内蒙古参与“中蒙俄经济走廊”建设的对策研究

内蒙古是“一带一路”特别是“中蒙俄经济走廊”的重要组成部分,加强与蒙古国、俄罗斯合作,既是国家发展大局的需要,也是内蒙古高质量发展的要求。“一带一路”倡议逐步向纵深推进,中国也加大了对沿线国家直接投资的力度。因受到沿线国家在政治、经济、文化等多种因素的差异化影响,中国开展的对外投资具有巨大的风险和挑战。中蒙俄三个国家深入进行经济合作,共建基础设施、共同构建经济风险预防机制、共同打造文旅融合,为中蒙俄三国的经济合作创造了坚实的基础。本文的研究内容是“一带一路”背景下,中蒙俄三国合作的现状,以及内蒙古参与“中蒙俄经济走廊”建设中的优势,在此基础上分析了“中蒙俄经济走廊”对内蒙古发展的促进作用,三国间要强化政府之间的合作、完善对外投资的法律制度,建立经济风险预防机制,加强专业人才的培养,有效防范内蒙古对外投资所带来的风险。

黑龙江省参与中蒙俄经济走廊建设的现状、问题与策略

黑龙江省作为中俄边境大省,地处东北亚重要节点位置。近年来,黑龙江认真贯彻落实国家有关开放政策,积极参与中蒙俄经济走廊建设,取得了重要进展。主要表现在:合作规模扩大、合作渠道拓展、口岸开放与便利化水平提高、旅游合作项目推进、交流平台建设增多、互联互通基础设施建设加快、人文交流往来密切。当前,黑龙江参与中蒙俄经济走廊建设也面临着诸多问题,外部政治局面不稳定、互联互通进展缓慢、贸易结构单一、标准不一致、开放合作平台协调联动性不足等。新形势下,推动黑龙江加快融入中蒙俄经济走廊建设需要合理应对外部环境变化,加强基础设施建设合作,大力发展跨境产业合作,促进对外开放平台联动发展,加强双方规则标准对接。

中蒙俄K3/K4次国际班列对沿线城市可达性的影响

以中蒙俄铁路K3/K4次班列沿线节点城市和区域为研究对象,分析了其节点城市与区域的可达性,并计算了节点城市之间的经济联系强度。结果表明,节点城市时间可达性呈现两端高、中间低的趋势,与节点城市到目的地城市的出行时间成正比;节点城市的经济可达性呈现两端低、中间高的趋势;K3/K4班列沿线有4个较明显的经济中心区,且中国城市之间的经济联系强度和俄罗斯西部城市之间的经济联系强度较高,此外中国与蒙古国之间的经济联系弱于蒙古国与俄罗斯之间的经济联系。受边境检查和转向架更换情况的影响,中蒙边境的二连浩特、扎门乌德和蒙俄边境的苏赫巴托尔、纳乌什基在上述计算结果中均表现出明显的特殊性。

中蒙俄经济走廊下中蒙经贸合作研究——基于贸易竞争力视角

基于产业竞争力视角的中蒙经贸合作研究将为中蒙俄经济走廊建设注入新活力,进一步推动两国贸易高质量发展,也为“一带一路”沿线国家经贸合作提供参考借鉴。首先分析中蒙的贸易规模、贸易结构和贸易对象国。其次对中国和蒙古细分产业进行贸易竞争力分析,得出2021年中国按原材料分类的制成品、机械运输类、杂项制品具有竞争优势和比较优势;蒙古非食用原料、矿物类原料和未分类产品具有比较优势和竞争优势;中对蒙饮料及烟草和动植物油脂具有很强的互补优势;蒙对中的非食用原料、矿物燃料类和未分类产品具有较强的互补优势。最后提出提升双方优势产业核心竞争力、加强重点产业优势互补,提高互补产业合作水平,拓展其他类产业与沿线国家产能合作,建立中蒙境外产业园区,推进中蒙贸易运输便利化水平和完善中蒙区域经贸合作机制。

2003年9月27日中、俄、蒙边界M_S7.9地震震源机制及破裂过程研究

从IRIS全球数字地震台网长周期记录中,选取震中距位于30°～90°的垂直向远震P波资料,反演了2003年9月27日中、俄、蒙边界MS7.9地震及10月1日MS7.3强余震的地震矩张量解,研究了MS7.9地震的时空破裂过程.参考余震的空间分布及周围断层走向,确定MS7.9地震发震断层走向127°、倾角为79°、滑动角为171°.MS7.9地震震源破裂过程反演结果表明,整个破裂过程持续了37s,释放标量地震矩0.97×1020N·m.破裂主要发生在长110km,宽30km的中地壳以上,最大位错3.6m.起始破裂处不是滑动量最大的地方.断层面上显示出两个显著的、滑动量超过2.0m的破裂区.破裂传播至MS7.3震源区附近时,滑动量迅速减小,显示出破裂传播过程的受阻停止,反映了障碍体引起的破裂过程的不均匀性.

