面向OTA需求的UDS on CAN FD BootLoader的设计与实现

空中下载OTA(Over the Air)是一种利用无线网络通信实现的车载控制器软件远程升级技术。然而,如今整车网络构成复杂、通信负载高,并且传统的汽车升级方式要求用户线下处理,这使得升级过程十分耗时,非常影响用户的升级体验。本文设计了一种基于UDS(Unified Diagnostic Services)协议以确保汽车升级安全稳定和基于CANFD协议提高通信速率的远程升级方案。此外,文中还介绍了HTTP(Hyper Text Transfer Protocol)云端服务器的搭建、车载终端上用户软件和车载控制器中BootLoader程序的开发。实验结果表明:该设计方案不仅能提高车载控制器中软件的维护和扩展速度,也可以保证OTA升级的稳定性和安全性。

电动汽车远程监控与服务系统开发

针对电动汽车设计了远程监控与服务系统。该系统基于数据采集和无线远程数据传输,实现了车辆运行参数的实时上传与存储。车载控制器完成数据采集与发送,服务器按照模型对象对数据进行存储、分析与处理,客户端为用户提供监控和命令视图,实现车辆的监控功能。服务器通过对运行数据进行分析处理获取车辆服务信息并发送给车载终端控制器,实现车辆的远程服务功能。该系统在长城A0级小型城市纯电动轿车试验样车上测试,具有良好的实用性及稳定性。

机架式通用服务器机箱应变仿真及测试分析

采用电阻应变片电测法及有限元模拟仿真技术,对机架式通用服务器机箱满载静置状态下的应变进行测量及分析,得出机箱的应变分布规律及整机变形特征。研究结果表明,硬盘的重载导致机箱前侧的应变普遍偏大;机架式通用服务器机箱等效应变最大值位于机箱底座底面边前侧折弯处;机箱最大变形量位于机箱前侧中间处;机箱最大等效应变值及变形量皆满足设计要求;仿真及测试结果误差小于10%,仿真结果可靠。

Solaris2.X操作系统上NFS的环境配置

本文描述了Ｓｏｌａｒｉｓ２．Ｘ操作系统上网络文件系统ＮＦＳ的特性及其环境配置，介绍了如何建立ＮＦＳ服务器和ＮＦＳ客户机，从而实现远程文件系统资源共享。

机架式服务器下沉量在线测试装置设计

针对当前服务器下沉量测试方法缺陷,提出一种机架式服务器下沉量在线测试装置的设计,此装置通过接触式滚珠测距仪(位移传感器)沿着横向(左右)纵向(前后)导轨的移动测量,可采集到放置于机柜的机架式服务器下沉量及上翘量等数据。本测试装置通过螺丝连接的方式固定于机柜U标立柱,位于机架式服务器下方一定距离处,接触式滚珠测距仪的横向纵向移动通过滑块与导轨之间的齿轮齿条结构配合实现。根据需求设置测距仪横向纵向移动的步数及距离,可测得不同精度的数据结果。

煤层气车载钻机远程监控系统设计

针对现有钻机远程监控系统存在通用性不强、安装不便、通信抗干扰能力弱等问题,设计了一种煤层气车载钻机远程监控系统。该系统由车载终端、后台服务器和监控管理平台组成,车载终端通过CAN总线实时采集钻机运行状态数据,并通过TCP/IP协议将数据上传至后台服务器,监控管理平台采用B/S架构,通过HTTP协议访问后台服务器数据并显示钻机运行状态。应用结果验证了该系统的有效性。

煤矿从业人员上岗准许制度网络管理系统研究

落实从业人员上岗准许制度,是落实煤矿安全生产长效机制和降低煤矿事故发生率的根本保障。为了落实从业人员上岗准许制度,及时发现矿井人、岗、证是否相符和人员是否缺乏,及时分析各行政区域的状况,共享管理人员和特种作业人员信息,及时发布培训和复训指令,借助互联网和ASP编程,建立了Access数据库网络管理系统。实践表明,网络管理系统操作简单、运行稳定、可靠、人机对话界面人性化,监管部门对矿山企业持证上岗情况可实现动态适时监管,杜绝一证多用,及时统计和发布培训和复训指令,并可以方便地实现矿井、多个分站和总站的数据共享,并能方便地监视管理人员和特种作业人员的培训状况和流动性。

基于ADAM模块设计的SMT模块自动检测装置

结合SMT模块人工检测的工作过程和自动检测要求,本文介绍了检测装置的设计组成和控制原理,并详细说明了控制程序的设计思路和设计框架,实现了检测数据自动采集、检测结果自动判断、多工段实时共享检测信息等,极大地提高电能表生产企业的SMT模块检测效率、增强检测质量控制以及对加工故障的统计分析,并且为模块维修提供了较为清晰的故障原因便于维修。