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基于IEEE 802.11ad多帧相关测速算法
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作者 黎灿 刘伟 +1 位作者 赵塑盾 雷菁 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期4026-4032,共7页
波形设计是实现通信感知一体化关键技术之一,有利于缓解频谱竞争压力、减少资源浪费。该文提出一种在车对万物互联(V2X)场景下基于IEEE 802.11ad无线局域网波形的测速算法。首先基于物理层帧结构中前导良好的目标感知特性对接收多帧信... 波形设计是实现通信感知一体化关键技术之一,有利于缓解频谱竞争压力、减少资源浪费。该文提出一种在车对万物互联(V2X)场景下基于IEEE 802.11ad无线局域网波形的测速算法。首先基于物理层帧结构中前导良好的目标感知特性对接收多帧信号的前导做不同移位的相关运算,将多普勒频偏估计转换为线性回归斜率估计得到多普勒估计值用以测速;其次提出相位补偿方案,解决由相位模糊导致的测速范围受限问题。仿真结果表明,在单目标视距场景下所提算法可实现厘米级测速精度,且相较于目前同类型算法具有更低测速误差。 展开更多
关键词 通信感知一体化 V2X ieee 802.11ad 测速
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A renewal theory based performance and configuration framework of the IEEE 802.11ah RAW mechanism
2
作者 Hamid Taramit Luis Orozco-Barbosa Abdelkrim Haqiq 《Digital Communications and Networks》 SCIE CSCD 2023年第1期236-251,共16页
IEEE 802.11ah is a new Wi-Fi standard for sub-1Ghz communications,aiming to address the challenges of the Internet of Things(IoT).Significant changes in the legacy 802.11 standards have been proposed to improve the ne... IEEE 802.11ah is a new Wi-Fi standard for sub-1Ghz communications,aiming to address the challenges of the Internet of Things(IoT).Significant changes in the legacy 802.11 standards have been proposed to improve the network performance in high contention scenarios,the most important of which is the Restricted Access Window(RAW)mechanism.This mechanism promises to increase the throughput and energy efficiency by dividing stations into different groups.Under this scheme,only the stations belonging to the same group may access the channel,which reduces the collision probability in dense scenarios.However,the standard does not define the RAW grouping strategy.In this paper,we develop a new mathematical model based on the renewal theory,which allows for tracking the number of transmissions within the limited RAW slot contention period defined by the standard.We then analyze and evaluate the performance of RAW mechanism.We also introduce a grouping scheme to organize the stations and channel access time into different groups within the RAW.Furthermore,we propose an algorithm to derive the RAW configuration