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Mechanism and Path of Deepening the Marine Economic Cooperation between Guangdong and ASEAN in the Context of the 21st Century Maritime Silk Road Construction
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作者 Bo YAN Jun DU RuiminFENG 《Asian Agricultural Research》 2017年第5期10-15,20,共7页
The strategy of 21st Century Maritime Silk Road provides favorable policy environment for deepening the economic cooperation between Guangdong and ASEAN,actively promoting the transformation and upgrading of the marin... The strategy of 21st Century Maritime Silk Road provides favorable policy environment for deepening the economic cooperation between Guangdong and ASEAN,actively promoting the transformation and upgrading of the marine economic structure,and establishing win-win marine economic cooperative development platform. For deepening the marine cooperation with ASEAN,Guangdong has significant advantages in geographical location,humanistic foundation,marine resources and economic strength. Based on interest demands of Guangdong and ASEAN,Guangdong should build the marine economic cooperation mode and mechanism from the overall mechanism and sub-mechanism,establish a three-dimensional marine economic cooperation path with characteristics of Guangdong and ASEAN from top design,to specific cooperation level,then to implementation of supporting facilities,and expand fields of the marine economic cooperation between Guangdong and ASEAN,to promote strategic construction of 21st Century Maritime Silk Road. 展开更多
关键词 21st Century Maritime silk road marine Economy Cooperation mechanism Development path
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The Nomocracy Pursuit of "the Maritime Silk Road"--On Legal Guarantee of State's Marine Rights and Interests
2
作者 Pei Zhaobin Wang Lili 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2016年第2期123-128,共6页
"The Maritime Silk Road", part of China's maritime power strategy, will safeguard the realization of "Chinese Dream". "The Maritime Silk Road" needs desperately legal guarantee of State's marine rights and int... "The Maritime Silk Road", part of China's maritime power strategy, will safeguard the realization of "Chinese Dream". "The Maritime Silk Road" needs desperately legal guarantee of State's marine rights and interest. The primary target of this paper is to put forward several suggestions on the legal guarantee of maritime rights protection based on analyzing the present situation of China legal system. 展开更多
