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运动通勤两不误:千里达平把公路车MIRA 3.0横向测评
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作者 鲍正正 《中国自行车》 2024年第2期115-119,共5页
车架几何构造--“瓜车”基因从头管角度、前叉的OFFSET值(偏移量)以及前后轮轴距,包括整个非对称后下叉、低重心五通等数据来看,MIRA 3.0为妥妥的“瓜车”无疑。长途耐力几何车架的优势在于舒适性、应用性好,尤其是拉长后下叉长度后稳... 车架几何构造--“瓜车”基因从头管角度、前叉的OFFSET值(偏移量)以及前后轮轴距,包括整个非对称后下叉、低重心五通等数据来看,MIRA 3.0为妥妥的“瓜车”无疑。长途耐力几何车架的优势在于舒适性、应用性好,尤其是拉长后下叉长度后稳定性更好。小后三角的优势被进一步拉大,而且整车搭配的4.0越野胖胎、铝合金胖圈组合,让越野性能进一步提升。整车的几何性能对比传统平把公路车更上了一个层级。 展开更多
关键词 越野性能 前叉 几何构造 车架 通勤 轮轴距 mira 偏移量
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阶背式MIRA模型气动阻力数值模拟网格无关性研究 被引量:8
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作者 王佳 杨志刚 朱晖 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第3期345-349,共5页
对汽车气动阻力数值模拟结果影响较大的网格划分形式和方法进行了对比研究.利用现有充分的计算资源,建立阶背式MIRA模型,通过划分常见的四面体网格和混合网格,分别对两种网格形式在整车周围和车身尾部对网格进行加密,并保证足够多的网... 对汽车气动阻力数值模拟结果影响较大的网格划分形式和方法进行了对比研究.利用现有充分的计算资源,建立阶背式MIRA模型,通过划分常见的四面体网格和混合网格,分别对两种网格形式在整车周围和车身尾部对网格进行加密,并保证足够多的网格数量,得到了数值稳定的网格无关性的阻力系数结果,总结出了阻力系数随网格加密的变化趋势,并与现有风洞试验值进行对比分析.结果表明:网格一旦加密后阻力系数即有显著下降,随着网格数的不断增加,阻力系数均呈现出明显的下降趋势,且下降幅度逐渐减小,最后都能在3000万网格左右得到网格无关性的结果.最终四种方案的阻力系数值均小于风洞试验值,且与之存在一定的误差. 展开更多
关键词 mira模型 气动阻力 网格加密 网格无关性 变化趋势
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COBAS MIRA生化分析仪样品架上标本放置时间对结果的影响 被引量:21
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作者 胡少春 曾祥军 《国外医学(临床生物化学与检验学分册)》 CAS 2002年第2期121-121,共1页
关键词 COBAS mira 生化分析仪 样品架 标本放置时间 化验结果 影响
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MIRA快背式模型主动减阻研究 被引量:3
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作者 张英朝 郑镇雨 +1 位作者 吴开广 张喆 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期588-592,共5页
参考被动减阻的机理,在MIRA车身的几个位置设置射流口实现射流吹气,以达到降低模型迎风面压力或增大背风面压力的目的。对比MIRA原模型瞬态仿真与试验结果,验证了仿真的准确性。对几个射流工况和原模型的瞬态仿真结果进行对比分析。通... 参考被动减阻的机理,在MIRA车身的几个位置设置射流口实现射流吹气,以达到降低模型迎风面压力或增大背风面压力的目的。对比MIRA原模型瞬态仿真与试验结果,验证了仿真的准确性。对几个射流工况和原模型的瞬态仿真结果进行对比分析。通过阻力系数、表面静压系数和方向涡量的对比,确认了局部射流的减阻效果。最终实现气动阻力系数降低16.3%。 展开更多
关键词 mira快背式模型 格子-玻尔兹曼方法 VLES 流动控制 射流减阻
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基于CFD的MIRA模型外流场数值模拟 被引量:1
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作者 陈建宏 《黑河学院学报》 2015年第6期117-119,共3页
利用UG对MIRA模型进行三维实体建模,将其导入前处理软件ANSYS/ICEM,建立计算域后并划分网格。用ANSYS/Fluent对MIRA模型的外流场进行三维稳态流动数值模拟,获得了MIRA模型的速度场、压力场及气动阻力系数。与风洞试验数据对比结果表明... 利用UG对MIRA模型进行三维实体建模,将其导入前处理软件ANSYS/ICEM,建立计算域后并划分网格。用ANSYS/Fluent对MIRA模型的外流场进行三维稳态流动数值模拟,获得了MIRA模型的速度场、压力场及气动阻力系数。与风洞试验数据对比结果表明所采用方法的可靠性。 展开更多
关键词 计算流体力学 mira模型 数值模拟
