公路桥梁的养护管理与维修加固研究

提高公路桥梁的养护管理水平与应用维修加固技术,能够提升桥梁承载力与交通安全性。文章在明确公路桥梁养护管理与维修加固必要性的基础上,详细介绍了养护管理信息化系统的应用优势,阐述了维修加固技术的关键内容,结合山西省S公路桥梁进行了技术验证与要点分析。结果表明,经维修加固施工后公路桥梁的承载能力明显提升,验证了技术具有较高的应用价值。

维修时间受限的单部件系统几何过程维修模型

应用几何过程维修理论,研究了一个维修时间受限的单部件系统的最优维修更换策略问题.假定逐次维修后系统工作时间随机递减,逐次维修时间随机递增,分别构成递减和递增的几何过程.系统对维修时间设定一个上限阈值θ,当维修时间超过θ时放弃维修,更换新系统.系统维修N次以后不再维修,下次发生故障时被新系统更换.假定系统工作时间服从一般分布,维修时间服从指数分布,通过分析得到了系统平均可用度、平均故障频度等一些可靠性指标,并给出了系统长期运行平均费用率函数.利用一个数值例子对最优更换策略N*进行了模拟,并分析了维修时间阈值对最优策略的影响.

货车车轴疲劳寿命可靠性预测与分析

在近代结构疲劳寿命预测方法的基础上，运用可靠性理论导出了轴类构件疲劳寿命的可靠性预测公式，同时针对我国货车车轴的特点建立了一种检修周期与检修限度可靠性分析模型．并以我国货车RD2轴为例进行了疲劳寿命预测及检修周期与检修限度的分析，得到了令人满意的结果．

汉沽污水库污染水体沉积物修复限值的确定方法

以中新天津生态城汉沽污水库修复工程为例,本文提出了包括沉积物本底调查、确定水环境管理目标、实验和引用结合确定修复限值的污染水体沉积物修复限值制定方法。通过本底调查和实验研究,汉沽污水库沉积物修复限值共确定27项指标,被分为基本项目和补充项目。其中,基本项目反映了地表水环境质量控制的需求,而补充项目则反映了水生生态系统安全。污水库沉积物修复限值的确定,为汉沽污水库的修复工程提供技术指导,同时也为国内类似大型水体修复工程提供借鉴。

面向使用可用度的舰载机可修备件库存模型

面向舰载机在一定飞行计划下的使用可用度,按照三级维修保障策略,建立了有限维修渠道下的备件库存模型.故障件的到达服从泊松分布,平均时间间隔依赖于飞行计划.基层级库存持有一定数量的备件,备件库存施行(S-1,S)策略.中继级和基地级对基层级库存缺货进行补充,中继级维修小组数有限,基地级库存充足,综合使用M/M/c排队模型和帕尔姆定理求得了舰载机的使用可用度.模型可以确定飞行计划、基层级库存大小、中继级维修小组数、基地级备件响应时间等因素对舰载机可用度的影响,为制订资源配置方案提供建议.

轨道扭曲不平顺安全限值的研究

本文用车辆－轨道系统耦合动力学的理论，分析了轨道扭曲不平顺的幅值对车辆动力学性能的影响，并以《铁道车辆动力学性能评定办法和试验鉴定规范》中规定的第二限度（安全限度）为评定准则，提出了轨道扭曲不平顺的安全限值，并对其临时补修标准作出了评价。

多电压等级电网可靠性递归原理及其递推算法

将递归算法应用于多电压等级电网可靠性评估中,并把电网看作可修复系统,与马尔可夫理论相结合,同时考虑了转供容量约束等因素,递归地分层计算各电压等级对其下级负荷的影响,准确地计算出末端负荷的可靠性。将递归算法在数学上转化为计算效率高、占用资源小的非递归算法,递推地进行计算。解决了多电压等级可靠性评估中对于多级电源的可靠性考虑不充分等问题,全面且精确地求取了多电压等级电网的可靠性。通过一个实际算例验证了算法的可用性。

3D打印背景下专利产品修理与再造的区分标准

3D打印大大方便专利产品用户对专利产品零部件的复制,对专利产品的维修产生较大影响。建立在传统制造模式之上的专利产品合法修理与侵权再造的区分标准,无论是"Aro案"标准还是"实质特征"标准,都不能较好地与3D打印背景下的专利产品的维修实践相适应。在3D打印时代,应该以"行使有限的所有权"理论作为专利产品维修权的理论依据,以"全部技术特征"标准作为3D打印背景下专利产品修理与再造的区分标准。

