IMU/DGPS辅助航测技术在航测成图系统中的应用

由于我国目前的航测成图系统在实际作业中的测绘精度不足,影响了航测成图的质量,因此,对IMU/DGPS辅助航测技术在航测成图系统中的应用展开研究。基于IMU/DGPS辅助航空摄影,布设控制点,获取空间坐标和地形图数据编辑建库,引入图形数据,对数据文件进行命名。构建数字地面模型,转换模型数据格式,通过影像增强与纠正,凸显地物特征差异。经实验论证分析,本文控制点布设方案和影像质量符合规范要求,航测成图的精度误差远远低于精度要求的误差,证明本文方法具有有效性。

IMU/DGPS辅助航测技术在大比例尺航测成图中的应用

为大大缩短成图周期、提高生产效率、降低成本,南京市国土资源局委托中国测绘科学研究院在国内首次采用IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术完成全市1000km2的数字正射影像图生产任务。本文以南京市数字正射影像图生产为例,对采用IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术能够达到的精度、可能遇到的问题(如GPS信号干扰、怎样划分加密分区等)以及经济性等进行分析,提出一套可用于大比例尺航测成图的IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术流程。

IMU/DGPS辅助航摄项目中GPS基站布设方案实验研究

IMU/DGPS辅助航空摄影测量中,需要布设地面GPS基站,通过基站GPS接收机与机载GPS接收机获得的数据进行事后差分处理,获取高精度的机载天线3维坐标值。通过大量的实验,对IMU/DGPS辅助航空摄影测量中如何布设基站,基站与摄区的最大距离,需要多少个基站等问题进行研究、分析和总结。

IMU/DGPS辅助航空摄影测量综述

IMU/DGPS辅助航空摄影测量是目前国际上新兴技术,能实现直接获取航摄仪曝光时刻外方位元素数据,使航空摄影测量作业可大量减少或完全免除地面控制点,甚至无需空中三角测量即可测图,从而大大缩短作业周期、提高生产效率、降低成本。本文主要将对IMU/DGPS辅助航空摄影测量的原理、概念、技术流程进行阐述,并简要介绍IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术目前在国内的应用进展情况。

IMU/DGPS辅助航空摄影测量应用探讨

介绍全球定位辅助航空摄影惯性测量IMU/DGPS的相关技术,结合实际,对其进行探讨和实验研究,并提出建议。

IMU/DGPS辅助航空摄影测量中检校场布设方案研究

在IMU/DGPS辅助航空摄影测量生产中,布设检校场的作用、检校场如何布设、飞行的频率以及飞行中的注意事项等一直是国内外众多学者专家积极讨论的内容。文中对检校场所起的作用进行了系统分析,提出了检校场的布设方案,并进行了大量的实测数据实验,探讨了上述问题。

IMU/DGPS辅助航摄项目中不同GPS定位方式实验研究

IMU/DGPS辅助航空摄影测量中,通常使用布设地面基站方式通过差分解算获取像片的外方位线元素值,而利用连续运行参考站或者GPS精密单点定位技术也可以达到同样的目的。通过对多个工程不同定位方式的试验对比发现,地面基站、CORS站以及PPP三种定位方式对输电线路工程空中三角测量成果精度影响程度无明显差异,三种定位方式互为补充,可根据具体工程情况进行选择。

IMU/DGPS辅助大比例尺航空摄影检效场布设的研究

在IMU/DGPS辅助航空摄影飞行时,需要同时飞行检校场,检校场的作用、飞行频率、飞行中的注意事项经国内外广大学者专家研讨已基本成为定论。通过检校场作用并结合实验数据探讨切合实际作业检校场的布设方案及实测方法。

浅谈IMU/DGPS技术在1∶10000比例尺地形图测绘中的应用

通过IMU/DGPS技术在实际测绘生产项目中的应用,研究该技术条件下1∶10 000比例尺地形图测绘外业像控布设方案,试验、分析内业空三加密精度,调整像控方案,最终为IMU/DGPS技术在1∶10 000比例尺地形图测绘中的应用提供相关的技术参考。