关键词 The Maritime silk road marine rights and interests legal guarantee.
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Research on Cooperation Mechanism of Guang Xi and ASEAN Under the 21st Century Marine Silk Road Strategy
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作者 Nianping ZHANG 《International Journal of Technology Management》 2014年第12期74-76,共3页
In 2013 October, president Xi Jinping put forward China is willing to develop good marine partnership with ASEAN countries in twenty-first Century and will jointly build "marine silk road" on a visit to the ASEAN co... In 2013 October, president Xi Jinping put forward China is willing to develop good marine partnership with ASEAN countries in twenty-first Century and will jointly build "marine silk road" on a visit to the ASEAN countries. In the aspect of marine tourism, Guangxi and ASEAN cooperation has a solid foundation. This paper first gives the concept of the Marine Silk Road, and then analyzes the Guangxi and ASEAN tourism cooperation mechanism of the line, implementation steps and conditions under the 21 century Marine Silk Road strategy in order to provide reference for the related workers. 展开更多
关键词 marine silk road tourism cooperation
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Using big data to track marine oil transportation along the 21st-century Maritime Silk Road 被引量:4
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作者 CHENG Liang YAN ZhaoJin +3 位作者 XIAO YiJia CHEN YanMing ZHANG FangLi LI ManChun 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第4期677-686,共10页
China's designation of the "21 st-century Maritime Silk Road"(MSR) region is of extraordinary significance to its maritime rights, transportation security, and socio-economic development. We developed a ... China's designation of the "21 st-century Maritime Silk Road"(MSR) region is of extraordinary significance to its maritime rights, transportation security, and socio-economic development. We developed a technical framework allowing the use of "big data" derived from the Automatic Identification System(AIS, an automatic ship-tracking network) for two purposes: the accurate mapping of oil tanker trajectories and the creation of heat maps showing the relative use of oil tanker routes and marine shipping chokepoints. We then applied these methods to 1.5 billion AIS records collected within the MSR in 2014 to statistically identify and analyze busy routes, areas, and chokepoints in this strategic region. Our results demonstrate that the proposed framework can provide an effective analysis of oil movements based on large-scale AIS datasets, helping researchers and policy makers better understand the footprint and strategic implications of maritime oil transportation in the MSR region. 展开更多