parameters of a throughput maximizing grouping scheme.We additionally explore the impact of channel errors on the contention within the time-limited RAW slot and the overall RAW optimal configuration.The presented analytical framework can be applied to many other Wi-Fi standards that integrate periodic channel reservations.Extensive simulations using the MATLAB software validate the analytical model and prove the effectiveness of the proposed RAW configuration scheme. 展开更多
关键词 ieee 802.11ah Performance evaluation Renewal theory RAW mechanism Internet of things
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基于IEEE 802.11be标准的高阶调制信号的解调算法分析
3
作者 张翔 江丹 《通信技术》 2023年第5期560-565,共6页
针对IEEE 802.11be标准采用的4096QAM高阶调制信号,提出了一种基于data字段的Wi-Fi信号解调方法,设计了一套完整的Wi-Fi信号解调算法流程。首先,基于前导序列进行帧同步,再利用前导序列中的L-LTF进行载波频偏估计与补偿;其次,根据data... 针对IEEE 802.11be标准采用的4096QAM高阶调制信号,提出了一种基于data字段的Wi-Fi信号解调方法,设计了一套完整的Wi-Fi信号解调算法流程。首先,基于前导序列进行帧同步,再利用前导序列中的L-LTF进行载波频偏估计与补偿;其次,根据data字段确定调制类型及空分复用类型,进行信道估计和相位补偿;最后,对补偿后的数据进行解调处理,获得信号质量结果。经过采集数据实验,验证了该算法可有效实现IEEE 802.11be标准Wi-Fi信号的解调。 展开更多
关键词 ieee 802.11be 高阶调制 帧同步 频偏补偿 信道估计 相位补偿
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IEEE 802.11ax核心技术及在IoT的使用场景
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作者 张帆 岳超刚 +1 位作者 任丽媛 张笑 《数字通信世界》 2023年第9期84-85,88,共3页
IEEE 802.11是无线局域网的一项标准,过去的20多年,IEEE 802.11系列每一代标准的发布,都大幅提高了数据传输速率、优化性能。文章首先回顾了IEEE 802.11系列的发展历史,阐述了每一代标准的特点和功能,重点介绍了IEEE 802.11ax标准的核... IEEE 802.11是无线局域网的一项标准,过去的20多年,IEEE 802.11系列每一代标准的发布,都大幅提高了数据传输速率、优化性能。文章首先回顾了IEEE 802.11系列的发展历史,阐述了每一代标准的特点和功能,重点介绍了IEEE 802.11ax标准的核心技术,包括正交频分多址、多用户-多输入多输出、1024-QAM调制、双频设计技术,阐述了IEEE 802.11ax在智能家居、智慧医疗、智慧城市和智慧农业中的使用场景,最后,展望了IEEE 802.11ax在IoT领域未来的使用场景和发展趋势。 展开更多
关键词 802.11ax OFDMA MU-MIMO 1024-QAM IOT
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IEEE 802.11p协议下基于交错导频的V2V信道估计 被引量:4
5
作者 方勇 刘畅 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期715-725,共11页
车到车(vehicle to vehicle,V2V)通信因其复杂恶劣的信道环境,对系统的信道估计性能提出了更高的要求.针对IEEE 802.11p协议中导频过少无法准确跟踪频率选择性衰落信道的问题,提出了一种基于交错导频辅助的信道估计与跟踪方法.该方法将... 车到车(vehicle to vehicle,V2V)通信因其复杂恶劣的信道环境,对系统的信道估计性能提出了更高的要求.针对IEEE 802.11p协议中导频过少无法准确跟踪频率选择性衰落信道的问题,提出了一种基于交错导频辅助的信道估计与跟踪方法.该方法将相邻符号的导频交错排布,利用相邻符号间信道的高度相关性,对前后时刻导频位置的信道估计结果进行插值运算,对V2V信道进行实时跟踪,在不改变IEEE 802.11p数据传输效率的前提下,其误码率性能在空旷高速的通信场景下明显优于基于原导频辅助的信道估计与跟踪方法.在所提出的交错导频框架下,针对不同V2V通信场景的特点选择合适的信道估计方案,可以较大程度地提高IEEE 802.11p的系统性能. 展开更多
