典型水深与海底介质条件下的OBC/OBN多分量地震数据波型特征

海底电缆或海底节点(OBC/OBN)多分量地震是开展海上复杂油气藏勘探的重要手段之一。由于地震波与自由表面及海底界面的互相作用,海底多分量地震记录中波型成分十分复杂。调查其中各类信号与噪声的形成机制及其影响,可为后续数据处理与解释提供关键依据。针对海底多分量地震观测条件下潜在的波场信号,按照不同水深与典型海底沉积物性质构建代表性的弹性参数模型,利用谱元法合成OBC/OBN多分量地震记录,分析各类波型成分的表现特征,揭示水深和海底介质特性对波场运动学及动力学特征的影响。通过与东海浅水区和南海深水区海底地震仪(OBS)采集的实际地震数据的对比分析,确认了水深与海底介质条件对表面多次波与海底界面波的调控机理,为海底多分量地震数据处理方法研究与技术应用提供有益的指导。

基于OBC地震资料的叠后叠前多尺度裂缝预测技术在涠西南潜山储层中的应用

涠西南潜山储层具有较大资源潜力,但常规基于单一叠后地震属性的裂缝预测精度尚无法满足精细目标评价需求。笔者基于OBC地震资料宽方位数据优势,在叠后属性大尺度裂缝预测中利用相干、曲率和似然等多属性进行融合以提高裂缝预测可靠性,并进一步提出基于多方位预测融合法和法向照明数据优选预测法,分别通过多方位划分和法向照明实现数据基础改善,从而提高裂缝预测精度;在叠前裂缝预测中,开展道集优化处理并基于AVAZ计算各向异性强度等表征中尺度裂缝密度与方向;最后利用成像测井获得小尺度裂缝发育认识,并最终形成了基于OBC地震资料的叠后叠前多尺度裂缝预测技术,取得了较好的应用成效。

新能源汽车车载充电机(OBC)技术设计探究

本文主要针对新能源汽车车载充电机技术进行设计分析和探索。阐述了车载充电机技术发展的现状和未来趋势,进行了详细的设计分析,列举了车载充电机技术在我国新能源汽车中的应用和优化措施。本文的研究成果对促进新能源汽车的发展和应用具有重要意义,旨在推动新能源汽车车载充电机技术的发展,提供理论参考。

不平衡电网电压下三相 OBC 并网分析

对当前11kw和22kw的三相OBC来说,双向工作能力已经成为主流的需求。V2G(Vehicle-to-Grid)的商业模式日渐成熟。电网电压不平衡和电网电压跌落是电网常见故障,文章介绍了11kw/22kw三相OBC的常见拓扑,基于不平衡分量正负序分解,提出以抑制并网电流负序分量为控制目标的控制策略,通过仿真分析发现采用该控制策略后,并网电流波形质量良好,谐波畸变率远低于并网标准要求,可以实现OBC的安全稳定并网。

海上油田OBC和OBN地震数据采集作业差异性分析

海底电缆(OBC)和海底节点(OBN)地震数据采集技术均是近些年发展起来的先进地震勘探技术,相比传统拖缆地震数据采集具有明显优势。但是OBC和OBN地震数据采集也存在明显差异,体现在放缆作业、定位作业以及数据采集作业等环节,因此,在进行海上地震数据采集时需要充分考虑两者差异,保障数据采集质量。

OBC-LDHs杂化聚醚砜复合膜的制备及其催化降解性能研究

采用共沉淀法制备了氧化生物炭(OBC)-水滑石(LDHs)纳米颗粒,通过相转化法将其负载在聚醚砜(PES)膜中,得到OBC-LDHs纳米颗粒杂化聚醚砜(OBC-LDHs/PES)复合膜。通过傅里叶变换红外光谱仪、X射线衍射仪、全自动比表面积及孔隙率分析仪、扫描电子显微镜对复合膜进行了表征,并测试了其拉伸性能。结果表明:OBC-LDHs/PES复合膜具有良好的机械性能和亲水性;当膜内负载质量分数4.76%的OBC-LDHs、1mmol/L过氧单硫酸氢钾(PMS)和0.05mmol/L金橙G(OG)时,20min内复合膜对OG的去除率可达98.47%。OBC-LDHs/PES复合膜的金属离子浸出量小于其他催化材料,重复使用4次,复合膜仍具有良好的催化性能。自由基捕获实验和X射线光电子能谱分析证明,OBC-LDHs/PES/PMS体系同时含有硫酸根自由基(SO_(4)^(·-))和单线态氧自由基(^(1)O_(2)),其中^(1)O_(2)在OG降解中发挥了重要作用。

