吊篮式自走移栽机的设计

为保证丘陵地区秧苗实时移栽,提高移栽质量,阐述一种吊篮式自走移栽机行走装置和移栽机构的结构及工作原理。通过分析计算及1∶1的建模,验证行走装置的工作速度和结构布局形式,以及移栽机构各动作的协调性及栽苗质量。根据建模分析的结果,确定设计的主要参数,从而设计出行走机构装置主要部件轮架机构、主驱动变速箱机构、机架、升降机构、水平调节机构及控制装置等,移栽机构主要部件移栽变速箱机构、株距调节机构、曲柄连杆机构、鸭嘴移栽器、自动喂料机构等。通过样机试制和试验,结果表明:该机具可完成移栽株距(260~600 mm)、移栽深度(80~160 mm)可调的目标,工作效率高,同时具有结构合理紧凑、维护方便、操作简单等优点。

超宽箱梁多桁片组合挂篮施工技术研究

该施工技术采用前上横梁、后上横梁将4片三角式主桁架主纵梁连接成整体形成多桁片组合挂篮。组合式挂篮的多片纵梁能有效地分配悬浇混凝土荷载,能避免由于梁段过重导致的主纵梁局部失稳现象,降低已浇节段混凝土的拉压应力(锚点抗拉反力和中支点承压力)。且梁段浇筑时,底模平台的底纵梁共同受力,协调变形,能有效防止挂篮前面发生扭转失稳,提高整体横向稳定性。多桁片组合挂篮总重约177 t,占最大节段重量的39.3%,具有自重轻,刚度大、变形小,结构简单,受力明确等特点,能有效解决超宽截面梁段在挂篮悬臂施工时的应力分布和挠度变形问题。由于使用通用设备,具有较好的参考意义。

吊篮式山地移栽机的设计

【目的】保证丘陵地区秧苗实时移栽,提高秧苗移栽效率与移栽质量,实现移栽机械化。【方法】课题组结合我国现代种植农艺要求和不同种植区域的特点,开发设计了一种吊篮式山地移栽机,详细阐述了该吊篮式山地移栽机整机工作原理及移栽变速箱机构、株距调节机构、曲柄连杆机构、鸭嘴移栽器、自动喂料机构等主要部件的结构设计,并通过1∶1的建模及样机试制,在许昌烟草分公司进行了实地实验。【结果】该机具可一次性完成秧苗预装、垄打孔、秧苗移栽、覆土镇压等多道工序,且移栽深度、漏栽率、株距变异系数都在标准要求范围内,移栽质量完全满足烟草移栽的农艺要求。【结论】该机具具有作业效率高、移栽深度一致性好、转弯半径小、操作方便等优势,适合于多种小角度倾斜地形和多种类型不同株距作物的移栽,可满足丘陵地块规模化烟草移栽工序的农艺要求。

钢箱拱桥斜拉扣挂施工法拆索工序研究

斜拉扣挂体系钢箱拱桥拱肋合龙后需进行拆索工作,拆索时桥梁各构件均会产生应力变化从而影响结构安全性。为探究钢箱拱桥合理的拆索顺序及拆索时可能出现的极限不对称状态,以车田江大桥为实际工程背景,建立有限元模型,分别模拟四种拆索方案对拱肋应力及位移的影响。发现当从拱顶向拱脚依次拆索时,扣索索力的增幅最小;相反,若从拱脚向拱顶依次拆索,则会导致拱肋的竖向位移和应力极值达到最大。因此,从拱顶向拱脚依次拆索的方案最符合实际施工需求。采用Midas/Civil软件对几种极限不对称拆索状态进行模拟,结果表明:扣索、背索的拆除应尽量同步进行,以确保结构稳定。同时,两岸的拆索进度差异以及左右两幅的拆索进度差异都应控制在1束索以内,以减小对桥梁结构的不利影响。

一种GNSS/加速度计数据融合方法探讨

针对目前桥梁施工合拢过程中的关键技术挂篮安全监测的方法主要利用全站仪和水准仪等传统设备,人员成本高,效率低,且难以满足实时监测等问题,提出一种GNSS/加速度计数据融合方法:分析全球卫星导航系统(GNSS)由于其具有无须通视、全天候以及能够直接测量点的三维坐标等优点,已广泛应用于变形监测领域,但受多路径、采样率等因素影响,对高频振动不敏感,而加速度计具有高采样率、性能稳定等优点,但其对低频信息不敏感;结合2种传感器的优势,利用基于Rauch-Tung-Striebel(RTS)平滑的多速率抗差卡尔曼滤波方法对GNSS和加速度数据进行融合处理。实验结果表明,该方法可有效提高GNSS挂篮振动监测的采样率和精度。

