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基于粗糙集EFIS显示防差错设计适航性的研究 被引量:1
1
作者 李卫民 《昆明理工大学学报(理工版)》 北大核心 2009年第5期97-103,共7页
针对民用飞机EFIS(Electronic Flight Indication System)显示设计规则的使用特性,基于资深飞行人员的多年使用经验评价,建立民机EFIS显示设计规则的知识复合模型,提取经验评价的数据,基于粗糙集对该数据进行处理和约简,挖掘显示内容层... 针对民用飞机EFIS(Electronic Flight Indication System)显示设计规则的使用特性,基于资深飞行人员的多年使用经验评价,建立民机EFIS显示设计规则的知识复合模型,提取经验评价的数据,基于粗糙集对该数据进行处理和约简,挖掘显示内容层次结构中的缺陷与人误层次结构中的差错之间的关联关系,获取新的设计规则,为航空电子设备和飞机制造厂家提供有效的设计适航性支持,进而为飞行人员实施飞行时,增强防范差错的人机交互能力,提高飞行运行的安全水平. 展开更多
关键词 efis显示 防差错 设计适航性 粗糙集
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基于嵌入式系统的EFIS三维地形软件设计
2
作者 杨昕欣 张晓林 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第10期111-113,133,共4页
在EFIS软件上进行三维地形的显示,能使飞行员快速直观地了解到飞机当前的态势和飞行前方的地形,从而及时做出反应。EFIS是典型的嵌入式系统,在其上进行真实感三维处理,必须在有限的系统资源和复杂的图形算法之间进行折衷。该文采用基于... 在EFIS软件上进行三维地形的显示,能使飞行员快速直观地了解到飞机当前的态势和飞行前方的地形,从而及时做出反应。EFIS是典型的嵌入式系统,在其上进行真实感三维处理,必须在有限的系统资源和复杂的图形算法之间进行折衷。该文采用基于视相关的格网地形数据结构,降低了对系统内存的需求。在此基础上采用简化的三维处理系统,在嵌入式操作系统上设计了投影、变换、消隐等模块,实现了三维地形的实时显示,提高了飞行员对态势的感知度。 展开更多
关键词 嵌入式操作系统三维地形 曲线消隐efis
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基于IData的EFIS系统仿真软件的研究与开发
3
作者 周兴平 程洪书 +2 位作者 李广 万鹏程 辛蕾 《系统仿真技术》 2020年第2期114-117,共4页
针对OpenGL等建模工具不能快速便捷地设计仿真仪表的缺点,引进了一种可快速配置且易于使用的开发工具IData,其具有强大的建模能力,无需编写代码,能自定义渲染接口,实时响应变量和控制事件,减少了开发时间。使用IData的图形用户界面编辑... 针对OpenGL等建模工具不能快速便捷地设计仿真仪表的缺点,引进了一种可快速配置且易于使用的开发工具IData,其具有强大的建模能力,无需编写代码,能自定义渲染接口,实时响应变量和控制事件,减少了开发时间。使用IData的图形用户界面编辑框为仪表建模,并用“byte code”格式来保存图表建模文件,便于实时渲染。将VC++与IData相结合开发EFIS仿真系统软件,建模速度快,开发效率高,系统可扩展性、可维护性强,该软件系统得到众多飞行员的肯定。 展开更多
关键词 IData efis系统 主飞行 多功能 模拟器
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EFIS和EICAS显示系统的计算仿真
4
作者 王中兴 《中国民航学院学报》 1992年第2期31-36,共6页
本文用 BASIC 语言在微机上实现 EFIS 和 EICAS 的电子仪表的图象、数值显示,并提出了与实际系统连接的方案。
关键词 efis EICAS 菜单 接口装置
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面向对象的EFIS模型与企业信息系统开发
5
作者 刘伏贵 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 1999年第1期69-74,共6页
针对我国企业财会信息系统(EFIS)开发存在的产品可修改性支持问题,应用面向对象的方法对问题特征进行了系统分析,提出了一种实用EFIS模型,以期从问题属性确立可修改性问题的解答基础.作者认为。
