基于机器视觉的连接器PIN针歪斜检测系统设计

传统PIN针歪斜检测主要依靠人工观察或利用插排等工件测试,存在检测效率低、精度无法满足工业要求的问题。为解决这类问题,通过Halcon视觉开发软件和C#语言联合编程,设计基于机器视觉的连接器PIN针歪斜检测系统。通过对连接器端子内部的视觉特征进行分析,并采用行列等比例缩放模板匹配确定基准点和定位PIN针区域,解决了传统形状模板匹配在目标尺寸发生变化后定位不准确的问题。对定位的插针进行Sobel边缘检测和形状转换确定其中心点,再计算基准点与中心点的欧式距离,得出插针偏移量。实际应用结果表明,本文歪斜检测系统精度为0.1 mm,通过率为98.61%,误判率为0,检测时间在1 s以内,满足工业生产需求。

采煤机行走机构销排受力分析与改进设计探究

基于有限元仿真分析法,介绍一种采煤机行走机构销排改进设计,具体改进设计中引入ANSYS有限元仿真分析软件实施采煤机行走机构销排受力仿真分析,并根据分析结果确认销排引入集中区域,提出对应的改进设计。最后,将改进设计应用于工程实践,证明改进设计中销排可满足使用需求。

采煤机销排安装间隙对驱动轮接触性能的影响

以MG132/320-WD型采煤机驱动轮与销排为研究对象,分析了驱动轮与销排的啮合过程,结果表明,驱动轮轮齿的最大应力和最大变形均出现在参与啮合的齿根位置。分析了销排安装间隙对驱动轮接触应力的影响,结果表明,销排安装间隙越大,驱动轮与销排啮合时所受最大接触应力越大,为采煤机销排的现场安装提供了很好的技术支撑。

采煤机销排失效形式分析与改进

针对某煤炭企业服役中的采煤机销排经常出现故障的问题,借助ANSYS有限元仿真分析软件,开展了销排结构强度的仿真计算,包括三维模型建立、网格划分、材料属性设置、约束和载荷施加等,计算结果表明,销排的销排销齿与销排体连接处存在应力集中,数值为233.7 MPa;与此同时,销齿啮合面上、销排体与销齿过渡处、两销孔上部也存在不同程度的应力集中,是交变载荷作用下销排出现故障的主要原因。基于销排应力集中情况,提出了销排改进策略,为销排结构的设计与加工制造提供技术参考。

基于Abaqus的采煤机齿轨轮与销排啮合分析

目前采煤机主要采用齿轨轮-销排的牵引方式,二者经常出现齿面磨损严重甚至齿部折断等现象;通过对某公司生产的126 mm节距齿轨轮与市面上主流的两种销排啮合情况进行分析,为齿轨轮和销排的匹配提供依据;在不改变齿轨轮和销排齿形、不增加其他成本的前提下,通过合理的匹配可延长齿轨轮和销排的使用寿命。在齿轨轮与销排的啮合过程中齿面经常会出现磨损,而与磨损相关的主要因素是接触应力,利用Abaqus软件分别建立两组齿轨轮-销排啮合模型进行有限元分析,并分析二者接触应力。仿真分析表明接触应力波动较小且平稳下降的一组模型匹配更加良好,在实际生产中建议将该组齿轨轮和销排配合使用。

重型采煤机齿轨轮销排啮合有限元分析

以国产齿轨轮和进口齿轨轮为研究对象,结合两种重型采煤机齿轨轮的参数特征,分别构建有限元分析模型,由此开展有限元仿真分析,并分别从标准中心距、最大中心距、最小中心距等多种条件下的软肋齿轨轮销排啮合情况进行仿真分析,实现两种齿轨轮的分析对比,最终根据有限元分析结果选用出一种最佳齿轨轮参数方案,并将此方案应用于工程实践。

