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INS/DGPS支持的机载线阵推扫影像几何校正 被引量:23
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作者 刘军 张永生 +1 位作者 王冬红 徐卫明 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期21-26,共6页
论述了利用INS/DGPS系统的导航输出计算外方位元素的原理,介绍了行方位数据支持下机载线阵CCD影像直接和间接法几何校正的基本方法,重点分析并解决了直接法纠正中的目标定位、灰度重采样及间接法校正中最佳扫描行的确定问题。PH I高光... 论述了利用INS/DGPS系统的导航输出计算外方位元素的原理,介绍了行方位数据支持下机载线阵CCD影像直接和间接法几何校正的基本方法,重点分析并解决了直接法纠正中的目标定位、灰度重采样及间接法校正中最佳扫描行的确定问题。PH I高光谱影像的实验结果表明,文中的校正算法可达到优于1.5m的绝对定位精度及0.7m的相对精度。 展开更多
关键词 ins/dgps 线阵CCD 几何校正 外方位 扫描行
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用于SAR运动补偿的DGPS/SINS组合系统研究 被引量:17
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作者 曹福祥 保铮 +1 位作者 袁建平 郑谔 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期121-124,共4页
使用考虑位置误差相关项的伪距率观测模型 ,研究了用于合成孔径雷达运动补偿的差分 GPS/ SINS伪距率组合系统。结果表明 ,组合系统的长期位置精度能达到 1 m左右。 GPS数据更新率低于 INS,在 GPS测量时间间隔内 ,组合系统的性能仅由 IN... 使用考虑位置误差相关项的伪距率观测模型 ,研究了用于合成孔径雷达运动补偿的差分 GPS/ SINS伪距率组合系统。结果表明 ,组合系统的长期位置精度能达到 1 m左右。 GPS数据更新率低于 INS,在 GPS测量时间间隔内 ,组合系统的性能仅由 INS决定。虽然 INS误差随时间积累 ,在 GPS数据更新率为 1 s的情况下 ,即使采用中等精度的惯性仪表 ,其相对位置精度为厘米级 (这里相对位置精度指组合系统在 GPS测量时间间隔内位置误差的变化范围 ) 展开更多
关键词 捷联式惯性导航系统 卡尔曼滤波 合成孔径雷达 运动补偿 dgps/Sins
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DGPS/IMU数据在机载InSAR成像运动补偿中的应用 被引量:3
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作者 楼良盛 汤晓涛 +1 位作者 刘志铭 周瑜 《测绘科学技术学报》 北大核心 2010年第6期420-423,共4页
InSAR系统是根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量的,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一。近几年随着DGPS/I MU技术的发展,其精度越来越高,已被广泛用于机载地理信息获取系统;同时,利用高精度的DGPS/I MU数据进行高分辨... InSAR系统是根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量的,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一。近几年随着DGPS/I MU技术的发展,其精度越来越高,已被广泛用于机载地理信息获取系统;同时,利用高精度的DGPS/I MU数据进行高分辨率的InSAR成像运动补偿也已受到重视。在分析了InSAR成像运动补偿对相位影响的基础上,研究了利用DGPS/I MU数据进行机载InSAR运动补偿的成像方法,并用实际数据成像,给出了运动补偿效果。 展开更多
关键词 机载 干涉合成孔径雷达 成像 运动补偿 定位测姿系统
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车载SINS-DGPS-里程计组合系统捷联起始姿态角确定方法 被引量:2
4
作者 吴万清 李征航 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2008年第3期73-76,共4页
在有些特殊应用场合如车载移动测图系统,要求的是高精度的定位定姿结果而不要求实时性,针对这一应用特点,提出了使用DGPS的位置信息来纠正SINS的起始失准角误差,实际应用表明:该方法取得了较好的效果,可满足工程应用的要求。
关键词 捷联惯性导航系统 差分GPS 姿态校准 Sins-速度-dgps组合定位定姿