关键词 企业 财会信息系统 面向对象 efis 企业信息系统
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起爆回路导线参数对EFIs放电电流的影响
6
作者 赵新 焦峰 《测控技术》 CSCD 2018年第B09期469-472,共4页
爆炸箔起爆系统(EFIs)的起爆回路参数直接影响能量传输效率,其中导线参数是容易忽略却作用明显的一个环节,关于导线参数的研究对提升EFIs的起爆可靠性具有重要意义。在对EFIs起爆回路合理假设和简化的基础上,建立了起爆回路和放电电... 爆炸箔起爆系统(EFIs)的起爆回路参数直接影响能量传输效率,其中导线参数是容易忽略却作用明显的一个环节,关于导线参数的研究对提升EFIs的起爆可靠性具有重要意义。在对EFIs起爆回路合理假设和简化的基础上,建立了起爆回路和放电电流最大值模型。基于3种常用的起爆回路传输导线电感模型,分别通过理论计算和试验对所建立的模型进行了验证,并得出结论:在高压电容和充电电压确定的情况下,放电电流最大值只取决于回路电感,与回路电阻无关。所建立的起爆回路理论模型可作为EFIs能量转换效率评估的理论依据。 展开更多
关键词 爆炸箔起爆器 efis 起爆回路 传输导线
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表面安装技术(SMT)在电子飞行仪表系统(EFIS)中的应用
7
作者 赵永福 《航空精密制造技术》 1990年第1期45-48,共4页
本文简要介绍了SMT的发展背景及该技术的突出优点,详细叙述了SMT在机载EFIS系统中的应用。SMT使EFIS系统结构变化得以实现,导致产生第三代EFIS系统。
关键词 efis SMT 表面安装技术 主飞行显示器 表面安装器件 机载电子设备 印制板 第三代 航空电子系统 印制电路板
原文传递
BPN组分粒径对Slapper-BPN型EFDI发火感度的影响
8
作者 简昊天 汪柯 +4 位作者 费翼鹏 刘津搏 尹国福 朱朋 沈瑞琪 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期245-253,I0005,共10页
为了研究硼/硝酸钾(BPN)组分粒径对Slapper-BPN型爆炸箔爆燃点火器(EFDI)发火感度的影响,设计并制备了由不同粒径的硼粉和硝酸钾组成的多个BPN配方,采用激光粒度仪表征了硼粉的粒径,讨论了硼粉粒径数量分布和体积分布的特点;通过扫描电... 为了研究硼/硝酸钾(BPN)组分粒径对Slapper-BPN型爆炸箔爆燃点火器(EFDI)发火感度的影响,设计并制备了由不同粒径的硼粉和硝酸钾组成的多个BPN配方,采用激光粒度仪表征了硼粉的粒径,讨论了硼粉粒径数量分布和体积分布的特点;通过扫描电镜(SEM)获得硝酸钾粒径对BPN药剂界面形貌的影响;根据差示扫描量热法(DSC)数据,计算了不同配方BPN的指前因子、表观活化能、最低热解温度和热爆炸临界温度,分析了BPN组分粒径对其动力学性能的影响;根据兰利法获得了不同配方BPN的临界发火电压及标准误差,讨论了BPN动力学性能和药剂界面形貌对其发火感度的影响。结果表明,BPN组分粒径主要从BPN的热分解性能和药柱界面形貌影响EFDI发火感度;BPN组分粒径变大,会使BPN药剂的最低热解温度变高,从而降低了EFDI发火感度;BPN组分粒径变小,改变了BPN药柱界面形貌,会使BPN药柱颗粒堆积更密实,减小药剂颗粒空隙,阻碍BPN的传火传热通道,在低密度装药条件下,会明显降低EFDI发火感度。因此,硼粉粒径一致性对低密度BPN发火感度的标准差具有一定影响。 展开更多
关键词 爆炸力学 直列式爆炸箔点火 爆炸箔起爆器(EFI) 喷雾干燥法 药柱界面形貌 BPN EFDI
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爆炸箔起爆器作用机理研究进展 被引量:10
9
作者 陈清畴 马弢 李勇 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期79-88,93,共11页
从金属桥箔电爆炸、电爆炸驱动飞片和飞片冲击起爆炸药三个方面,综述了爆炸箔起爆器作用机理的研究进展。认为:爆炸箔起爆器在分段式电阻率模型、先进飞片测速技术、基于能量转化系数的电爆炸驱动飞片速度计算模型和基于临界起爆判据的... 从金属桥箔电爆炸、电爆炸驱动飞片和飞片冲击起爆炸药三个方面,综述了爆炸箔起爆器作用机理的研究进展。认为:爆炸箔起爆器在分段式电阻率模型、先进飞片测速技术、基于能量转化系数的电爆炸驱动飞片速度计算模型和基于临界起爆判据的感度预测等方面取得了重要进展,获得了一些规律性认识,一定程度上促进了其低能化设计。指出:小尺寸条件下电爆炸驱动飞片过程中的能量耗散及飞片烧蚀的定量描述、飞片在飞行中的瞬时形态、爆炸箔起爆器小尺寸装药的非理性爆轰性能预测、波阵面后微流场观测技术将成为爆炸箔起爆器未来研究的重点。 展开更多
