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A Physics-informed Deep-learning Intensity Prediction Scheme for Tropical Cyclones over the Western North Pacific 被引量:1
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作者 Yitian ZHOU Ruifen ZHAN +4 位作者 Yuqing WANG Peiyan CHEN Zhemin TAN Zhipeng XIE Xiuwen NIE 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2024年第7期1391-1402,共12页
Accurate prediction of tropical cyclone(TC)intensity is challenging due to the complex physical processes involved.Here,we introduce a new TC intensity prediction scheme for the western North Pacific(WNP)based on a ti... Accurate prediction of tropical cyclone(TC)intensity is challenging due to the complex physical processes involved.Here,we introduce a new TC intensity prediction scheme for the western North Pacific(WNP)based on a time-dependent theory of TC intensification,termed the energetically based dynamical system(EBDS)model,together with the use of a long short-term memory(LSTM)neural network.In time-dependent theory,TC intensity change is controlled by both the internal dynamics of the TC system and various environmental factors,expressed as environmental dynamical efficiency.The LSTM neural network is used to predict the environmental dynamical efficiency in the EBDS model trained using besttrack TC data and global reanalysis data during 1982–2017.The transfer learning and ensemble methods are used to retrain the scheme using the environmental factors predicted by the Global Forecast System(GFS)of the National Centers for Environmental Prediction during 2017–21.The predicted environmental dynamical efficiency is finally iterated into the EBDS equations to predict TC intensity.The new scheme is evaluated for TC intensity prediction using both reanalysis data and the GFS prediction data.The intensity prediction by the new scheme shows better skill than the official prediction from the China Meteorological Administration(CMA)and those by other state-of-art statistical and dynamical forecast systems,except for the 72-h forecast.Particularly at the longer lead times of 96 h and 120 h,the new scheme has smaller forecast errors,with a more than 30%improvement over the official forecasts. 展开更多
关键词 tropical cyclones western North Pacific intensity prediction ebds LSTM