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基于DGPS/IMU的机载InSAR系统DEM生成技术 被引量:5
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作者 楼良盛 刘思伟 刘志铭 《测绘科学技术学报》 北大核心 2009年第5期344-346,350,共4页
InSAR技术是近年来在SAR基础上发展起来的一种新技术,机载InSAR系统在国外已得到广泛应用。根据InSAR测量原理,在系统中需装有高精度的DGPS/IMU系统,测量雷达天线位置和基线倾角,用于求解地面目标点高程,但如何求解目标点平面坐标研究... InSAR技术是近年来在SAR基础上发展起来的一种新技术,机载InSAR系统在国外已得到广泛应用。根据InSAR测量原理,在系统中需装有高精度的DGPS/IMU系统,测量雷达天线位置和基线倾角,用于求解地面目标点高程,但如何求解目标点平面坐标研究不多。在介绍了InSAR高程求解的基础上,结合SAR成像原理,使用高精度DGPS/IMU系统获取的数据,提出了平面坐标的求解方法,并使用实际的机载InSAR数据进行了试验。结果表明,利用提出的方法可以满足其精度要求。 展开更多
关键词 机载 干涉合成孔径雷达 DEM生成 定位定姿系统 SAR成像
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DGPS/SINS紧组合进近着陆技术研究 被引量:1
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作者 庞春雷 赵修斌 +1 位作者 余永林 宋立梅 《电光与控制》 北大核心 2013年第8期29-32,57,共5页
针对传统着陆引导设备机动性能差而较难满足应急保障需求的问题,结合飞机进近着陆阶段对导航参数需求的特点,研究了基于DGPS/SINS紧组合的连续导航保障方案。卫星信号良好的情况下,通过建立差分基准站并将基准站的伪距等观测数据传输到... 针对传统着陆引导设备机动性能差而较难满足应急保障需求的问题,结合飞机进近着陆阶段对导航参数需求的特点,研究了基于DGPS/SINS紧组合的连续导航保障方案。卫星信号良好的情况下,通过建立差分基准站并将基准站的伪距等观测数据传输到流动站,在接收终端进行DGPS和GPS/SINS紧组合算法的处理;卫星信号丢失情况下,将SINS输出的速度信息作为观测量,进行载体相对位置的航路推算,可以获得飞机着陆阶段所需要的导航参数。实验结果表明,该方法可以有效获取飞机进近着陆阶段连续的具有较高精度的相对位置、速度和姿态参数,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 进近着陆 差分GPS 捷联式惯性导航系统 紧组合 航路推算
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SINS/DGPS矢量重力测量系统滤波技术研究 被引量:1
7
作者 刘玉红 王智明 韩金柱 《海洋测绘》 2014年第3期37-39,43,共4页
以单通道捷联惯性导航系统的速度误差和姿态误差方程为状态方程,以陀螺仪误差和垂线偏差为过程噪声,以DGPS的速度与捷联惯导的速度之差为观测量,建立Kalman滤波模型,经滤波得到高精度实时导航信息。从导航信息中提取水平重力信息,进而... 以单通道捷联惯性导航系统的速度误差和姿态误差方程为状态方程,以陀螺仪误差和垂线偏差为过程噪声,以DGPS的速度与捷联惯导的速度之差为观测量,建立Kalman滤波模型,经滤波得到高精度实时导航信息。从导航信息中提取水平重力信息,进而得到垂线偏差。对高精度惯性元件构建的惯导系统进行数值仿真,仿真结果表明,组合系统可以有效提高实时导航和姿态精度,经50s平均后,可以得到精度为2″的垂线偏差。 展开更多
关键词 捷联惯性导航系统 dgps 矢量重力测量 KALMAN滤波 仿真
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基于伪距和多普勒观测值的DGPS/INS紧组合导航算法研究
8
作者 刘帅 孙付平 陈坡 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第6期5-8,共4页
GPS/INS组合导航具备数据更新率高、抗干扰、能够提供包括姿态在内的全部导航信息等优点,因此在测绘领域得到了广泛应用。但是目前国内GPS/INS组合导航研究主要集中在单GPS接收机与INS的组合模式,针对此问题,本文研究基于伪距和多普勒... GPS/INS组合导航具备数据更新率高、抗干扰、能够提供包括姿态在内的全部导航信息等优点,因此在测绘领域得到了广泛应用。但是目前国内GPS/INS组合导航研究主要集中在单GPS接收机与INS的组合模式,针对此问题,本文研究基于伪距和多普勒观测值的DGPS/INS紧组合导航算法,给出组合导航扩展卡尔曼滤波的状态方程和量测方程。实测数据解算表明,该组合模式下的导航精度得到显著提高。 展开更多