关键词 信道估计 ieee 802.11p 车到车 交错导频
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IEEE 802.11无线局域网标准研究 被引量:30
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作者 李浩 高泽华 +1 位作者 高峰 赵荣华 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第5期1616-1620,共5页
介绍了IEEE 802.11全系列标准,研究了IEEE 802.11系列各标准的发展轨迹和相互关系,建立了该系列标准的层次模型。研究并分析了IEEE 802.11、IEEE 802.11a、IEEE 802.11b、IEEE 802.11g和IEEE 802.11n这几种常见标准,并对相应物理层和媒... 介绍了IEEE 802.11全系列标准,研究了IEEE 802.11系列各标准的发展轨迹和相互关系,建立了该系列标准的层次模型。研究并分析了IEEE 802.11、IEEE 802.11a、IEEE 802.11b、IEEE 802.11g和IEEE 802.11n这几种常见标准,并对相应物理层和媒质访问控制层的关键技术作了重点分析。 展开更多
关键词 无线局域网 ieee 802.11 ieee 802.11a ieee 802.11b ieee 802.11g ieee 802.11n
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基于IEEE 802.11p的自适应主次窗口退避机制及验证 被引量:1
7
作者 周兴凯 窦祖芳 +1 位作者 杨喜娟 杨乔礼 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期1856-1865,共10页
在交通密集场景下,考虑到现有的DSRC和C-V2X两种技术都不能保证数据高效传输。本文首先介绍了所采用的车联网网络架构。其次,提出基于自适应主次窗口划分的IEEE 802.11p机制的设计,旨在降低车辆节点的冲突率进而增加数据传输率。再次,... 在交通密集场景下,考虑到现有的DSRC和C-V2X两种技术都不能保证数据高效传输。本文首先介绍了所采用的车联网网络架构。其次,提出基于自适应主次窗口划分的IEEE 802.11p机制的设计,旨在降低车辆节点的冲突率进而增加数据传输率。再次,通过建立二维Markov模型获得传输时延等性能指标的解析式。最后,对改进机制进行了数值验证。仿真结果表明,与经典机制相比,不管是交通稀疏还是密集场景,改进机制都能获得更好的网络性能。同时,建立时延最小和可靠性最高的多目标优化模型,对提出机制进行优化,以获得均衡的系统性能。 展开更多
关键词 主次退避 ieee 802.11p 自适应 MARKOV模型 多目标优化
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基于IEEE 802.11的长距离无线Mesh网络 被引量:15
8
作者 赵增华 王楠 +2 位作者 窦志斌 张连芳 舒炎泰 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1209-1222,共14页
基于IEEE 802.11的长距离无线Mesh网络(LDmesh)的单跳链路长度在几十到上百公里,具有带宽高、成本低、覆盖广等优点,可广泛应用于偏远乡村或人口分布稀疏地区的无线宽带接入等.LDmesh网络是点到点的链路,链路的干扰特性和传输特性与传... 基于IEEE 802.11的长距离无线Mesh网络(LDmesh)的单跳链路长度在几十到上百公里,具有带宽高、成本低、覆盖广等优点,可广泛应用于偏远乡村或人口分布稀疏地区的无线宽带接入等.LDmesh网络是点到点的链路,链路的干扰特性和传输特性与传统无线Mesh网络有显著不同,原有的基于CSMA的MAC协议不再适用,进而影响到上层协议的设计.分析了LDmesh网络的研究进展,从链路性能、MAC协议、路由协议及网络管理等方面深入论述了LDmesh网络面临的挑战和进一步研究方向. 展开更多
关键词 ieee 802.11 长距离链路 无线MESH网络 MAC协议 路由协议 网络管理
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支持QoS的IEEE 802.11 EDCA性能研究 被引量:16
9
作者 毛建兵 毛玉明 +1 位作者 冷鹏 白翔 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期750-770,共21页