中蒙俄经济走廊视域下中国木质家具贸易潜力测度

基于1997—2016年间中国木质家具出口蒙古和俄罗斯的贸易时间序列数据,运用引力模型分析影响中国木质家具出口蒙古和俄罗斯的主要因素,并进一步测算其出口潜力。结果表明:中国木质家具对蒙古和俄罗斯的出口均有不足。因此,应加快中蒙俄经济走廊建设,提高中国木质家具的竞争力水平,加大中国木质家具对蒙古和俄罗斯的出口。

中俄蒙毗邻地区主要金属矿产分布特征

通过介绍中俄蒙毗邻地区区域地质背景、成矿区划及区内金、银、铜、铅锌、铁等主要金属矿产资源概况,归纳总结了该区主要金属矿床的时空分布特征:金属矿床分带特征明显,成矿时期集中于燕山期,成矿作用主要与蒙古-鄂霍次克构造带拼合-碰撞造山作用有关.

中俄蒙跨边界次区域矿产资源合作开发机制与模式研究

本文以区域经济地理学为理论基础,采用实证分析的方法,结合东北经济区现实发展条件,通过分析中俄蒙三国毗邻地区矿产资源合作的区位条件、贸易条件、资源互补条件及开发现状,探讨区域合作深入发展的制约机制与优化机制,并结合实证研究总结出政府主导型、大型国有企业合作型和民营企业境外拓展型三种中俄蒙跨边界矿产资源合作开发模式。

2003年俄、中、蒙交界M7.9地震前地倾斜异常

简要归纳了M7.9地震前地倾斜记录的异常及其特征,认为M7.9地震前地倾斜存在明显的阶段性异常,趋势异常持续3年以上,中短期异常由近场向600km范围扩展,700—850km范围的多个台站记录到较明显的临震异常,富蕴台地倾斜的掉格图像是M7.9地震最突出的前兆异常。

中蒙俄经济走廊沿海与内陆NDVI分布特征

为了研究中蒙俄经济走廊沿海与内陆地区归一化植被指数(NDVI)的分布特征,利用MOD13Q1 NDVI数据集、MERRA2气象再分析数据和AVHRR土地覆盖数据,以中蒙俄经济走廊研究区内2种代表性植被(林地和树木茂盛的草地)为例,采用回归分析法和相关性分析法研究了近年来研究区NDVI在不同纬度、距海岸线不同距离及不同时间的变化特征,并分析了气温与降水对NDVI的影响。结果表明:2015—2019年内5月下旬—9月,沿海地区植被生长状态基本优于内陆地区,从距离海岸线500 km左右开始,NDVI明显下降;沿海地区(0-500 km)与内陆地区NDVI在时间变化上也略有不同,沿海地区2种代表性植被的NDVI时序变化模型拟合效果较好。受沿海与内陆地区降水、气温差异影响,在植被生长顶峰期(0719—0723),随着纬度上升,沿海与内陆地区NDVI差异逐渐减小:沿海地区NDVI在上升期比内陆地区约提前1个月进入饱和,下降期滞后约1个月;低纬度地区2种植被对降水量更为敏感,相关系数最高为0.393(显著性水平P<0.01),而高纬度地区两种植被对气温更为敏感,相关系数最高为0.534(P<0.01)。

将内蒙古打造为“中蒙俄经济走廊”能源合作引领者研究

内蒙古与俄蒙两国接壤,具备引领"中蒙俄经济走廊"能源合作的基础和条件。目前存在定位不准、口岸同质化竞争、自身能源产业基础薄弱等问题。为此,应进一步明确定位,当好对俄蒙合作排头兵,对内做好现代能源经济这篇文章,对外联合周边省市共同打造新型开放合作平台,建议做好政策对接、构建良好合作环境、探讨中俄中线油气管道可行性、积极引入多方利益主体以及提升自身能源发展质量等五方面工作。

论蒙俄贸易合作的演进过程及其发展特点

蒙古国与俄罗斯的贸易合作经历了建立和缓慢发展—快速发展—滑坡与复苏—平稳发展的演进过程。在不同历史时期,双边贸易合作呈现出不同的发展特点。蒙古国对待俄罗斯贸易合作的态度由被迫转变为主动,其运行模式也由排他式转变为开放式,这与当时蒙俄两国的政局及所处的国际环境密切相关。从现实情况看,尽管中国已取代俄罗斯成为蒙古国第一大贸易伙伴,但蒙古国在贸易上对俄罗斯的依存度一直很高,而且仍具巨大发展潜力。

中、俄、蒙三国的油气合作

中国处于石油资源相对贫乏的东亚西太平洋区域,总体石油资源不足;俄罗斯东西伯利亚和远东地区的石油和天然气储量丰富,蒙古石油矿藏集中在中蒙两国边界地区,这为中、俄、蒙的油气合作提供了可能,并且从蒙古直接穿过进入中国的中俄石油管道是最近、最安全的线路。从未来发展的趋势看,中国可积极利用俄蒙的资源投资与合作,参与输气、输油管道的建设,拓宽和夯实中俄油气合作的经济基础。

