基于Q-Learning的航空器滑行路径规划研究

针对传统算法规划航空器滑行路径准确度低、不能根据整体场面运行情况进行路径规划的问题,提出一种基于Q-Learning的路径规划方法。通过对机场飞行区网络结构模型和强化学习的仿真环境分析,设置了状态空间和动作空间,并根据路径的合规性和合理性设定了奖励函数,将路径合理性评价值设置为滑行路径长度与飞行区平均滑行时间乘积的倒数。最后,分析了动作选择策略参数对路径规划模型的影响。结果表明,与A*算法和Floyd算法相比,基于Q-Learning的路径规划在滑行距离最短的同时,避开了相对繁忙的区域,路径合理性评价值高。

智慧机场建设中飞行区数智化应用研究

智慧飞行区建设是智慧机场工程中的重要子课题之一,在数智化背景下不断开展飞行区应用探索,对民航产业高质量发展具有重要意义。首先梳理飞行区工作环节,从人工智能、大数据、物联网、元宇宙四个当前主流的数智化技术角度,探索其在智慧飞行区建设中的具体应用,然后总结智慧飞行区建设对于机场系统运营全局的辐射作用,最后展望智慧未来。全面阐述智慧飞行区建设的路径选择和实践,为智慧机场未来发展奠定基础。

北京新机场强夯施工自动控制关键技术研究

为了确保北京新机场飞行区工程建设质量,提高工程建设管理效率,解决传统强夯施工过程中质量控制偏差,研发了强夯施工自动控制技术。该技术实现了强夯施工自动导航定位、自动记录夯击次数、自动识别夯锤、自动记录夯沉量、自动判定质量合格。强夯施工自动控制技术应用于北京新机场飞行区工程中,保障了工程质量,提高了生产效率,改变了工程监管模式,取得了显著的经济和社会效益。

民航机场飞行区工程设计探讨——机场跑滑系统规划与航空需求量的关系研究

通过研究机场跑滑系统规划参数及其取值,建立跑道基本构型与航空需求量之间的数量关系,总结滑行道规划与飞机起降架次之间的数量关系,为跑滑系统规划提供定量分析的依据。

机场飞行区智能周界安防系统设计探讨

通过对国内某机场飞行区周界安防系统设计方案的分析,阐述了新一代智能化周界安防系统的构成及应用。重点分析了该智能化周界安防系统组成的各子系统,包括基于物联网的MEMS振动入侵报警系统、移动目标雷达探测及热成像扫描系统、安防视频监控系统及广播报警系统。通过各子系统的网络融合,实现了飞行区周界智能化监控的目标。

斯里兰卡某机场飞行区排水设计探讨

在斯里兰卡某机场飞行区跑道、停机坪、下滑台的排水系统设计中,借鉴了发达国家的相关经验及做法,重点对跑道道面区外侧是否设置渗水管、停机坪排水如何考虑隔油及下滑台排水沟布置位置进行了探讨。另外在机场排水及防洪设计过程中,利用BIM设计软件Civil 3D对场内及场外地势进行建模,解决了机场周边防洪的合理评估,为机场排水设计提供了强有力的保障。同时根据海外项目的特点,因地制宜,综合考虑大象通道、生态环境保护、水土保持等因素,通过降低排洪渠深度、减少弃土、增设沉淀池等措施有效降低了对环境的影响。随着"一带一路"战略的实施,援外项目日益增多,该工程可为类似国外机场工程的设计提供参考。