随着无线网络应用的不断发展,为了适应网络中不同类型业务的区分服务需要,IEEE802.11工作组在IEEE802.11DCF(distributed coordination function)的基础上推出了支持QoS的IEEE802.11EDCA协议.针对EDCA(enhanced distributed channel acc... 随着无线网络应用的不断发展,为了适应网络中不同类型业务的区分服务需要,IEEE802.11工作组在IEEE802.11DCF(distributed coordination function)的基础上推出了支持QoS的IEEE802.11EDCA协议.针对EDCA(enhanced distributed channel access)协议的优先级区分信道接入特性,提出了一种基于Markov链的协议性能模型分析方法.与已有文献不同,该模型分析同时包含了EDCA主要的3个关键区分信道接入机制:Wmin/Wmax,AIFS(arbitration inter-frame space),TXOP(transmission opportunity).通过模型分析,获得了EDCA协议各优先级接入的传输吞吐量、信道接入延迟、数据丢失率等性能分析.不仅分析了饱和情形下的EDCA性能,而且还对非饱和情形下的EDCA性能进行了分析.仿真验证结果表明,模型分析结果和仿真结果取得了很好的一致性.利用给出的模型分析方法,提出了一种基于TXOP动态调整的D-TXOP(dynamic TXOP)接纳控制算法.算法根据网络中业务流的QoS要求,在动态调整各优先级的TXOP参数设置的基础上,对网络中新到业务流进行接纳控制,达到提高网络的业务承载能力的目的. 展开更多
关键词 ieee 802.11 EDCA AIFS(arbitration INTER-FRAME space) TXOP(transmission opportunity) 性能分析模型 非饱和系统性能 接纳控制算法
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基于IEEE 802.11高速无线局域网的速率自适应MAC协议研究 被引量:11
10
作者 习勇 黄清艳 +1 位作者 魏急波 吴宇 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期1281-1285,共5页
目前的IEEE 802.11标准在物理层提供了对多种发送速率的支持,然而在MAC层却没有规定速率自适应的方法。该文研究了高速IEEE 802.11无线局域网中的速率自适应方案。首先,提出了EACK协议,EACK使用基本速率发送MAC头,并在ACK帧中携带信道信... 目前的IEEE 802.11标准在物理层提供了对多种发送速率的支持,然而在MAC层却没有规定速率自适应的方法。该文研究了高速IEEE 802.11无线局域网中的速率自适应方案。首先,提出了EACK协议,EACK使用基本速率发送MAC头,并在ACK帧中携带信道信息,因而能够较快速地响应信道的变化,同时具有少的开销;其次,在EACK基础上,提出了一种恒定发送时间(CEACK)的策略,CEACK能够克服传统IEEE 802.11DCFMAC协议的理论吞吐量上限,并且具有更好的时间公平性能,能够应用于高速的无线局域网。 展开更多
关键词 ieee 802.11 DCF MAC协议 速率自适应
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IEEE 802.11 DCF协议性能分析模型 被引量:8
11
作者 钟萍 施海彬 +2 位作者 庄玉祥 石江宏 陈辉煌 《应用科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期41-47,共7页
提出了一种改进的二维Markov链模型用于分析IEEE 802.11 DCF协议.该模型不仅考虑实际应用中饱和业务量和非饱和业务量的情况,而且考虑DCF协议的退避计时器的冻结状态和有限的重传次数.通过对该Markov链模型稳定状态的求解并结合M/M/1/K... 提出了一种改进的二维Markov链模型用于分析IEEE 802.11 DCF协议.该模型不仅考虑实际应用中饱和业务量和非饱和业务量的情况,而且考虑DCF协议的退避计时器的冻结状态和有限的重传次数.通过对该Markov链模型稳定状态的求解并结合M/M/1/K排队模型,导出了DCF系统性能的理论模型.仿真结果表明,该理论模型能够精确地预测广义IEEE 802.11 DCF协议的系统性能. 展开更多
关键词 无线局域网 ieee 802 11 分布式协调功能 MARKOV链模型
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基于IEEE 802.11ac的多用户MIMO传输方案的优化设计及其性能分析 被引量:8
12
作者 冀保峰 宋康 +1 位作者 黄永明 杨绿溪 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期96-106,共11页
