储量估算中注水砂岩油藏采收率的确定方法--以鄂尔多斯盆地延长油田X区为例

通过经验公式法、类比法、水驱特征曲线法详细介绍了延长油田X区块水驱采收率的确定方法。对比几种方法的计算结果,采收率综合取值25.2%。该研究为延长油田确定注水砂岩油藏采收率提供了借鉴。

轨道车辆回收利用技术与应用研究

近年来轨道车辆回收利用技术与管控越来越受关注。文章详细介绍了轨道车辆回收利用的相关法律法规,回收利用的必要性、相关概念及其基本关系,报废车辆回收利用处置程序以及回收利用率计算方法等。通过某出口项目案例,进行了材料类型及质量的详细数据收集,并严格按照ISO 21106:2019及UNIFE规定的回收利用率计算方法完成了可再利用率和可回收利用率的计算,最后提出了轨道车辆材料回收利用技术实施的合理化建议。

Logistic模型的推导及自回归方法

基于文献［１］的增长类型的微分方程式，对实用的逻辑斯谛（ｌｏｇｉｓｔｉｃ）模型进行了简单推导，得出了预测油气田产量、累积产量、可采储量、最高年产量及其发生时间的方法，并得出该模型的有效应用范围为，是在采出可采储量５０％之后的递减阶段。同时，还提出了求解逻辑斯谛模型的自回归法。

预测油气田产量和可采储量的新模型

基于概率统计中的对数正态分布，建立了预测油气田产量、可采储量、最大年产量及其发生时间的新模型，并提出了求解模型的线性试差法。通过我国两个油田的实际应用表明，该预测模型是实用有效的。

道路车辆可再利用率、可回收利用率的计算方法与系统研究

提高汽车产品的可再利用率及可回收利用率是节约资源、保护环境的有效手段。文章分析了欧盟及国内标准中道路车辆可再利用率、可回收利用率的计算方法,依据计算方法建立了可再利用率、可回收利用率计算系统框架模型,详细说明了系统流程及系统数据采集和处理流程,并通过实例验证了系统的可行性。

评价油井重复压裂前剩余可采储量的GM(1,1)模型

应用灰色系统理论，由油井重复压裂前的递减产量，生成相应的一阶累加序列，由累加序列建立了灰色预测模型ＧＭ（１，１）。据此模型研究油井由重复压裂前至废弃为止的生产动态。显然重复压裂前油井的日产油量在短期内可能波动较大，但经适当处理并从较长一段时间看，它有递减的趋势。经理论分析认为，生成的一阶累加序列有最大值，由此通过相关计算就可确定油井的剩余可采储量。此外，由于采用日产油量的累加序列建立模型，弱化了原始数据的随机波动性，强化了其规则有序性，而生成的一阶累加序列能更好地满足灰指数规律，适用于ＧＭ（１，１）模型计算。矿场实践表明，该模型所需原始数据少，但预测的精度高，可作为重复压裂选井选层的重要评判依据；也可与其它预测剩余可采储量的方法相互比较和确认，以便对重复压裂进行更加充分的论证。

剩余可采储量采油速度与Arps递减规律关系

针对鄂尔多斯盆地岩性油藏剩余可采储量采油速度变化规律难以评价的问题,从定义剩余可采储量采油速度入手,结合Arps递减方程,推导出不同递减规律条件下的剩余可采储量采油速度方程,并以鄂尔多斯盆地具体油藏为实例进行分析。结果表明:在指数型递减规律下,剩余可采储量采油速度等于初始递减率,为常数;在双曲线型递减规律下,剩余可采储量采油速度随时间的增大而呈"凹"型下降曲线,与递减率呈正线性相关,其斜率为1-n(n为递减指数);在调和型递减规律下,剩余可采储量采油速度随时间呈"凹"型变化规律,且存在极小值,与递减率呈"凹"型相关,即当时间小于某一点(驻点)时,剩余可采储量采油速度随时间的增大(或递减率的降低)而呈"凹"型降低;当时间大于某一点(驻点)时,剩余可采储量采油速度随时间的增大(或递减率的降低)而呈"凹"型升高。研究成果在岩性油藏以及其他开发规律类似的油藏均可推广应用。

适用于海外合作开发油田预测可采储量、产量和储采比的方法

目前我国三大石油公司在国外通过不同合作方式进行开发的油田达数十个,其中许多油田已处于开发中后期,为了提高油田产量和采收率,均进行了不同规模的开发调整。对于以我国为作业者的油田,从经营管理角度出发,都需要进行可采储量、产量和储采比等开发指标的预测。本文利用油田开发递减阶段的资料,提出了适用于海外合作开发油田预测可采储量、产量和储采比的方法。应用表明,本文提供的方法是实用有效的。