关键词 21st-century MARITIME silk road(msr) MARITIME oil TRANSPORTATION TRANSPORTATION chokepoints heat map automatic identification system(AIS)
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海上丝绸之路文化遗产认知对粤港澳大湾区认同的影响——文化特质的中介作用
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作者 梁江川 刘志宏 《资源开发与市场》 CAS 2024年第10期1567-1574,共8页
粤港澳大湾区是中国古代海上丝绸之路的发祥地。实施以大湾区青年群体为对象的问卷调查,运用结构方程模型方法,探讨大湾区青年对海丝遗产认知及其对文化特质与地方认同的影响。研究表明:(1)文化交流类遗产认知对大湾区认同有直接正向影... 粤港澳大湾区是中国古代海上丝绸之路的发祥地。实施以大湾区青年群体为对象的问卷调查,运用结构方程模型方法,探讨大湾区青年对海丝遗产认知及其对文化特质与地方认同的影响。研究表明:(1)文化交流类遗产认知对大湾区认同有直接正向影响,但港口航道类和传统技艺类遗产认知的影响不显著;(2)开放性特质和乐观性特质对大湾区认同具有直接影响,但重商性对大湾区认同的直接影响不明显;(3)文化特质在遗产认知与地方认同之间起部分中介作用,利用文化特质的中介作用促进遗产认知转化为地方认同,在海丝遗产保护利用过程中是切实可行的。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 海上丝绸之路 文化遗产 地方认同 文化特质 青年
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共建“冰上丝绸之路”下北方航道利用环境与安全法律规制协调研究
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作者 白佳玉 朱开磊 《太平洋学报》 CSSCI 北大核心 2024年第7期87-102,共16页
中俄共建“冰上丝绸之路”是中俄合作在新时期面临的新机遇。北方航道是“冰上丝绸之路”倡议的重要组成部分。在两国建交75周年之际,中俄有望进一步根据双方联合声明培育共建“冰上丝绸之路”合作新动能。俄罗斯有关北方航道利用的国... 中俄共建“冰上丝绸之路”是中俄合作在新时期面临的新机遇。北方航道是“冰上丝绸之路”倡议的重要组成部分。在两国建交75周年之际,中俄有望进一步根据双方联合声明培育共建“冰上丝绸之路”合作新动能。俄罗斯有关北方航道利用的国内法存在海洋环境保护法律规制与航行安全保障法律规制之间不协调的情况。这种不协调影响了包括中国在内北极利益攸关方便利利用北方航道。在中俄总理定期会晤委员会机制框架下成立的中俄北极航道合作分委会,有助于在中俄之间达成协调北方航道利用的环境与安全法律规制的外交共识。这种外交共识一旦达成后,中国可进一步考虑与俄罗斯共同促成双向互惠安排,以在中俄之间实现北方航道利用的海洋环境保护与航行安全保障法律规制的协调。此类双向互惠安排可涉及北方航道破冰引航、北方航道航行许可发放、北方航道航行海事信息汇报、港口国检查、上下俄罗斯籍船舶许可的发放、登临检查等方面。中国从北方航道基础设施建设、船舶技术和建造合作、融资支持、执法合作等方面全方位参与北方航道建设,有助于最大程度确保中俄双向互惠安排的达成与落实。 展开更多
关键词 北方航道 “冰上丝绸之路” 《极地规则》 海洋环境保护 航行安全保障
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基于复杂网络的海上丝绸之路沿线港口地位评价 被引量:7
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作者 伍静 张笛 万程鹏 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2019年第3期101-108,共8页
为研究"21世纪海上丝绸之路(MSR)"航运网络港口的地位,基于全球排名前16位的集装箱班轮运输公司的服务信息,构建以海上丝绸之路沿线重要港口为节点的复杂网络模型,并对网络的平均路径长度、聚集系数、度及其分布等统计特征进... 为研究"21世纪海上丝绸之路(MSR)"航运网络港口的地位,基于全球排名前16位的集装箱班轮运输公司的服务信息,构建以海上丝绸之路沿线重要港口为节点的复杂网络模型,并对网络的平均路径长度、聚集系数、度及其分布等统计特征进行分析。在此基础上,结合伯德计数法提出一种考虑度中心性、中间中心性和接近中心性的港口综合中心性评价方法,全面分析了MSR港口的重要性程度,并采用拓扑特征驱动的脆弱性模型对研究结果进行对比分析。结果显示,MSR航运网络的聚集系数为0.526,平均距离为2.572,具备小世界网络特性;基于综合中心性模型,香港港得分最高为761,表明MSR网络对中心性高的枢纽港依赖程度较高;脆弱性模型表明移除新加坡港网络效率下降幅度最大(1.83%);基于综合中心性分析得到的港口地位与通过脆弱性模型得到的结果基本上一致。 展开更多
关键词 集装箱运输 海上丝绸之路 港口中心性 复杂网络 脆弱性分析