基于光纤光栅感测技术的桥梁挂篮施工期应力应变监测方法

针对桥梁内部应力与应变传统监测技术耐久性差、测量繁琐等技术不足,提出1种基于光纤光栅感测技术的桥梁挂篮施工结构健康监测方法。以跨常合高速分离式立交桥为研究对象,选取施工期活载作用下桥梁受力最不利截面,在桥墩处起步梁段的箱梁顶板、底板与腹板中心线交汇点植入光纤传感器监测其应力、应变,分析起步梁段箱梁在挂篮施工期的应力、应变的变化规律,评估桥梁挂篮施工期的内部结构健康状态。结果表明:提出的方法可用于监测桥梁内部受力变化,起步梁段顶板应力、应变增长主要受预应力张拉影响,底板应力、应变增大主要受混凝土浇筑影响;中跨合拢段箱梁浇筑后,中跨梁段不再呈现上拉下压现象;顶板应力、应变均在边跨合拢段前一个梁段预应力张拉后达到峰值,底板应力在边跨合拢段前一个梁段浇筑后达到峰值,而底板应变在边跨合拢段预应力张拉后达到峰值。建议桥梁挂篮施工过程中,应重点监测边跨合拢前一个梁段施工至施工结束这几个阶段的应力、应变变化。

钢结构高空焊接防火吊篮施工技术研究

钢结构安装过程中的高空焊接需要为施焊人员提供安全便捷的作业平台,并防止焊花溅落引发安全事故。通过创新研发,应用一种用于钢结构高空焊接的防火吊篮,通用于各类规格型号的H型钢梁的节点安装施工,兼具高空作业、焊接防火、置物平台及安全防护等功能,具有安全可靠、通用性好、移动便捷、省工省时等特性,可替代传统的作业爬梯及固定式单人吊篮,解决传统工艺功能单一、安全性差、周转不便、工效低下等弊端,满足高空作业及安全防火的需要,并实现钢构件同步对称焊接,减少焊接变形,提高钢结构焊缝连接的工艺质量。同时简化了施工工序,缩减钢结构安装的施工周期,降低成本,具有良好的推广价值。

高层建筑吊篮安装施工技术与应用

吊篮作为一种高处作业建筑工具,在高层建筑物外墙保温、装饰装修及外围护系统施工过程中应用较为广泛。本文以济南市某一住宅小区项目为例,对涉及屋面女儿墙、构筑物等高度进行统计分类,并在吊篮安装前所做的技术准备工作和安装过程中所采取的技术控制措施进行总结,以期在类似项目吊篮安装施工技术控制措施方面提供一些参考。

大跨度预应力桥梁工程中挂篮悬臂浇筑施工技术

为解决大跨度预应力桥梁工程中存在悬臂预应力损失过多的问题,对大跨度预应力桥梁工程中挂篮悬臂浇筑施工技术进行研究。根据关门江水道大桥项目施工情况,分析大跨度桥梁工程中挂篮悬臂浇筑施工技术的具体应用,包括挂篮制作与安装、模板拼接、混凝土浇筑、悬臂桩预应力张拉等方面。对实际工程的支架位移进行检测,结果显示:测点处模板最大位移值为4.2 mm,混凝土浇筑完成二次收面处理,悬臂桩单桩预应力为5 000 kN。由此表明,模板连接紧密、混凝土浇筑均匀密实、预应力结果承提供受荷载效果良好,可有效解决悬臂预应力损失。

甘沟河特大桥关键施工技术研究

为解决大跨度连续钢构桥挂篮悬臂施工时的桥梁线型控制和挂篮稳定性问题,依托炉红山至慈利高速公路TJ1标甘沟河特大桥项目,运用连续钢构桥梁线性控制系统对挂篮悬浇施工线形控制进行监测,并运用数值模拟手段对施工阶段挂篮主构架进行受力和变形计算。研究结果表明,挂篮悬浇施工时,17号墩上部连续钢构桥线性大致呈单峰“抛物线”型,经过实际数据采集后,现场梁段的位移与理论值呈现不同程度的偏差,位移偏差范围为–0.956~0.954mm,控制在1.0mm的误差范围内,表明基于连续钢构桥梁线性控制系统的施工控制技术可起到了良好的变形控制效果;挂篮悬臂浇筑阶段,挂篮三角形主构架的前点竖向位移为7mm<20mm,其变形满足要求;主构架杆件的最大应力是49.7MPa<205MPa,其应力满足要求。