关键词 dgps ins 组合导航 紧组合 扩展卡尔曼滤波
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陆地载体导航中的单频DGPS、INS以及里程表的集成
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作者 王玫 王永泉 张炎华 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期694-697,共4页
为了提高导航设备的可用性,保证用户即使在类似峡谷的地带也可以接收到GPS信号,研究了一个低成本集成导航测量组件(IMU)、单频DGPS(SFDGPS)和速度传感器的载体跟踪和导航系统.通过对扩展Kalman滤波系统动态、残差和测量模型的演化,详细... 为了提高导航设备的可用性,保证用户即使在类似峡谷的地带也可以接收到GPS信号,研究了一个低成本集成导航测量组件(IMU)、单频DGPS(SFDGPS)和速度传感器的载体跟踪和导航系统.通过对扩展Kalman滤波系统动态、残差和测量模型的演化,详细地阐述了系统集成的算法.并且对系统动态以及测量模型的运行进行了分析.该系统可以达到分米级的位置误差,厘米级的速度误差,0.2度的姿态角度误差,以及高于100Hz的输出更新频率.系统高精度、低成本,适用于任何状态的导航以及高频率的输出,可以用于诸如载体跟踪、航空、自动采矿以及精细农业等广泛的应用领域. 展开更多
关键词 差分GPS(dgps) 惯性导航系统(ins) 速度传感器
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基于DGPS/INS的既有铁路实时测量车系统框架研究 被引量:1
10
作者 张献州 《铁路航测》 2001年第3期39-43,共5页
提出了一种基于 DGPS/ INS的既有铁路实时测量系统的思想和方法。这种方法对克服目前既有铁路测量中劳动强度大、工作效率低。
关键词 系统框架 dgps/ins 既有铁路 实时测量车 铁路测量 组合实时定位系统
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SINS/DGPS组合导航系统 被引量:1
11
作者 薛琳 高雷 《电脑知识与技术》 2006年第10期102-102,161,共2页
首先介绍了新型组合SINS/DGPS系统原理图及组合导航系滤波算法。SINS和DGPS采用位置、速度综合模式,提出了一种扩展的卡尔曼滤波方法,使用卡尔曼滤波技术,给出了数字仿真结果并对结果进行了分析。
关键词 组导航合 卡尔曼滤波 dgps Sins
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无人机下滑着陆DGPS/INS导航及引导系统的仿真与试验研究 被引量:2
12
作者 田波 王养柱 崔中兴 《飞机设计》 2006年第3期64-67,共4页
介绍了一种采用输出校正方式DGPS/INS组合导航系统引导无人机下滑着陆的方案。给出了该方案的数学模型,对组合导航系统进行了数字仿真,并在数字仿真的基础上进行了动态跑车试验,验证了所设计的输出校正方式DGPS/INS组合导航系统能够满... 介绍了一种采用输出校正方式DGPS/INS组合导航系统引导无人机下滑着陆的方案。给出了该方案的数学模型,对组合导航系统进行了数字仿真,并在数字仿真的基础上进行了动态跑车试验,验证了所设计的输出校正方式DGPS/INS组合导航系统能够满足引导无人机自动下滑着陆的精度要求。 展开更多
关键词 下滑着陆 GPS 组合导航系统
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DGPS/IMU在机载InSAR系统中的应用
13
作者 楼良盛 刘志铭 黄艳 《测绘科学与工程》 2010年第4期66-69,共4页
InSAR系统是一个距离投影的行成像系统,方位向各行的方位元素各不相同,在测图过程中需要高精度的DGPS/IMU进行雷达天线位置、速度及姿态测量。本文依据雷达工作、SAR成像和InSAR基本原理,研究了DGPS/IMU在机载InSAR系统中应用,主... InSAR系统是一个距离投影的行成像系统,方位向各行的方位元素各不相同,在测图过程中需要高精度的DGPS/IMU进行雷达天线位置、速度及姿态测量。本文依据雷达工作、SAR成像和InSAR基本原理,研究了DGPS/IMU在机载InSAR系统中应用,主要包括载机姿态的变化补偿、InSAR成像的运动补偿、平地效应消除及基于DGPS/IMU的DEM生成等四个方面,并对这四方面的应用进行了介绍。 展开更多
关键词 机载 干涉合成孔径雷达 姿态补偿 insAR成像运动补偿 dgps/IMU
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SINS/DGPS/Magnetometer组合导航研究
14
作者 王直 张军 《航天控制》 CSCD 北大核心 2006年第3期21-24,34,共5页
