期刊文献+
共找到247篇文章
< 1 2 13 >
每页显示 20 50 100
Improving the performance of arylamine-based hole transporting materials in perovskite solar cells: Extending π-conjugation length or increasing the number of side groups? 被引量:2
1
作者 Xuepeng Liu Fantai Kong +7 位作者 Wangchao Chen Ting Yu Yin Huang Tasawar Hayat Ahmed Alsaedi Hongxia Wang Jian Chen Songyuan Dai 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第5期1409-1414,共6页
In this work, we prepared three simple arylamine-based hole transporting materials from commercially available starting materials. The effect of extending z-conjugation length or increasing the number of side groups c... In this work, we prepared three simple arylamine-based hole transporting materials from commercially available starting materials. The effect of extending z-conjugation length or increasing the number of side groups compared with reference compound on the photophysical, electrochemical, hole mobility properties and performance in perovskite solar cells were further studied. It is noted that these two kinds of molecular modifications can significantly lower the HOMO level and improve the hole mobility, thus improving the hole injection from valence band of perovskite. On the other hand, the compound with more side groups showed higher hole injection efficiency due to lower HOMO level and higher hole mo- bility compared with the compound with extending π-conjugation length. The perovskite solar cells with the modified molecules as hole transporting materials showed a higher efficiency of 15.40% and 16.95%, respectively, which is better than that of the reference compound (13.18%). Moreover, the compound with increasing number of side groups based devices showed comparable photovoltaic performance with that of conventional spiro-OMeTAD (16.87%). 展开更多
关键词 Hole transporting materials PEROVSKITE π-conjugation length side groups
下载PDF
隧道单侧集中排烟模式下烟气蔓延距离研究
2
作者 徐志胜 刘祎 +3 位作者 刘邱林 陈玉远 陈俊伟 谢宝超 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2911-2919,共9页
为研究隧道火灾单侧集中排烟模式的烟气流动特性,采用缩尺寸模型试验研究了隧道温度分布和烟气蔓延距离。定量分析不同火源热释放速率及排烟量作用下单侧集中排烟模式隧道纵向温度的变化规律,并通过温度场判断不同火灾工况下的烟气蔓延... 为研究隧道火灾单侧集中排烟模式的烟气流动特性,采用缩尺寸模型试验研究了隧道温度分布和烟气蔓延距离。定量分析不同火源热释放速率及排烟量作用下单侧集中排烟模式隧道纵向温度的变化规律,并通过温度场判断不同火灾工况下的烟气蔓延距离,探究火源热释放速率、排烟量与烟气蔓延距离的数学模型。结果表明:在隧道单侧集中排烟模式下,温度场呈非对称分布,排烟风机侧烟气蔓延距离大于封闭侧;火源上、下游的烟气蔓延距离随火源热释放速率的增大而增大,随排烟量的增大而减小;通过理论分析,得到单侧集中排烟模式下火源上、下游烟气蔓延距离的预测模型。 展开更多
