ;即使在篦齿尖萌生了径向裂纹 ,在 80 0 0个标准循环以内 ,该裂纹也是难于扩展致穿透篦齿环 ;该盘篦齿环上现有的轴向穿透裂纹 ,只要其轴向长度不超过17mm ,就不会危及该盘轮缘上扇形锁板的工作可靠性 ,也不会危及该盘的安全工作。
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关键词
涡轮盘
低循环疲劳
安全寿命
故障分析
篦
齿裂纹
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职称材料
GH2132三齿二级涡轮盘榫齿裂纹分析
7
作者
赵四辈
《理化检验(物理分册)》
CAS
2003年第8期420-422,共3页
对GH2 132三齿二级涡轮盘在使用过程中第一榫齿产生的裂纹进行了光学金相和扫描电镜分析。结果表明 ,该裂纹属于高周疲劳裂纹 ,疲劳源区无冶金缺陷及加工刀痕。对失效件的化学成分、力学性能以及显微组织进行了检测 ,其结果均符合技术...
对GH2 132三齿二级涡轮盘在使用过程中第一榫齿产生的裂纹进行了光学金相和扫描电镜分析。结果表明 ,该裂纹属于高周疲劳裂纹 ,疲劳源区无冶金缺陷及加工刀痕。对失效件的化学成分、力学性能以及显微组织进行了检测 ,其结果均符合技术条件要求。疲劳裂纹产生的原因 ,是由于二级涡轮盘与二级涡轮叶片榫齿配匹不均匀 ,在发动机工作时 ,由于热应力作用 ,两种材料的线膨胀系数不一样 (GH2 132合金线膨胀系数大 ,而GH4 0 37合金线膨胀系数小 ) ,使之对盘的榫齿产生相当大的压应力 ,导致在榫齿配合面上产生了压陷 ,在交变载荷作用下 ,在离压陷边缘0 5mm处产生了疲劳裂纹。
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关键词
涡轮盘
榫
齿裂纹
疲劳
裂纹
线膨胀系数
压陷
交变载荷
发动机
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职称材料
裂纹工况下斜齿轮系统啮合刚度计算模型研究
8
作者
麻春辉
宋素珍
邓殿凯
《机床与液压》
北大核心
2024年第10期56-64,共9页
当斜齿轮副产生裂纹时,会影响齿轮副的啮合刚度。为了获得更准确的裂纹斜齿轮副的啮合刚度,提出一种改进的裂纹斜齿轮啮合刚度计算模型,综合考虑轮齿刚度、齿轮基础刚度在横向和轴向的影响,研究了齿顶扩展裂纹和端面扩展裂纹两种典型裂...
当斜齿轮副产生裂纹时,会影响齿轮副的啮合刚度。为了获得更准确的裂纹斜齿轮副的啮合刚度,提出一种改进的裂纹斜齿轮啮合刚度计算模型,综合考虑轮齿刚度、齿轮基础刚度在横向和轴向的影响,研究了齿顶扩展裂纹和端面扩展裂纹两种典型裂纹工况下的齿轮系统啮合刚度,并将啮合刚度解析计算结果与有限元模拟结果进行了对比。结果表明:啮合刚度的降低程度主要与裂纹区域有关,裂纹区域越大,啮合刚度降低越大;在裂缝长度和深度相同的情况下,端面扩展裂纹对啮合刚度的影响比顶部扩展裂纹更显著。仿真结果与计算结果吻合较好,验证了所提方法的准确性和有效性。
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关键词
裂纹
扩展路径
时变啮合刚度
齿
顶
裂纹
端面
裂纹
斜
齿
轮
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职称材料
考虑信号传递路径的行星齿轮传动太阳轮裂纹故障响应分析
9
作者
姚俊
章翔峰
+3 位作者
周建星
谢高敏
王烨锋
解开泰
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期1714-1722,共9页
为研究振动信号传递路径对行星齿轮传动系统太阳轮裂纹故障响应的影响,采用有限元法建立齿圈结构动力学分析模型,对比分析了考虑与未考虑传递路径的齿圈振动响应,验证了模型中传递路径的时变效应以及模型的有效性。开展了太阳轮裂纹故...
为研究振动信号传递路径对行星齿轮传动系统太阳轮裂纹故障响应的影响,采用有限元法建立齿圈结构动力学分析模型,对比分析了考虑与未考虑传递路径的齿圈振动响应,验证了模型中传递路径的时变效应以及模型的有效性。开展了太阳轮裂纹故障试验,采用快速谱峭度法(Fast Spectral Kurtosis,FSK)对实验信号进行降噪以及故障特征提取,验证了太阳轮裂纹故障仿真结果的准确性。结果表明:仅考虑与太阳轮故障齿啮合的行星轮的传递信号时,故障信号在路径中的传递随距离增加呈现不断衰减趋势;当考虑所有行星轮的传递信号时,故障信号出现调制现象,随传递距离增加呈现衰减或增加趋势。
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关键词
行星
齿
轮传动系统
齿裂纹
传递路径
快速谱峭度法
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职称材料
蜗杆齿面裂纹原因分析及工艺改进
被引量:
1
10
作者
王海涛
张文焱
+2 位作者
张潇康
胡传运
张围围
《机电工程技术》
2023年第5期304-307,共4页
针对蜗杆等齿轮类零件加工中易出现齿面裂纹这一问题,建立了以蜗杆齿面裂纹为顶事件的故障树,对造成该顶事件的故障原因进行逐级分解,从设计硬度、锻件毛坯、热处理、磨削工艺等方面对故障原因进行逐一分解,通过查阅设计标准、锻件毛坯...