中国北方磷矿成矿类型和找矿方向

笔者是在“五国编图项目”(中国、俄罗斯、哈萨斯坦、蒙古国、韩国)的中国北方磷矿床资料研究基础之上完成本论文的。中国北方磷矿床分为“沉积型”、“沉积变质型”和“岩浆型”三大类型。沉积型磷矿床主要产生于晚震旦纪陡山沱期和早古生代寒武纪早期,磷质来源以海洋生物磷为主;沉积变质型磷矿床主要产生于中元古代,磷质来源以火山磷质为主,也可能有生物磷质参与;沉积型和沉积变质型磷矿都包含陆地风化迁入盆地中的磷成分;岩浆磷矿床主要产生于海西期和加里东期的超镁铁岩浆岩,多与铁、钒、钛成为成矿系列。沉积型磷矿在华北地台南缘和塔里木地块北缘应重视,而沉积变质型在华北地台北缘有远景;岩浆型则主要勘查超镁铁岩系列。

中蒙俄经济走廊建设中的贸易畅通问题及对策

贸易畅通是构建“丝绸之路经济带”创新合作模式的重点内容,属于国际贸易便利化的范畴,可以最大程度地促进沿线国家中流通领域各要素无障碍的流动。虽然中蒙俄三国的贸易合作在“中蒙俄经济走廊”建设中取得了成效,但是从贸易畅通所需要具备的条件分析,中蒙俄三国在简化和协调贸易程序、基础设施建设、营商环境和商建自贸区等方面仍存在问题与障碍。因此,应通过增加新的合作点、完善基础设施、优化营商环境、加强相关机制建议等措施,促进中蒙俄的贸易畅通。

对中蒙俄经济走廊建设的战略分析

作为一带一路战略的重要组成部分,为一带一路战略提供物质依托是中蒙俄经济走廊建设的首要考量,促进中蒙俄三国的经济发展与地缘安全也是其重要诉求。然而,蒙俄两国民族主义及"中国威胁论"盛行、投资环境极其恶劣等因素将对中蒙俄经济走廊的建设设置巨大障碍。为此,中蒙俄经济走廊的建设,在对话层面塑造合作的政治氛围,就各自的利益关切达成战略共识是先导;发挥各自优势,促进资源优化配置,构建中蒙俄自贸区是重要内容;增加沿线人民福祉,共享发展红利,构建中蒙俄命运共同体是最终追求。

中蒙俄经济走廊荒漠化时空格局变化及其驱动因子

针对如何定量揭示中蒙俄经济走廊荒漠化的时空变化规律及其驱动因子的影响作用,在构建荒漠化程度判别标准和指标体系的基础上,基于Google Earth Engine云计算平台,在对分类回归树(CART)、支持向量机(SVM)、随机森林(RF)和Albedo-NDVI 4个模型精度进行对比分析的基础上,选取精度最高的CART模型实现中蒙俄经济走廊区域2000—2015年的荒漠化的时空变化分析。另外,在拓展线性趋势法的基础上,构建荒漠化驱动因子定量评估模型,实现气候变化和人类活动对荒漠化驱动效应的定量测度。结果表明:1)CART模型在中蒙俄经济走廊区域荒漠化信息提取精度最高,总体精度和Kappa系数分别85%和0.754;2)极重度荒漠化区域主要分布在中国内蒙古自治区西部,蒙古国的南戈壁盟、东戈壁盟和中戈壁盟;3)2000—2015年间,中蒙俄经济走廊荒漠化总体呈扩张趋势,但极重度、重度和中度荒漠化面积呈缩减趋势。其中,中国的荒漠化面积呈明显缩减趋势,荒漠化程度净改善面积为15.18万km^2,而蒙古国和俄罗斯的荒漠化现象在加重。另外,中蒙俄经济走廊荒漠化恢复区域的气候变化驱动贡献率为68.8%;而荒漠化退化区域的人类活动驱动贡献率为69.68%,表明中蒙俄经济走廊荒漠化程度加重区域的驱动作用主要来自于人类活动。

中蒙俄毗邻地区中蒙古—额尔古纳成矿带成矿地质条件与成矿特征

介于蒙古—鄂霍次克断裂带和中蒙古—得尔布干断裂带之间的中蒙古—额尔古纳成矿带,西起蒙古杭爱山,经中戈壁省、乔巴山,向东延伸至我国大兴安岭北段满洲里—呼吗一带,封闭于俄罗斯阿穆尔州,中国境内部分包括了大兴安岭成矿省的上黑龙江(边缘海)Au(Cu-Mo)成矿带和额尔古纳Cu-Mo-Pb-Zn-Ag-Au—萤石成矿亚带(徐志刚等,2008;朱群等,2014)。