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内镜下放射状切开联合食管支架置入治疗食管良性狭窄的疗效研究
2
作者 王凯悦 杨义超 +3 位作者 张东暄 韩磊 陈玉杰 熊英 《中国内镜杂志》 2024年第10期53-61,共9页
目的比较内镜下探条或球囊扩张术(EBD)、内镜下放射状切开术(ERI)和ERI联合食管支架置入术(ESP)治疗食管良性狭窄的疗效,评估ERI联合ESP治疗食管良性狭窄的可行性和安全性。方法回顾性分析2019年1月-2023年1月于该院就诊的48例食管良性... 目的比较内镜下探条或球囊扩张术(EBD)、内镜下放射状切开术(ERI)和ERI联合食管支架置入术(ESP)治疗食管良性狭窄的疗效,评估ERI联合ESP治疗食管良性狭窄的可行性和安全性。方法回顾性分析2019年1月-2023年1月于该院就诊的48例食管良性狭窄患者的临床资料,根据内镜下治疗方案不同,分为EBD组(n=24)、ERI组(n=17)和ERI+ESP组(n=7)。比较3组患者手术成功率、术后再狭窄率和手术并发症发生率。结果ERI+ESP组既往内镜治疗次数多于EBD组和ERI组,差异均有统计学意义(P<0.05)。EBD组技术成功23例,临床缓解23例,ERI组技术成功16例,临床缓解15例,ERI+ESP组技术成功7例,临床缓解7例,3组患者技术成功率和临床缓解率比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。随访3个月时,EBD组、ERI组和ERI+ESP组分别有15、9和1例出现食管再狭窄,3组患者食管再狭窄率比较,差异无统计学意义(P>0.05);随访6个月时,EBD组、ERI组和ERI+ESP组分别有20、13和1例出现食管再狭窄,ERI+ESP组再狭窄率低于EBD组和ERI组,差异均有统计学意义(P<0.05),但EBD组和ERI组再狭窄率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。EBD组术后首次再狭窄时间为74.00(48.75,159.00)d,ERI组为84.00(54.50,195.00)d,ERI+ESP组为250.00(206.00,289.00)d,ERI+ESP组再狭窄时间长于EBD组和ERI组,差异均有统计学意义(P<0.05),但EBD组和ERI组再狭窄时间比较,差异无统计学意义(P>0.05)。EBD组、ERI组和ERI+ESP组分别有5、5和3例出现并发症,3组患者并发症发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论ERI联合ESP治疗食管良性狭窄,在技术成功率和短期临床缓解率方面,与EBD和ERI相当,且不增加并发症发生率,长期再狭窄率明显低于EBD和ERI,再狭窄时间明显长于EBD和ERI。 展开更多
关键词 食管良性狭窄 内镜下探条或球囊扩张术(EBD) 内镜下放射状切开术(ERI) 食管支架置入术(ESP)
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EBD系统参数对乘用车制动性能的影响分析
3
作者 刘瑜儒 高晓辰 +3 位作者 辛庆锋 胡志刚 金元丽 任超男 《时代汽车》 2024年第4期189-193,共5页
旨在分析EBD系统参数对乘用车制动性能的影响,采用实验方法进行研究,实验结果表明,EBD系统参数对乘用车制动性能有显著影响。在制动力分配方面,不同参数的调整导致前后轮的制动力分配比例发生变化,进而影响了车辆的制动性能。在刹车距... 旨在分析EBD系统参数对乘用车制动性能的影响,采用实验方法进行研究,实验结果表明,EBD系统参数对乘用车制动性能有显著影响。在制动力分配方面,不同参数的调整导致前后轮的制动力分配比例发生变化,进而影响了车辆的制动性能。在刹车距离方面,某些参数的调整使得车辆在制动时能够更快地停下来,从而缩短了刹车距离。此外,参数的优化还能够提高车辆的稳定性,减少制动时的侧滑和不稳定现象。合理调整和优化EBD系统参数能够显著改善乘用车的制动性能,提高制动力分配的效果,缩短刹车距离,并增加车辆的稳定性。 展开更多
关键词 EBD系统 制动性能 参数 影响
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分析内镜胆管减压治疗急性胰腺炎的临床疗效
4
作者 刘真真 《中国科技期刊数据库 医药》 2024年第4期0041-0044,共4页
分析内镜胆管减压(EBD)治疗急性胰腺炎(AP)的临床疗效。方法选取本院2021年01月至2023年12月间70例AP患者纳入研究,按照治疗方法不同,分为对照组(保守治疗)、观察组(EBD治疗),各35例,比较应用效果。结果 观察组并发症发生率低于对照组(P... 分析内镜胆管减压(EBD)治疗急性胰腺炎(AP)的临床疗效。方法选取本院2021年01月至2023年12月间70例AP患者纳入研究,按照治疗方法不同,分为对照组(保守治疗)、观察组(EBD治疗),各35例,比较应用效果。结果 观察组并发症发生率低于对照组(P<0.05);观察组症状、体征改善时间短于对照组(P<0.05);入院后2d、3d、4d胃肠减压量观察组少于对照组(P<0.05);入院后3d、7d观察组血淀粉酶低于对照组(P<0.05)。结论 EBD治疗AP临床疗效显著。 展开更多
