基于智能预警和自动控制提高9E燃气轮机火焰信号可靠性的方法

DLN1.0改造后,9E燃气轮机热态启动过程中燃烧室二区频繁出现火焰信号闪烁、信号丢失的问题,影响机组安全。针对该问题,通过系统分析火焰信号闪烁机理,基于智能预警和自动控制程序,通过加热方式提高9E燃气轮机火焰信号探测的可靠性,消除火焰信号闪烁隐患。

9E燃气轮机发电机转子缺陷分析及处理

通过检测发现一起9E燃气轮机9A5发电机转子的缺陷,分析该型号发电机转子在设计上存在的不足,同时介绍发电机转子缺陷的处理方法.结果表明:采用八角度静止测量方法可以进一步确认缺陷位置,通过改进工艺消除此类缺陷,可以满足燃气轮机发电机组频繁起动的要求.

采用进气喷雾冷却技术提高9E燃气轮机的出力和热效率

在分析大气温度对燃气轮机及联合循环性能影响的基础上,对镇海发电厂300MW燃气轮机蒸汽联合循环机组进行改造,采用进气喷雾冷却装置提高了燃气轮机的出力和热效率,取得了很好的经济效益。

燃料-产品多义化下的9E燃气轮机热电联产机组产品成本分析

热经济学方法是分析能源系统生产性能的最有效手段之一。为分析热经济学中燃料-产品多义化的影响,从物理层面归纳了三种定义,构建了各定义下的生产结构形式和生产效率模型,定性分析了三种定义的差异;并将三种定义应用于9E型燃气轮机热电联产机组的产品成本分析,结果表明:各定义均遵循下游产品耗更高这一普遍规律,但具体分布上有较大差异,其中供电成本高低顺序为定义1>定义2>定义3,供热成本高低顺序为定义2>定义1>定义3,定义3中各组件的产品成本普遍低于前两种定义。

9E燃气轮机Mark V(TMR)控制系统故障分析及对策

分析了GE 9E燃气轮机Mark V(TMR)控制系统在运行中发生的几种故障及产生故障的原因,并提出了相应的对策措施。

9E燃气轮机透平框架冷却系统优化

上海奉贤燃机发电有限公司9E燃气轮机原设计2台50%容量的透平框架冷却风机,若燃气轮机运行中框架冷却风机发生故障导致冷却风量瞬时失去或突然减少,会使机组排气框架及汽缸的受热工况发生变化,对热通道部件的寿命造成极大的影响。对燃气轮机透平框架冷却系统和Mark V控制系统进行了深入研究,采取了增加1台国产50%容量风机的优化方案,排除了系统隐患。

9E燃气轮机熄火转速升高的原因分析及对策

针对9E燃气轮机熄火转速升高的问题,分析了燃气轮机停机历史数据,研究了Mark V停机程序以及功能块的特性参数,经过多次在线试验和动态修改,最终找到了与燃气轮机当前状况相匹配的参数,使燃气轮机能在正常的熄火转速停机。这一问题的解决提高了燃气轮机Mark V控制系统的可靠性,保证了机组的安全、稳定运行。

9E燃气轮机燃油流量反馈故障及软件容错分析

剖析了 PG9171E燃机燃油流量控制系统因反馈信号故障引起伺服阀调节异常的现象 ,指出了MARK- 控制系统在软件容错设计方面的不足之处 。

9E燃气轮机低NO_x燃烧技术及应用

介绍了干式低污染燃烧器及低NO_x燃烧技术。装配在9E燃气轮机上的干式低污染燃烧器,摒弃了常规扩散燃烧方式,改为均相预混的湍流火焰传播燃烧方式,在燃用天然气的机组负荷超过50%额定负荷时,其NO_x的排放质量浓度可控制在37 mg/m^3以下,低于国标要求的50 mg/m^3的限值。

9E燃气轮机高负荷重/轻油切换可靠性的试验研究

针对德国ALFA -LAVAL公司为GEPG9171E型燃机所配套的轻油压力控制系统在燃机高负荷重/轻油切换时存在的问题进行了研究分析 ,寻找到问题的根本原因 ,解决了问题 。