公路桥梁预应力连续箱梁施工中的挂篮悬浇技术研究

为研究挂篮悬浇技术的工艺要点和应用措施,文章以东营至青州高速公路改扩建工程中小清河特大桥为依托,重点分析了挂篮设计、挂篮拼装、挂篮预压、悬灌施工、预应力张拉等关键工序,提出了质量控制措施(注意事项)。结果表明,该工程预应力连续箱梁制订的挂篮悬浇施工方案合理可行,施工全程安全状况良好,工程质量达到了优良等级。

挂篮冲击下高速铁路双壁T构桥最大悬臂稳定性分析

随着我国高速铁路线路的不断建成,高速铁路网相互交织,转体施工已成为跨线桥的常用施工方法。以某高速铁路双壁T构桥为例,基于第一类稳定理论,考虑挂篮掉落时的冲击荷载,分析其施工时最大悬臂状态下的稳定性。结果表明:最不利工况下两座T构桥在最大悬臂状态下的承载能力是足够的,在挂篮跌落时不会出现强度不足的问题;同时在挂篮跌落时,其最大悬臂状态的稳定系数远大于规范限值,两座T构桥不会出现稳定性问题。其研究成果可为分析类似T构桥悬臂施工时的稳定状态提供参考。

大跨度钢筋混凝土拱桥装配式挂篮悬臂浇筑施工技术

因地形限制、行业领域不同,悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥的挂篮形式因结构变化而改变,很难有效二次利用,既不利于施工成本控制,也难以实现挂篮的快速设计及应用,本文提出一种装配式挂篮悬臂浇筑施工方法。以“倒三角”挂篮为模板,研制了一种适用于多种拱箱截面尺寸,能够实现三向尺寸和坡度调节,可形成制式杆件的装配式挂篮,并以此形成相应的装配式挂篮悬臂浇筑施工技术。该项技术已成功应用于贵州娅石庆特大桥与巴基斯坦Braseen桥,有效地降低了施工成本,保障了挂篮悬拼过程中的安全,解决了地形陡峭、深切峡谷及跨河流湖泊等条件下的钢筋混凝土箱形拱桥拱圈浇筑的施工难题。

大跨度变截面连续箱梁悬臂挂篮施工转支架现浇关键设计及结构验算

悬臂挂篮施工作为大跨度变截面连续箱梁常用的施工方法,被广泛应用于高速公路、铁路桥梁中。但其施工工期较长,且对施工空间有一定要求,部分项目仍有变更为大节段现浇的需求。文章以某(40+60+40)m变截面连续箱梁为例,详细说明了变更施工方案后的构造该如何重新设计,并分析了两种施工方案的结构受力差异,以期为同类桥梁变更提供参考。

悬浇梁挂篮施工技术要点

该文通过研究悬浇梁挂篮施工技术要点,详细阐述悬浇梁挂篮施工工作原理、操作流程,讲述挂篮设计与安装、悬浇梁浇筑与预应力张拉等关键环节的技术要求,探讨施工过程中的控制要点及注意事项,通过对具体项目挂篮施工案例分析,对悬浇梁施工技术应用进行总结推广,为提高国内公路项目悬浇梁挂篮施工质量与效率提供重要参考。

吊杆锚固横梁与悬浇段同步施工技术

目前采用“先梁后拱”法的梁拱组合桥梁结构中,因吊杆的锚固需要,多在梁体翼缘设混凝土横梁,但横梁结构与悬浇节段间无法做到同步对应,导致出现横梁节段混凝土无法同步浇筑,挂篮体系因阻碍无法前移等问题。依托某连续刚构拱桥工程,对挂篮侧模结构开展局部推拉式改进优化,将位于横梁区域的挂篮侧模板结构调整为可推拉组合的3块模板结构,该体系由增设的支撑纵梁支撑;桁架结构增设钢模板作为横梁的侧模和底模,并利用滑轮实现结构横移。该技术实现了横梁区域内模板的切换、吊杆锚固横梁与悬浇阶段的同步浇筑、挂篮体系的无障碍纵向移动等功能,解决了横梁节段的同步浇筑问题,缩短了节段循环周期、减少了挂篮安拆频次。