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ROCHE COBAS MIRA PLUS全自动生化分析仪故障三例排除 被引量:1
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作者 刘庆权 吉旭阳 《医疗装备》 2009年第2期78-78,共1页
关键词 全自动生化分析仪 COBAS mira PLUS 故障 罗氏公司 维护保养 急诊工作
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Mira星包层中的OH脉泽模型
7
作者 施建荣 李守中 孙锦 《天体物理学报》 CSCD 1999年第1期39-48,共10页
采用拱星包层物质轴对称分布的模型,计算了Mira星拱星包层的物质分布和速度场分布,并通过解统计平衡方程得到了OH18cm的四条谱线的反转区.模型假定辐射压来自中心星和尘埃本身的辐射.计算中考虑了中心星的辐射、OH分子... 采用拱星包层物质轴对称分布的模型,计算了Mira星拱星包层的物质分布和速度场分布,并通过解统计平衡方程得到了OH18cm的四条谱线的反转区.模型假定辐射压来自中心星和尘埃本身的辐射.计算中考虑了中心星的辐射、OH分子与电子的碰撞、尘埃本身的辐射和微波背景辐射等抽运机制,计算结果基本上反映了观测到的OH脉泽的径向分布和角向分布等性质. 展开更多
关键词 mira 拱星包层 OH脉泽 脉泽模型
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Mira变星的绝热膨胀过程的质量损失率和声点半径
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作者 俞志尧 孙锦 范英 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS 1982年第1期63-69,共7页
一、引言恒星质量损失率的讨论和研究,在近十年中引起了较大的注意,因为这对恒星演化过程以及星际物质的化学组成的研究有重要价值。很多观测事实说明,在许多Mira变星的拱星包层中存在着OH脉泽。而且通过红外天文的观测获得了有关拱星... 一、引言恒星质量损失率的讨论和研究,在近十年中引起了较大的注意,因为这对恒星演化过程以及星际物质的化学组成的研究有重要价值。很多观测事实说明,在许多Mira变星的拱星包层中存在着OH脉泽。而且通过红外天文的观测获得了有关拱星包层速度、密度、 展开更多
关键词 质量损失率 mira 绝热膨胀 声点 包层 恒星演化 膨胀速度 膨胀过程 星际物质 脉泽
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一颗光学厚Mira星NV Aur
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作者 王俊杰 胡景耀 《天体物理学报》 CSCD 1992年第1期34-41,共8页
本文利用能量守恒的方法,对光学厚Mira变星NV Aur在其相位0.206处的光学及红外波段的观测值进行模型拟合处理,得到其中心星有效温度值T_*=1750K,亮层有效温度T_d=250K。我们发现富氧AGB星的25μm处的光度和周期有很好的相关,通过此周光... 本文利用能量守恒的方法,对光学厚Mira变星NV Aur在其相位0.206处的光学及红外波段的观测值进行模型拟合处理,得到其中心星有效温度值T_*=1750K,亮层有效温度T_d=250K。我们发现富氧AGB星的25μm处的光度和周期有很好的相关,通过此周光关系,算出了NV Aur的距离d≈590pc,中心星光度约为9.4×10~4L_⊙,中心星半径为3.4×10~3R_⊙,尘埃壳层光学厚度τ_v=2.7,显示其为一光学厚Mira星,中心星为一红超巨星。我们所得质量流失率(?)=3.1×10^(-6)M_⊙/yr,与Knapp等人从CO观测得到的5.7×10^(-6)M_⊙/yr在量级上相符。在本文中还给出了NV Aur的球对称壳层黑体谱模型。 展开更多
关键词 变星 恒星 质量流失 mira
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MIRA算法在答案排序中的应用
10
作者 李绍华 冯晶莹 《科技信息》 2010年第19期94-95,共2页
自动问答系统综合应用各种自然语言处理技术,允许用户以自然语言的形式提问,返回给用户明确的答案。本文针对限定领域内的定义类问题回答进行了一定研究,引入MIRA算法对答案进行排序。在对候选答案句子进行排序时比较了SVM方法和MIRA(Ma... 自动问答系统综合应用各种自然语言处理技术,允许用户以自然语言的形式提问,返回给用户明确的答案。本文针对限定领域内的定义类问题回答进行了一定研究,引入MIRA算法对答案进行排序。在对候选答案句子进行排序时比较了SVM方法和MIRA(Margin Infused Relaxed Algorithm)算法,MIRA算法成绩较好。本文在MIRA算法的基础上提出了BA-MIRA算法。BA-MIRA算法具有较好的泛化能力。 展开更多
关键词 定义类问题回答 查询扩展 答案排序 mira
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MIRA四驱混合动力车的电子动力控制
11
作者 车丹 《汽车零部件》 2009年第9期30-30,共1页