本文针对SINS/DGPS/Magnetometer全组合系统进行了研究,建立了相应的误差模型和系统观测模型。应用扩展卡尔曼滤波算法将GPS测量方程和SINS动态线性化,进行SINS验前状态估计及其误差协方差时间更新。仿真结果表明:本文提出的组合导航系... 本文针对SINS/DGPS/Magnetometer全组合系统进行了研究,建立了相应的误差模型和系统观测模型。应用扩展卡尔曼滤波算法将GPS测量方程和SINS动态线性化,进行SINS验前状态估计及其误差协方差时间更新。仿真结果表明:本文提出的组合导航系统能够给出载体的高精度姿态信息,位置误差和速度误差也较小。 展开更多
关键词 惯性导航系统 全球卫星定位系统 磁力计 卡尔曼滤波 伪距 载波相位
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机载InSAR系统成像对DGPS/IMU要求分析
15
作者 楼良盛 刘志铭 周瑜 《测绘科学技术学报》 北大核心 2011年第5期313-315,共3页
InSAR系统根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一。依据InSAR成像运动补偿原理,DGPS/IMU测量的位置和速度精度将直接影响成像运动补偿精度。在分析了InSAR成像运动补偿对相位精度及相... InSAR系统根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一。依据InSAR成像运动补偿原理,DGPS/IMU测量的位置和速度精度将直接影响成像运动补偿精度。在分析了InSAR成像运动补偿对相位精度及相位精度对高程测量精度影响的基础上,根据InSAR系统对相位精度的要求,提出了InSAR成像运动补偿对DGPS/IMU精度要求。 展开更多
关键词 机载 干涉合成孔径雷达 差分定位/惯性测量单元 运动补偿 成像
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DGPS/INS Data Fusion for Land Navigation 被引量:2
16
作者 Denis Berdjag Denis Pomorski 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2004年第3期88-93,共6页
The interest for land navigation has increased for the recent years. With the advent of the Global Position System (GPS) we have now the ability to determine the absolute position anywhere on the globe. The problem is... The interest for land navigation has increased for the recent years. With the advent of the Global Position System (GPS) we have now the ability to determine the absolute position anywhere on the globe. The problem is that the GPS systems work well only in open environments with no overhead obstructions and they are subject to large unavoidable errors when the reception from some of the satellites are blocked. This occurs frequently in urban environments, forests and tunnels. GPS systems require at least four “visible” satellites to maintain a good position fix. In many situations in which higher level of accuracy is required, the navigation cannot be achieved by GPS alone. This paper discusses the design of a reliable multisensor fusion algorithm using GPS and Inertial Navigation System in order to decrease the implementation cost of such systems on land vehicles. The major contribution of this paper is in the definition of the possible developments and research axes in land navigation. 展开更多