针对蜗杆等齿轮类零件加工中易出现齿面裂纹这一问题,建立了以蜗杆齿面裂纹为顶事件的故障树,对造成该顶事件的故障原因进行逐级分解,从设计硬度、锻件毛坯、热处理、磨削工艺等方面对故障原因进行逐一分解,通过查阅设计标准、锻件毛坯化学分析对设计硬度及锻件毛坯原因进行了排除;分析过程中开展了材料热处理检查和金相组织检测,分析结果显示蜗杆齿面裂纹呈现二次淬火磨削烧伤特征和回火烧伤特征,蜗杆加工过程中磨齿工艺参数不合理,对磨削烧伤开展了故障机理分析,给出了工艺改进措施,最后采用磨削前低温回火消除内应力,调整砂轮转速和进给量等磨削工艺参数解决了蜗杆齿面裂纹问题。对齿轮类零件产生齿面裂纹的原因分析方法与实际问题的解决具有指导意义。
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关键词
蜗杆
齿
面
裂纹
热处理
磨削
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职称材料
基于故障树的蜗杆齿面裂纹原因分析
11
作者
王海涛
申勇
太万辉
《机械》
2023年第9期75-80,共6页
针对蜗杆在加工中出现齿面裂纹的问题,建立了蜗杆齿面裂纹故障树,从设计硬度、锻件毛坯、热处理、磨削工艺等原因进行了逐一分析,对故障进行了定位与机理分析。分析结果显示齿面裂纹呈现二次淬火磨削烧伤特征和回火烧伤特征,采用磨削前...
针对蜗杆在加工中出现齿面裂纹的问题,建立了蜗杆齿面裂纹故障树,从设计硬度、锻件毛坯、热处理、磨削工艺等原因进行了逐一分析,对故障进行了定位与机理分析。分析结果显示齿面裂纹呈现二次淬火磨削烧伤特征和回火烧伤特征,采用磨削前低温回火消除内应力,调整砂轮转速和进给量等磨削工艺参数解决了齿面裂纹问题。本文对通过故障树分析方法解决实际问题及蜗杆齿面裂纹的原因分析都具有指导意义。
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关键词
故障树
齿
面
裂纹
磨削工艺
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职称材料
含齿根裂纹风电行星齿轮传动系统动态特性研究
被引量:
6
12
作者
谢福起
巫世晶
+1 位作者
李小勇
王晓笋
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期2343-2352,共10页
针对风电行星齿轮传动系统变速变载的工作特点,基于风速功率谱密度模型,计算由随机风引起的系统时变输入转速和转矩,在考虑时变啮合刚度、综合误差和齿侧间隙等内部激励的基础上,建立系统非线性动力学模型,仿真分析变风载下太阳轮含双...
针对风电行星齿轮传动系统变速变载的工作特点,基于风速功率谱密度模型,计算由随机风引起的系统时变输入转速和转矩,在考虑时变啮合刚度、综合误差和齿侧间隙等内部激励的基础上,建立系统非线性动力学模型,仿真分析变风载下太阳轮含双齿裂纹时系统动态响应,探究沿齿厚贯穿型齿根裂纹对系统动态特性的影响规律。结果表明:齿根裂纹会导致齿轮时变啮合刚度局部下降,且裂纹越深,下降越明显;太阳轮存在齿根裂纹时,系统阶次谱中低阶、啮合阶次及其谐次附近出现以太阳轮局部故障阶次为间隔的成分,且幅值随裂纹扩展而变大;太阳轮存在不相邻双齿根裂纹时,低阶成分和边带阶次的结构与故障齿间隔的健康齿个数相关。
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关键词
非线性动力学模型
变风载
双
齿裂纹
动态特性
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职称材料
直齿轮精密塑性成形时齿面裂纹的产生机理及控制方法
被引量:
4
13
作者
李洪波
吕玫
+1 位作者
骆俊廷
赵军
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2003年第1期25-27,31,共4页
本文通过对内齿轮缩挤成形工艺的有限元模拟 ,分析了直齿轮成形时齿面裂纹的产生机理 ,并从理论上进行了解释 。
关键词
直
齿
轮
精密塑性成形
缩挤成形
有限元模拟
精锻
齿
面
裂纹
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职称材料
球磨机齿圈裂纹补焊工艺及裂纹控制方法研究
被引量:
1
14
作者
刘芳
辛志杰
曹敏曼
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2013年第10期120-123,138,共5页
通过对35CrMo钢的焊接性、焊接工艺的研究,结合晋北铝业球磨机齿圈裂纹的实际情况,制定出了球磨机齿圈的补焊工艺方法,将齿圈修复完好并投入使用,取得了较好的经济效益。通过金相分析描述了齿圈裂纹形成的原因并提出了相应的控制方法。
关键词
齿
圈
裂纹
补焊工艺
金相分析
裂纹
控制
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职称材料
齿啮式蒸压釜齿侧裂纹修复后剩余强度的有限元分析
15
作者
王兵
丛湘纯
+2 位作者
张颖
刘延雷
李洪标
《装备制造技术》
2017年第2期184-186,共3页
齿啮式蒸压釜在使用过程中,其啮合齿侧易出现裂纹等缺陷,常采用打磨修复方法。打磨量直接影响修复后齿块的剩余强度。以一台蒸压釜为例,采用有限元分析方法,对产生裂纹的啮合齿块及不同打磨程度下的啮合齿块剩余强度进行了有限元分析。...
