基于StyleGAN的手写CJK文字生成方法研究

在目前关于手写字符生成的研究中,对于多语言手写字符的生成问题关注不多,并且汉语、日语、韩语(CJK)由大量字符组成,多数字形结构复杂,生成难度大。针对这一问题,设计了一种基于StyleGAN的手写CJK文字生成方法,可以对CJK手写字符进行生成。实验结果表明,所提方法可以实现手写CJK文字生成,使用训练过的Inception-ResNet-v2网络来评价生成结果,生成结果的准确率分别达到了81.46%、74.90%、78.53%。

华中I型CJK6032数控车床对刀仪的研制

设计了一种能在CJK6032型数控车床上使用的自动对刀仪，该对刀仪采用光栅测量电路，通过安装在架体上的光电接收装置收到信号后转化为对刀块的移动距离，并在数字显示表上显示出来．通过相关计算后，可得出建立工件坐标系所需的坐标值和刀具的补偿值．采用这种新型的对刀仪，在经济型数控车床上可一次对出4把车刀的位置，对刀准确，使用非常方便，能够提高数控车床的加工效率．

基于华中数控系统的CJK6032A数控车床升级改造

随着制造业的不断发展,老式数控机床已无法满足企业生产需求。文中针对C JK6032A数控车床系统老化等问题,提出了升级改造方案,改造过程中涉及数控系统的升级、机械部件的改造、进给伺服驱动系统的升级、主轴调速升级和参数设置等。经过调试运行后机床满足生产要求,C JK6032A数控车床升级改造的成功为今后其他设备的改造提供了理论依据。

中英文L^AT_EX(CJK+L^AT_EX)排版软件使用示例

本文主要介绍科技排版软件LATEX在排版过程中会涉及到的常见问题,然后给出这些问题的具体解决办法.

用CJK宏文件包来编译中文TeX文本文件

CJK是一个专门用于处理中日韩泰等亚洲国家文字的LaTeX宏文件包。LaTeX是一套出色的文本处理软件。揭示了LaTeX编译中文的原理,介绍了如何用该宏文件包的格式来书写中文TeX文本文件,便于latex(或pdflatex)把tex文档直接编译成dvi(或pdf)文件。与此同时,还叙述了中文全真字库的安装。

CJK6132A车床闭环数控系统及其开放性研究

论述了开放式数控系统的基本原理以及兼容性、互换性、可移植性和扩展性等特点。介绍了以步进电机为饲服电机的CJK6 132A车床闭环数控系统的基本原理———改进的时间分割法 ,改进的时间分割法使以步进电机为驱动电机的闭环数控系统易于实现。对开放式数控系统的实现做了研究 :通过制定标准和协议 ,实现系统的开放性 ;对开放式数控系统进行层次模块化设计 :物理层、软件层设计。介绍了CJK6 132A车床闭环数控系统的特点及开放性。本系统具有良好的兼容性和扩展性 ,成本低。

CJK6032A数控机床导轨的绿色设计

介绍了绿色设计的客观背景、基本概念、主要内容,提出了CJK6032A数控机床导轨的可拆卸性设计。

CJK汉字字形文件处理器的实现

XWindow在汉字字形方面一直只支持点阵字形 ,另外字符集也只是针对GB2 31 2- 80 ,无法满足对大字符集汉字应用的需要。本文侧重于在XWindow下“透明地”提供对CJK统一汉字字符集TrueType字形的支持。文章介绍了XServer的结构 ,详细描述了汉字字形文件处理器实现算法。

巧用CJK6032(华中Ⅰ型)数控车床

文章通过分析CJK60 3 2数控车床实际操作中遇到的问题 ,提出了一些行之有效的解决办法。

通过CJK实现LaTex中文支持

LaTex是一个强大的排版工具，用它编写的文件可以方便地转换成现今流行的各种格式(包括．html、．pdf、．doc和．ps等)。许多Linux发行版中都提供LaTex。但是，LaTex不支持中文，要使它处理中文需要一个CJK子集。

嘉兴海域主要污染物环境容量及总量控制研究

嘉兴海域近年来海洋生态环境质量明显退化,实施污染物总量控制作为保证海域环境质量的根本措施之一,有助于嘉兴海域污染物的减排与治理工作,保障嘉兴海域可持续发展能力。基于嘉兴临近海域水动力-水质模型与现场监测结果,依据浙江省近岸海域环境功能区划的水质要求,采用响应系数法与线性规划方法,计算了该海域重要排放口的化学需氧量COD、无机氮与磷酸盐环境容量,并针对削减扩容影响的总量控制措施进行计算与评估。结果表明,研究海域COD总环境容量为2.97×10^(5)t/a,仍有较大富余,而无机氮与活性磷酸盐含量均超四类海水水质标准,超过海域无机氮与磷酸盐环境容量。对现有规划进行合理的量化数值模拟,削减措施尽管减少了一部分扩容引起的COD、无机氮与磷酸盐含量的增加,使其保持平稳,但仍需继续优化污水处理能力,减少氮磷营养盐的排放。研究结果可为沿海城市陆源污染物总量控制研究提供科学依据。

