基于碳交易和“以旧换再”补贴机制的闭环供应链定价决策

大量废旧产品的不当处置导致环境问题日益严峻,实现企业回收再制造过程中的节能减排逐渐成为政府决策和社会关注的热点。碳交易机制和“以旧换再”补贴是政府促进企业减排和再制造的有效手段,基于上述机制构建了3种闭环供应链决策模型:单一碳交易机制(模型1)、单一“以旧换再”补贴机制(模型2)、碳交易和“以旧换再”补贴双机制(模型3),研究碳交易价格、“以旧换再”补贴等参数对供应链成员定价决策、制造商和零售商利润及碳排放的影响。结果表明:(1)在模型1和模型3情形下,随着碳交易价格的提高,新产品和再制造产品的批发价零售价增长,初始消费者对新产品的需求减少,对再制造产品的需求增加;换购消费者对新产品的需求减少,对再制造产品的需求增加;零售商利润下降,制造商利润先下降再增长,供应链碳排放量减少。(2)在模型2和模型3情形下,随着“以旧换再”补贴力度的增加,新产品的批发价、零售价不变,再制造产品批发价零售价增长,初始消费者对新产品的需求增加,对再制造产品的需求减少;换购消费者对新产品的需求减少,对再制造产品的需求增加;零售商和制造商利润逐渐增长,供应链总碳排放量减少。(3)相较于模型1和模型2的单机制,模型3下的双机制更利于扩大再造产品需求、提高制造商利润并减少供应链碳排放。

不对称信息下政府与回收处理企业激励契约设计

针对回收处理企业处理能力隐匿的逆向选择问题和努力水平隐匿的道德风险问题,运用激励理论研究不对称信息下政府与回收处理企业的激励契约设计过程。提出分离契约实施的前提条件,比较混同契约与分离契约的有效性,给出能获得政府正向激励的回收处理企业类型,讨论各相关因素对次优契约和努力水平的影响,并通过数值仿真分析两种激励契约下处理能力变化对次优契约、努力水平及双方期望收益的影响。研究结果表明,与混同契约相比,分离契约能较好实现回收处理企业的类型甄别和高效激励,有效促进回收处理企业提高努力水平。

不同物流模式下的再制造补贴机制和供应链稳定性研究

已有的闭环供应链再制造研究中,主要是从不同回收渠道的角度进行分析,并没有从供应链物流模式和供应链稳定性的视角进行研究。基于此,通过制造业和再制造业的整合,对物流服务供应链和自营物流供应链模式进行对比,分析了制造商的物流外包策略,在不同物流供应链模式下给出了制造商的再制造策略。进而将物流模式和再制造策略与供应链稳定性进行整合分析,探讨了不同物流供应链模式和再制造策略下的供应链稳定性,给出了物流模式、再制造策略和供应链稳定性的不同对应组合。为了引导制造商实施再制造策略,政府应从供应链系统的视角制定再制造补贴机制。

政府与电子产品逆向供应链激励契约设计

针对中国电子产品再制造产业发展初期的现实国情,以制造商和回收处理商组成的逆向供应链为研究对象,基于逆向选择和道德风险问题并存的状况,设计了政府与制造商、政府与回收处理商两种激励契约。分别给出了两种契约实现正向激励的前提条件和企业类型要求,讨论了企业类型与政府契约间的关系,分析了各相关参数对两种契约设计及企业努力水平选择的影响,讨论了企业期望收益与各相关参数间的关系,通过算例详细分析了各相关因素变化对政府期望收益的影响。研究表明:政府的两种契约能有效甄别企业类型,提高企业再制造和回收处理的努力水平,实现高效度激励,政府的激励契约对促进再制造产业发展具有重要作用。研究结论为政府运作性条例的制定和逆向供应链不同成员企业的运营决策提供了科学依据。

逆向供应链的政府奖惩机制与税收-补贴机制比较研究

为了比较政府奖惩机制和税收-补贴机制对于提高逆向供应链回收率的有效性,运用动态博弈论方法建立了逆向供应链的三个回收再制造决策模型,即无政府介入、奖惩机制下以及税收-补贴机制下逆向供应链的决策,并比较了三种情形下的决策结果。研究表明:三种情形下回收率都随着再制造成本优势的增加而提高,其中奖惩机制下的回收率最高;制造商和回收商的利润都随着再制造成本优势的提高而增加,其中奖惩机制下利润提高的幅度较大;制造商的回购价格随着奖惩力度和再制造成本优势的提高而提高,随着单位补贴和再制造成本优势的提高而下降。通过对两种机制决策结果的比较发现,奖惩机制对引导逆向供应链成员积极回收再制造废旧产品比税收-补贴机制更有效。最后通过算例分析进一步验证了上述结论的正确性。