齿啮式蒸压釜在使用过程中,其啮合齿侧易出现裂纹等缺陷,常采用打磨修复方法。打磨量直接影响修复后齿块的剩余强度。以一台蒸压釜为例,采用有限元分析方法,对产生裂纹的啮合齿块及不同打磨程度下的啮合齿块剩余强度进行了有限元分析。由分析结果可知,在啮合齿块齿侧出现裂纹时,齿间应力值大于完好状态下齿块间应力,且随着打磨量的增加,齿间最大应力值呈增大趋势。比较不同的修复方式,以导圆角的形式进行修复齿间应力值较小,但导圆角半径应小于15 mm.
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关键词
齿
侧
裂纹
打磨量
快开容器
有限元分析
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职称材料
20CrMnTi渗碳齿轮齿面裂纹成因分析
16
作者
陆有
应光伟
张明哲
《试验技术与试验机》
1994年第5期85-86,76,共3页
本文阐述了20CrMnTi渗碳齿轮齿面裂纹形成是由于加工应力和热处理后残余应力共同作用的结果.并提出解决该类问题的办法。
关键词
齿
轮
渗碳
齿
轮
齿
面
裂纹
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职称材料
渗碳淬火齿轮磨削裂纹原因分析
被引量:
2
17
作者
王学东
张询
《金属加工(热加工)》
2009年第7期55-56,共2页
渗碳淬火齿轮在磨削加工过程中经常出现齿面裂纹而报废的情况,为什么会出现裂纹?怎样才能避免?多年来始终是困扰热处理工作者的一个难题。近年来,随着技术的进步和广大热处理工作者的努力,人们逐渐地对这一问题产生的原因有了比较深入...
渗碳淬火齿轮在磨削加工过程中经常出现齿面裂纹而报废的情况,为什么会出现裂纹?怎样才能避免?多年来始终是困扰热处理工作者的一个难题。近年来,随着技术的进步和广大热处理工作者的努力,人们逐渐地对这一问题产生的原因有了比较深入地了解和认识。本文结合大量的生产实践,就生产过程中遇到的问题,对裂纹是如何产生的以及如何预防进行了分析。
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关键词
渗碳淬火
齿
轮
裂纹
原因
齿
轮磨削
生产过程
齿
面
裂纹
加工过程
工作者
热处理
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职称材料
轮齿表面剥落故障劣化机制动力学模型研究
18
作者
彭毅
吴胜利
+1 位作者
邢文婷
王崇昊
《机械传动》
北大核心
2023年第10期10-16,42,共8页
在交变载荷作用下,轮齿表面不可避免地会萌生初始裂纹并逐步演化为剥落等故障,严重影响传动系统精度。但目前更多关注的是对轮齿表面出现显著故障时的研究,难以对轮齿表面早期故障进行实时监测。因此,亟须对轮齿表面早期故障演化机制开...
在交变载荷作用下,轮齿表面不可避免地会萌生初始裂纹并逐步演化为剥落等故障,严重影响传动系统精度。但目前更多关注的是对轮齿表面出现显著故障时的研究,难以对轮齿表面早期故障进行实时监测。因此,亟须对轮齿表面早期故障演化机制开展系统性研究,及时识别轮齿表面早期故障特征。为此,基于改进的能量法,构建了齿面裂纹萌生及劣化为剥落故障的时变啮合刚度模型;考虑裂纹横向扩展路径及边缘接触效应,研究了其对时变啮合刚度的影响规律。结果显示,齿面裂纹和剥落对时变啮合刚度的影响都只在一定的区域内;裂纹长度的增加会使啮合刚度降低的速度加快;剥落宽度对啮合刚度的大小有影响;剥落长度对啮合刚度减少的开始和结束有影响;在边缘接触作用影响下,剥落边缘的啮合刚度会突然增加。
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关键词
齿
面
裂纹
剥落
边缘接触效应
时变啮合刚度
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职称材料
中碳贝氏体支承辊钢低应力牵引滚动接触下的疲劳短裂纹行为
被引量:
6
19
作者
窦鹏
李友国
梁开明
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期140-144,共5页
研究了中碳贝氏体支承辊钢在低应力、水润滑和牵引滚动条件下的接触疲劳裂纹萌生与扩展特征,发现了表面起源的垂直短裂纹和棘齿短裂纹.疲劳104cyc时,垂直短裂纹就在接触表面大量出现,且在萌生后立即进行高速初始扩展,其后绝大多数停止长...
研究了中碳贝氏体支承辊钢在低应力、水润滑和牵引滚动条件下的接触疲劳裂纹萌生与扩展特征,发现了表面起源的垂直短裂纹和棘齿短裂纹.疲劳104cyc时,垂直短裂纹就在接触表面大量出现,且在萌生后立即进行高速初始扩展,其后绝大多数停止长大;棘齿短裂纹出现较晚.两种短裂纹长大到一定深度时均停止扩展.在疲劳失效寿命的70%-80%时,垂直短裂纹恢复扩展,并随即加速长大.几乎同时,两种短裂纹在亚表层以转折的方式重新扩展.在表面损伤出现之前,两种短裂纹的萌生和扩展行为始终局限在近表面薄层内.