关键词 EBD AP 并发症 胃肠减压量 血淀粉酶 症状 体征 临床疗效
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基于CAN总线的汽车电子制动力分配系统 被引量:4
5
作者 汤锴杰 栗灿 +2 位作者 高远 杨健伟 邱鑫 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2014年第8期60-62,69,共4页
为满足现代车辆对制动的要求,通过对汽车电子制动力分配系统(EBD)制动效果的分析并结合CAN总线的优点,提出一种基于CAN总线的汽车电子制动力分配系统的设计。该系统以ARM芯片S3C2410为主控制处理器,采用CAN总线实现主从节点的数据通信,... 为满足现代车辆对制动的要求,通过对汽车电子制动力分配系统(EBD)制动效果的分析并结合CAN总线的优点,提出一种基于CAN总线的汽车电子制动力分配系统的设计。该系统以ARM芯片S3C2410为主控制处理器,采用CAN总线实现主从节点的数据通信,从处理器AT89C51接收总线控制信号完成制动力分配控制,同时采集轮速信号反馈给主处理器作为输入信号。介绍了系统的总体设计和主要芯片的选型,重点阐述了主从节点的硬件连接电路。软件采用模块化设计思路设计成主次分明的分层结构,对CAN通信模块进行详细说明。通过软硬件联合调试实现EBD的制动效能,使制动具有实时、安全和舒适的特点。 展开更多
关键词 汽车制动 EBD S3C2410 CAN总线 主从节点
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EST和EBD在急性复发性胰腺炎治疗中的作用 被引量:11
6
作者 张筱凤 张啸 《中国内镜杂志》 CSCD 2002年第2期22-24,共3页
目的 :探讨EST和EBD在急性复发性胰胰炎治疗中的作用。方法 :急性复发性胰腺炎 6 4例 ,男 2 3例 ,女41例 ,平均年龄 5 0岁 ,病程 4~ 2年 ,发病平均次数为 5 .8次。部分病人曾多次检查B超、CT和MRCP ,未发现致病因素。对急性复发性胰腺... 目的 :探讨EST和EBD在急性复发性胰胰炎治疗中的作用。方法 :急性复发性胰腺炎 6 4例 ,男 2 3例 ,女41例 ,平均年龄 5 0岁 ,病程 4~ 2年 ,发病平均次数为 5 .8次。部分病人曾多次检查B超、CT和MRCP ,未发现致病因素。对急性复发性胰腺炎病人的急性发作期或病情基本控制后行ERCP检查 ,并根据其结果当即作EST和EBD。结果 :48例病人未再复发 ,8例有时有上腹部疼痛但淀粉酶不高 ,EST和EBD过程中无重大并发症发生。结论 :EST可畅开壶腹部 ,使胰腺开口引流通畅 ,明显减少急性复发性胰腺炎的发作。 展开更多
关键词 EST EBD 急性复发性胰腺炎 治疗
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汽车制动防抱死与电子制动力分配的探讨 被引量:6
7
作者 徐能伟 宋景芬 《公路与汽运》 2004年第2期4-6,共3页
介绍了汽车制动防抱死系统 (ABS)和电子制动力分配系统 (EBD)的组成和工作原理 ,分析了两者的联系与区别。
关键词 汽车 制动防抱死系统 电子制动力分配系统 滑移率 ABS EBD
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下丘脑与发作性脑疾病 被引量:1
8
作者 段明君 刘志中 《华西医学》 CAS 2004年第1期162-164,共3页
关键词 下丘脑 发作性脑疾病 EBD 丛集性头痛 抑郁症
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汽车制动控制系统ABS/EBD设计与仿真 被引量:2
9
作者 王健 杨君 +1 位作者 于蓬 郑金凤 《山东交通学院学报》 CAS 2020年第2期1-8,共8页
为提高汽车的制动性能,采用汽车防抱死制动系统(anti-locked braking system,ABS)与电子制动力分配(electronic brake force distribution,EBD)系统联合控制制动系统的方法。设计基于滑模控制的ABS和基于模糊控制的EBD系统。分别在干、... 为提高汽车的制动性能,采用汽车防抱死制动系统(anti-locked braking system,ABS)与电子制动力分配(electronic brake force distribution,EBD)系统联合控制制动系统的方法。设计基于滑模控制的ABS和基于模糊控制的EBD系统。分别在干、湿沥青路面2种条件下对ABS/EBD系统进行仿真分析。结果表明:设计的ABS/EBD控制系统能充分利用ABS和EBD的优点,大大提高汽车的制动效能。 展开更多
关键词 ABS/EBD 滑模控制器 模糊控制器 滑移率
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美国情绪和行为障碍特征、诊断及发展瓶颈 被引量:3
10
作者 张立松 赵艳霞 +1 位作者 何侃 许有云 《绥化学院学报》 2017年第4期103-108,共6页