采煤机牵引轮与刮板输送机销轨的啮合仿真

基于三维造型软件UG,建立了采煤机牵引轮和刮板输送机销轨的啮合模型,并将其导入机械系统仿真软件ADAMS中,在ADAMS中建立其啮合的虚拟样机,对此模型进行运动学仿真分析。分析销轨在水平垂直无弯曲、水平弯曲±1°和垂直弯曲±3°工况下的位移、速度、加速度及受力曲线,得到牵引轮的速度、加速度变化规律及造成牵引轮和销轨磨损的原因。分析结果为刮板机销轨的结构优化和大节距销轨研究提供依据。

斜切工况下采煤机销排导向滑靴模态与寿命分析

针对采煤机销排易损坏的问题,对采煤机销排的模态特性和可靠性进行分析,采用经典静力学理论建立了斜切工况下采煤机整机力学模型,推导出导向滑靴与销排间相互作用力的数学模型,编制MATLAB程序对模型进行求解,并以此为基础,采用ANSYS-Workbench对导向滑靴、销排的模态特性和疲劳寿命进行仿真分析,结果表明:导向滑靴的前四阶模态频率分别为288.57、326.28、348.11、631.57 Hz,销排的前四阶模态频率分别为0.004 2、1 047.9、1 452、1 916.6 Hz,销排的疲劳寿命为106次,危险点位于销排两侧连接耳板处,销排安全系数的最小值为2.932 01。研究结果可为销排的优化设计及损坏原因分析提供参考。

往复式挤出机螺杆往复运动及销钉排布对混炼性能的影响

应用黏性流体有限元数值模拟计算的方法,研究了Buss机内物料流场分布特征,分析了螺杆往复运动特征参数及销钉排数等对Buss机螺杆几何构型的影响,以及由此所造成物料微元所经历的最大拉伸长度分布和最大剪切应力分布的变化,从而揭示了往复式单螺杆销钉挤出机往复运动特征参数及销钉排数对高聚物熔体分布和分散混合性能的影响规律。

采煤机驱动轮与销排含间隙接触碰撞动力学仿真分析

采煤机驱动轮与销排间的啮合强度是影响采煤机可靠性的主要因素。通过Pro/E建立采煤机大坡度工况下驱动轮与销排接触的动力学模型,采用有限元仿真研究了驱动轮与销排接触的应力变化特性。结果表明驱动轮最大应力应变位置出现在轮齿根处,出现最大应变量为1.6587e-003 m,最大应力值为2.9546e+008 Pa。若最大应力值小于材料的许用值,则不会出现失效情况,驱动轮可满足使用要求。

影响螺旋啮合冷喂料挤出机生产能力因素的实验与分析

通过Ф120螺旋啮合冷喂料挤出机中螺杆转速、喂料量以及销钉排数等因素对挤出机生产能力影响的实验研究获得了一系列数据,同时对其结果进行了定性分析。为挤出机的选型、设计和使用操作提供了参考依据。

内置扰流柱的人字形板式换热器的数值模拟

设计了一系列具有不同尺寸扰流柱的人字形板式换热器,基于COMSOL软件研究其传热效率。应用了冷热双通道模型,并创新性的提出了在人字形纹波中间添加空心的扰流柱。通过数值模拟方法研究了冷热双通道模型中的多物理场(流体流动和温度)。仿真结果表明,扰流柱可以减小通道两侧速度较小的流动区域,从而使温度传递更加均匀。此外,内置扰流柱的通道出口处的压力损失很小。为了进一步降低压力损失,可以在出口处不设置扰流柱。同时,与传统板片相比,内置扰流柱板片可将传热效率提高3%。

基于波峰焊接的QFP和DIP焊盘的DFM研究

虽然表面安装技术已经在电子产品中占据90%的席位,但传统的波峰焊接技术在相当长的一段时间内仍会保持使用。主要研究波峰焊接工艺,重点在难度较大的1.27 mm细间距单排插针、QFP 0.5 mm间距元件的波峰焊接技术。通过对这两种元件进行特殊的焊盘设计,采用常规的波峰焊接工艺参数,以及特殊涂覆工艺相结合,对实验板进行波峰焊接,得到预期的结果。通过实验得到0.5 mm间距QFP的焊盘最佳设计,1.27 mm细间距单排插针波峰焊接的焊盘最优设计,以及表面安装元件在进行波峰焊接中,需要专门的波峰焊接的焊盘设计等结论。

采煤机行走轮轮齿性能的优化研究

行走轮作为采煤机中重要的组成部分,其轮齿失效会对整个机器的可靠性产生不良影响.基于此,对采煤机行走机构主要结构和原理进行简要介绍,利用有限元方法建立了行走轮轮齿与销排销齿的啮合模型,分析了两齿面接触时的情况,根据分析结果提出行走轮轮齿性能优化措施.