关键词 爆炸箔起爆器(efis) 电爆炸 飞片速度 飞片形态 冲击起爆
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高压短脉冲作用下HNS-Ⅳ型炸药的全发火冲击起爆判据 被引量:2
10
作者 王万军 祝明水 +3 位作者 郭菲 吕军军 杨爽 付秋菠 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期569-575,共7页
为了确定Hexanitrostilbene-Ⅳ(HNS-Ⅳ)炸药在高压短脉冲作用下的全发火冲击起爆判据参数,采用Exploding Foil Initiation system(EFIs,爆炸箔起爆系统)驱动三种厚度的聚酰亚胺飞片(12.5,40μm和50μm)撞击HNS-Ⅳ炸药柱,用升降法进行发... 为了确定Hexanitrostilbene-Ⅳ(HNS-Ⅳ)炸药在高压短脉冲作用下的全发火冲击起爆判据参数,采用Exploding Foil Initiation system(EFIs,爆炸箔起爆系统)驱动三种厚度的聚酰亚胺飞片(12.5,40μm和50μm)撞击HNS-Ⅳ炸药柱,用升降法进行发火试验,获得了三种厚度飞片对应的最小全发火充电电压,Photon Doppler Velocimetry(PDV)方法获得最小全发火充电电压下飞片的撞击速度分别为3400,3100 m·s^-1和2930 m·s^-1。基于冲击波理论和动力学仿真,分别获得三种厚度飞片在该撞击速度下撞击HNS-Ⅳ型炸药的界面压力p、界面粒子速度u和持续时间τ,通过数据拟合确定HNS-Ⅳ型炸药在高压短脉冲作用下的全发火冲击起爆判据参数。研究结果表明,对于装药密度为1.56 g·cm^-3的HNS-Ⅳ装药,在撞击界面压力为10~13 GPa和持续时间为4.0~8.7 ns的范围内,全发火pnt判据为:p2.88τ≥7.21。 展开更多
关键词 Hexanitrostilbene-Ⅳ(HNS-Ⅳ) efis 升降法 Photon Doppler Velocimetry(PDV) 全发火 起爆判据参数
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点火回路电感的计算机辅助测量 被引量:2
11
作者 朱鸿志 杨永辉 李华梅 《电测与仪表》 北大核心 2010年第1期12-14,54,共4页
点火回路中各部分的电感都为nH量级,并且其体积往往很小,要准确地测量其各部分电感的大小具有很大的难度。本文介绍了一种利用计算机辅助分析回路电感的方法,通过建立计算机仿真模型,利用放电时回路中各个参考点之间的电压波形的差异,... 点火回路中各部分的电感都为nH量级,并且其体积往往很小,要准确地测量其各部分电感的大小具有很大的难度。本文介绍了一种利用计算机辅助分析回路电感的方法,通过建立计算机仿真模型,利用放电时回路中各个参考点之间的电压波形的差异,通过改变测试参考点,比较实测电压波形与仿真电压波形来得到点火回路中电感的分布情况。 展开更多
关键词 冲击片雷管 efis 点火回路 电感分布 仿真
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嵌入式电子飞行仪表系统(二)——飞行数据采集系统软硬件设计
12
作者 何岷 徐广毅 张展 《电子世界》 2003年第6期36-39,共4页
关键词 飞机 飞行数据采集系统 efis系统 性能指标 嵌入式 电子飞行仪表
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点火回路电感的计算机辅助测量
13
作者 朱鸿志 杨永辉 李华梅 《电力电子》 2010年第1期24-26,34,共4页
点火回路中各部分的电感都为nH量级,并且其体积往往很小,要准确的测量其各部分电感的大小具有很大的难度。本文介绍了一种利用计算机辅助分析回路电感的方法,通过建立计算机仿真模型,利用放电时回路中各个参考点之间的电压波形的差... 点火回路中各部分的电感都为nH量级,并且其体积往往很小,要准确的测量其各部分电感的大小具有很大的难度。本文介绍了一种利用计算机辅助分析回路电感的方法,通过建立计算机仿真模型,利用放电时回路中各个参考点之间的电压波形的差异,通过改变测试参考点,比较实测电压波形与仿真电压波形来得到点火回路中电感的分布情况。 展开更多
