TPU/ATH复合材料的制备与性能研究

以热塑性聚氨酯弹性体(TPU)和氢氧化铝(ATH)为主要原料,采用熔融共混法制备复合材料,着重研究了TPU/ATH复合材料的力学性能、热性能和燃烧性能。结果表明:ATH的加入量为20%时,处理的和未处理的ATH的共混体系300%拉伸强度达到最大,分别为8.87MPa和6.30MPa。ATH加入量大于10%时,复合材料的燃烧性能得到明显的改善。从DSC图谱上看,复合材料硬段的玻璃化转变温度、受热分解温度相比于纯TPU都有一定程度的提高。XRD实验结果表明ATH的加入增强了复合材料的结晶性,从而提高了复合材料的热稳定性。SEM照片显示:ATH含量小于20%时,ATH比较均匀的分布在共混体系中。当ATH含量为25%时,可以看到明显的团聚现象。

TPU/ATH复合材料热老化性能研究

热塑性聚氨酯弹性体（TPU）具有较广泛的应用,并且在有机领域获得了较高的评价。但由于TPU自身的不足,经常导致一些事故的发生。人们发现一些无机粒子其化学性质稳定,并且受热分解时吸热脱水过程可以延缓聚合物的燃烧。故以热塑性聚氨酯弹性体（TPU）和氢氧化铝（ATH）为主要原料,采用溶液共混法制备TPU/ATH复合材料,着重研究了TPU/ATH复合材料老化后的力学性能和热性能。结果表明,从力学性能上看,随着老化时间的推移,TPU/ATH复合材料的力学性能逐渐降低。红外图谱分析,老化时间168h之内,老化导致的TPU大分子链的断裂引起力学性能的下降。老化时间0～24h之内,由于分子链断裂导致复合材料结晶度减小,老化时间为24h的复合材料的结晶度低于老化前复合材料的结晶度。采用XRD计算复合材料的结晶度与DSC的计算结果基本符合。

MH/ATH/纳米硅树脂阻燃电缆料的制备与研究

以LDPE、EVA为基体,MH、ATH、纳米硅树脂粉为阻燃剂,通过挤出造粒、注塑成型制得高性能无卤少烟阻燃电缆料。通过极限氧指数、万能电子拉力机、热重分析、傅里叶红外等研究手段研究电缆料的阻燃性能、耐热性能及其力学耐油耐老化性能。结果表明:P2体系有较好的阻燃性、耐热性、耐油、耐老化以及良好的力学性能,适合用作对阻燃要求较高的阻燃电缆料。

HIPS/SMA/CG-ATH纳米复合材料性能研究

采用熔融共混法制备出了高抗冲聚苯乙烯(HIPS)/苯乙烯接枝马来酸酐(SMA)/CG-ATH纳米复合材料,研究了SMA的加入量对复合材料阻燃性能、力学性能和界面粘结性能的影响。结果表明,SMA的加入可以提高复合材料的阻燃性能、拉伸性能和弯曲性能,但对复合材料冲击性能的提高没有产生明显的效果;SMA的加入有助于强化纳米CG-ATH在HIPS基体中的分散性及其与HIPS基体间的界面粘结性。

ATH在乙丙橡胶中的阻燃性研究

本文主要报道ATH在三元乙丙橡胶中的阻燃性研究，认为超微细ATH是具有阻燃、消烟、填充三种功能于一体的无毒、无污染的阻燃消烟剂。讨论了ATH的用量对胶料的硫化特性、物理机械性能的影响与阻燃和消烟性能的情况。

HIPS／CG-ATH纳米复合材料界面改性研究

采用熔融共混法制备出了高抗冲聚苯乙烯(HIPS)/高抗冲聚苯乙烯接枝马来酸酐(MHIPS)/CG-ATH纳米复合材料,研究了MHIPS的加入量对复合材料阻燃性能和力学性能的影响,利用透射电镜(TEM)和扫描电镜(SEM)分析了纳米CG-ATH在HIPS基体中的分散性及其与HIPS基体间的界面粘接性。结果表明MHIPS的加入可以显著改善复合材料的阻燃性能和力学性能,并且有助于强化纳米CG-ATH在HIPS基体中的分散性及其与HIPS基体间的界面粘接性。

基于ath5k网卡驱动实现的车载网IEEE802.11p协议的研究

IEEE802.11p协议标准主要用于车载网络通信,有利于推动智能交通系统的实现,因此在实际交通环境下对IEEE802.11p协议进行研究具有重要意义。通过修改Open Wrt路由操作系统的ath5k网卡驱动实现了IEEE802.11p协议标准,并移植到Mikrotik Router Board433AH路由开发板上成功运行。在此基础上,对实际道路环境下IEEE802.11p协议和IEEE802.11a协议的发送速率、丢包率等网络性能参数进行了研究测量比较。实验数据显示在多障碍物、情况复杂的实际道路环境,IEEE802.11p协议更能满足通信可靠性和有效性的要求。