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经略21世纪海上丝路:重要航线、节点及港口特征 被引量:19
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作者 郑崇伟 孙威 +2 位作者 黎鑫 何方 陈璇 《海洋开发与管理》 2016年第1期4-13,共10页
为了更好地认识21世纪海上丝绸之路(简称"海上丝路"),文章对"海上丝路"涉及的重要航线、节点及港口的地理位置、气候状况、水文特征、商业价值、人文背景等进行梳理。重要航线、节点及港口的使用与管理作为"... 为了更好地认识21世纪海上丝绸之路(简称"海上丝路"),文章对"海上丝路"涉及的重要航线、节点及港口的地理位置、气候状况、水文特征、商业价值、人文背景等进行梳理。重要航线、节点及港口的使用与管理作为"海上丝路"建设的基础要素,是与造船能力并列的核心资源,三者之间环环相扣,构成"海上丝路"健康运营的完整体系。与沿"海上丝路"国家稳步推进航线、节点及港口的管理、开发与维护,打造坚实的战略支撑点、现代之"海上驿站",是成功实现我国资源多样化、产业走出去、贸易全球化的最佳路径之一,以此为契机,融入现有国际海洋法公约并在践行过程中制定利我的海上政策体制,助力"海之梦"、"中国梦"。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 战略支撑点 海上驿站 航线 节点 港口
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海洋生态经济可持续发展与制度创新——2015中国海洋生态经济发展·宁波论坛综述 被引量:3
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作者 闭明雄 伍湘陵 邓启明 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2016年第3期28-32,共5页
随着人类对海洋资源的开发以及海洋产业的快速推进,海洋生态系统稳定性与平衡性遭到了严重冲击,海洋资源合理开发和利用以及海洋生态系统的修复和保护等日益受到重视。"2015中国海洋生态经济发展·宁波论坛"从海洋生态经... 随着人类对海洋资源的开发以及海洋产业的快速推进,海洋生态系统稳定性与平衡性遭到了严重冲击,海洋资源合理开发和利用以及海洋生态系统的修复和保护等日益受到重视。"2015中国海洋生态经济发展·宁波论坛"从海洋生态经济系统及制度保障研究、海洋生态环境保护与可持续发展研究、海洋生态经济科技与组织创新研究、海上丝绸之路建设与生态安全研究等方面进行了研讨,旨在通过学术研讨以及与政府决策者交流互动等方式,为我国海洋生态经济向纵深发展提供智力支持。 展开更多
关键词 海洋经济 生态系统 发展 海上丝绸之路
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湖南与中国周边国家和地区经贸合作的对策——基于“一带一路”战略的思考 被引量:9
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作者 熊曦 柳思维 +1 位作者 陈文婕 陈芳 《财务与金融》 2015年第4期21-26,共6页
"一带一路"战略为各省市开展与周边国家和地区经贸合作提供了新的机遇。湖南作为中部省份,一直以来外贸依存度都比较低,新阶段亟需充分利用"一带一路"战略为湖南带来的新机遇,加强与中国周边国家和地区开展经贸合作... "一带一路"战略为各省市开展与周边国家和地区经贸合作提供了新的机遇。湖南作为中部省份,一直以来外贸依存度都比较低,新阶段亟需充分利用"一带一路"战略为湖南带来的新机遇,加强与中国周边国家和地区开展经贸合作,争取在经贸合作主体建设、经贸合作平台利用、经贸合作方式深化、经贸合作政策支持方面取得新的突破,为湖南打造成中部地区开放型经济的新高地提供支撑。 展开更多
关键词 湖南 一带一路 经贸合作 对策
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天津市海洋经济融入“一带一路”建设的战略思考 被引量:8
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作者 孙瑞杰 羊志洪 +1 位作者 刘佳 赵鹏 《海洋经济》 2016年第2期34-39,共6页
"一带一路"建设是党中央、国务院统揽政治、经济、外交和社会发展全局做出的重大战略决策,对适应经济全球化新形势变化,统筹国际国内两个大局,构筑陆海统筹和东西互济的全方位对外开放新格局具有重要的战略意义。总结梳理了... "一带一路"建设是党中央、国务院统揽政治、经济、外交和社会发展全局做出的重大战略决策,对适应经济全球化新形势变化,统筹国际国内两个大局,构筑陆海统筹和东西互济的全方位对外开放新格局具有重要的战略意义。总结梳理了天津市在区位地理、经济发展、科技创新、政策制定等方面的基础和现状,同时结合自身发展基础和比较优势,提出了天津市海洋经济融入国家"一带一路"建设的战略定位,最后选取海洋交通运输业、海水利用业、海洋生物医药业、滨海旅游业、海洋化工业和海洋工程装备制造业等海洋经济优势产业提出了相应的任务措施,以期为天津市融入国家"一带一路"建设提供辅助决策支撑。 展开更多
关键词 一带一路 海上丝绸之路 海上合作 亚欧大陆桥 北方国际航运中心 海洋经济 海洋产业 天津
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海洋强国视野下的“海上丝绸之路”海洋新能源评估 被引量:14
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作者 郑崇伟 李崇银 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期175-183,共9页