关键词 冲击片雷管 efis 点火回路 电感分布 仿真
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飞机综合显示系统中图形填充与字符显示 被引量:5
14
作者 侯亮 李成贵 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2009年第1期35-37,44,共4页
首先分析了现代飞机对EFIS性能提出的新要求,提出了一种新的提高EFIS系统实时性可靠的硬件解决方案,并在该方案的基础上开发了EFIS硬件电路。基于此硬件方案,分析了字符生成和图形填充在提高EFIS系统实时性方面所起的关键作用。通过对... 首先分析了现代飞机对EFIS性能提出的新要求,提出了一种新的提高EFIS系统实时性可靠的硬件解决方案,并在该方案的基础上开发了EFIS硬件电路。基于此硬件方案,分析了字符生成和图形填充在提高EFIS系统实时性方面所起的关键作用。通过对几种不同的图形填充与字符生成方法分析比较,得出结论:采用改进的边标志位填充算法,图形、字符分层生成后叠加重构的方法作为EFIS系统的软件算法实现方式。 展开更多
关键词 efis 帧存储器 边标志位 FPGA
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民用飞机电子飞行仪表仿真系统设计与实现 被引量:6
15
作者 周涛 李璐 《电子设计工程》 2014年第22期160-163,共4页
为了实现对电子飞行仪表系统显示方案以及飞行员操作程序(POP)评估的需求,采用自顶向下的设计流程以及模块化的开发方法,设计并实现了某型民用飞机的电子飞行仪表仿真系统。实践证明此系统具备良好的维护性和可扩展性,能够有效应对电子... 为了实现对电子飞行仪表系统显示方案以及飞行员操作程序(POP)评估的需求,采用自顶向下的设计流程以及模块化的开发方法,设计并实现了某型民用飞机的电子飞行仪表仿真系统。实践证明此系统具备良好的维护性和可扩展性,能够有效应对电子飞行仪表系统显示构型方案的设计更改。 展开更多
关键词 电子飞行仪表系统(efis) 模块化 可扩展性 客户端/服务器(C/S)
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银翘散抗流感病毒有效部位群化学成分的分离与鉴定 被引量:28
16
作者 石钺 石任兵 +2 位作者 刘斌 陆蕴如 杜力军 《中国中药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期43-47,共5页
目的 :对银翘散抗流感病毒作用的物质基础进行研究。方法 :运用色谱技术进行分离 ,波谱等方法鉴定化合物的结构。结果 :从银翘散抗流感病毒有效部位群中分离得到 11种成分 ,鉴定为牛蒡子苷 (Ⅰ )、连翘苷(Ⅱ )、连翘酯苷 (Ⅲ )、甘草苷 ... 目的 :对银翘散抗流感病毒作用的物质基础进行研究。方法 :运用色谱技术进行分离 ,波谱等方法鉴定化合物的结构。结果 :从银翘散抗流感病毒有效部位群中分离得到 11种成分 ,鉴定为牛蒡子苷 (Ⅰ )、连翘苷(Ⅱ )、连翘酯苷 (Ⅲ )、甘草苷 (Ⅳ )、甘草素 (Ⅴ )、染料木素 (Ⅵ )、芒柄花素 (Ⅶ )、大豆素 (Ⅷ )、6 甲氧基大豆素 (Ⅸ )、3,3′ ,4 三甲氧基鞣花酸 (Ⅹ )和绿原酸 (Ⅺ )。结论 :染料木素、大豆素、6 甲氧基大豆素和 3,3′,4 三甲氧基鞣花酸为首次从银翘散群药中获得。 展开更多
关键词 银翘散 流感病毒 化学成分 有效部位群 EFY
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电爆炸箔加速飞片的动力学模型 被引量:6
17
作者 胡晓棉 冯长根 +1 位作者 曾庆轩 谢高弟 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期41-44,共4页
本文分析了爆炸金属箔加速飞片的物理过程,介绍计算飞片速度的经验模型和动力学模型。在动力学模型的计算中,利用高斯曲线形的拟功率曲线代替实测功率曲线。飞片速度的计算结果与实验符合较好。
关键词 爆炸箔起爆器 EFI 飞片速度 金属箔 格尼能量 动力学模型
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腹腔镜联合药物治疗对子宫内膜异位症伴不孕症患者的疗效分析 被引量:10