情绪和行为障碍的儿童与青少年通常被认为是学校教育中最难应对的一类特殊学生。无法与他人建立并保持亲密关系是他们最明显的特征。他们迫切需要特殊教育的介入或帮助。经过一个多世纪的发展,美国已在情绪和行为障碍方面积累了丰富的... 情绪和行为障碍的儿童与青少年通常被认为是学校教育中最难应对的一类特殊学生。无法与他人建立并保持亲密关系是他们最明显的特征。他们迫切需要特殊教育的介入或帮助。经过一个多世纪的发展,美国已在情绪和行为障碍方面积累了丰富的理论研究成果和实践干预经验。但目前我国特殊教育领域对此类儿童与青少年的认识尚较模糊。文章旨在综述美国在情绪和行为障碍特征、诊断取向方面的研究成果及发展瓶颈,以期更全面深入地揭开情绪和行为障碍儿童与青少年的面纱。 展开更多
关键词 情绪和行为障碍 EBD儿童与青少年 特殊教育
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汽车电子稳定系统分析 被引量:4
11
作者 唐天德 任岫云 《公路与汽运》 2007年第4期14-16,共3页
汽车电子稳定系统(ESP)能够纠正汽车的各种不稳定行驶状态,提高汽车线内行驶的稳定性,缩短在弯道或湿滑路面上紧急制动时的制动距离。文中分析了ESP系统的工作原理,介绍了其应用情况。
关键词 汽车 电子稳定系统(ESP) 防抱死制动系统(ABS) 电子制动力分配(EBD) 牵引力控制(TCS)
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具有EBD功能的汽车防抱死制动系统功能研究 被引量:4
12
作者 陈良华 赵向阳 《轻型汽车技术》 2007年第7期30-33,共4页
有EBD功能的ABS,是ABS的升级,在分析EBD作用原理的基础上,提出了EBD的控制策略和实现方法,并在ABS上进行了仿真试验,通过对比可以看出,具有EBD功能的ABS在制动初始时较好的实现了前后轮制动力分配,前后轮滑移率基本保持一致。
关键词 ABS EBD 仿真
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乙醇/生物柴油/柴油混合燃料试验研究 被引量:3
13
作者 曹建明 武奎 彭畅 《内燃机》 2020年第3期12-16,共5页
对不同掺混比下乙醇/生物柴油/柴油(EBD)混合燃料的理化特性及互溶稳定性进行了试验研究。为了确定不同EBD混合燃料雾化性能的差异,基于电控喷射系统,利用马尔文法、高速摄像法研究了不同掺混比、喷射压力及喷油脉宽对燃油宏观和微观喷... 对不同掺混比下乙醇/生物柴油/柴油(EBD)混合燃料的理化特性及互溶稳定性进行了试验研究。为了确定不同EBD混合燃料雾化性能的差异,基于电控喷射系统,利用马尔文法、高速摄像法研究了不同掺混比、喷射压力及喷油脉宽对燃油宏观和微观喷雾特性的影响。试验结果表明:在生物柴油/柴油混合燃料中添加乙醇,可显著改善混合燃料的雾化品质;在乙醇/柴油混合燃料中掺入生物柴油,又可显著改善混合燃料的互溶稳定性,能够满足车辆行驶需求。E10B25混合燃料的喷雾特性最佳。 展开更多
关键词 EBD混合燃料 理化特性 互溶稳定性能 电控喷射系统 雾化特性
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重庆市EBD核心区交通渠化研究 被引量:1
14
作者 柳军剑 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2010年第1期23-25,共3页
EBD即生态商务区,指兼顾人本与环境,以现代产业、商务为主导的生态新城区。高效率的交通网络是EBD的命脉,而交通渠化以其拆迁少、投资少、占地少、见效快等特点,在提高交通网络运行水平,加快EBD进程的实践中具有重要意义。结合渠化的原... EBD即生态商务区,指兼顾人本与环境,以现代产业、商务为主导的生态新城区。高效率的交通网络是EBD的命脉,而交通渠化以其拆迁少、投资少、占地少、见效快等特点,在提高交通网络运行水平,加快EBD进程的实践中具有重要意义。结合渠化的原则与理论,分析重庆市EBD核心区内的交通现状,提出优化改善的对策。 展开更多
关键词 EBD 交通 渠化 改善
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汽车EBD分级控制与试验研究
15
作者 李锐 郑太雄 +2 位作者 赵双 李银国 陈伟民 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第12期1662-1666,共5页
为了解决各种条件下制动初期汽车复杂的制动力分配问题,在分析汽车制动特性的基础上,设计出一种由运行级和组织协调级构成的电子制动力分配(EBD)分级控制系统。在运行级,设计了基于单轮参考滑移率和轮减速度的模糊智能控制器来计算各轮... 为了解决各种条件下制动初期汽车复杂的制动力分配问题,在分析汽车制动特性的基础上,设计出一种由运行级和组织协调级构成的电子制动力分配(EBD)分级控制系统。在运行级,设计了基于单轮参考滑移率和轮减速度的模糊智能控制器来计算各轮的预分配制动力。在组织协调级,设计出基于模糊推理的整车制动力协调控制器,根据各轮参考滑移率的差异对各轮预分配制动力进行调整。搭建了汽车EBD与ABS全车测控系统,参照国际标准,在不同条件下进行了道路试验。试验结果表明,EBD分级控制在汽车制动初期ABS控制起作用前,能够协调整车制动力分配,使得各轮抱死趋于一致,提高了整车制动平稳性。 展开更多
