强强联手 引领AIDC新变化——普印力宣布其SmartLine^TM系列超高频RFID打印机在中国上市

2008年3月25日，美国普印力（PRINTRONIX）在北京召开新闻发布会，正式宣告其SmartLine^TM系列超高频RFID打印机在中国上市，同时参与这一发布的还有新近与普印力签约的英迈国际以及闪联公司。这标志着在物流供应链打印中处于全球领先地位的美国普印力更加看好中国市场，进一步加大在中国的投资力度，依托国际性分销商和本土的行业巨头进一步深入中国市场。

EUROCAT-X系统中AIDC移交的实现

北京区域管制中心目前自动化主用系统为EUROCAT-X系统,其报文格式、数据接口标准符合AIDC协议规定。本文介绍了一种在EUROCAT-X系统中,AIDC移交的实现方法。首先,针对实际运行情况,设计符合自身使用需求的AIDC流程。随后,根据设计流程需求,选择相应的报文传输方式,修改系统配置参数,在技术上予以实现。

基于AIDC链路的多模式串口切换系统的设计与实现

目前,民航管制单位在与相邻管制单位进行AIDC移交时,如果采用的是X.25专线方式,则需要在本地2套自动化系统之间共享一条物理链路。当自动化系统主备状态切换时,往往需要人工方式切换线缆连接,切换时间较长且增加了故障风险。提出了一种串口切换设备的设计方案,使2套自动化系统的X.25处理设备能够以切换的方式共享一条专线链路,并且支持3种切换模式。目前切换器样机已在北京区管测试平台上进行了功能测试,在主备自动化系统AIDC链路切换场景下能够实现物理链路的快速切换。

工业化建造AIDC国际标准及成套技术研究与应用

针对工业化建造场景下自动识别与数据采集(AIDC)技术产业应用存在的碎片化、标准化与规模化程度不高等问题,通过“应用框架和成套技术研发、国际标准研制与培育、国内外典型示范”三者协同联动,给出工业化建造AIDC产业数字化技术与国际标准迭代完善的研究思路;阐述工业化建造AIDC工程应用框架、成套技术、国际标准及应用实践,助力提升“中国建造”国际竞争力、推动构建双循环发展新格局和全球建筑业数字化转型。

基于STPA和模糊BN的AIDC移交人误研究

为评估因空管自动化系统功能不完备而潜在的管制移交人因风险,首先,采用系统理论过程分析(STPA)方法,构建空中交通服务设施间数据通信(AIDC)移交过程的安全控制结构图,识别出AIDC移交时的关键人误;然后,结合空管人误分类模型(HERA-JANUS)构建基于贝叶斯网络(BN)的人误分析模型,利用专家经验和模糊集理论量化各节点的先验概率;最后,通过Ge NIe软件训练数据,可视化诊断模糊BN,得到目标事件的发生概率,分析出关键人误。结果表明:STPA方法驱动下的模糊BN能够全面地识别AIDC移交过程中的关键人误致因,其中AIDC移交失败时系统无告警是管制移交过程中的重要人误风险源;当目标事件发生时,管制员“注意力分散”、“忘记监控”、“注意力不集中”和“警觉性降低”4种差错行为发生的概率占比较高,是造成管制移交时航空器小于安全间隔的关键差错行为。

AIDC技术在新一代空管系统中的应用

AIDC是亚太民航组织制定的亚太地区相邻管制区间进行航班管制电子移交的标准协议.它的实施旨在减轻管制员的工作量,使管制从繁重的协调工作中解放出来,集中精力进行航班指挥.AIDC技术引入ATN和SWIM概念,为未来的跨区域航班移交提供了更快捷、更高效的平台,全面共享的模式与目前固有的点到点的形式相比具有跨越式意义.

空管自动化系统主备切换模式下AIDC功能的实现

空管自动化系统是民航空管部门实施对空指挥的核心系统。如何解决主备自动化系统一键切换时对AIDC功能的影响,对于提高自动化系统的保障能力具有重要意义。论文通过实际测试经验,介绍了备用华泰英翔自动化系统实施AIDC功能的配置方法,并通过设计具体方案在不增加链路条件下解决了主备切换对AIDC功能的影响。

面向主备切换场景的AIDC成功保证快速切换技术

民航空管系统的主备切换过程比较复杂耗时,同时管制中心之间的管制移交(AIDC)链路的选择往往需要人工进行切换,不能完全满足管制运行的需求,这会对空管的安全运行带来隐患。本文面向空管系统主备切换场景提出一种基于X.25协议判断机制的AIDC成功保证快速切换技术,利用X.25链路连接特性和AIDC数据服务要求,实现了低切换延时处理和AIDC移交成功保证。本技术在北京区管测试验证平台上进行了应用测试,并与已有的切换方案进行比较,测试结果表明,本技术在空管系统主备切换场景下优于现有的切换方案,并可应用到所有现场的空管系统主备切换中。

AIDC扩展系统的应用及常见故障分析

伴随着空中交通行业的不断发展,航班量也快速增加,管制员的电话量在成倍的递增,为减少当前航空管制人员的工作负荷,降低移交过程中人为错误率,提高航空管制效率,华东空管自主研发了AIDC扩展系统。然而在该系统的应用过程中曾多次出现因AIDC(ATC Interfacility Data Communications)报文未能及时流转造成管制席位产生"U"告警和航班无法正常挂单问题。在出现大批航班告警的情况下,可能造成移交模式回退到以前的电话移交方式,这将造成管制保障等级降级,所以保证AIDC报文正确及时流转的重要性可见一斑,为此该文结合日常值班中出现的故障,通过解析AIDC系统应用及其工作机制,以求提高保障部门对该类故障处理效率,保障管制工作更流畅有序地进行。

