基于人才培养的职教集团高质量发展途径探索——以湖北省国防科技工业职业教育集团建设为例

职业教育集团化办学经过30多年的发展,行业或区域特征日益明显,推动了我国职业教育发展,使产教融合、校企合作的概念更加具体化,但与此同时,机制建设、文化认同、利益链构建等方面的困难也影响着职教集团的有效运行。职教集团需要以推动行业企业高质量发展为主题,以产教融合为主线,构建运行机制,搭建产教融合平台,打造行业文化、企业文化、校园文化“三化融合”的文化共同体,多方联动,深化校企合作,不断完善行业人才培养体系。

大型立交桥梁群全寿命周期成本分析

应用全寿命周期成本分析理论,研究了桥梁全寿命周期成本的组成,并量化了各项组成指标和相应的权重,由此建立了桥梁全寿命周期成本分析数学模型,并以福州青口互通区桥梁群“从生到死”整个生命周期进行了工程实例分析。

驮运架一体机三维微调液压系统群设计与研究

针对千吨级城市立交桥的整体置换,研制出驮运架一体机进行双车联合作业,提出了一种三维微调液压系统群概念,针对各液压缸系统群建立数学模型,分析原理和相互关系并设计其相关结构。进行了实验梁调试测试,并将该系统群成功应用于实际桥梁整体置换项目,取得了良好的效果。结果表明,该系统群在千吨级立交桥三维微调时平均误差约为1 mm,具有较小的误差和较高的效率。

集团化发展构建职教人才培养立交桥

集团化办学是加快职教办学机制改革,促进优质资源开放共享的重要探索。针对职业教育集团化的发展,从政府主导、学校龙头、联盟方式、联结关系、联合跨度、合作结合点、组织结构等方面进行分析,从而提出政府、校企、办学、资源等职业教育集团化基本方向和战略任务,构建职业教育人才培养立交桥。

城市人行天桥精细化设计的关键问题研究

随着城市经济的快速发展,人车交通平面交叉问题日益冲突。人行天桥的建设对于提高车辆运行速度、实现人车分流、改善交通拥挤状况等方面具有良好的交通和社会效益。针对人行天桥的设计工作,从天桥群设计、占地优化设计、结构避让管线设计、经济指标、人性化设计等方面进行剖析和总结,对城市人行天桥的设计理念提出一些建议和方案,希望能为以后的天桥设计提供更多的思路和参考。

电网调度电话跨局群呼方案的研究

针对传统的调度方式存在程序繁琐、效率低等缺点,提出跨局一键调度拨号方案,介绍一键调度拨号方案的组网结构、组网信令方式与调度呼叫流程,介绍该方案在沧州供电公司的应用情况。

佛开高速公路改扩建工程交通组织方案分析

目前存在大量的道路需要改扩建施工,为了将道路施工对社会造成的影响降到最低,需要对道路改扩建施工的交通组织进行研究分析,选择合理优化的交通组织方案。从交通流量分析、施工方案、交通组织模式等方面分析了佛开高速公路改扩建施工的交通组织方案。

依托集团办学优势构建电子商务专业现代职教立交桥研究

为破解职业教育体系中纵向衔接不畅通、横向类型沟通难的问题,广州华南商贸职业学院充分发挥民办教育机制灵活,依托集团办学资源,利用集团内的中职、高职和应用型本科,通过“内外拓展、上下延伸”,实现“中高本衔接,三层次贯通”,探索和实践构建具有集团特色的电子商务专业现代职教体系,形成适应区域经济社会、科技发展趋势和市场需求,中、高、本各有侧重、各具特色而又相互衔接、相互融通的办学机制和育人格局。建立集团化办学中、高、本不同层次专业贯通、协调发展、内涵建设的保障机制,构建相互衔接、相互融通的具有集团办学特色的现代职教立交桥。

城市轨道交通涉铁停车场桥梁组总体方案研究

某城市轨道交通停车场设置17条线路,斜跨广深港高铁、厦深铁路和厦深铁路联络线隧道,现场条件非常复杂。结合停车场建筑总体要求,采用主梁为钢桁梁形式桥型跨越既有铁路隧道,并对该区域桥梁组总体方案进行研究。研究结果表明:基于研究确定的桥梁组总体方案,各项指标均满足规范要求,可应用于城市轨道交通涉铁停车场。研究成果和研究方法可为后续类似桥梁设计提供参考。

基于高品质专业群建设的农产品贮藏与加工专业群群内专业立交桥建立逻辑研究

本文以高品质专业群建设内涵为基础,诠释高品质专业群构建纵横普适立交、倾向立交、迁移网络立交、共性联结、纵横同步等立交逻辑,提出高品质农产品贮藏与加工专业群构建的逻辑关系与注意事项。