利用AutoCAD Visual-Lisp语言精确诠释Pythagoras Tree

以分形学理论为基础,应用AutoCAD绘图的精确性及其内部语言Visual Lisp的灵活性,共同打造PythagorasTree的基础模型及多层次树形,实现实时缩放和图形矢量化.若更改基础模型,即可实现在AutoCAD中完美解决简单的分形学问题.

基于Visual-LISP的基本ILS面障碍物评估

用基本ILS面评估障碍物是精密进近航段三种评估障碍物的方法之一,对于没有穿透基本ILS面的障碍物,OAS评估中则不需考虑,起到筛选障碍物的作用。本文基于Visual-LISP编写了程序,能在Auto Cad中根据跑道位置直接生成基本ILS面的保护区,寻找障碍物之后,则可以根据障碍物位置直接得出障碍物评估信息,并生成表格,在青海、阿柔等机场设计中得到了很大的应用。

铲齿齿背曲线的自动生成方法

在VisualLisp二次开发环境中 ,利用VisualLisp的图形处理函数 ,针对铣刀、滚刀等典型复杂刀具工作图中端面齿形的绘制特点 ,提出了一套简单实用的弧线求交和弧弧求交特殊算法 ,实现了铣刀、滚刀等端面齿形图中铲磨齿背曲线的自动生成。

塑料模具结构零件尺寸公差查询和标注系统的研制

针对注塑成形模具行业的模具零件设计和公差标注的需求,用Visual-LISP语言编制开发了模具专用的公差查询和标注的软件系统,实现了在AutoCAD2000系统中模具结构零件尺寸公差的自动查询、标注,同时可以支持用户自定义专用公差数值,实现模具零件尺寸公差的快速查询和标注。

基于AutoCAD的重力坝剖面计算机辅助设计

利用AutoCAD内置的二次开发工具Visual Lisp开发的重力坝剖面参数化设计命令,实现了可视化的数据输入、数据的自动处理及剖面的自动绘制,可有效地提高重力坝剖面设计的效率。

基于Visual Lisp语言参数化绘图的实现

介绍VisualLisp的特点,并通过一个典型实例,阐述基于VisualLisp语言参数化绘图的实现方法。

基于Visual LISP和VBA的蜗杆传动CAD系统开发

为了提高蜗杆传动设计效率,规范设计流程,研究开发了一种符合我国机械行业传动设计流程的蜗杆传动CAD系统.以Visual LISP和VBA为开发工具,采用对话框控制语言建立了符合传动设计要求和工程操作习惯的人机界面.应用幻灯片文件建立了设计参数图表文件库,并利用Visual LISP驱动程序与界面实现连接.运用VBA开发了菜单接口程序.该系统界面友好,在AutoCAD环境下实现蜗杆传动系统的设计计算与校核,输出蜗杆传动系统的几何参数报表.减少了设计中的重复性工作,提高了设计的准确性和效率,并为进一步参数化绘图设计奠定了基础.

注塑模参数化图形库系统的研制

本文介绍了在微机上利用AutoCAD2 0 0 0及其内部开发语言VisualLISP及VBA开发的注塑模参数化图形库系统 ,其中包括国标中的中小型模架及大型模架图形库及 16种注塑模标准零件的参数化图形库系统。

AutoCAD中三维深沟球轴承的参数化设计

由于AutoCAD中没有专门绘制三维深沟球轴承命令,因此采用二次开发的方法可迅速绘制所需的三维轴承.该方法采用V isual LISP语言编制程序进行二次开发AutoCAD三维深沟球轴承绘制方法的功能,为AutoCAD新增绘制三维深沟球轴承功能的命令,使得在进行机械产品三维CAD时,绘制三维深沟球轴承更为方便,提高三维设计的绘图工作效率.