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关键词
滚动接触疲劳
垂直短
裂纹
棘
齿
短
裂纹
中碳贝氏体支承辊钢
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职称材料
解决螺旋伞齿轮齿面磨裂的途径
20
作者
陈建光
《机械科学与技术(江苏)》
1997年第5期57-58,共2页
螺旋伞齿轮的齿面磨削裂纹是我厂生产中遇到的最主要的问题.20CrMnTi钢齿轮的凹面就很容易产生磨削裂纹,裂纹与磨削方向相垂直呈平行线排列,较规则,通过攻关降低砂轮转速,加强冷却的方法,解决了20CrMnTi铜齿轮齿面磨裂的问题.
关键词
螺旋位伞
齿
轮
磨削
裂纹
齿
轮热处理
齿
面
裂纹
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职称材料
题名
基于故障树法的离心叶轮端齿裂纹故障分析
1
作者
谢龙翔
卢进
梅顺
唐樟
机构
中国航发湖南动力机械研究所
中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室
出处
《中国科技纵横》
2023年第14期84-87,共4页
文摘
某航空发动机压气机离心叶轮端齿产生裂纹故障,以此为例,采用故障树分析法,通过冶金分析、修理质量复查、装配质量复查、故障件复查和强度寿命验算,确定端齿裂纹原因。结果表明,端齿修理中部分尺寸未进行加工或加工不到位,造成离心叶轮端齿齿顶倒角与对象件端齿根部圆角发生干涉,产生应力集中,导致端齿产生疲劳裂纹。在此基础上提出相应的改进措施和建议,避免类似故障的发生。
关键词
压气机
离心叶轮
端
齿裂纹
故障树分析法
疲劳
裂纹
Keywords
compressor
centrifugal impeller
curvic-coupling
fault tree analysis
fatigue cracks
分类号
TP182 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
某型发动机涡轮盘榫齿裂纹分析
被引量:
1
2
作者
刘滨春
王慧
机构
空军航空大学航空理论系
出处
《工程与试验》
2012年第2期26-27,共2页
文摘
发动机涡轮盘榫齿裂纹断裂导致叶片甩出,多次发生等级事故。本文通过对随机抽取经使用后返修发动机的统计分析,得出榫齿裂纹故障分布服从威布尔分布、榫齿裂纹失效大都属于高周疲劳性质的结论,为估算机件可靠性,确定机件最优的维护制度提供理论依据。
关键词
榫
齿裂纹
故障率
弯曲应力
威布尔分布
Keywords
serration crack
failure rate
bending stress
Weibull distribution
分类号
V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
TC17钛合金压气机鼓筒篦齿裂纹分析研究
被引量:
6
3
作者
刘丽玉
张银东
高翔宇
刘昌奎
机构
中国航发北京航空材料研究院
航空工业失效分析中心
航空材料检测与评价北京市重点实验室
材料检测与评价航空科技重点实验室
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
出处
《失效分析与预防》
2019年第5期315-320,共6页
文摘
发动机第二寿命期到寿后返厂大修,在进行荧光检测时,发现TC17钛合金的高压压气机一、二级盘组合件连接鼓筒的三道封严齿处出现宏观裂纹。通过对连接鼓筒裂纹的分布、形态及走向进行宏、微观分析,并对裂纹打开断口进行分析,以及检查鼓筒周向4个位置的封严齿处的磨损及烧伤情况,结果表明:高压压气机一、二级盘鼓筒裂纹性质为疲劳开裂;疲劳裂纹产生的原因是封严环篦齿与蜂窝环设计间隙过小,发动机工作时出现严重对磨,产生高温,磨损导致的温升由于钛合金导热率低而不能及时传导,导致齿顶基体组织出现过热甚至过烧现象,材料性能下降,在发动机高速旋转时的对磨应力作用下,疲劳裂纹萌生和扩展。通过放宽封严环篦齿和蜂窝环之间的设计间隙,适当的改善蜂窝环的制造工艺,降低蜂窝环硬度,从而解决了此类故障。
关键词
TC17钛合金
篦
齿裂纹
磨损
导热性
间隙
Keywords
TC17 titanium alloy
seal tooth crack
wear
thermal conductivity
designed clearance
分类号
V215.55 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
涡轮盘篦齿裂纹扩展的有限元数值模拟
被引量:
3
4
作者
任远
张成成
高靖云
李孟光
机构
中航商用航空发动机有限责任公司上海商用飞机发动机工程技术研究中心
上海量维信息科技有限公司
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2016年第2期152-159,165,共9页
基金
上海市"引进技术消化与吸收"专项资金资助(12XI-04)
上海科委科研计划项目(13DJ1400200)
文摘
为了详细考察篦齿裂纹的扩展规律,对篦齿裂纹从齿尖一直扩展到即将完全穿透篦齿环的过程进行了数值模拟.含篦齿裂纹的涡轮盘有限元模型采用子模型法建立,使用M积分计算裂纹前沿的应力强度因子;在确定篦齿裂纹前沿每一节点处的局部扩展方向及距离后,通过样条曲线拟合出新裂纹前沿,并依靠自适应网格划分实现裂纹区有限元网格的更新.数值模拟结果表明,篦齿根部过渡圆角顶部可以视为裂纹缓慢扩展阶段与快速扩展阶段的分界点,在此之前篦齿裂纹以穿透型裂纹的形态以较低的速度进行扩展,在此之后篦齿裂纹开始向表面裂纹进行转化,并且平均扩展速度大大增加,分界点前的裂纹扩展寿命是之后的数倍.此外,由数值模拟结果还可以发现,增大篦齿根部过渡圆角半径以及减小相邻篦齿的间距,均有助于延缓篦齿裂纹的扩展.