AIDC在民航的应用浅析

简单介绍AIDC及其作用,重点对民航AIDC的实现方式进行了深入浅出的阐述,目前AIDC的传输方式根据实际需求产生了三种不同的模式,各需求单位可根据实际情况进行采纳。

浅析AIDC技术及其在兰州管制区的应用研究

AIDC电子移交技术可以有效减轻管制员的工作量,本文通过介绍简约模式的AIDC的报文及移交流程,以及在兰州SkyNET-X自动化系统中的AIDC参数的具体配置方法以及配置的含义。重点分析与周边区域在AIDC应用研究测试过程中遇到的问题以及解决方法,为AIDC的正式启用提供基础,为未来的跨区域航班移交提供了更快捷、更高效的平台。

东北地区管制AIDC网络移交实现

东北空管局根据民航局空管局要求,在沈阳与大连、沈阳与哈尔滨之间通过AFTN网络方式开展了AIDC应用;但在沈阳与北京、沈阳与长春、大连与青岛、大连与仁川之间并未实现AIDC管制移交。随着AIDC工作的深入开展,东北地区和外区各管制区之间AIDC互联已迫在眉睫,区内现已实现的AIDC互联暴露出一些问题。论文以管制需求为基础,将东北空管局现有的点对点AIDC连接方式优化为网络交换方式,提高通信链路可靠性、多协议兼容性,实现业务可管理性、网络可监控性;并通过电报交换处理系统,解决报文缺失问题,使AIDC实施方案更加安全可靠。

利用民航通信网构建AIDC报文传输链路之探讨

文章以民航通信网建设现状为基础,结合AIDC发展的实际需求,打破传统AIDC报文的传输方式,以MPLS VPN进行AIDC传输联网,既兼顾通信链路可靠性、多协议兼容性,又实现了业务可管理性、网络可监控性,是一种安全可靠的AIDC报文传输方案。

关于从传输链路中获取AIDC报文的方法研究

随着我国航空事业飞速发展,航班量大量增加,航班延误也越来越频繁,航班数量和航班流量管理之间矛盾也越来越突出。AIDC报文里面含有航班经过航路点时实时的过点信息和相关的移交信息,这些过点和移交信息可用于航班流量统计、协同决策、流量管理等,可以大大提高航班流量统计准确率和流量管理的精确度,最终为降低航班延误提供服务。文章对空管自动化系统和传输设备的相关接口、协议和功能进行分析,对AFTN方式和专线方式AIDC传输过程中获取AIDC报文的方法进行研究,以便能再获取到AIDC报文中的实时过点信息和移交信息提供给航班流量统计、协同决策、流量管理等应用。

基于民航空管多业务接入平台的AIDC联网技术研究

随着空管自动化系统的升级与更新,AIDC(Air Traffic Services Inter-facility Data Communication 空中交通服务设备之间的数据通信)在实现系统间电子移交中所起的作用日趋重要。民航局空管局于2014年下发《关于做好全面推进实施AIDC管制移交工作的通知》(民航空发明电〔2014〕39号),全面大力推进AIDC管制移交专项工作。文章将着重研究AIDC在空管多业务接入平台上的联网优势及技术问题,电报交换处理系统进行AIDC业务管理和监控管理,实现各管制单位之间的AIDC报文在安全、可靠、可管理、可监控的网络中处理和转发。

AIDC移交功能的实现概述

目前,作为减少电话移交和协调的有效手段,电子移交技术(AIDC)已被越来越多的应用于相邻管制区域自动化系统之间的航班移交。本文以南昌自动化系统为例,详述了AIDC数据配置,包括扇区区域、AIDC链路、移交边界点相关参数等的设置,然后阐述了AIDC移交入及移交出的具体移交流程,最后总结了南昌管制区域AIDC的具体实施过程中得出的结论。

AIDC一切的基础

物联网概念的提出，已经有10多年的历史。从物流领域的应用看，已经做了大量的应用尝试，取得了一定的应用成果，如对货物、载体、位置、状态的自动识别、自动盘点、自动结算等。

AIDC解决方案助力精益供应链

2012年霍尼韦尔《揭露配送中心的隐性成本》的研究报告显示：60％的经理人认为，操作流程中秒级的效率提升能够节省大量的操作时间和成本；

AIDC为医疗信息化改革带来新手段

近几年，随着电商行业大力发展，药品及食品监管力度加大，以及医疗等行业的改革，对物流等信息化的要求越来越高。条码及RFID应用的普及，以及对整个供应链数据采集的需求越来越多，为AIDC行业带来了很多机会。如物流、快递、医疗、电商、生产制造等行业，对设备的需求往不断增加，呈现出稳定的发展趋势。

数据收集对AIDC行业意义重大

物联网即万物互联，准确来讲应该是开放性的万物互联。目前，日本方面还只是擅长封闭的而非开放性的物联网，也就是只是我自己公司内部的产品设备互联。就如GE的Predix系统一样，利用GE发动机成千上万的传感器将所有GE旗下飞机发动机都接到该系统后就可以即时了解到各发动机的状态。