9E燃气轮机黑启动方案及实战

某电厂PG9171E型燃气轮机为了具备黑启动功能,增设了柴油机及变频装置。文中主要介绍了2017年8月23日强台风袭击珠海,导致珠海澳门大面积停电,某电厂机组被迫停运的事故及随后的黑启动过程,总结了黑启动过程中重点注意事项,提高黑启动成功率。

9E燃气轮机熄火转速升高的原因分析及对策探讨

在天然气发电企业,燃气轮机是企业发电的必备设备。就目前来看,9E燃气轮机具有较好的运行性能,在发电企业得到了广泛的运用。但在实际工作中,9E燃气轮机容易出现熄火转速升高的问题,以至于给设备的稳定运行带来一定的影响。因此,文章在分析9E燃气轮机熄火转速升高原因的基础上,通过分析设备停机程序和运行参数对设备进行试验,然后得到了与设备运行状况相符合的操作参数,从而使设备熄火转速升高的问题得到了解决。

9E燃气轮机联合循环机组安装冲管改进措施

文章介绍了带进气加热系统的9E燃气轮机联合循环机组安装过程中,对主蒸汽管道的冲管、汽轮机冲转的一种新方法。即采取在燃气轮机全速空载时投入进气加热系统,提高余热锅炉入口烟温,在燃气轮机发电机不并网状态下进行蒸汽冲管、汽轮机冲转及空载负荷试验的情况。与传统方案相比,可减少冲管耗用燃气量,缩短基建工期,节约基建开支。

9E燃气轮机起动失败原因及其特性分析

针对某厂一台燃用天然气的9E燃气轮机起动过程中发生的起动失败现象进行了分析,查出了起动失败的原因;对起动系统设备做了详尽的描述,提出预防起动失败的对策,对同类型机组运行维护具有一定的借鉴作用。

9E燃气轮机IGV导叶的故障分析及处理

温州燃机发电公司装有2台美国GE公司生产的9E型燃气轮机机组和2台比利时生产的余热锅炉以及与其组合的1台美国GE公司生产的100MW级汽轮机组，总容量为330Mw，3台机组于1998，1999年先后投入商业运行。

9E燃气轮机DLN 1.0燃烧系统预混切换过程熄火跳闸故障的分析与处理

介绍了某电厂PG9171E型燃气轮机DLN 1.0燃烧系统燃烧调整的背景和长期高负荷贫贫燃烧模式运行的危害;对采用DLN 1.0燃烧系统后在某次升负荷预混切换过程中一区燃烧模式回切及熄火跳闸故障进行了分析,并提出了相应的改进措施。

国内9E燃气轮机增容提效改造可行性研究

国内上个世纪90年代引进的一批9E燃气轮机,核心部件已接近寿命周期,检修费用高、发电热耗大,发电功率小。通过采用最新9EMax技术对国内9E燃气轮机通流部分升级改造进行可行性研究,联合循环机组发电功率可增加31 MW,燃气轮机发电气耗可下降4.5%,项目技术可行、经济性较好,并且可以延长燃气轮机检修周期,减少后续检修费用。

9E燃气轮机机组励磁机故障分析及处理

针对9E燃气轮机机组励磁机故障的问题,分析了励磁机的制造工艺、结构和材料存在的不足,通过改进制造工艺、加强保养和试验等方法,可有效消除励磁机存在的隐患,确保机组的安全运行,为具有同类型机组的电厂提供参考。

9E燃气轮机火焰检测系统故障处理

主要简述某电厂9E燃气轮机火焰检测系统故障而导致燃气轮机跳闸,通过对故障现象的描述和故障因素的分析,确定故障因素主要在于燃气轮机的冷却水系统出现故障,进而提出3种解决措施。最后通过优选,确定组合措施加以解决。通过对燃气轮机火焰检测系统故障的判断与分析,燃气轮机操作人员在理解火焰检测系统控制逻辑的同时,也应当全面分析安装环境、配套设施等对火焰检测器运行情况的影响,多角度考虑提高燃气轮机组运转质量。

9E燃气轮机压气机排气缸内缸加工

9E燃气轮机是我公司从美国GE公司引进的重型燃气轮机，填补了国内125MW燃气轮机产品系列的空白。