关键词
篦
齿裂纹
涡轮盘
裂纹
扩展
应力强度因子
疲劳寿命
Keywords
sealing labyrinth crack
turbine disc
crack growth
stress intensity factor
fatigue life
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O346.2 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
某乙型发动机Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障分析及维修措施
被引量:
5
5
作者
唐光辉
机构
空军
出处
《航空发动机》
1995年第4期50-58,共9页
文摘
本文根据近几年来对某乙型发动机Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障进行的重点跟踪调查,归纳出其故障特征,初步分析了封严篦齿裂纹故障原因,对目前采取五种维修方法的特点进行了比较,指出最佳维修方法,并从设计、制造角度出发,提出四项建议性措施,期望从根本上杜绝Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障的产生。
关键词
航空发动机
涡轮盘
篦
齿裂纹
故障分析
分类号
V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
某发动机Ⅰ级涡轮盘篦齿裂纹故障分析
被引量:
4
6
作者
龚梦贤
王卫国
古远兴
赵行明
纪永汉
袁建军
邹寒松
机构
燃气涡轮研究院
空军驻
出处
《燃气涡轮试验与研究》
1999年第4期34-39,共6页
文摘
根据某机Ⅰ级涡轮盘外场使用的调查和进行的分析、测量、试验 ,找出了该盘篦齿裂纹产生与扩展的主要原因 ,并得出了如下结论 :如果能控制该盘篦齿处工作温度不超过 738℃ ,则篦齿尖是很难萌生径向裂纹的 ;即使在篦齿尖萌生了径向裂纹 ,在 80 0 0个标准循环以内 ,该裂纹也是难于扩展致穿透篦齿环 ;该盘篦齿环上现有的轴向穿透裂纹 ,只要其轴向长度不超过17mm ,就不会危及该盘轮缘上扇形锁板的工作可靠性 ,也不会危及该盘的安全工作。
关键词
涡轮盘
低循环疲劳
安全寿命
故障分析
篦
齿裂纹
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
GH2132三齿二级涡轮盘榫齿裂纹分析
7
作者
赵四辈
机构
成都发动机(集团)有限公司
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2003年第8期420-422,共3页
文摘
对GH2 132三齿二级涡轮盘在使用过程中第一榫齿产生的裂纹进行了光学金相和扫描电镜分析。结果表明 ,该裂纹属于高周疲劳裂纹 ,疲劳源区无冶金缺陷及加工刀痕。对失效件的化学成分、力学性能以及显微组织进行了检测 ,其结果均符合技术条件要求。疲劳裂纹产生的原因 ,是由于二级涡轮盘与二级涡轮叶片榫齿配匹不均匀 ,在发动机工作时 ,由于热应力作用 ,两种材料的线膨胀系数不一样 (GH2 132合金线膨胀系数大 ,而GH4 0 37合金线膨胀系数小 ) ,使之对盘的榫齿产生相当大的压应力 ,导致在榫齿配合面上产生了压陷 ,在交变载荷作用下 ,在离压陷边缘0 5mm处产生了疲劳裂纹。
关键词
涡轮盘
榫
齿裂纹
疲劳
裂纹
线膨胀系数
压陷
交变载荷
发动机
Keywords
Turbine disk
Gear crack
High cycle fatigue
Compressed mark
分类号
TK44 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG113.255 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
裂纹工况下斜齿轮系统啮合刚度计算模型研究
8
作者
麻春辉
宋素珍
邓殿凯
机构
河北石油职业技术大学汽车工程系
河北旅游职业学院酒店管理系
中国民航大学交通科学与工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2024年第10期56-64,共9页
基金
河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2016113)。
文摘
当斜齿轮副产生裂纹时,会影响齿轮副的啮合刚度。为了获得更准确的裂纹斜齿轮副的啮合刚度,提出一种改进的裂纹斜齿轮啮合刚度计算模型,综合考虑轮齿刚度、齿轮基础刚度在横向和轴向的影响,研究了齿顶扩展裂纹和端面扩展裂纹两种典型裂纹工况下的齿轮系统啮合刚度,并将啮合刚度解析计算结果与有限元模拟结果进行了对比。结果表明:啮合刚度的降低程度主要与裂纹区域有关,裂纹区域越大,啮合刚度降低越大;在裂缝长度和深度相同的情况下,端面扩展裂纹对啮合刚度的影响比顶部扩展裂纹更显著。仿真结果与计算结果吻合较好,验证了所提方法的准确性和有效性。
关键词
裂纹
扩展路径
时变啮合刚度
齿
顶
裂纹
端面
裂纹
斜
齿
轮
Keywords
crack propagation path
time-varying meshing stiffness
tooth tip crack
end face crack
helical gear
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
考虑信号传递路径的行星齿轮传动太阳轮裂纹故障响应分析
9
作者
姚俊
章翔峰
周建星
谢高敏
王烨锋
解开泰
机构
新疆大学智能制造现代产业学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期1714-1722,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51865054,51765061)
自治区研究生创新项目(XJ2021G054)。