南海OBC水听器分量随机噪声性质分析

针对海洋资源勘探受限于采集技术和环境的限制,以及OBC(Ocean Bottom Cable)记录通常含有大量随机噪声,对有效反射信息的辨识带来不利影响,提出了基于序列能量分布的平稳性检验方法,并利用多椎体法对OBC随机噪声的功率谱特性和平稳性进行了分析研究。使用南海某地采集的OBC实际噪声资料作为分析数据集。研究结果表明OBC随机噪声是一种色噪声序列和弱非平稳时间序列,噪声能量主要集中于低频部分。同时结合海洋勘探环境特点,论证了结论合理性,这对OBC随机噪声特性的基础研究具有一定的实际意义和应用前景。

新能源汽车OBC用继电器触点材料电性能研究

介绍了新能源汽车慢充电路工作原理。通过对接通电流波形的研究确定车载充电机(OBC)负载类型,设计出一套模拟OBC负载的电性能试验装置,并进行了AgNi和AgSnO_(2)触点材料的试验验证。

莺歌海盆地OBC多分量地震虚反射和鸣震压制及其效果分析

利用中国海洋石油总公司在莺歌海盆地采集的海底电缆(OBC)多分量地震数据,分析了虚反射及鸣震产生的物理过程和压制方法的原理,分别利用平均能量法及自相关求取海底反射系数的方法求取合适的叠加系数,将OBC资料中的压力分量和垂直位移分量进行叠加以消除虚反射和鸣震,取得了较好的压制效果,为该地区后续的高精度偏移成像和解释工作奠定了基础。

OBC水陆检数据标定因子估算方法

标定因子估算是OBC水陆检数据合并处理的关键。针对常规标定因子扫描估算方法耗时的缺陷,通过计算水中检波器数据和陆地检波器数据的自相关函数及其互相关函数,建立标定因子特征方程;求解标定因子特征方程以确定最佳标定因子,用于水中检波器数据和陆地检波器数据的合并处理。不但可以消除海水鸣震多次波干扰,而且还可吸收陆检数据的低频成分和水检数据的高频成分,有效拓宽海底电缆数据的有效频率带宽,提高地震数据信噪比和分辨率。实际数据处理结果表明了该方法的有效性和实用性。

Kirchhoff波场延拓在OBC记录海水层基准面校正中的应用

莺歌海盆地是南海西北部一个重要的含气盆地,大量含气带导致了常规地震资料中出现纵波地震反射模糊带,海底电缆(OBC)探测被作为揭示该区含气带特征的新方法。OBC探测能够提供更多的信息,然而由于它具有不同于海面拖缆观测方式:它的炮点和检波点不在一个基准面上,地震波沿不对称路径传播,不能直接采用常规地震数据处理方法处理,为此需要进行基准面校正将炮点和检波点校正到同一基准面上。常用的基准面校正方法包括静校正、Kirchhoff波场延拓法等,文章采用Kirchhoff波场延拓法对莺歌海盆地的OBC资料做基准面校正,并与静校正方法对比,结果表明,静校正方法对浅层速度分析造成的误差较大,超过10%;Kirchhoff波场延拓则保持了正确速度,并得到了目标基准面的正确波场。

基于MPI的OBC三维多波多分量地震观测正演模拟并行算法实现

针对海上OBC三维地震观测正演数值模拟的海量计算需求,研究并实现了基于信息传递接口(Message Passing Interface,MPI)并行平台的交错网格有限差分数值模拟并行算法。该算法能够以三维任意偶阶空间精度从X,Y和Z3个方向同时实现并行运算,可以任意选择空间并行计算方向以及并行计算的进程个数。在算法实现过程中,引入了进程坐标系的概念,使得每一个参与计算的进程对应一个进程坐标,通过进程坐标来判断边界条件的使用;同时引入虚拟进程以方便模型边界处的数据交换。通过层状模型采用不同计算进程个数的正演计算验证了该并行算法的可行性和运行效率;最后对海上某靶区三维地质模型进行了Patch观测系统下的多波多分量地震观测正演并行模拟。

