具有全重联功能的TCMS系统方案论述

城市轨道交通线路客流量的特征具有不同运营阶段或全天内不同时段以及不同区段差异较大等特点,传统的固定编组运营模式无法很好地解决运力、客流、能耗匹配的问题。根据城市轨道交通在不同区段、时段下的客流特征,在保证较高列车服务水平的条件下,通过绞线式列车总线(Wire Train Bus,WTB)架构以及列车之间全重联,使得头车可以控制后面与其重联的列车,达到所有列车控制指令完全一致性,最终达到灵活改变列车编组长度来实现运力与客流需求动态匹配,合理优化各时段列车满载率,有效解决动力浪费或服务水平低下的问题。

地铁TCMS系统功能探析

TCMS(列车控制与监控系统)是电客车的中枢系统,不仅全面监控并诊断着车辆各子系统的运行状态,还承担着人机交互信息的桥梁作用。其系统架构复杂而精密,包括中央控制单元、车辆控制单元等,通过网络拓扑结构紧密相连。TCMS不仅实现列车级的控制策略与协调,还具备故障诊断、数据记录与远程通信等多样化功能,确保列车安全高效运行。

HXD3CA型机车TCMS系统地面试验平台构建研究

列车网络控制系统(Train Control and Management System,TCMS)是利用网络技术将机车各控制设备连接在一起,设立主控设备,进行统一控制和信息共享,是机车的信息通信核心。HXD3CA型机车TCMS系统以东芝成熟的列车通信网络技术为基础,结合国际标准的列车通信网络(TCN)开发研制而成。HXD3CA型机车TCMS系统地面试验平台(以下简称TCMS试验平台)用于备品备件测试,岗位员工培训,故障现象再现。本文主要介绍了TCMS试验平台的构建过程和各种模拟器硬件实现方法。

基于ControlBuid的TCMS集成软件开发平台设计

自主研发基于ConrolBuild的TCMS集成软件开发平台,首先分析了开发该平台的软件需求;然后详细描述了平台软硬件集成化设计的原理及实现过程;最后以某型动车组TCMS在本平台的应用实现为例,验证了本平台的可用性和正确性。

列车TCMS一体化软件开发及验证平台研究

文中研究了列车TCMS一体化软件开发及验证平台。首先研究了TCMS一体化软件开发及验证平台实现策略,选取一款仿真软件作为基础软件进行研究;然后在此软件基础上研究并实现了其作为TCMS软件开发平台所需的功能;同时研究并实现了此软件作为TCMS软件验证平台所需的功能;随后对上述研究的软件开发平台及验证平台的一体化实现进行了研究;最后以某型动车组TCMS在本平台的应用开发和测试验证为例,验证了本平台的可用性和先进性。

对HXD2型电力机车TCMS系统故障分析

HXD2型电力机车网络控制系统(TCMS)是一种符合TCN标准的列车通信网络,列车网络控制系统总线采用绞线式列车总线(WTB)+多功能车辆总线(MVB)的形式,列车级总线(WTB)采用双绞线,多功能车辆总线(MVB)的电气接口为电气中距离(EMD)介质。列车级总线(WTB)通过TCN网关单元实现列车运行控制功能,多功能车辆总线(MVB)通过主处理单元MPU实现车辆级总线控制。

成都3号线电客车TCMS系统功能浅析及典型故障分析

成都3号线TCMS系统是电客车的"大脑",作为电客车核心设备,具有对所有子系统的控制、监控、诊断的功能。实现列车牵引、制动等设备的状态信息和故障信息的显示与记录存储,是人、机之间互动与信息传递的重要组成。从3号线TCMS的网络拓扑及硬件组成引入,对重要控制功能进行详述,最后对3号线调试、空载及试运营期间的典型故障进行分析总结。

HX_D3C型机车TCMS报“小齿轮弛缓故障”的分析与处理

针对HXD3C型机车运行过程中出现的TCMS系统误报小齿轮弛缓故障,结合故障现场对故障产生的机理进行了全面分析,提出了机车小齿轮弛缓故障的判断及解决方法。

“复兴号”动车组TCMS数据组织和传输机制分析

论述了“复兴号”动车组TCMS数据组织和传输机制,重点讨论了采用分页机制的列车级数据在车辆级MVB总线和列车级WTB总线之间的映射,深入分析了列车级数据报文各个分段的传输延时;以升弓指令的处理为例说明动车组指令的响应延时时间;最后提出如何增加通信能力应对不断增加的应用需求。