文摘
为研究振动信号传递路径对行星齿轮传动系统太阳轮裂纹故障响应的影响,采用有限元法建立齿圈结构动力学分析模型,对比分析了考虑与未考虑传递路径的齿圈振动响应,验证了模型中传递路径的时变效应以及模型的有效性。开展了太阳轮裂纹故障试验,采用快速谱峭度法(Fast Spectral Kurtosis,FSK)对实验信号进行降噪以及故障特征提取,验证了太阳轮裂纹故障仿真结果的准确性。结果表明:仅考虑与太阳轮故障齿啮合的行星轮的传递信号时,故障信号在路径中的传递随距离增加呈现不断衰减趋势;当考虑所有行星轮的传递信号时,故障信号出现调制现象,随传递距离增加呈现衰减或增加趋势。
关键词
行星
齿
轮传动系统
齿裂纹
传递路径
快速谱峭度法
Keywords
planetary gear drive system
tooth crack
transfer path
fast spectral kurtosis method
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
蜗杆齿面裂纹原因分析及工艺改进
被引量:
1
10
作者
王海涛
张文焱
张潇康
胡传运
张围围
机构
中国船舶集团有限公司第七一三研究所
江南造船(集团)有限责任公司
出处
《机电工程技术》
2023年第5期304-307,共4页
文摘
针对蜗杆等齿轮类零件加工中易出现齿面裂纹这一问题,建立了以蜗杆齿面裂纹为顶事件的故障树,对造成该顶事件的故障原因进行逐级分解,从设计硬度、锻件毛坯、热处理、磨削工艺等方面对故障原因进行逐一分解,通过查阅设计标准、锻件毛坯化学分析对设计硬度及锻件毛坯原因进行了排除;分析过程中开展了材料热处理检查和金相组织检测,分析结果显示蜗杆齿面裂纹呈现二次淬火磨削烧伤特征和回火烧伤特征,蜗杆加工过程中磨齿工艺参数不合理,对磨削烧伤开展了故障机理分析,给出了工艺改进措施,最后采用磨削前低温回火消除内应力,调整砂轮转速和进给量等磨削工艺参数解决了蜗杆齿面裂纹问题。对齿轮类零件产生齿面裂纹的原因分析方法与实际问题的解决具有指导意义。
关键词
蜗杆
齿
面
裂纹
热处理
磨削
Keywords
worm
tooth surface crack
heat treatment
grinding
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于故障树的蜗杆齿面裂纹原因分析
11
作者
王海涛
申勇
太万辉
机构
中国船舶集团有限公司第七一三研究所
出处
《机械》
2023年第9期75-80,共6页
文摘
针对蜗杆在加工中出现齿面裂纹的问题,建立了蜗杆齿面裂纹故障树,从设计硬度、锻件毛坯、热处理、磨削工艺等原因进行了逐一分析,对故障进行了定位与机理分析。分析结果显示齿面裂纹呈现二次淬火磨削烧伤特征和回火烧伤特征,采用磨削前低温回火消除内应力,调整砂轮转速和进给量等磨削工艺参数解决了齿面裂纹问题。本文对通过故障树分析方法解决实际问题及蜗杆齿面裂纹的原因分析都具有指导意义。
关键词
故障树
齿
面
裂纹
磨削工艺
Keywords
fault tree analysis
tooth surface crack
grinding process
分类号
TG58 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
含齿根裂纹风电行星齿轮传动系统动态特性研究
被引量:
6
12
作者
谢福起
巫世晶
李小勇
王晓笋
机构
武汉大学动力与机械学院
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期2343-2352,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52075392)。
文摘
针对风电行星齿轮传动系统变速变载的工作特点,基于风速功率谱密度模型,计算由随机风引起的系统时变输入转速和转矩,在考虑时变啮合刚度、综合误差和齿侧间隙等内部激励的基础上,建立系统非线性动力学模型,仿真分析变风载下太阳轮含双齿裂纹时系统动态响应,探究沿齿厚贯穿型齿根裂纹对系统动态特性的影响规律。结果表明:齿根裂纹会导致齿轮时变啮合刚度局部下降,且裂纹越深,下降越明显;太阳轮存在齿根裂纹时,系统阶次谱中低阶、啮合阶次及其谐次附近出现以太阳轮局部故障阶次为间隔的成分,且幅值随裂纹扩展而变大;太阳轮存在不相邻双齿根裂纹时,低阶成分和边带阶次的结构与故障齿间隔的健康齿个数相关。
关键词
非线性动力学模型
变风载
双
齿裂纹
动态特性
Keywords
nonlinear dynamic model
varying wind load
double-tooth cracks
dynamic characteristics
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
直齿轮精密塑性成形时齿面裂纹的产生机理及控制方法
被引量:
4
13
作者
李洪波
吕玫
骆俊廷
赵军
机构
燕山大学
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2003年第1期25-27,31,共4页
文摘
本文通过对内齿轮缩挤成形工艺的有限元模拟 ,分析了直齿轮成形时齿面裂纹的产生机理 ,并从理论上进行了解释 。
关键词
直
齿
轮
精密塑性成形
缩挤成形
有限元模拟
精锻
齿
面
裂纹
Keywords
shrinkage extrusion forming technology
FEM simulation
gear precision forging
cracks in tooth surface
分类号
TG316.192 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
球磨机齿圈裂纹补焊工艺及裂纹控制方法研究
被引量:
1
14
作者
刘芳
辛志杰
曹敏曼
机构
中北大学山西省深孔加工工程技术研究中心
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2013年第10期120-123,138,共5页