关键词 汽车 EBD 分级控制 模糊推理 道路试验
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车辆三种制动控制系统详介 被引量:1
16
作者 张国强 殷卫乔 代金利 《农业与技术》 2009年第2期133-135,共3页
本文介绍了车辆制动系统中三种先进的控制系统:电子制动力分配系统(EBD)、弯道制动控制系统(CBC)与制动辅助系统(BAS),阐述了三种控制系统的必要性和工作原理。
关键词 制动系统 EBD CBC
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内镜下气囊扩张法治疗胆总管结石84例
17
作者 麻树人 刘剑立 赵云峰 《世界华人消化杂志》 CAS 2002年第9期1086-1086,共1页
目的:探讨内镜下气囊扩张(EBD)治疗胆总管结石的可能性、有效性及安全性.方法:对84例胆总管结石患者进行了内镜下气囊扩张Oddi氏括约肌及用气囊、网篮及机械碎石等方法取石治疗.为预防并发胰腺炎,术后酌情应用了善得定、鼻胆引流及十二... 目的:探讨内镜下气囊扩张(EBD)治疗胆总管结石的可能性、有效性及安全性.方法:对84例胆总管结石患者进行了内镜下气囊扩张Oddi氏括约肌及用气囊、网篮及机械碎石等方法取石治疗.为预防并发胰腺炎,术后酌情应用了善得定、鼻胆引流及十二指肠乳头小切开等措施.结果:本组患者EBD治疗胆总管结石的成功率为91.6%(77/84).一次EBD治疗后73例(86.9%)结石全部取出,有2例(2.4%)患者经第二次EBD治疗后将结石全部取出,避免了内镜下乳头括约肌切开(EST).84例患者中48例(57.1%)结石直径大于1.0cm,施行了机械碎石术.4例(4.8%)患者因结石太大(≥2.0cm),EBD治疗未成功,改行EST取出结石.本组患者无穿孔及出血并发症.20例(23.8%)术后血清淀粉酶一过性升高,其中只有1例伴有腹痛,经内科保守治疗迅速缓解.结论:EBD治疗胆总管结石是可行的、有效的和安全的. 展开更多
关键词 内镜 气囊扩张法 治疗 胆总管结石 EBD
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汽车制动系统的电子控制 被引量:4
18
作者 杨启梁 《汽车电器》 2004年第10期30-33,共4页
汽车制动系统是汽车主动安全系统的重要组成部分,制动系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。本文介绍汽车制动系统中主要的电子控制功能ABS、EBD、CBC、BAS及EBS的组成及工作原理。
关键词 汽车制动系统 电子控制 主动安全性 主动安全系统 EBD ABS EBS 车主 组成部分 BAS
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EBD法制备ZnIn_2Te_4薄膜的性质与XPS研究
19
作者 张瑞峰 李兴林 +1 位作者 李文范 于英 《真空科学与技术》 CSCD 1994年第5期341-344,共4页
用电子束加热沉积法(EBD)制备了厚度420um的ZnIn2ZTe4薄膜。研究了最佳成膜工艺条件和性能,用电子能谱(XPS)分析了ZuIn2Te4薄膜的组成、结构和状态;典型ZnIn2Te4膜最佳参数为:电阻率ρ为3.2×10-1Ω·cm,Hall迁移率是... 用电子束加热沉积法(EBD)制备了厚度420um的ZnIn2ZTe4薄膜。研究了最佳成膜工艺条件和性能,用电子能谱(XPS)分析了ZuIn2Te4薄膜的组成、结构和状态;典型ZnIn2Te4膜最佳参数为:电阻率ρ为3.2×10-1Ω·cm,Hall迁移率是79cm2V-1s-1,载流子浓度是1.58×1017cm-3,禁带宽度(Eg)是2.33eV;探讨了ZuIn2Te4膜导电机理,制作了ZuIn2Te4-Si太阳能电池。 展开更多
关键词 ZnIn2Te4 薄膜 EBD法 电子束 电子能谱
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汽车制动与安全 被引量:1
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作者 衣玉兰 《内蒙古科技与经济》 2008年第3期64-65,共2页
文章强调了汽车制动性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性,并从理论上分析了汽车的制动效能与汽车方向的稳定性对汽车制动的影响因素,指出要使这两种性能同时达到最优,单以人力是难以做到的,现代汽车中使用的ABS与EBD可以确保汽车在制... 文章强调了汽车制动性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性,并从理论上分析了汽车的制动效能与汽车方向的稳定性对汽车制动的影响因素,指出要使这两种性能同时达到最优,单以人力是难以做到的,现代汽车中使用的ABS与EBD可以确保汽车在制动时的安全与稳定。 展开更多
关键词 制动 安全 ABS EBD
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