基于IMU/DGPS系统辅助航空摄影测量的外方位元素获取的关键技术及误差分析

传统的航空摄影测量主要利用地面控制点并通过空三加密反求像片的外方位元素,该方法严重依赖于地面控制点。因此如何直接获取航空相机航摄时刻高精度的外方位元素,一直是航空摄影测量中的重要问题。本文通过研究和分析基于IMU/DGPS系统辅助的航空摄影测量所涉及的关键技术,阐述了如何直接获取高精度外方位元素,并对外方位元素获取过程中的主要误差来源进行了分析和研究。

地面控制困难地区IMU/DGPS辅助的航空摄影测量测图技术研究

针对自然条件恶劣、地面控制测量工作困难的情况,本文主要探讨利用IMU/DGPS辅助稀少控制区域网平差,以及全自动/半自动DEM/DOM生成、基于图幅的立体测图等试验,研究1∶50 000地形图生产的新工艺。

大比例尺IMU/DGPS数码航测应用试验

IMU/DGPS技术与数码航空摄影技术的结合为航空摄影测量带来了新的技术发展方向。通过运用该技术实现大比例尺成图的成功试验案例,以具体数据和成果介绍了该技术在实际生产中的应用优势以及获取成果的多样性,阐述了航测技术的发展和应用趋势。

IMU/DGPS技术在1∶50000数据更新工程中的应用

通过利用IMU/DGPS数据资料进行1∶50 000数据更新的生产,全面细致地介绍了生产作业过程,为利用IMU/DGPS数据资料进行1∶50 000 DOM生产探索出一套可行的方案。

IMU/DGPS辅助航空摄影测量直接定位及其精度分析

阐述了IMU/DGPS辅助飞思相机进行航空摄影测量直接地理定位的基本方法,通过检校场飞行对航测系统进行系统误差校正,采用大量地面检查点数据对直接定位精度进行分析。结果表明,在没有地面控制点的情况下,该摄影测量系统能满足1∶500航测制图的精度要求,从而大幅减少了外业像控测量工作,极大地提高了航空摄影测量的效率。

南水北调项目IMU/DGPS辅助航摄测量技术实践研究

以IMU/DGPS辅助航空摄影测量为研究内容,在系统地总结和阐述IMU/DGPS辅助航空摄影测量的有关原理和方法的基础上,结合南水北调工程建设与管理基础信息建设与应用(一期)项目中的生产实验和工程实践,形成了一套完整的IMU/DGPS辅助航空摄影测量实施方案,并针对应用中的GPS基站布设、检校场和GPS测量等问题进行了探讨和研究。最后,结合项目的成果,分析了IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术的优势和不足,并提出该技术使用的建议。

IMU/DGPS数据在1∶50000 DOM生产中的应用

IMU/DGPS(惯导测量仪/差分全球定位系统)技术航测成图法可直接获取外方位元素,缩短航测成图周期,降低航测成本。通过相应的试验及具体生产的实施,阐明利用该技术获取的控制数据进行1∶50000DOM制作的技术流程及作业过程中出现问题的处理方法。

IMU/DGPS辅助航测技术在1:1万航测成图中的应用试验

通过和田测区的规模化生产,简要介绍IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术在1∶1万航测成图中的技术方案,对IMU/DG-PS辅助空三加密成果进行精度分析。

基于航测实例的IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术探讨

根据笔者多年从事航测相关工作经验,研究探讨IMU/DGPS辅助航空摄影测量新技术具体实施流程和方法。

IMU/DGPS在海洋独立岛屿测量中的应用分析

在传统海洋航空摄影测量中,由于外业控制点和航线连接点的选取困难,使大比例尺独立岛屿的测量精度无法保证。将IMU/DGPS在海洋航空摄影测量中加以运用,通过无控或稀少控制的辅助空中三角测量解算方法,探讨在大比例尺独立岛屿测量中的控制点布设要求,为海岛(礁)的外业控制点布设提供参考。

IMU/DGPS辅助的大跨度航线区域网平差精度分析

试验无控制和稀少控制条件下IMU/DGPS辅助的大跨度航线区域网平差,讨论IMU/DGPS辅助的大跨度航空摄影测量的精度情况;并通过与传统空中三角测量的对比,分析IMU/DGPS辅助的航测技术在节省外业控制方面的优势。