一种简单实用的新型水驱特征曲线

在进行水驱特征曲线的拟合过程中发现一种新型水驱特征曲线,通过变形后发现是西帕切夫水驱特征曲线的修正。经过理论推导给出了新型水驱特征曲线预测不同含水率下油田的采油速度以及技术可采储量的计算公式,利用现场的实际数据进行了可采储量的计算,并与其他5种常用的水驱特征曲线的计算结果进行对比,结果表明,该曲线预测值可达到较高的精度。

Gompertz模型在油藏溶解气开发指标预测中的应用

基于增长类型曲线微分方程,对实用的Gompertz模型进行了推导,得出了预测油藏溶解气产量、累积产量、可采储量、最高年产量及其对应时间的方法,并在矿场应用分析基础上确定了该模型的有效适用范围。以胜利油区胜坨油气田为例,分析了Gompertz模型在油藏溶解气产量及可采储量预测中的应用效果,说明在油气田的开发特征满足一定条件的情况下,利用Gompertz模型预测油气田开发指标具有一定的准确性和可靠性。

预测页岩气井产量和可采储量泛指数递减模型的建立及应用

随着中国页岩气工业的发展和大量页岩气井的投产,如何有效地预测页岩气井的产量和可采储量已成为油气藏工程的重要课题,也是页岩气资源的生产和管理部门极为关心的问题。由于页岩气是以吸附状态和自由状态分别储存于超致密页岩基质和次生裂缝系统中,而页岩气井在钻井、完井、测井和压裂过程中受到泥浆的多次污染。因此,投产后的页岩气井表现出明显的独立性、差异性和复杂性。再者,由于页岩气井以降压解吸和能量消耗式开采,具有投产即进入递减的特征,因此,产量递减法已成为首选的评价方法。基于陈元千等提出的广义单峰周期预测模型,经简化后得到预测页岩气井产量和可采储量的泛指数递减模型。该模型的递减指数m为0~1。当m=1时为著名的指数递减模型;当m=0.5时可得具有实用价值的0.5型泛指数递减模型。对于具体的非常规气井,在实际预测中,需要利用生产数据通过线性迭代试差法,确定a和c及m值。根据美国宾州Marcellus页岩气藏两口页岩气井生产数据,利用泛指数递减模型,对页岩气井的产量和可采储量进行预测。结果表明,建立的泛指数递减模型是实用有效的。

聚合物驱不同可采储量评价方式对开发经济评价的影响

大庆油田已实施聚合物驱开发多年,随着投入开发区块油层条件变差,开发效果也逐渐变差,如何准确评价聚合物驱油的经济效益是亟待解决的问题。通过分析聚合物驱不同可采储量评价方式下固定资产折耗率的变化情况,筛选出利用化学剂用量计算可采储量作为固定资产折耗率的计算方法。该方法在固定油价和变油价下的内部收益率、净现值等经济指标均优于一次性算足可采储量的方法,更加符合聚合物驱油的产能区块开发特点,能够客观评价产能区块经济效益。使用该方法可使油田储量资产保值或增值,避免错误投资决策发生,确保聚合物驱油技术顺利实施,释放更多的开发潜力。

中国页岩气资源财税扶持政策对产业发展的影响

"十二五"以来国家出台了多项扶持政策以推动页岩气产业发展。2018年2月,在"十三五"页岩气财政补贴政策的基础上,国家有关部门又出台了页岩气资源税减征30%的税收优惠政策。按照目前6%的油气资源税征收税率,气价1.20元/m^3,单井综合成本5500万元/口(含地面500万元/口),单井最终可采储量分别按照0.6×10~8m^3、0.8×10~8m^3、1.0×10~8m^3和1.2×10~8m^3,对比分析资源税减征前后气井开发的经济效益指标。资源税减征30%后,对于单井最终可采储量1×10~8m^3的气井,内部收益率可提升1.1个百分点,生产成本降低约0.02元/m^3。若考虑页岩气财政补贴,在单井最终可采储量1×10~8m^3的情景下,内部收益率可达到10%以上。如果财政补贴和资源税减征等扶持政策到位,"十四五"期间埋深超过3500m的11×10^(12)m^3深层页岩气资源和埋深3500m以浅的5×10^(12)m^3低效页岩气资源有望实现有效开发。建议相关部门尽快落实"十四五"页岩气财政扶持政策,而页岩气勘探开发企业要合理优化页岩气开发部署和产量规模,加快深层、低效页岩气开发的示范试验,提升页岩气产量规模。