文摘
通过对35CrMo钢的焊接性、焊接工艺的研究,结合晋北铝业球磨机齿圈裂纹的实际情况,制定出了球磨机齿圈的补焊工艺方法,将齿圈修复完好并投入使用,取得了较好的经济效益。通过金相分析描述了齿圈裂纹形成的原因并提出了相应的控制方法。
关键词
齿
圈
裂纹
补焊工艺
金相分析
裂纹
控制
Keywords
gear ring crack
welding process
metallographie analysis
crack control
分类号
TG441 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
齿啮式蒸压釜齿侧裂纹修复后剩余强度的有限元分析
15
作者
王兵
丛湘纯
张颖
刘延雷
李洪标
机构
杭州市特种设备检测院
东北石油大学
大庆石化公司炼油厂
出处
《装备制造技术》
2017年第2期184-186,共3页
基金
国家质量监督检验检疫总局科技计划项目(2015QK085)
文摘
齿啮式蒸压釜在使用过程中,其啮合齿侧易出现裂纹等缺陷,常采用打磨修复方法。打磨量直接影响修复后齿块的剩余强度。以一台蒸压釜为例,采用有限元分析方法,对产生裂纹的啮合齿块及不同打磨程度下的啮合齿块剩余强度进行了有限元分析。由分析结果可知,在啮合齿块齿侧出现裂纹时,齿间应力值大于完好状态下齿块间应力,且随着打磨量的增加,齿间最大应力值呈增大趋势。比较不同的修复方式,以导圆角的形式进行修复齿间应力值较小,但导圆角半径应小于15 mm.
关键词
齿
侧
裂纹
打磨量
快开容器
有限元分析
Keywords
meshing-tooth side crack
polishing amount
quick-opening container
finite element analysis
分类号
TH49 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
20CrMnTi渗碳齿轮齿面裂纹成因分析
16
作者
陆有
应光伟
张明哲
机构
吉林工业大学
长春发电设备总厂
出处
《试验技术与试验机》
1994年第5期85-86,76,共3页
文摘
本文阐述了20CrMnTi渗碳齿轮齿面裂纹形成是由于加工应力和热处理后残余应力共同作用的结果.并提出解决该类问题的办法。
关键词
齿
轮
渗碳
齿
轮
齿
面
裂纹
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
渗碳淬火齿轮磨削裂纹原因分析
被引量:
2
17
作者
王学东
张询
机构
中国有色(沈阳)冶金机械有限公司
出处
《金属加工(热加工)》
2009年第7期55-56,共2页
文摘
渗碳淬火齿轮在磨削加工过程中经常出现齿面裂纹而报废的情况,为什么会出现裂纹?怎样才能避免?多年来始终是困扰热处理工作者的一个难题。近年来,随着技术的进步和广大热处理工作者的努力,人们逐渐地对这一问题产生的原因有了比较深入地了解和认识。本文结合大量的生产实践,就生产过程中遇到的问题,对裂纹是如何产生的以及如何预防进行了分析。
关键词
渗碳淬火
齿
轮
裂纹
原因
齿
轮磨削
生产过程
齿
面
裂纹
加工过程
工作者
热处理
分类号
TG156.35 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
轮齿表面剥落故障劣化机制动力学模型研究
18
作者
彭毅
吴胜利
邢文婷
王崇昊
机构
重庆交通大学交通运输学院
重庆工商大学管理科学与工程学院
出处
《机械传动》
北大核心
2023年第10期10-16,42,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51705052)
重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0779)
国家社会科学基金项目(17CGL003)。
文摘
在交变载荷作用下,轮齿表面不可避免地会萌生初始裂纹并逐步演化为剥落等故障,严重影响传动系统精度。但目前更多关注的是对轮齿表面出现显著故障时的研究,难以对轮齿表面早期故障进行实时监测。因此,亟须对轮齿表面早期故障演化机制开展系统性研究,及时识别轮齿表面早期故障特征。为此,基于改进的能量法,构建了齿面裂纹萌生及劣化为剥落故障的时变啮合刚度模型;考虑裂纹横向扩展路径及边缘接触效应,研究了其对时变啮合刚度的影响规律。结果显示,齿面裂纹和剥落对时变啮合刚度的影响都只在一定的区域内;裂纹长度的增加会使啮合刚度降低的速度加快;剥落宽度对啮合刚度的大小有影响;剥落长度对啮合刚度减少的开始和结束有影响;在边缘接触作用影响下,剥落边缘的啮合刚度会突然增加。
关键词
齿
面
裂纹
剥落
边缘接触效应
时变啮合刚度
Keywords
Tooth surface crack
Spalling
Edge contact effect
Time-varying meshing stiffness
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
中碳贝氏体支承辊钢低应力牵引滚动接触下的疲劳短裂纹行为
被引量:
6
19
作者
窦鹏
李友国
梁开明
机构
清华大学材料科学与工程系先进材料教育部重点实验室
出处
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期140-144,共5页
基金
清华大学985基金资助项目091107049
文摘
研究了中碳贝氏体支承辊钢在低应力、水润滑和牵引滚动条件下的接触疲劳裂纹萌生与扩展特征,发现了表面起源的垂直短裂纹和棘齿短裂纹.疲劳104cyc时,垂直短裂纹就在接触表面大量出现,且在萌生后立即进行高速初始扩展,其后绝大多数停止长大;棘齿短裂纹出现较晚.两种短裂纹长大到一定深度时均停止扩展.在疲劳失效寿命的70%-80%时,垂直短裂纹恢复扩展,并随即加速长大.几乎同时,两种短裂纹在亚表层以转折的方式重新扩展.在表面损伤出现之前,两种短裂纹的萌生和扩展行为始终局限在近表面薄层内.