在IEEE 802.11ac Draft 2.0标准草案的基础上,针对其新引入的多用户MIMO传输机制进行了深入研究,提出了几点改进的优化设计方案,并完成了相应的性能分析。最后对IEEE 802.11ac的多用户MIMO传输方案进行了系统的性能分析,仿真结果表明,... 在IEEE 802.11ac Draft 2.0标准草案的基础上,针对其新引入的多用户MIMO传输机制进行了深入研究,提出了几点改进的优化设计方案,并完成了相应的性能分析。最后对IEEE 802.11ac的多用户MIMO传输方案进行了系统的性能分析,仿真结果表明,改进的传输方案在误比特率(BER)和吞吐量方面获得了明显的性能增益,且与针对性能的理论分析与仿真结果相吻合。 展开更多
关键词 ieee 802 11ac 无线局域网 传输机会 用户分组
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IEEE 802.11无线网络的两步指数退避算法 被引量:10
13
作者 朱艺华 徐晖 彭静 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期2575-2581,共7页
IEEE 802.11标准引入二进制指数退避(Binary Exponential Backoff,BEB)算法以降低节点发送数据包碰撞的概率。然而,BEB存在着不足之处,当数据包碰撞概率较大时,节点的竞争窗口长度会出现振荡,即节点每次发送数据包之前,需要多次加倍扩... IEEE 802.11标准引入二进制指数退避(Binary Exponential Backoff,BEB)算法以降低节点发送数据包碰撞的概率。然而,BEB存在着不足之处,当数据包碰撞概率较大时,节点的竞争窗口长度会出现振荡,即节点每次发送数据包之前,需要多次加倍扩大竞争窗口长度,而在发送成功之后又把竞争窗口长度缩小到最小值,这个过程反复出现。为了克服竞争窗口振荡问题以增加吞吐量,该文提出两步指数退避(Two-step BEB,TBEB)算法,利用2维马尔可夫链进行建模,导出TBEB算法中节点的退避状态概率分布、平均竞争窗口长度、平均退避次数、每发送一个数据帧所耗时间以及吞吐量等指标,并通过仿真进行验证。通过求解一个简单的优化问题,TBEB可以获得最优竞争窗口长度复位值,使吞吐量达到最优。 展开更多
关键词 无线网络 ieee 802.11标准 竞争窗口 退避算法
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IEEE 802.11 DCF中带优先级的退避算法 被引量:6
14
作者 严少虎 卓永宁 +1 位作者 吴诗其 郭伟 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第8期1315-1319,共5页
该文针对IEEE802.11DCF提出一个带优先级的退避算法。算法的基本思想是网络中的节点在侦听信道的同时,搜集其他节点发送数据的统计信息,并在本地维护一个关于节点已发送数据量的统计表。当节点有数据需要发送时,将根据表巾的统计数据以... 该文针对IEEE802.11DCF提出一个带优先级的退避算法。算法的基本思想是网络中的节点在侦听信道的同时,搜集其他节点发送数据的统计信息,并在本地维护一个关于节点已发送数据量的统计表。当节点有数据需要发送时,将根据表巾的统计数据以及本节点的优先级来计算竞争窗口。计算机仿真证明,该算法能很好地完成网络的信道容量在不同优先级的节点之间按一定的比例分配,同时还可提高整个网络的吞吐率。 展开更多
关键词 退避算法 优先级 ieee802.11 分布式协调功能
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车联网环境下IEEE 802.11p移动性支持仿真研究 被引量:9
15
作者 胡锦超 赵祥模 +1 位作者 王润民 李骁驰 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期23-27,34,共6页
针对IEEE 802.11p协议移动性支持的评估需求,构建基于IEEE 802.11p协议的车联网应用场景,利用泊松过程描述车联网系统中的车辆到达模型。基于Veins平台搭建仿真场景并对仿真参数进行设置,从端到端延迟、丢包率、吞吐量方面测试并分析车... 针对IEEE 802.11p协议移动性支持的评估需求,构建基于IEEE 802.11p协议的车联网应用场景,利用泊松过程描述车联网系统中的车辆到达模型。基于Veins平台搭建仿真场景并对仿真参数进行设置,从端到端延迟、丢包率、吞吐量方面测试并分析车流密度、车辆行驶速度对IEEE 802.11p性能的影响以及IEEE 802.11p应用于车联网环境的适用性。测试结果表明,车辆行驶速度对基于IEEE 802.11p协议的车联网性能影响较大,而车流密度对其性能影响较小,同时IEEE 802.11p协议适用于主动道路安全应用且有助于提高合作交通效率。 展开更多
关键词 车联网 ieee 802.11p协议 移动性 车流密度 车辆行驶速度
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基于IEEE 802.11标准的无线局域网组网方案 被引量:19
16