TCMS系统在北京地铁10号线故障处置中的应用

为保证地铁列车能够安全高效地运行,应及时采集分析出现的故障信息,因此,网络控制与诊断系统的有效应用至关重要。以北京地铁10号线网络控制与诊断系统为例,在阐述功能及原理的基础上,以工作中经常发生的故障显示操作为依据,列举了地铁列车各系统的故障排查及处置措施,解决了地铁列车运行中的安全隐患问题。分析结果表明,通过对网络控制与诊断系统的有效应用,可以减少列车的故障发生率,同时提高检修效率。

应用TCMS数据解析车辆故障技巧

通过介绍TCMS系统工作原理,选取马来西亚某轻轨项目T04车频繁牵引封锁作为分析对象,重点对如何利用TCMS列车控制诊断系统数据解析故障,为排查城轨车辆各类故障提供排故技巧和思路。

列车广播系统与TCMS系统联动报站失效分析及处置

城市轨道交通列车广播系统与TCMS系统联动报站已得到广泛应用,但在运用中联动报站出现过失效现象。文章以列车广播系统与TCMS系统在实际联动运用中出现的联动报站失效典型案例为背景,对列车广播系统与TCMS系统联动报站失效原因进行分析,并提出相应处置措施。

CRH1型动车组TCMS监控软件原理及在检修中的应用

CRH1型动车组列车控制和管理系统(TCMS)是负责处理和分配列车运行中各种数据的系统。本文对CRH1型动车组TCMS监控软件的功能原理进行初步阐述,并介绍在动车组在运用检修中的应用。

TCMS在钢轨铣磨车中的应用

文章主要介绍了XM-1500MBG型钢轨铣磨车网络系统中TCMS的结构和功能,并对TCMS解决方案进行举例,最后对钢轨铣磨车TCMS网络方案进行对比和评价。

基于TCMS数据的地铁电客车制动故障分析与根除

以南京轨道交通地铁2号线ALSTOM项目车型为样本,对TCMS数据进行分析研究,确定电客车在手动模式下无法牵引制动的一种故障原因,并对此故障问题提出了对基于TCMS系统牵引制动判定逻辑进行改进的故障解决方案。

浅析HXD3型电力机车TCMS轮径失真对机车运用和维护的影响

通过论述HXD3型电力机车TCMS轮径设置值与牵引、电制动特性曲线的函数关系,指出了TCMS轮径失真对机车运用和维护的影响,提出了轮径人工修正和轮径自动修正的两种可行性解决方案。

关于CRH1型动车组TCMS系统故障分析方法的应用

针对CRH1型动车组TCMS系统所报故障,提出了结合ODBS数据和列车网络拓扑原理图以及结合现车模拟试验对故障进行分析的方法,这2种故障分析方法均可找到故障原因,为后续的故障调查提供有力的技术保障。

浅谈CRH380C型动车组TCMS系统

CRH380C型动车组是我国自主研发,具有完全知识产权的高速动车组。TCMS系统作为其关键组成部分发挥着不可估量的作用。本文通过对TCMS系统的使用方法及故障处理方法的介绍,使大家更加熟悉车辆信息装置系统的使用方法,解决了以前由于错误的操作造成的人为故障,保障高速动车组的顺利运行。

出口以色列轻轨列车TCMS信号传输延时优化方法

介绍了出口以色列特拉维夫轻轨列车的背景和运营方式,从在工程应用中遇到的实际问题出发,分别从网络拓扑、设备内部处理时间、传输机制等多方面进行对比分析,总结分析出连挂列车TCMS信号传输延时过高的原因,在保证原有硬件平台不升级的基础上,通过软件优化解决了工程问题,满足了车辆运营的实际需要。

基于TCMS落地数据的存储、检索、显示软件平台

基于TCMS落地数据的存储、检索、显示软件平台是一套兼顾数据准确性、完整性和实时性的信息传输解决方案,流式处理时序性数据以应用于城市轨道交通行业低延时海量实时数据的特性。该平台由车载数据分类发送、地面服务器解析存储和对外可视化Web服务三部分组成。其中车载数据分类发送作为客户端软件可编译为通用程序包;地面服务端程序处理实时数据流;可视化Web系统主要结合MVC思想(Model_模型,View_视图,Controller_控制器),以Spring Boot开源框架作为基础架构搭建[1]。