"21世纪海上丝绸之路"("海上丝路")是构建"人类命运共同体"的重要举措,然而沿线薄弱的电力供应能力严重制约其高效展开。海洋新能源评估与开发既是破解"海上丝路"能源困局的最佳选择之一,也是... "21世纪海上丝绸之路"("海上丝路")是构建"人类命运共同体"的重要举措,然而沿线薄弱的电力供应能力严重制约其高效展开。海洋新能源评估与开发既是破解"海上丝路"能源困局的最佳选择之一,也是推进互联互通、展开国际合作的良好契机,还是应对气候变化和常规能源紧缺的有效措施。本文首先论述海洋新能源在海洋强国建设中的重要作用,梳理资源评估现状,探析资源评估难点:资源气候特征详查、等级区划、与天文地球因子的相关、资源短期预报、长期演变规律、中长期预估、关键节点资源评价,并提供应对措施,为资源开发的精准选址、业务化运行和中长期规划提供科学依据,促进海洋新能源开发的产业化、规模化。最后展望海洋新能源数据集建设、人才培养与学科体系建设,为各国参与"海上丝路"建设的决策、科研、工程人员提供数据保障、决策支持。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 海洋新能源评估 气候特征 等级区划 短期预报 中长期预估
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“21世纪海上丝绸之路”建设对我国南海地区的影响分析 被引量:5
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作者 南文龙 张争胜 赵亮 《海洋开发与管理》 2016年第6期84-91,共8页
"21世纪海上丝绸之路"是我国在新时期提出的重大战略举措,我国南海地区作为"21世纪海上丝绸之路"的起点海域和战略基点,同时也作为连接我国与东南亚、南亚以及非洲与欧洲的桥梁,在这一战略中扮演着举足轻重的角色... "21世纪海上丝绸之路"是我国在新时期提出的重大战略举措,我国南海地区作为"21世纪海上丝绸之路"的起点海域和战略基点,同时也作为连接我国与东南亚、南亚以及非洲与欧洲的桥梁,在这一战略中扮演着举足轻重的角色。文章立足于"21世纪海上丝绸之路"的丰富内涵并结合南海地区的历史发展脉络和开发利用现状,分别从地理位置、资源保护与开发、海洋经济繁荣与发展、地区安全稳定和国家海洋战略5个方面,分析"21世纪海上丝绸之路"建设对我国南海地区的影响:1强化南海地区"桥梁与枢纽作用";2促进南海地区海洋"资源宝库"保护与开发;3推动南海地区海洋经济发展与繁荣;4维护南海地区周边地区安全与稳定;5提升南海地区在国家海洋战略中的地位。南海地区必将在新时期我国建设海洋强国的潮流中大放异彩。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 中国南海 海洋战略 海洋强国
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“海丝文化”旅游圈标志景区(点)定量评价 被引量:7
14
作者 李永春 陈大涌 《泉州师范学院学报》 2007年第2期75-79,共5页
运用层次分析法(AHP)定量评价了泉州“海丝文化旅游圈”标志景区(点)的景观质量与开发潜势,将其划分为特品、优良、普通三个等级,结合“海丝文化”圈和旅游圈规划建设的需要,首次提出了“标志景区(点)”的概念.为“海丝”遗产旅游项目... 运用层次分析法(AHP)定量评价了泉州“海丝文化旅游圈”标志景区(点)的景观质量与开发潜势,将其划分为特品、优良、普通三个等级,结合“海丝文化”圈和旅游圈规划建设的需要,首次提出了“标志景区(点)”的概念.为“海丝”遗产旅游项目、旅游线路的规划设计,促进泉州从旅游客源地向旅游目的地的重要转变,提供了科学依据和可操作的开发建议. 展开更多
关键词 海上丝绸之路 旅游资源 定量评价 标志景点
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海南气象服务“一带一路”战略的实践与思考 被引量:4
15
作者 陈鹏飞 朱玉洁 姜海如 《阅江学刊》 2016年第4期35-43,145-146,共9页
气象服务的发展水平直接影响"一带一路"战略的实施。海南是"21世纪海上丝绸之路"的"桥头堡",海南气象部门准确把握国家战略布局的政策机遇,重视省市(县)两级气象综合业务系统建设,全面提升海洋气象服务... 气象服务的发展水平直接影响"一带一路"战略的实施。海南是"21世纪海上丝绸之路"的"桥头堡",海南气象部门准确把握国家战略布局的政策机遇,重视省市(县)两级气象综合业务系统建设,全面提升海洋气象服务与保障能力,打造南海气象开放性学术交流平台,主动融入"一带一路"战略。海南气象部门服务"一带一路"战略时仍有需要改进之处:气象服务的科技支撑能力比较弱,要推进气象现代化建设;气象高层次领军人才严重短缺,要加强综合人才培养;海洋气象基础设施建设有待加强,要强化海洋气象服务保障能力;对外开放的广度和深度仍需拓展,要加大宣传交流力度。海南气象部门服务"一带一路"战略的经验对全国气象服务工作具有借鉴意义:要关注国家政策动向,有机融入地方建设;强化核心业务建设,提升专业服务质量;兼顾软硬实力提升,注重统筹协调发展;深化对外开放合作,拓展业务发展空间。 展开更多
关键词 “21世纪海上丝绸之路” “一带一路”倡议 南海 气象服务 海洋气象
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“21世纪海上丝绸之路”沿线省市入境旅游市场效率研究 被引量:6
16
作者 冯学钢 唐睿 《南京审计大学学报》 CSSCI 2017年第4期1-11,共11页