作者 温晓军 文光斌 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2002年第3期120-122,共3页
叙述了无线局域网的概念、基本原理及其网络标准的演变 ,并就目前无线局域网的研究热点—基于IEEE 80 2 .1
关键词 无线局域网 ieee802.11 组网方案 无线网卡
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IEEE 802.11网络中增强的退避算法 被引量:8
17
作者 徐志江 李式巨 官军 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期1527-1533,共7页
IEEE 802.11协议的MAC层通过二进制指数退避算法实现对媒体的争用,该文提出一种增强的退避算法,对网络中的动态站点数进行估计,自适应改变退避算法的竞争窗口,以提高网络的性能。
关键词 ieee 802.11 竞争窗口(CW) 吞吐量 动态站点
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一种提高IEEE 802.11吞吐量和公平性的自适应优化算法 被引量:6
18
作者 毛建兵 毛玉明 冷甦鹏 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期2731-2737,共7页
该文提出了一种针对IEEE 802.11 DCF网络增强其吞吐量和公平性性能的自适应优化算法,算法基于网络节点侦听信道得到的网络状态信息进行竞争发送的自适应调整以获得最优的网络性能,称之为CSCC(Channel Sensing Contention Control)算法... 该文提出了一种针对IEEE 802.11 DCF网络增强其吞吐量和公平性性能的自适应优化算法,算法基于网络节点侦听信道得到的网络状态信息进行竞争发送的自适应调整以获得最优的网络性能,称之为CSCC(Channel Sensing Contention Control)算法。算法采用了对节点的信道接入请求以概率参数P_T进行过滤的方法控制节点竞争接入信道的激烈程度,其主要特点在于在优化调整过程中不需要进行计算复杂的网络节点数量估计,并且可以在不同网络状态下围绕始终确定的优化目标进行参数优化调整。仿真实验结果表明,算法能够适应不同节点数量和不同数据大小的网络进行自适应的网络优化调整,并获得了系统吞吐量、碰撞概率、延迟、延迟抖动、公平性等多方面的性能改善。 展开更多
关键词 无线网络 ieee 802.11 DCF MAC机制 信道侦听 自适应优化
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IEEE 802.11e EDCF性能评估 被引量:5
19
作者 阮加勇 黄本雄 +1 位作者 张帆 汪雁 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期7-9,共3页
通过建立语音、视频和数据业务的仿真模型评估了IEEE 80 2 .11e中竞争接入方式EDCF的工作性能 ,并把它与传统的 80 2 .11中的DCF方式进行了比较 ,讨论了改变竞争窗 (CW )和仲裁间隔时间 (AIFS)对系统总吞吐量和区分服务的影响 .还考虑... 通过建立语音、视频和数据业务的仿真模型评估了IEEE 80 2 .11e中竞争接入方式EDCF的工作性能 ,并把它与传统的 80 2 .11中的DCF方式进行了比较 ,讨论了改变竞争窗 (CW )和仲裁间隔时间 (AIFS)对系统总吞吐量和区分服务的影响 .还考虑了竞争空闲脉冲 (CFB) ,发现它在负载较高的情况下能够提供较好的区分服务 。 展开更多
关键词 无线局域网 ieee 802.11 服务质量 网络仿真
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非饱和状态下IEEE 802.11 DCF的性能分析 被引量:4
20
作者 李波 李建东 方勇 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期76-81,共6页
在非饱和状态下,针对具有多业务支持能力的IEEE 802.11分布式协调功能,提出了一种简单有效的性能分析模型.该模型中引入了“虚拟时隙”以及“虚拟时隙状态”的概念,近似地将无线终端的行为在时间上离散化.以此为基础用二维Markov链对系... 在非饱和状态下,针对具有多业务支持能力的IEEE 802.11分布式协调功能,提出了一种简单有效的性能分析模型.该模型中引入了“虚拟时隙”以及“虚拟时隙状态”的概念,近似地将无线终端的行为在时间上离散化.以此为基础用二维Markov链对系统的性能进行了建模,利用该模型得到了平均分组传输延迟的近似闭合解,并提出了控制所有通信业务的平均分组传输延迟方法,有助于进一步研究如何对系统性能进行预测与优化. 展开更多
关键词 无线局域网 ieee 802.11 DCF 服务质量 性能分析
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