关键词
滚动接触疲劳
垂直短
裂纹
棘
齿
短
裂纹
中碳贝氏体支承辊钢
Keywords
rolling contact fatigue
vertical short crack
ratcheting short crack
medium carbon bainitic back-up roll steel
分类号
TG142 [金属学及工艺—金属材料]
TG115.5 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
解决螺旋伞齿轮齿面磨裂的途径
20
作者
陈建光
机构
青海齿轮厂
出处
《机械科学与技术(江苏)》
1997年第5期57-58,共2页
文摘
螺旋伞齿轮的齿面磨削裂纹是我厂生产中遇到的最主要的问题.20CrMnTi钢齿轮的凹面就很容易产生磨削裂纹,裂纹与磨削方向相垂直呈平行线排列,较规则,通过攻关降低砂轮转速,加强冷却的方法,解决了20CrMnTi铜齿轮齿面磨裂的问题.
关键词
螺旋位伞
齿
轮
磨削
裂纹
齿
轮热处理
齿
面
裂纹
分类号
TG616 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TG162.73 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于故障树法的离心叶轮端齿裂纹故障分析
谢龙翔
卢进
梅顺
唐樟
《中国科技纵横》
2023
0
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职称材料
2
某型发动机涡轮盘榫齿裂纹分析
刘滨春
王慧
《工程与试验》
2012
1
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职称材料
3
TC17钛合金压气机鼓筒篦齿裂纹分析研究
刘丽玉
张银东
高翔宇
刘昌奎
《失效分析与预防》
2019
6
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职称材料
4
涡轮盘篦齿裂纹扩展的有限元数值模拟
任远
张成成
高靖云
李孟光
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2016
3
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职称材料
5
某乙型发动机Ⅰ级涡轮盘封严篦齿裂纹故障分析及维修措施
唐光辉
《航空发动机》
1995
5
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职称材料
6
某发动机Ⅰ级涡轮盘篦齿裂纹故障分析
龚梦贤
王卫国
古远兴
赵行明
纪永汉
袁建军
邹寒松
《燃气涡轮试验与研究》
1999
4
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职称材料
7
GH2132三齿二级涡轮盘榫齿裂纹分析
赵四辈
《理化检验(物理分册)》
CAS
2003
0
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职称材料
8
裂纹工况下斜齿轮系统啮合刚度计算模型研究
麻春辉
宋素珍
邓殿凯
《机床与液压》
北大核心
2024
0
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职称材料
9
考虑信号传递路径的行星齿轮传动太阳轮裂纹故障响应分析
姚俊
章翔峰
周建星
谢高敏
王烨锋
解开泰
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
10
蜗杆齿面裂纹原因分析及工艺改进
王海涛
张文焱
张潇康
胡传运
张围围
《机电工程技术》
2023
1
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职称材料
11
基于故障树的蜗杆齿面裂纹原因分析
王海涛
申勇
太万辉
《机械》
2023
0
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职称材料
12
含齿根裂纹风电行星齿轮传动系统动态特性研究
谢福起
巫世晶
李小勇
王晓笋
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2022
6
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职称材料
13
直齿轮精密塑性成形时齿面裂纹的产生机理及控制方法
李洪波
吕玫
骆俊廷
赵军
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2003
4
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职称材料
14
球磨机齿圈裂纹补焊工艺及裂纹控制方法研究
刘芳
辛志杰
曹敏曼
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2013
1
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职称材料
15
齿啮式蒸压釜齿侧裂纹修复后剩余强度的有限元分析
王兵
丛湘纯
张颖
刘延雷
李洪标
《装备制造技术》
2017
0
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职称材料
16
20CrMnTi渗碳齿轮齿面裂纹成因分析
陆有
应光伟
张明哲
《试验技术与试验机》
1994
0
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职称材料
17
渗碳淬火齿轮磨削裂纹原因分析
王学东
张询
《金属加工(热加工)》
2009
2
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职称材料
18
轮齿表面剥落故障劣化机制动力学模型研究
彭毅
吴胜利
邢文婷
王崇昊
《机械传动》
北大核心
2023
0
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职称材料
19
中碳贝氏体支承辊钢低应力牵引滚动接触下的疲劳短裂纹行为
窦鹏
李友国
梁开明
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
6
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职称材料
20
解决螺旋伞齿轮齿面磨裂的途径
陈建光
《机械科学与技术(江苏)》
1997
0
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