检波点水深误差对OBC双检资料合并处理的影响与对策

为探求检波点水深误差与海底电缆(OBC)地震勘探双检资料合并处理效果间的关系,从OBC双检资料合并处理的交叉鬼波化技术原理入手,分析了检波点前期测量水深和采集实时水深误差影响双检资料合并处理效果的根本原因,并利用理论数据和实际资料论证了检波点水深误差对双检资料合并处理效果的影响程度。在此基础上,提出了以相关系数最大为准则的水深扫描和实时潮汐数据检波点水深修正两种方法消除检波点水深误差,以获得最佳双检资料合并处理效果。

干涉波场重建衰减OBC层间多次波

由于OBC(ocean bottom cable)数据的采集方式为接收电缆铺设在海底,炮点在海面,常规的层间多次波压制方法不再适用,这给实际数据的处理带来了巨大的困难。本文利用地震波场干涉重建方法,对采集到的OBC数据进行波场重建,得到炮点和检波点都位于海底的虚拟炮集记录,与常规的在地表激发、地表接收的炮集一样,把OBC数据的层间多次波转化成常规的表面相关多次波和层间多次波,再进行预测。将其结果与共聚焦点(CFP)边界算法去除层间多次波的结果进行了对比,体现干涉重建技术在OBC数据层间多次波预测方面的准确性。

基于MSP430单片机的立方星OBC板设计

OBC板是开展空间科学实验的实验性小卫星"立方星"的核心组件,其设计优劣对于立方星性能具有较大影响,一般的计算机应用于星载系统无法满足立方星运行时重量轻,成本低的要求。为解决这一问题,提出了基于MSP430单片机的立方星OBC板设计方案。方案选取了单片机进行嵌入式设计,具有高度集成化一体化,重量轻,成本低及效率高的优点。

“OBC+案例引导+项目驱动”教学模式的研究与实践

2014年我校在全国高职院校率先推行"成果导向+行动学习"教育教学改革,经过5年完成成果导向1.0阶段,成功进入了成果导向2.0阶段。在成果导向2.0阶段,重要的任务之一就是改变课堂教学模式。本课题以信息类专业课程为例,对成果导向教学中实施"OBC+案例引导+项目驱动"教学模式的应用,进行研究与实践,抽样对两个学期467名学生实施结果分析,课堂学生的参与率得到提高,人才培养质量有了新的提升。

OBC双检资料频谱陷波互补性差成因及处理思路

针对实际生产中遇到的OBC双检资料频谱陷波互补性差的现象,从OBC水、陆双检检波器接收波场入手,分析了水、陆双检检波器接收到的检波点虚反射和鸣震干扰的差异,认识到鸣震干扰的存在是造成水、陆双检资料频谱陷波互补性差的主要原因。通过对不同海底反射系数情况下,含有鸣震干扰的水检、陆检模拟子波进行分析,认识到水检资料频谱陷波随海底反射系数增大而增强,陆检资料频谱陷波随海底反射系数增大而消弱,海底反射系数越大,水、陆双检资料频谱陷波互补性越差。对于水检、陆检频谱陷波互补性差的OBC资料,在选择双检合并方法衰减检波点虚反射时,不应对鸣震干扰造成影响,鸣震干扰在双检合并后,可利用预测反褶积等方法进行衰减,模拟数据和实际数据证明了该处理思路的正确性。

OBC水陆检数据匹配技术

本文通过计算水检数据与陆检数据及陆检数据希尔伯特地震道序列之间的互相关函数,直接确定最佳相位匹配因子;然后使用水检数据与相位匹配处理后的陆检数据,直接确定最佳匹配算子。本方法可以快速、准确地进行水检数据和陆检数据匹配,计算精确、省时、快捷,计算效率高。实际数据处理结果说明了本方法的有效性和实用性。

海上OBC地震勘探高精度潮汐校正方法

在OBC地震数据采集过程中,潮汐变化会引起激发点和接收点的高程变化,进而带来复杂的潮汐校正问题。对于常规OBC地震勘探,目前一般采用潮汐表信息或验潮仪数据进行潮汐静校正。但随着海上油气勘探对精度要求的不断提高,采用潮汐表信息或验潮仪数据进行潮汐校正已不能满足需要。为此,本文提出了利用星站差分系统实测高程进行高精度潮汐校正的方法,并在实际勘探中取得明显效果。

OBC发泡材料应用于鞋底材料初探

通过模压法制备INFUSE?烯烃嵌段共聚物(OBCs)、乙烯-辛烯共聚物(POE)及乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)3种弹性体的发泡材料,通过对这3种材料力学性能的测试,得出OBC材料应用于鞋用材料领域的优势,为鞋用发泡材料市场引入新的材料提供参考。