关键词 Data fusion inertial navigation system (ins) GPS system Kalman filter informational filter
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机载DGPS/INS组合导航系统研究
17
作者 高海光 宋路 吴菲 《科技资讯》 2013年第15期5-5,共1页
随着飞机机动性的增大和航程的加长,单一的导航系统已经无法满足机载导航要求。解决问题的方法是采用组合导航系统,本文设计了一种基于DGPS/INS的组合导航系统,系统满足高精度、长航时、高可靠性的要求。
关键词 组合导航系统 dgps ins
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基于DGPS/SINS组合的导航系统动态目标测量方法研究 被引量:1
18
作者 陈继忠 刘鏐 孙宁 《导航》 2008年第2期37-41,共5页
惯导(INS)被认为是自主性最强、隐蔽性最好、应用最广泛,不受外界干扰的导航系统,而捷联惯导(SINS)以其诸多优点,成为惯性导航系统的一个主要发展方向。本文论述了DGPS和SINS测姿原理,并通过DGPS/SINS组合实现了冗余测量。通... 惯导(INS)被认为是自主性最强、隐蔽性最好、应用最广泛,不受外界干扰的导航系统,而捷联惯导(SINS)以其诸多优点,成为惯性导航系统的一个主要发展方向。本文论述了DGPS和SINS测姿原理,并通过DGPS/SINS组合实现了冗余测量。通过采用卡尔曼滤波算法,提高了系统的定位精度、可靠性和实用性。同时,利用不同的DGPS卫星定位系统完成了近、中、远距离动态目标的姿态测量。 展开更多
关键词 dgps Sins 动态测量 卡尔曼滤波 信息融合
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DGPS/INS Integration and Its Application in Railway Line Surveying
19
《Journal of Modern Transportation》 1997年第2期31-36,共6页
In this paper, a method of railway line surveying system is proposed. This method can reduce the labour intensity in railway line surveying. It also can improve the work efficiency and overcome the obstruction to the ... In this paper, a method of railway line surveying system is proposed. This method can reduce the labour intensity in railway line surveying. It also can improve the work efficiency and overcome the obstruction to the ordinary operation of railways. 展开更多
关键词 dgps/ins railway line real time surveying
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因子图框架下里程计辅助GNSS/INS组合导航算法 被引量:1
20
作者 唐卫明 戚克培 +3 位作者 邓辰龙 邹璇 李洋洋 胡泽奇 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第3期63-68,共6页
在复杂观测环境下,GNSS/INS组合导航系统的GNSS信号易受干扰从而导致INS独立导航精度迅速下降。针对上述问题,本文基于因子图的里程计辅助GNSS/INS组合导航算法,利用里程计观测信息结合非完整性约束构建航向速度约束方程,同时采用能多... 在复杂观测环境下,GNSS/INS组合导航系统的GNSS信号易受干扰从而导致INS独立导航精度迅速下降。针对上述问题,本文基于因子图的里程计辅助GNSS/INS组合导航算法,利用里程计观测信息结合非完整性约束构建航向速度约束方程,同时采用能多次线性化计算和多次迭代的因子图优化方法进行参数估计。实际车载试验解算结果表明,在GNSS信号良好时,基于因子图方法比滤波方法具有更快的收敛时间,收敛速度提高了近10倍;在GNSS信号发生中断时,添加里程计辅助后组合导航系统在东向和北向分别提升了83%和89%。与传统的滤波融合手段相比,本文采用因子图优化后在东向和北向的定位精度分别有63%、70%的改善。 展开更多
关键词 GNSS ins 轮式里程计 因子图优化 组合导航
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