利用2000—2014年的数据和DEA投入产出方法对"21世纪海上丝绸之路"沿线五省市入境旅游市场效率进行分析,发现浙江、福建、广东三省入境旅游市场效率近年来达到最优水平。就旅游企业投入要素而言,上海、浙江表现较佳,其他三省... 利用2000—2014年的数据和DEA投入产出方法对"21世纪海上丝绸之路"沿线五省市入境旅游市场效率进行分析,发现浙江、福建、广东三省入境旅游市场效率近年来达到最优水平。就旅游企业投入要素而言,上海、浙江表现较佳,其他三省投入要素均存在投入冗余现象。通过旅游企业功效函数和市场结构HHI指数的计算,发现不同省市旅游企业经营情况分化明显,且各省市入境旅游市场具有显著的垄断特征。通过构建计量模型发现,整体而言,旅游企业经营状况的改善、入境旅游人次的增加、产业结构的优化对入境旅游市场效率的提升具有促进作用,而旅游交通发展的滞后限制了入境旅游市场效率的提高。不同影响因素对于各省市的影响均存在差异。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 入境旅游 市场效率 “一带一路” HHI指数 市场结构 DEA投入产出
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关于古代“海上丝绸之路”的几个问题 被引量:25
17
作者 龚缨晏 《海交史研究》 2014年第2期1-8,共8页
陆上丝绸之路大约出现于公元前13世纪,海上丝绸之路则是在公元前200年左右开始出现的。1840年爆发的鸦片战争,标志着古代海上丝绸之路的结束。陆上丝绸之路与海上丝绸之路是古代中国连接外部世界的两大动脉,但两者在分布方式、运输方式... 陆上丝绸之路大约出现于公元前13世纪,海上丝绸之路则是在公元前200年左右开始出现的。1840年爆发的鸦片战争,标志着古代海上丝绸之路的结束。陆上丝绸之路与海上丝绸之路是古代中国连接外部世界的两大动脉,但两者在分布方式、运输方式、对科学技术的依赖程度、外来民族移居方式等方面都有许多不同。古代海上丝绸之路与"21世纪海上丝绸之路"在内涵上有很大的不同,不能把两者等同起来。不过,古代海上丝绸之路与"21世纪海上丝绸之路"在精神层面及内在性质上有着共同的特点。 展开更多
关键词 陆上丝绸之路 海上丝绸之路 21世纪海上丝绸之路
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21世纪海上丝绸之路沿线国家旅游贸易:潜力、效率及其影响因素 被引量:14
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作者 殷杰 郑向敏 董斌彬 《东南亚纵横》 2015年第11期8-14,共7页
21世纪海上丝绸之路是一条带有全球战略意义的贸易之路,在旅游产业的"515"战略中也明确了要发展"一带一路"旅游。本文通过构建旅游贸易的随机前沿引力模型和旅游贸易非效率模型,研究了中国的出入境旅游贸易效率,并... 21世纪海上丝绸之路是一条带有全球战略意义的贸易之路,在旅游产业的"515"战略中也明确了要发展"一带一路"旅游。本文通过构建旅游贸易的随机前沿引力模型和旅游贸易非效率模型,研究了中国的出入境旅游贸易效率,并利用一步法验证了旅游贸易非效率的影响因素。研究发现:(1)人均GDP、人口总量能够正向影响旅游贸易水平,而两国之间的距离和目前的签证制度则产生负向影响;(2)目前的服务贸易协定以及突发事件会增强旅游贸易非效率的影响,而国际航空运输能力以及两国之间的汇率会减弱旅游贸易非效率;(3)中国出境旅游贸易效率呈现增长趋势,且仍有潜力可挖,入境旅游贸易效率呈现下降趋势,中国入境旅游市场亟待重振。为进一步提高21世纪海上丝绸之路沿线国家的旅游贸易水平,应从提升旅游便利化水平、加强区域旅游合作和加强区域旅游安全环境营造等方面推进。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 旅游贸易效率 随机前沿引力模型 旅游贸易非效率 旅游贸易潜力
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比较视野中的中华海洋文化 被引量:12
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作者 张开城 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2016年第1期30-36,共7页
中国是一个海洋国家,中华民族是当之无愧的海洋民族。中华海洋文化既具有世界海洋文化的一般特点,又具有不同于西方海洋文化的中华海洋文化传统。中华海洋文化是一种和平友好、互利合作的海洋文化。
关键词 海洋文化 海洋强国 海上丝绸之路 中华文化
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汉代海上丝绸之路出土金珠饰品的考古研究 被引量:12
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作者 陈洪波 《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2012年第1期133-137,共5页
参照国内外学者对中国大陆出土金珠饰品的研究成果,对南海沿岸汉墓历年所出金花球等饰品进行比较研究,可以得出如下认识:合浦金珠饰品体现出域外风格,它在南海一带流行的年代主要是在东汉时期,当与以海上丝绸之路为代表的南海一带经济... 参照国内外学者对中国大陆出土金珠饰品的研究成果,对南海沿岸汉墓历年所出金花球等饰品进行比较研究,可以得出如下认识:合浦金珠饰品体现出域外风格,它在南海一带流行的年代主要是在东汉时期,当与以海上丝绸之路为代表的南海一带经济文化交流有密切关系;但从金珠焊接方法等制作工艺判断,这种产品本身是舶来品还是汉地产品,还存在疑问。从考古发现判断,金珠饰品有在合浦当地制作的可能性。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 合浦 汉墓 金珠饰品
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