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题名SCLD板模态控制模型及振动控制
被引量:3
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作者
王攀
鲁俊
邓兆祥
阳小光
王正亚
廖海辰
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机构
重庆大学汽车工程学院
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期717-724,共8页
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基金
国家863计划资助项目(2012AA111803)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CDJZR12110006)
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文摘
为有效抑制薄板在外界激励下的低频振动,对机敏约束层阻尼(SCLD)结构进行了主动振动控制研究.首先,考虑了黏弹性材料随温度与频率变化的阻尼特性,结合GHM阻尼模型建立了耦合系统有限元动力学分析模型;其次,考虑到结构动力学模型自由度庞大,采用物理坐标下自由度动力缩聚和状态方程下复模态截断进行了两次降阶,并通过复模态空间向实模态空间转换,得到了低维实模态控制模型;最后,通过模态实验验证了理论模型,并基于低阶控制模型设计了振动控制器,证明了研究方法的正确性.研究结果表明,采用本文的组合降阶方法可以有效地对SCLD结构进行降阶,对模态控制模型主动控制取得了良好控制效果:在单位阶跃激励下,振动响应衰减时间从0.20 s缩短为0.08 s;在随机白噪声激励作用下,振动响应均方根值降低了39.65%.
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关键词
机敏约束层阻尼
组合降阶
ghm阻尼模型
模态控制模型
振动控制
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Keywords
smart constrained layer damping
combination reduction
ghm damping model
modal control model
vibration control
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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