汽车及零部件电磁兼容测试方法基于ECE R10的变化解析

汽车电子电磁兼容性不仅是评价汽车及零部件的重要性能指标之一,也是汽车及零部件出口国外市场必要的测试之一,车企出口欧盟需要满足《关于车辆电磁兼容性能认证的统一规定》(ECE R10)要求并遵照法规要求进行电磁兼容测试。本文对比了新旧版本ECE R10对于测试方法与要求的变化,为开展汽车电子产品的电磁兼容检测和认证提供参考。

车辆电磁兼容性标准:GB 34660与ECE R10差异分析研究

随着车辆电动化、智能化与网联化的快速发展,确保电磁兼容性对车辆安全性和功能性至关重要。本文对国家标准GB 34660-2017与欧洲经济委员会的ECE R10规定进行了详尽的比较分析,重点讨论了两者在技术内容、适用性及对国际车辆标准合规性的影响。本文主要探讨了GB 34660-2017与ECE R10的一致性,特别是从ECE R10的第3版修订到最新的第7版草案的变化。研究结果表明,两种标准在技术内容和试验要求方面存在显著差异,凸显了中国制造商进入或在欧洲市场竞争所面临的挑战。本文建议了可能的标准修订领域,并强调了使GB 34660更紧密地与国际规范对齐以增强中国汽车产品的全球竞争力的重要性。

ECE R10第六版技术内容变化解析

对比了ECE R10第六版与第五版的主要技术差异,并详细分析了整车辐射发射测试、整车抗扰测试、整车充电测试三个方面的主要修订技术内容。为相关研究人员及应用厂商提供参考。

详解第六版ECE R10对电动摩托车电磁兼容的新要求

本文详细解读了第六版联合国欧洲经济委员会10号法规《关于就电磁兼容性方面批准车辆的统一规定》对电动摩托车电磁兼容测试的最新要求,旨在指导认证机构和检测机构相关人员依据法规完成电动摩托车电磁兼容测试。

基于暗室内整车多协议充电电磁兼容试验的研究

随着新能源车辆的发展和普及,新能源车辆充电状态下的电磁兼容特性越来越受到整车企业、出口认证公司、最终用户的重视。在最新版的出口认证标准ECE R10中,明确规定了整车充电状态下的电磁兼容测试要求和方法,欧盟明确规定新能源车辆进入市场之前需要做此方面的电磁兼容测试。目前国家公告标准GB 34660中并没有相关要求,但根据行业内标准发展,GB/T 40428—2021《电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法》将作为未来此类项目的公告标准,而且,各个国家甚至车企生产的新能源车辆所对应的充电类型以及充电协议都是不同的,因此,暗室内(电磁兼容试验室)加装整车多协议充电系统进行电磁兼容测试已成为趋势。文章对直流充电(含超级直流充电)在特定SOC充电工况下,对不同功率充电下电磁兼容的辐射发射测试进行研究。