油气管道凹坑缺陷研究分析

通过对六条已建管线,3724余公里管线的凹陷变形进行统计分析,表明单纯采用凹坑深度不小于2%OD这一评判标准来确定是否对凹坑缺陷进行修复是不全面的,以国际相关标准为基准,引出了二级评价指标——应变,分别对液体管道、气体管道提出了凹坑缺陷极限修复要求。

一类投资优化模型的遗传算法

建立了考虑交易费用,并带有整手交易、风险证券投资限额约束和总资本约束的均值-绝对偏差投资优化模型.根据问题可行解的具体特点,提出了一种改进的不可行解的随机修复技巧,并据此设计了一种改进的遗传算法,从而实现了该问题的求解.实证分析表明,本文给出的遗传算法具有较高的搜索效率和稳定性,只要设定适当的遗传代数,从任意初始种群开始,该算法都能够稳定地得到问题的近似最优解.

移动自组网按需机制路由协议路径失效预测和局部修复算法

提出利用信号强度对将要断开的链路进行检测，并在局部利用路径请求-路径回答过程，找到替代路径，对原来的路径进行局部修复的算法。在尽量少增加路由开销的同时，达到提高路径修复的效果。同时对缓存器中路径设置失效时限，以免长时间未用路径时误用失效路径。在DSR协议上应用改进算法，在ns-2仿真环境中对6组不同场景进行仿真，验证算法正确，明显提高了移动自组网的性能。

预应力锚索修复变形抗滑桩模型试验与数值模拟分析

为了验证锚索预应力修复加固变形抗滑桩机制,在大型野外模型试验的基础上,对模型试验进行了数值分析。数值分析结果表明,数值模拟与模型试验结果较为吻合,预应力锚索的施加可有效控制变形抗滑桩桩顶位移,降低桩身弯矩,提高抗滑桩承载能力,从而达到加固变形抗滑桩的目的,验证了锚索预应力修复加固变形抗滑桩机制。讨论结果表明:采用锚索预应力修复加固变形抗滑桩存在预应力上限值,此上限值随滑坡推力的增加三次抛物线降低,随桩顶位移的增大负指数降低,随距桩顶位置增加近似线性降低;在滑坡推力作用下,桩后土压力为正三角形分布,在预应力锚索修复荷载作用下,呈现为折线型分布。研究成果对于变形抗滑桩的修复加固工程设计具有指导意义。

打孔管道焊接修复结构承压能力的全尺寸实验评价

将打孔管道的焊接修复结构区分为单开孔和密集开孔两种类型。完成了一组管道修复结构的全尺寸爆破与疲劳实验,测量了修复结构中的应变分布,分析了应力集中、屈服极限压力和爆破压力等因素。结果表明,修复结构的屈服极限压力和完好管道相比有所降低,最低值为完好管道屈服极限压力的85%,而各种修复结构的爆破压力基本相同,约为完好管道爆破压力的96%。单孔管道的破裂位置均远离焊接结构处,多孔管道的爆破发生在两管帽之间,说明多管帽修复结构不利于管道承压。修复结构存在一定程度的应力集中,环向应力集中系数最大为1.65,轴向应力集中系数最大为2.25。对于经过5 000次循环载荷的修复结构,其屈服极限压力、爆破压力及爆破位置与未经过疲劳载荷的修复结构情况基本相同,表明修复结构有较好的抗疲劳破坏能力。通过试验验证了打孔管道修复结构的承压能力。

基于Bootstrap的可修系统贮存可用度近似置信下限评估方法

针对整机贮存期内的区间型定检数据以及维修方案,提出了可修系统贮存可用度近似置信下限的Bootstrap评估方法。使用基于定时截尾数据的极大似然估计(MLE)方法计算参数的伪MLE值,并利用修正的似然函数法对贮存阶段的无失效数据进行了统计处理。结合Bootstrap方法,引入修如旧和修如新模型计算系统贮存可用度。计算结果表明:该方法得到的置信下限真值覆盖率接近置信水平,其评估精度满足工程的应用需求。

离散时间下马氏可修系统剩余寿命的极限分布(英文)

本文对离散马氏可修系统剩余寿命的极限分布进行了研究,指出此分布为几何分布.同时,对一些特殊的马氏可修系统给出其极限分布的参数,并给出了算例.