传统的四轮驱动为单一的发动机驱动四个驱动轮,这个时候,在操稳、防滑、加速上,只能通过差速器等传统手段来实现四个车轮不同扭矩的分配,而通常这种情况下只有后轮上的分配,而通常这种情况下只有后轮上的差速器最容易实现扭矩分配... 传统的四轮驱动为单一的发动机驱动四个驱动轮,这个时候,在操稳、防滑、加速上,只能通过差速器等传统手段来实现四个车轮不同扭矩的分配,而通常这种情况下只有后轮上的分配,而通常这种情况下只有后轮上的差速器最容易实现扭矩分配,前轮则较难实现,米拉提高动力减少排放的MIRA四驱混合动力车的电子动力控制使车辆实现三个动力源,分别为左后轮动力源、右后轮动力原,两个前轮的动力源。 展开更多
关键词 混合动力车 动力控制 mira 电子 四驱 扭矩分配 动力源 四轮驱动
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MIRA高科技制造业的IT动力
12
作者 崔荣会 《中国制造业信息化(应用版)》 2006年第5期64-65,共2页
关键词 半导体制造业 高科技 mira 半导体企业 IT 市场份额 行业发展 信息技术 全球化 电子产品
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月之约 香港Mira Moon酒店
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作者 Wanders & yoo 《室内设计与装修》 2014年第1期70-73,共4页
主题酒店已然成为酒店的一个大类,但将中国传统故事经作为酒店的设计主题,由外国设计师进行设计演绎,并落地于香港这个东西方文化交汇的城市,就变得让人充满期待。这家mira Moon酒店正是如此,它是香港美丽华集团重点打造的第二个... 主题酒店已然成为酒店的一个大类,但将中国传统故事经作为酒店的设计主题,由外国设计师进行设计演绎,并落地于香港这个东西方文化交汇的城市,就变得让人充满期待。这家mira Moon酒店正是如此,它是香港美丽华集团重点打造的第二个酒店品牌, 展开更多
关键词 酒店 mira 香港 设计主题 东西方文化 mira 设计师
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COBASMIRA生化分析仪检修3例-冲洗塔溢水、无显示、样本针折损 被引量:1
14
作者 陈永森 刘连义 刘德林 《医疗设备信息》 2001年第5期62-62,共1页
关键词 COBS mira生化分析仪 维修 故障 医院
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非光滑表面Mira阶梯背模型气动特性分析 被引量:1
15
作者 东姣 高伟 《湖北汽车工业学院学报》 2018年第3期9-13,19,共6页
对Mira阶梯背模型外流场进行数值模拟并验证,表明仿真结果可靠;研究了非光滑单元体类型对气动性能的影响,结果表明半球形凹坑减阻效果最优,减阻率为4.87%;采用正交试验方法研究了凹坑型非光滑单元体的排列方式、深度、纵横间距(纵横为... 对Mira阶梯背模型外流场进行数值模拟并验证,表明仿真结果可靠;研究了非光滑单元体类型对气动性能的影响,结果表明半球形凹坑减阻效果最优,减阻率为4.87%;采用正交试验方法研究了凹坑型非光滑单元体的排列方式、深度、纵横间距(纵横为等间距)等对气动性能的影响,结果表明影响减阻效果的主次因素为非光滑单元体的深度、纵横间距、速度、排列方式,其中最优组合减阻率为6.07%。 展开更多
关键词 CFD mira模型 气动性能 正交试验
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Applications of TP-AGB synthesis to Mira variables 被引量:1
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作者 Chun-Hua Zhu Guo-Liang Lu +1 位作者 Zhao-Jun Wang Jun Zhang 《Research in Astronomy and Astrophysics》 SCIE CAS CSCD 2009年第8期888-900,共13页
Employing recent TP-AGB synthesis, we have carried out a detailed study of Mira variables by means of a population synthesis code. We estimate that the total number of Mira variables in the Galaxy is from about 100 00... Employing recent TP-AGB synthesis, we have carried out a detailed study of Mira variables by means of a population synthesis code. We estimate that the total number of Mira variables in the Galaxy is from about 100 000 to 600 000 and their average lifetimes are between about 150 000 and 830 000 yr. The ratio of the number of O-Mira variables to that of C-Mira variables ranges from about 0.68 to 6.2. The effects of input physical parameters (mass loss rate, the minimum core mass for the third dredge-up, the third dredge-up efficiency and theoretical criterion for selecting Mira variables) on the Mira population are discussed. 展开更多