考虑隧道阻燃的纳米黏土/ATH复合改性沥青优化设计

为提高隧道沥青材料阻燃性能,选取不同类型纳米黏土(膨润土(OMMT)和层状双金属氢氧化物(LDH))和金属氢氧化铝(ATH)进行复掺制备复合改性沥青,并采用三大指标和极限氧指数(LOI)试验方法,对不同复合改性沥青的性能进行表征,在此基础上,利用综合指数法,通过多指标分析优选复合改性沥青的最佳配比,并采用热重(TG)测试方法,对优化的复合改性沥青的热解特性进行测试。结果表明,ATH/纳米黏土复合改性材料降低了沥青材料的针入度和延度并提高了其软化点,ATH/OMMT复合改性材料对沥青材料三大指标的影响程度高于ATH/LDH复合改性材料;与ATH单掺改性沥青相比,ATH/纳米黏土复合改性沥青的LOI值显著增大,两者表现出良好的协同阻燃作用,ATH/OMMT改性沥青的协同作用明显优于ATH/LDH改性沥青,而改性剂粒径对沥青性能的影响较小;基于综合指数分析方法,最终优选OMMT和ATH进行纳米复合改性沥青的制备,其中ATH掺量优选为10%,OMMT掺量为1%和3%(质量分数)。热重测试结果表明,复合改性沥青的热解成炭率显著提高,其成炭性与其阻燃性能具有良好的相关性。

镁盐晶须增强阻燃LDPE/EVA/ATH复合材料的研究

通过拉伸性能、燃烧性能测试及热失重-差示扫描量热分析(TG-DSC),研究了EVA、镁盐晶须和相容剂的用量对LDPE/EVA/ATH复合体系的影响。结果表明,EVA在复合体系中的最佳用量为m(EVA)∶m(LDPE)=6∶4;镁盐晶须的加入不仅提高了复合材料的拉伸强度和断裂伸长率,而且镁盐晶须与纳米氢氧化铝之间存在协效阻燃作用,提高了复合材料的氧指数;相容剂的加入改善了无机粉体与基体树脂间的相容性,提高了复合材料的力学性能和燃烧性能,相容剂的最佳用量为15 phr。

ATH沥青阻燃体系试验及机理分析

基于氢氧化铝(ATH)沥青阻燃体系,通过极限氧指数与闪点测试,研究ATH与氢氧化镁(MH)的阻燃性能及沸石粉的阻燃促进作用,提出ATH、MH及沸石粉的复合阻燃沥青配合设计,并利用差热分析与扫描电镜观察对ATH、MH的阻燃机理及沸石粉的作用机理进行了探讨。研究结果表明:用ATH、MH和沸石粉三者按比例复合制备的ATH阻燃沥青极限氧指数可达到29%以上,闪点近420℃,抑烟效果良好,阻燃性能优异。

Nano－ATH的表面改性及其在ABS中的应用

选用钛酸酯偶联剂对纳米氢氧化铝(nano-ATH)进行表面改性,以改善其在丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)中的分散性。利用透射电镜(TEM)表征了nano-ATH的改性效果,研究了改性条件对nano-ATH/ABS复合材料性能的影响。结果表明:在偶联剂用量2.5%,改性时间25min,改性温度80℃的条件下,nano-ATH/ABS复合材料的综合性能较好,改性后nano-ATH的分散性得到改善。

ATH/EVMT/ATO复合阻燃剂对HDPE阻燃性能的影响

将高密度聚乙烯(HDPE)作为主要原料,POE-g-MAH为相容剂,氢氧化铝(ATH)、膨胀蛭石(EVMT)和三氧化二锑(ATO)为复合抑烟阻燃剂,通过密炼、粉碎和注塑等工艺制备了抑烟型阻燃HDPE材料。分析了POE-g-MAH含量、ATH/EVMT配比及(ATH/EVMT)填充量对HDPE材料力学性能和阻燃性能的影响。实验结果表明,POE-g-MAH能够增强ATH、EVMT与HDPE基体的相容性,适量添加能够提高HDPE材料的力学性能。当POE-g-MAH含量占(ATH/EVMT)填充量的10%、ATH/EVMT配比为3∶2、(ATH/EVMT)填充量为90份(54/36)、ATO为8份时,抑烟阻燃HDPE材料的拉伸强度为28.36 MPa、弯曲强度为35.86 MPa、冲击强度为7.30 kJ/m^(2),抑烟阻燃性能达到FV-0级。