GMT绘图软件汉字库配置技术应用研究

从GMT软件有关文字标注函数的参数设置方法入手,剖析了postscript文件与GMT及Ghostscript之间的纽带关系,重点阐述了windows系统下GMT汉库配置的关键技术与注意事项,并用实例演示了GMT灵活显示汉字的方法与具体步骤。对广大GMT中文用户具有重要的参考价值。

长江口北槽潮波对地形变化的响应研究

以长江口北槽为研究背景,建立了二维潮流数学模型,在模型验证良好的基础上,研究了北槽潮波传播对工程与地形变化的响应。研究表明,长江口深水航道治理工程完成后,北槽地形未发生调整前,北槽潮波高、低潮位均升高,潮差减小,涨、落潮相位明显滞后,潮波变形加剧,涨落急流速均呈增大趋势;北槽水深增加后,高、低潮位随之降低,潮差增大,落潮相位略有提前,涨潮相位变化相对较小,潮波变形逐渐趋缓,涨急流速减弱,落急流速增强。

基于非结构网格的长江口横沙东滩新陆域数值模拟

为探讨长江口横沙东滩新陆域不同成陆方案对长江口北槽水动力条件的影响,基于CJK3DWEM模型,建立了新陆域数学模型,划分计算水域三角形单元138 281个,网格边长平均约150.0 m。计算结果表明:横沙东滩新陆域形成后,北港上断面、南槽下断面落潮分流比略有减小,分流比变化均在1.00%以内;南港河段、北槽中上段涨落急流速不同程度增加,增加幅度为5~15 cm/s;北槽下段涨落急流速略有减小,减小幅度为5~10 cm/s;北港沿程落急流速有不同程度减小,减小幅度为5 cm/s左右;工程区北侧和南侧高潮位降低,低潮位变化相对较小,原因在于圈围工程主要布置在横沙东滩高程-5.0 m以上浅滩区域,圈围后明显阻隔了涨潮漫滩流。

长江口北槽丁坝坝田区潮流及污染物迁移扩散特征

为研究长江口深水航道北槽坝田水流结构,基于非结构网格FVM法,建立了长江口大范围二维潮流水质耦合数学模型,在数学模型验证良好的基础上,对北槽涨落潮水流结构及坝田污染物扩散进行了研究。结果表明,北槽中上段北坝田高潮位明显高于主槽,北槽下段,高潮位与主槽相近;南坝田高潮位大都高于主槽,南北坝田低潮位与主槽相近;坝田污染物落潮时释放扩散速度较快,南侧坝田污染物扩散速度比北坝田快,大潮坝田污染物扩散速度比小潮快,坝田外部污染物扩散速度比坝田内部快;坝田释放污染源后,污染物随涨落潮流在坝田与主槽内运动,短时间内污染物进入航道的量较少。

台风浪作用下长江口深水航道骤淤数值模拟

极端天气条件下,波浪引起的高含沙水体会引起航道骤淤,增大航道回淤量。以"马勒卡"台风期间现场水文资料为基础,建立了波流共同作用下的长江口三维潮流泥沙数学模型,研究北槽航道骤淤问题。数学模型验证了"马勒卡"台风期间的北槽水沙过程,相似性较好,通过分离波浪,探讨了潮流与波流共同作用下的含沙量及航道淤积分布差异,研究了台风浪对航道骤淤的影响。研究表明,台风浪对-15 m等深线以浅水域含沙量影响较大,北槽含沙量自上游至口外逐渐增大,改变了常态天气北槽"中间高、两头低"的含沙量分布趋势。台风浪对北槽口内航道回淤分布影响较小,北槽口外航道淤积量剧增,即航道骤淤主要发生在北槽口外。

苏北大丰港海域航道临时抛泥区悬沙扩散影响研究

以大丰港航道临时抛泥区抛泥为研究对象,建立苏北辐射沙洲大丰港海域二维潮流泥沙数学模型,研究了航道临时抛泥区抛泥后的泥沙运移特征及对周边航道、锚地的影响。研究表明,在地形和边界的约束作用下,抛泥区的水质点运动具有明显的往复流特征,大潮涨落潮水质点轨迹存在一定的流路分歧;抛泥区抛泥后,高浓度含沙水体呈南北条状形态,轴线与航道基本平行;涨急和涨憩时刻抛泥,悬浮泥沙对航道具有一定的影响,而落急和落憩抛泥,悬浮泥沙对锚地影响相对较大。

特朗普贸易保护主义背景下的中日韩自贸区

从特朗普贸易保护主义的特征和内容看,当前美国的对外贸易政策上发生了根本性的改变,即从二战后全球多边贸易体系自由化的推动者变为反对者。面对特朗普贸易保护主义,中日韩在维护全球多边贸易体系、地区生产网络联系和自贸区谈判等方面具有共同的利益和诉求,中日韩自贸区构建因此出现了新契机。当然,中日韩自贸区也面临诸多难题,如合作领导权、地区认同、敏感产业和自贸区标准等,导致其前景具有很大的不确定性。对此,如何把握和做好政策性前瞻具有重要意义。