18
作者 何丽霞 陈正勤 +1 位作者 李曼 黄玉梅 《吉林医学》 CAS 2017年第10期1833-1835,共3页
目的:评价、分析子宫内膜异位症伴不孕患者自然妊娠率与腹腔镜术后联合药物治疗及内异症生育指数(EFI)评分的相关性。方法:回顾性分析182例腹腔镜手术治疗的子宫内膜异位症伴不孕患者临床资料并计算EFI。患者术后分三组:GnRH-a组为腹腔... 目的:评价、分析子宫内膜异位症伴不孕患者自然妊娠率与腹腔镜术后联合药物治疗及内异症生育指数(EFI)评分的相关性。方法:回顾性分析182例腹腔镜手术治疗的子宫内膜异位症伴不孕患者临床资料并计算EFI。患者术后分三组:GnRH-a组为腹腔镜术后联合亮丙瑞林针治疗;孕三烯酮组为腹腔镜术后联合孕三烯酮胶囊治疗;对照组仅单纯腹腔镜手术治疗,术后未用药物。分析术后自然妊娠率与是否联合药物治疗及EFI的相关性。结果:术后1年GnRH-a组总体妊娠率为38.98%(23/59);孕三烯酮组总体妊娠率为30.77%(20/65);期待组总体妊娠率为31.03%(18/58)。组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。EFI评分0~4分术后妊娠率为8.82%;EFI评分5~7分术后妊娠率为29.4%;EFI评分8~10分术后妊娠率为60.9%,术后EFI评分越高,其妊娠率越高,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:子宫内膜异位症合并不孕患者腹腔镜术后联合或醋酸亮丙瑞林针和孕三烯酮胶囊不能提高术后妊娠率。子宫内膜异位症r-AFS分期不能预测患者生育结局,而生育指数(EFI)评分具有较好的预测性。 展开更多
关键词 子宫内膜异位症 不孕 EFI GNRH-A
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基于EDK2平台的数据备份与恢复技术 被引量:6
19
作者 王晓箴 于磊 刘宝旭 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第15期262-264,共3页
针对文件分配表文件系统数据的安全保障需求,基于符合统一可扩展固件接口(UEFI)规范的EFI开发套件2(EDK2)开源环境,提出一种固件层数据备份与恢复技术。利用EDK2提供协议接口读取硬盘分区数据,将获取的文件及目录信息备份为EFI镜像文件... 针对文件分配表文件系统数据的安全保障需求,基于符合统一可扩展固件接口(UEFI)规范的EFI开发套件2(EDK2)开源环境,提出一种固件层数据备份与恢复技术。利用EDK2提供协议接口读取硬盘分区数据,将获取的文件及目录信息备份为EFI镜像文件格式,数据恢复时反向写入目标分区。实验结果表明,该技术可解决传统数据备份对操作系统的过度依赖问题,其在固件层实现数据备份,实用性更强。 展开更多
关键词 可扩展固件接口 数据备份 数据恢复 EFI开发套件2 文件分配表系统
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金属飞片对EFI起爆能量的影响 被引量:3
20
作者 王寅 栾前进 +3 位作者 同红海 周密 秦国圣 李蛟 《装备环境工程》 CAS 2019年第12期67-72,共6页
目的降低EFI的发火能量,研究非金属飞片与金属飞片在EFI中的应用。方法采用飞片材料匹配的方法,并选择金属Al与金属Ti,开展金属飞片的设计与制备,得到Al-PI与Ti-PI的金属飞片以及金属飞片-爆炸桥箔metallic flyer,并开展发火摸底试验。... 目的降低EFI的发火能量,研究非金属飞片与金属飞片在EFI中的应用。方法采用飞片材料匹配的方法,并选择金属Al与金属Ti,开展金属飞片的设计与制备,得到Al-PI与Ti-PI的金属飞片以及金属飞片-爆炸桥箔metallic flyer,并开展发火摸底试验。结果在不额外对金属飞片进行绝缘处理的情况下,含有金属飞片的EFI均未发火;对金属飞片进行绝缘处理后,含有金属飞片的EFI均可靠发火。采用光子多普勒测速仪(PDV)进行的飞片速度测试结果表明,在充电电压为1200 V时,Ti-PI金属飞片的速度为3604 m/s,金属飞片-爆炸桥箔一体化换能元速度为2986m/s。结论同样的发火电压下,金属飞片-爆炸桥箔一体化换能元的金属飞片速度明显小于绝缘层较厚的金属飞片速度。 展开更多
关键词 EFI 金属飞片 绝缘处理 PDV 飞片速度
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