宽幅波形钢腹板组合箱梁异步悬臂施工挂篮研究

以安徽省淮河特大桥为依托,对宽幅波形钢腹板组合箱梁异步悬臂施工工艺流程进行分析。通过理论分析与数值模拟相结合的方式,对挂篮合理结构形式及受力性能等进行研究。研发分别满足分块吊装和整体吊装要求的Ⅰ,Ⅱ型异步挂篮结构,对其结构参数、优缺点等进行分析。研究结果表明,宽幅波形钢腹板组合箱梁结构适合采用异步施工方法进行悬臂施工;对于工期不受限和受限的情况,可分别优先考虑采用Ⅰ,Ⅱ型挂篮结构进行施工;淮河特大桥采用的Ⅰ型挂篮结构刚度和强度满足施工要求,组合箱梁悬臂端部波形钢腹板及顶板、底板受力状态良好。

广西北部湾织锦巴非蛤中培和养成期生长特性的比较

【目的】探明织锦巴非蛤(Paphia textile)在广西北部湾海域中培和养成期的适养密度和生长规律,为开展织锦巴非蛤规模化及高效养殖提供参考依据。【方法】于2022年1月—2023年7月分别在北海市营盘镇沙虫坪海区、防城港市白龙珍珠湾海区、钦州市犀牛脚镇渔港海区滩涂进行中培、养成及网笼吊养试验,比较织锦巴非蛤在不同海区、不同养殖密度下的生长性能差异,并通过幂函数回归分析法建立织锦巴非蛤的壳长—体质量异速生长方程。【结果】织锦巴非蛤在北海市营盘镇沙虫坪海区、防城港市白龙珍珠湾海区、钦州市犀牛脚镇渔港海区的适宜中培密度分别为2000、2000和1000粒/筐,北海市营盘镇沙虫坪海区织锦巴非蛤的各项生长指标及存活率均优于防城港市白龙珍珠湾海区和钦州市犀牛脚镇渔港海区,且随中培密度的增加呈下降趋势。养成期3个海区的织锦巴非蛤适宜养成密度分别为60、50和40粒/筐,相同密度组的生长指标及存活率均表现为北海市营盘镇沙虫坪海区>防城港市白龙珍珠湾海区>钦州市犀牛脚镇渔港海区。防城港市白龙珍珠湾海区网笼吊养模式下,织锦巴非蛤各项生长指标和存活率均随吊养密度的增加呈下降趋势,网笼吊养密度不宜超过50粒/笼。3个海区中培期3月龄织锦巴非蛤壳长与体质量的生长关系表现为正异速生长(快速生长),而海区养成期9月龄和网笼吊养期的18月龄织锦巴非蛤表现为负异速生长(慢速生长)。【结论】在广西北部湾海域低潮区采用筐式底播模式进行织锦巴非蛤中培和养成具有可行性,且养殖效果以北海市营盘镇沙虫坪海区最佳,适宜中培密度为2000粒/筐,养成密度为60粒/筐。此外,15月龄织锦巴非蛤适宜在防城港白龙珍珠湾海区进行网笼吊养,能改善底播模式下织锦巴非蛤易受捕食者和夏季高温的影响。

大跨度混凝土梁斜拉桥挂篮设计及安装技术

准格尔黄河特大桥主桥为(160+440+160)m双塔双索面全漂浮体系混凝土梁斜拉桥,主梁宽为28.4 m双边箱预应力混凝土结构,采用前支点挂篮悬臂浇筑施工,最大悬浇节段重5800 kN。为了保证挂篮整体刚度,挂篮承载平台采用钢箱梁结构,为方便挂篮运输及安装,长大构件采取分段制作高强螺栓连接;挂篮采用“二次接长”技术减少高空支架搭设工程量;挂篮下放、行走、提升采用一键启动自动化同步控制技术,斜拉索索力转换装置、挂篮安装支架设计了一系列新工艺和创新技术。

高层建筑施工中移动吊篮施工技术研究

结合上海大学电影学院高层悬挑结构底部蜂窝铝板及过涂料施工,针对悬挑结构高度高、悬挑距离远且悬挑结构下方既有建筑情况复杂导致传统脚手架方案实施困难、传统吊篮方案施工效率低等问题,采用移动吊篮方案,总结施工工艺及技术要点,针对高空作业移动吊篮施工装备和施工方法开展了针对性技术研究。通过采用移动吊篮施工高层悬挑结构的方案,实现了施工效率的极大提高,在简化工艺、降低项目综合成本的同时,达到了高质、高效、节约的施工要求,为今后类似工程提供了一定的借鉴。