土壤和水体中PCP-Na残留的紫外线光度分析

待测样经蒸馏、乙醚萃取、氢氧化钠反萃取后,常见干扰物质均可以除去,PCP-Na溶液在波长320nm处有最大的吸收峰,其它酚类物质在该波长处不干扰测定。本法操作简便、快速、准确、经济,稳定性好。本法测定PCP-Na的回收率,在水中为100.74％,在土壤中为91.45％。

贝塔旋回模型在油田产量及可采储量预测中的应用

基于概率统计中的贝塔分布密度函数，经变换后可得到导出密度函数，据此建立了贝塔旋回模型，同时提出了求解模型参数的方法，最后应用该模型对宁海油田的产量与可采储量进行了预测，证明该模型适用于预测某些油田的产量和可采储量。

广义递减模型的建立及应用

对于已经进入产量递减阶段开发的油气田,产量递减法是预测油气田可采储量、剩余可采储量、产量和递减率的重要方法。基于广义的Arps指数递减、双曲递减和调和递减,结合陈氏线性递减模型,建立了广义递减模型。该模型可以用于油气田可采储量、剩余可采储量、产量和递减率的预测。递减因子m是判断和区分递减类型的重要参数。当m=2时为线性递减;当m=1时为指数递减;当0<m<1时为双曲递减;当m=0时为调和递减。通过对五里湾1区、东河塘和法哈牛3个已开发油田的实际应用表明,所建立的广义递减模型实用有效。

Logistic模型的改进及在油藏可采储量预测中的应用

为了更准确地预测油气藏未来的经济可采储量,依据油气藏随开发必然要经历产量递减和生产收支平衡的实际,利用Logistic模型中技术可采储量、产量与时间的相互关系,经推导和改进后,再结合当前经济技术条件下的废弃产油量,预测油气藏的有效生产时间及其经济可采储量。实践证实,改进后的Logistic模型预测结果更符合油气藏的生产实际,能为油气藏的储量管理提供可靠的依据。

整车回收利用率影响因素研究

随着我国汽车保有量的不断增加,报废汽车数量也在逐年攀升,随之而来的报废汽车处置问题愈显突出,因此汽车行业必须积极开展报废汽车的回收利用工作并致力于提高汽车产品回收利用率的研究。通过将整车划分为不同的系统并对各系统的回收利用率及零部件进行对比研究,找出了影响整车回收利用率的关键零部件及主要影响因素。

一种新的预测油田产量变化的方法──剩余可采储量采油速度法

根据大量的油田开发资料，总结出了水艇油田可采储量采油速度、剩余可采储量采油速度随可采储量采出程度变化的模式；并通过理论与实际资料证明，在油田产量递减阶段，剩余可采储量采油速度随可采储量采出程度的变化有上升、稳定和下降3种情况。根据我国42个地下原油粘度为3～30mPa·s的水驱砂岩油田的数据，得到了计算剩余可采储量采油速度变化率的回归公式。提出了用于预测油田产量变化的剩余可采储量采油速度法（RRRM）。计算实例表明，RRRM的计算精度高于Arps递减曲线法（ADCM），与传统的方法相比，具有可以考虑可采储量变化与调整措施的影响等许多优点，因而有推广价值。

幂函数递减模型的建立、对比与应用

Arps基于矿场油井产量递减数据的统计分析和理论研究,提出了指数、双曲线和调和三种经典的递减模型,受到世人的高度重视,至今被广泛地应用于全球油气工业的产量和可采储量的评价。应当指出,Arps的指数递减是递减率为常数且产量递减较快的一种递减模型。由于其预测的指标比较稳妥,被上市评估公司普遍采用。Arps的双曲线递减和调和递减是两种产量递减较慢的模型,在实际中应用得并不多。陈元千等于2015年建立的线性递减模型,仅适用于产量随时间呈直线下降,而且递减率随时间的增加而增加。本文建立的幂函数递减模型,它的递减率随时间的增加而降低。根据Arps提出的递减指数n划分的不同递减模型:n=-1时为线性递减,n=0时为指数递减,0<n<1时为双曲线递减,n=1时为调和递减,1<n≤2时为幂函数递减。由于呈幂函数递减的产量与时间之间存在双对数直线关系,因此,该递减又可称为双对数递减。利用幂函数递减模型,对两口美国页岩水平气井的产气量、累积产气量、经济可采储量、采出程度和递减率进行预测。预测结果表明,两口井的递减指数基本相同,接近于2。