基于AutoCAD的OAS面保护区的自动生成及障碍物评估

OAS面是在基本ILS面之上的独立的一个障碍物评价面,比使用基本ILS面评估障碍物要精确,并且评估后得到的最低超障高(OCHps)是制定精密进近最低着陆标准的最主要依据。此次基于Visual-Lisp编制的这套系统,在输入基本参数后,可以自动完成保护区的绘制,并通过点击障碍物位置,完成障碍物评估,生成所需的表格。此系统在果洛、祁连等机场的飞行程序设计中得到了很大的应用,实用性很高,减少了工作量。

大直径深孔爆破参数智能识别辅助设计

针对大直径深孔爆破在实际生产操作过程中工作量大、操作繁琐、结果易错等特点,通过对该种爆破工艺流程和分段装药、分层间隔装药结构的分析,采用Visual Lisp二次开发了一款辅助设计软件。该辅助设计软件基于Visual Lisp对Auto CAD进行二次开发,形成交互式用户界面操作模式,通过用户选取图形中的图元,智能识别大直径深孔爆破分段装药、分层间隔的孔内药包数量、装填界限、雷管段数等关键结构参数,结合Microsoft Active Automation的接口进行数据读写,自动实现图纸上的图形几何参数的提取与Excel电子表格的交互操作。该软件成功应用于凡口铅锌矿采场生产爆破,实现了图到表转换工作的高效性和可靠性,减轻了技术人员的劳动强度,提高了整个爆破设计施工过程的工作效率。

铁路站场平面图中主要元素的自动识别算法

为了实现异构铁路站场平面图的标准化,本文通过对铁路站场平面图的深入分析与研究,利用AutoCAD软件的二次开发工具Visual LISP,给出了铁路站场平面图中的股道线、道岔、绝缘节和信号机等主要元素的自动识别算法.详细的分析了各种识别算法的实现步骤,并给出了部分算法的核心代码.研究结果表明,各元素的识别算法可操作性大,可支撑异构铁路站场平面图间的标准化.

Visual LISP导航模式的奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统

针对机械制造领域中的奥利康锥齿轮传动设计问题,提出以Visual LISP为开发环境,采用导航模式及模块化设计方法,实现奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统的开发.利用对话框控制语言构建符合工程操作习惯的人机界面,采用Visual LISP开发传动设计流程控制、设计算法和参数化绘图等模块,采用数字化方式处理设计参数形成参数库,并实现AutoCAD环境下系统对参数库的调用.该系统界面操作简捷,逐步引导设计人员完成奥利康锥齿轮的设计、计算、校核和参数化绘图,有助于形成奥利康锥齿轮传动的标准设计流程及符合国家制图标准的齿轮结构图.

盘型凸轮轮廓曲线参数化设计系统的开发

盘形凸轮轮廓曲线是复杂的非圆平面曲线,为高效、精确的实现其设计自动化,利用Auto-CAD二次开发功能,开发了界面友好、扩展性强的盘形凸轮轮廓曲线参数化设计系统,实现了参数的输入、参数合理性校核、设计计算及绘图输出等功能。依据凸轮设计理论,研究了参数校核方法,导出了按照要求的曲线拟合精度确定步长值的算法。最后以偏置直动滚子推杆盘型凸轮轮廓曲线为例对系统进行了测试和验证,并给出了运行结果。

基于Visual LISP的包装机械常用零件参数化图库开发

提出了包装机械参数化绘图的优点和必要性,介绍了Visual LISP开发工具的功能和特点,结合具体零件,详细分析了AutoCAD平台上进行参数化图库开发的设计思路、设计方法和设计步骤。

CAD软件中数据库的一种建库方法

在CAD软件中常需建立各种类型的数据库 ,作者提出了一种简单易行的用VisualLISP建立工程数据库的方法 。

基于Visual Lisp的直齿锥齿轮参数化设计及优化系统开发

研究了AutoCAD平台下基于Visual Lisp语言的直齿锥齿轮参数化设计与绘图程序,实现了直齿锥齿轮的设计、校核及参数化绘图,并对设计参数进行了优化。为同类产品实现参数化设计与绘图提供了一种减少重复性劳动和提高设计效率的有效方法。

Visual LISP开发套管式冷凝器CAD

主要介绍了套管式冷凝器CAD的实现技术。该程序采用VisualLISP语言进行开发 ,具有良好的人机交互界面。开发的应用程序实现了参数化设计和绘图 ,并贯穿了模块化设计思想。

仿真机械加工过程的实体建模技术研究

介绍了根据机械加工的原理,通过仿真复杂零件的加工过程来构造其实体模型的方法。实践证明,运用此法造型,可直观完整地描述了零件的设计和制造过程,有利于提高设计效率和产品质量。

计算机辅助款式图设计模块的开发

基于AutoCAD2000设计平台,利用AutoCAD2000的Visual Lisp语言、对话框控制语言(DCL)、图像控件菜单、工具栏等二次开发工具,开发了款式图设计模块。该模块缩短了设计周期,显著提高了生产效率。