采煤机行走轮与销排接触的动力学分析

基于目前行走轮与销排接触研究现状存在的问题,采用SOLIDWORKS软件建立了采煤机行走轮与销排的三维模型,基于ANSYS/LS-DYNA进行了显示动力学仿真,描述了仿真流程中的设置,获得了动态的行走轮与销排应力云图及接触应力随时间的变化趋势。对啮合冲击、节线冲击造成的影响作出了解释,并对如何减小冲击、预防轮齿疲劳断裂提出了改进方案。该研究为行走轮与销排的接触研究提供了思路,同时也提供了整体的研究流程以供参考,对于行走轮与销排的结构设计具有一定的指导意义。

基于ANSYS的采煤机行走机构销排结构特性分析

针对销排在使用过程中出现的故障失效问题,采用SOLIWORKS和ANSYS软件,建立了采煤机销排的有限元仿真模型,开展了销排应力、应变的有限元仿真分析。结果表明:销排在使用过程中,销排上的销齿与横梁过渡连接、两端凸头销孔及左侧横梁等部位均出现较大程度的应力集中及结构变形现象,找到了销排的变形规律,由此,提出了销排结构改进的合理性建议。该研究对提高销排结构强度、延长销排使用寿命、降低采煤机整机故障率具有重要意义。

采煤机牵引机构的仿真设计

在牵引机构中,普遍采用的无链牵引机构,牵引齿轮与销排之间并不完全共轭啮合,这一过程中,容易造成磨损过程的加剧,针对这一问题,设计了一种完全共轭啮合的结构来提高牵引机构的寿命。采用齿形法,通过渐开线齿轮的齿廓曲线来求解共轭销排的齿廓形式,求解方程显示,共轭销排的齿廓为齿条形式。采用某型号采煤机牵引机构进行共轭牵引机构的设计,依据销排节距来确定牵引齿轮的齿数及模数,并由此设计牵引齿轮及销排的结构,采用MATLAB进行结构仿真,结果显示,共轭销排的结构形式符合齿条直线分布,可结合热处理方式等来提高牵引机构的寿命。

柔性带式输送机动力站销排结构分析与应用

根据快速掘进成套装备的工作需要设计了一种销齿传动机构,解决了柔性带式输送机与迈步自移机尾重叠搭接的牵引与驱动问题,满足快掘系统的工作需要。通过对焊接销排和铸造销排的仿真分析比较,相同工况下铸造销排的应力减小72 MPa、变形减小2.9 mm,铸造销排可靠性更高,且具有一定的抗冲击和吸振功能,对井下工况具有更强的适应性。

基于NCODE的采煤机行走轮使用寿命的分析

介绍了NCODE软件计算行走轮轮齿的疲劳寿命的分析流程,对轮齿有限元强度进行了分析,并作为疲劳计算的模型基础,对动态载荷谱及材料在NCODE软件中的参数进行设置,确保了行走轮疲劳分析流程中的必要关键信息。分析结果表明,行走轮疲劳薄弱位置可通过优化齿形参数来降低应力集中,通过喷丸处理等工艺提高轮齿表面粗糙度来实现轮齿疲劳寿命的延长。

双排针电连接器异常检测技术研究

电连接器异常检测是电连接器生产过程中的重要环节,是保证连接器产品质量不可缺少的步骤。传统电连接器异常检测采用人工检测的方式,存在检测效率低、漏检率较高等问题。本文基于机器视觉的方式,设计一种双排针电连接器异常检测方法,通过寻找最小包围矩形、角度矫正等图像处理算法,通过计算双排针电连接器针脚偏移距离,从而判断双排针电连接器是否存在异常.实验证明,该方法具有一定的可行性和有效性。