引入反馈控制的机场助航灯光抢修方案研究

机场助航灯光的抢修是一项非常艰巨的重要任务,怎样合理的分配人员;物资供应来进行抢修工作,尽量在有限的时间范围内降低故障,减轻相关故障的作用是很重要的。在以往的抢修计划中,抢修工作者会按照提前制定的计划来开展抢修工作,这样不但会失去最佳的抢修时间,更会延误工作的进行,因为提前设想好的因素是具有局限性的,灵活性差,不易于应对突发性故障的应对工作。这是个大问题,为解决问题,[1]中提供了一种抢修方案,是基于较模糊层次的分析。这个方案对于评价抢修每个因素的各种影响的上面,有用的去提升抢修的各种资源的有效。但是,这个方法的模糊排列顺序是一定的,再加上在抢修时候的各种因素的不确定性的变化。所以,需要进一步去讨论这个方案的有效性以及可变动性和可靠性。文中根据反馈控制的进入进行验证,为方案的实施打下基础。

2种阻生牙拔除法联合即刻种植的效果评价

目的 :评价高速涡轮机微创技术与传统技术联合即刻种植对阻生牙术后镇痛、开口度及牙槽骨吸收的效果。方法:选择2014年1月-2018年12月在宿迁市人民医院进行治疗的阻生牙患者80例作为研究对象,使用数字表将患者随机分为实验组和对照组,每组40例。实验组患者采取高速涡轮机微创手术联合即刻种植治疗,对照组患者采用传统手术联合即刻种植治疗,观察2组患者术后牙槽骨吸收、疼痛、肿胀、开口受限、拔牙窝完整性以及并发症之间的差异。采用SPSS 19.0软件包对数据进行统计学分析。结果:术后3个月,实验组患者的上颌前牙区、上颌磨牙区、下颌前牙区以及下颌磨牙区的种植体高度均显著低于对照组。术后1 d,实验组患者的VAS评分显著低于对照组(P<0.05);术后3个月,2组患者VAS评分之间的差异无统计学意义(P>0.05)。术后3个月,实验组患者的拔牙窝完整性、肿胀度以及开口受限程度显著低于对照组;实验组患者的术后牙根折断、邻牙松动、牙龈撕裂和舌侧骨板骨折均显著低于对照组。结论:阻生牙拔除术中采用高速涡轮机微创治疗联合即刻种植,患者术后牙槽骨吸收、肿胀以及拔牙窝完整性显著改变,术后疼痛感降低,并发症较少,值得推广应用。

维修性对称原理

本文给出了维修性置信下限与最大维修时间置信上限间的对称原理,它类似于可靠性下限与可靠寿命下限间的对称原理。文中对常见的五种维修时间分布说明了该原理的应用,并将此原理用于推导上侧性能可靠性置信下限。

考虑交货期和等待时间受限的HFS调度问题的混合算法

针对工件具有交货期要求以及等待时间受限的混合流水车间调度问题,提出了一种回溯、启发式修复与邻域搜索相结合的混合算法。工件按启发式规则形成加工序列,以排列排序方式经过各加工阶段,采用递归回溯消除工件在相邻阶段的等待时间受限冲突,形成所有机器上的操作加工序列;通过对最后阶段机器上的操作加工序列进行移动修复以最小化其提前/拖期成本;对工件排序进行邻域搜索以改进目标函数值。数据实验表明该混合算法具有可行性和有效性。

指数故障/维修背景下串联系统可用度置信限

系统可用性是综合反映系统可靠性及维修性的一种测度,如何利用现场获取的各组成单元的故障数据和维修数据进行系统可用性综合及评定恰是可靠性及维修性工程中的难题。考虑到串联模型具有普遍性以及指数信息更具通用性的工程背景,依据信息等价转换原则,从现场记录中提取、挖掘或折算出以时间和次数为特征的指数故障和指数维修的基本信息,并探讨了指数故障/指数维修的串联可修系统可用度概率估计的数值解析方法。基于极大似然估计深入研究了经典方法的置信区间;基于Bayes定理深入研究了单元和系统可用度一阶矩、二阶矩,又利用不完全Beta函数、β分布与F分布分位数间的关系,最终求解出串联可修系统可用度的经典近似置信限和Bayes近似置信限,研究成果有效地解决了串联可修系统可用性综合及评定的难题。这两种方法可适用于所有串联模式的复杂机电系统,而且伴随系统的运行,各组成单元故障/维修数据信息也在发生变化,据此可以实时地进行可修串联系统可用性综合及评定。以我国某风电厂风力发电机组为工程应用实例,验证了该方法的可行性与适用性。