ABS/Nano-ATH复合材料性能研究

采用熔融共混法制备出了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)/纳米氢氧化铝(nano-ATH)复合材料,研究了nano-ATH的用量对复合材料力学性能和阻燃性能的影响,并利用扫描电镜分析了nano-ATH在ABS基体中的分散情况。结果表明:随着nano-ATH用量的增加,ABS/nano-ATH复合材料的冲击强度和拉伸强度均是先升后降,分别在nano-ATH含量为10%和5%时达到最大值;nano-ATH的加入可以提高ABS复合材料的阻燃性能和弯曲模量,但随其用量的增加,nano-ATH在ABS基体中的分散性逐渐变差。

HIPS/CG-ATH纳米复合材料的性能

采用熔融共混法制备出了高抗冲聚苯乙烯(HIPS)/高性能纳米氢氧化铝(纳米CG-ATH)复合材料,研究了高性能纳米氢氧化铝的加入量对高抗冲聚苯乙烯阻燃性能、力学性能和热稳定性的影响。结果表明,高性能纳米氢氧化铝的加入有助于提高高抗冲聚苯乙烯的极限氧指数、拉伸强度、弯曲模量和热稳定性,但对高抗冲聚苯乙烯的冲击强度会产生不利影响。加入量过多时,高性能纳米氢氧化铝在高抗冲聚苯乙烯基体中的分散性变差。

Nano-ATH的表面改性及其在PP中的应用研究

选用钛酸酯偶联剂对纳米氢氧化铝(nano-ATH)进行表面改性,以改善其在聚丙烯(PP)中的分散性。利用透射电镜(TEM)表征了nano-ATH的改性效果;研究了改性条件对nano-ATH/PP复合材料性能的影响。结果表明,在偶联剂质量分数为2.0%,改性时间为20min,改性温度为85℃的条件下,nano-ATH/PP复合材料的综合性能较好。改性后nano-ATH的分散性得以有效的改善。

Nano-ATH的表面改性及其在LDPE中的应用研究

选用钛酸酯偶联剂对纳米氢氧化铝(nano-ATH)进行表面改性,以改善其在低密度聚乙烯(LDPE)中的分散性。研究了表面改性条件对nano-ATH/LDPE复合材料力学性能的影响,利用透射电镜(TEM)和傅立叶红外光谱(FT-IR)表征了nano-ATH的改性效果。结果表明,在偶联剂用量2.0wt%,改性时间20min,改性温度80℃的条件下,nano-ATH/LDPE复合材料的力学性能最好;改性后nano-ATH的分散性得以有效的改善,其表面确实包覆了偶联剂分子。

LDPE／Nano-ATH复合材料性能研究

采用熔融共混法制备了低密度聚乙烯(LDPE)/纳米氢氧化铝(nano-ATH)复合材料,研究了nano-ATH的加入量对复合材料力学性能和阻燃性能的影响,利用扫描电镜分析了nano-ATH在LDPE基体中的分散性。结果表明:随着nano-ATH用量的增加,LDPE/nano-ATH复合材料的拉伸强度稍有下降,但断裂伸长率却急剧下降;nano-ATH的加入,有助于改善LDPE的阻燃性能;随着用量的增加,nano-ATH在LDPE基体中的分散性逐渐变差。

TDS法与ATH法铁水脱硫技术的特点

论述了大型炼钢厂铁水脱硫的必要性与发展，对两种主要的混铁车顶喷脱硫技术进行了比较，介绍了武钢三炼钢厂铁水脱硫的形式及其技术特点。

ATH消烟阻燃剂在聚丙烯中的应用研究

本文叙述了ATH消烟阻燃剂在聚丙烯中的应用研究情况。探索了ATH的粒径、表面处理和添加量对PP性能的影响，而且还做了ATH与其他阻燃剂并用效果的试验。

NBR-PF-TDI-ATH的表面性质及其与PVC的界面特性

采用表面原位化学组合改性的方法,在Al(OH)3(ATH)表面顺序经原位化学反应结合上甲苯二异氰酸酯(TDI)、烷基酚醛树脂(PF)、丁腈橡胶(NBR)等界面改性剂。通过接触角测量、表面张力及其与PVC界面张力的计算结果表明,TDI、PF、NBR依次在ATH表面成功地形成了极性由大到小、逐步过渡的多层改性层,ATH表面极性随着改性层数的增加而逐步减小。与未改性的ATH相比,改性ATH的表面极性减小,其表面张力及其与PVC的界面张力均明显下降,填充PVC复合材料的力学性能提高。界面特征的理论计算表明,其脆韧转变符合逾渗模型。本方法对ATH的处理效果胜过偶联剂。