关键词 STARS mira variables -- Galaxy stellar content -- stars fundamental parameters
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COBAS MIRA、PLUS CC全自动生化分析仪常见故障的分析及排除
17
作者 肖辉钊 乔刚 董峰 《陕西医学检验》 1998年第3期52-53,共2页
关键词 生化分析仪 故障 检修 COBAS mira PLUS
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基于Mira模型的汽车尾部气动特性的数值模拟
18
作者 李鹏 朱莉 宋洁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期141-150,共10页
汽车的空气动力学特性对其性能的影响,随着车速的提高占据了越来越重要的地位。运用CFD数值模拟的方法,以Mira模型为研究对象,对其原型以及加装后扰流板模型进行仿真。通过研究模型周围流场、速度等,分析不同尾部Mira模型、加装后扰流板... 汽车的空气动力学特性对其性能的影响,随着车速的提高占据了越来越重要的地位。运用CFD数值模拟的方法,以Mira模型为研究对象,对其原型以及加装后扰流板模型进行仿真。通过研究模型周围流场、速度等,分析不同尾部Mira模型、加装后扰流板,以及截面形状与攻角不同的后扰流板对气动特性的影响。研究表明:车身尾部造型不同,尾流结构有明显的区别,对汽车空气动力学特性的影响很大。同时,在车尾恰当加装后扰流板,能够很好地优化车体尾流结构,从而提高车辆的气动特性。 展开更多
关键词 车辆工程 空气动力学 CFD 外流场 mira模型 后扰流板
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Mira Symbiotic Stars
19
作者 Guo-Liang Lu Chun-Hua Zhu Zhan-Wen Han 《Chinese Journal of Astronomy and Astrophysics》 CSCD 2007年第1期101-110,共10页
We have carried out a detailed study of Mira symbiotic stars by means of a population synthesis code. We estimate the number of Mira symbiotic stars in the Galaxy as 1700 - 3100 and the Galactic occurrence rate of Mir... We have carried out a detailed study of Mira symbiotic stars by means of a population synthesis code. We estimate the number of Mira symbiotic stars in the Galaxy as 1700 - 3100 and the Galactic occurrence rate of Mira symbiotic novae as from -0.9 to 6.0 yr^-1, depending on the model assumptions. The distributions of the orbital periods, the masses of the components, mass-loss rates of cool components, mass-accretion rates of hot components and Mira pulsation periods in Mira symbiotic stars are simulated. By a comparison of the number ratio of Mira symbiotic stars to all symbiotic stars, we find the model with the stellar wind model of Winters et al. to be reasonable. 展开更多
关键词 BINARIES symbiotic-Galaxy stellar content-stars mira variables
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COBAS MIRA全自动生化仪的故障及处理
20
作者 邢喜龙 宋丽芳 张理华 《现代检验医学杂志》 CAS 2005年第4期59-60,共2页
关键词 COBAS mira全自动生化仪 设备故障 报警信息 故障排除
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