关键词 安全工程 隧道火灾 单侧集中排烟 温度分布 烟气蔓延距离
下载PDF
降粘型聚羧酸减水剂结构与性能研究 被引量:1
3
作者 方云辉 钟丽娜 +4 位作者 林泽宇 闫东明 赖俊英 麻秀星 刘毅 《化学研究与应用》 CAS 北大核心 2024年第6期1258-1267,共10页
以不同分子量异戊烯基聚氧乙烯醚、乙烯基三乙氧基硅烷、丙烯酸为原材料,设计制备了不同侧链密度和不同主链长度结构的降粘型减水剂(V-PCE)。通过净浆排空时间、净浆流变及混凝土试验研究,评估了的V-PCE对浆体流动性能的影响。结果表明... 以不同分子量异戊烯基聚氧乙烯醚、乙烯基三乙氧基硅烷、丙烯酸为原材料,设计制备了不同侧链密度和不同主链长度结构的降粘型减水剂(V-PCE)。通过净浆排空时间、净浆流变及混凝土试验研究,评估了的V-PCE对浆体流动性能的影响。结果表明,固定侧链长度不变,随着酸醚比的增大,分子的侧链密度逐渐降低,主链长度逐渐增大,电荷密度逐渐增大;固定酸醚比,随着侧链长度增大,主链长度减小,电荷密度逐渐降低。具有较长主链、短侧链、较低侧链密度及较高电荷密度的IPEC1200AA2.50和IPEG1200AA3.00具有优异的降粘效果。 展开更多
关键词 V-PCE 主链长度 侧链密度 排空时间 流变性
下载PDF
隧道纵向风及列车侧门开启方式对车厢内火灾温度场影响研究
4
作者 徐志胜 程昕菲 +3 位作者 陈俊伟 赵家明 刘邱林 谢宝超 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3672-3683,共12页
为了探究隧道纵向通风、列车侧门开启方式对车厢内部火灾烟气温度分布的影响规律,建立1∶15缩尺寸“车-隧”耦合试验模型,以及着火车厢侧门双侧开启时“车-隧”耦合区间车厢内部考虑无量纲纵向风速、无量纲侧门开口因子、无量纲火源热... 为了探究隧道纵向通风、列车侧门开启方式对车厢内部火灾烟气温度分布的影响规律,建立1∶15缩尺寸“车-隧”耦合试验模型,以及着火车厢侧门双侧开启时“车-隧”耦合区间车厢内部考虑无量纲纵向风速、无量纲侧门开口因子、无量纲火源热释放速率的无量纲烟气回流长度分段函数关系式。定性分析车厢顶部烟气温度分布规律,定量分析车厢内烟气回流长度数据,从而揭示烟气回流长度随纵向风速、侧门开启方式和火源热释放速率变化的规律。研究结果表明:不同纵向风速下,火源上游烟气温度分布在贯通门位置处发生明显降低。不同侧门开启方式下,着火车厢侧门双侧开启工况的火源上游温度衰减速率大于侧门单侧开启的工况;随着车厢每侧侧门开启数量增加,着火车厢侧门单侧开启工况与双侧开启工况的火源上游温度衰减速率差距随之增大。着火车厢、非着火车厢侧门均单侧开启时,烟气回流长度变化规律受贯通门停滞影响较大,当火源热释放速率增大至5.7 kW,纵向风速大于0.8 m/s后,烟气回流长度不再随纵向风速的增大而变化。着火车厢侧门双侧开启、非着火车厢侧门单侧开启时,烟气回流长度符合加速衰减区、停滞区、缓慢衰减区变化规律。研究结果可为提升列车火灾烟气防治效果,加强区间隧道烟气控制及运营安全提供经验和理论参考。 展开更多
关键词 “车-隧”耦合区间 车厢火灾 侧门开启方式 纵向通风 温度分布 烟气回流长度
下载PDF
精密导线数据处理优化方法及其应用
5
作者 陈小军 黄江雄 +1 位作者 周晓卫 胡向 《城市勘测》 2024年第3期147-151,共5页
徕卡TM30、平差易分别是精密导线常用的测量仪器和网平差软件,从TM30原始观测数据到平差计算需进行一系列数据处理,本文探索了一种严密的精密导线数据处理优化方法,提高平差精度和可靠性;编制了一套数据处理辅助软件,实现观测数据的自... 徕卡TM30、平差易分别是精密导线常用的测量仪器和网平差软件,从TM30原始观测数据到平差计算需进行一系列数据处理,本文探索了一种严密的精密导线数据处理优化方法,提高平差精度和可靠性;编制了一套数据处理辅助软件,实现观测数据的自动化处理。并应用于长沙地铁2号线西延二期工程精密导线网数据处理过程中,显著提高数据处理效率。 展开更多
关键词 TM30 平差易 精密导线 数据处理 边长改化
下载PDF
基于旁孔透射法的隧道锚杆长度检测方法
6
作者 徐方林 周运刚 姜伟 《山西建筑》 2024年第7期141-144,共4页
锚杆的锚固长度是隧道围岩支护过程中重要指标,由于锚杆的检测长度长期受到现场施工环境的限制,传统检测方法往往会对锚杆锚固产生损伤,借鉴旁孔投射法原理,利用激振波接收处理器、激振锤、首波接收器、水听器装置组成锚杆检测仪器,通... 锚杆的锚固长度是隧道围岩支护过程中重要指标,由于锚杆的检测长度长期受到现场施工环境的限制,传统检测方法往往会对锚杆锚固产生损伤,借鉴旁孔投射法原理,利用激振波接收处理器、激振锤、首波接收器、水听器装置组成锚杆检测仪器,通过波传导时间差来计算锚杆的长度,从而对锚杆锚固长度进行检测,并利用数值模拟软件ABAQUS进行数值仿真分析,验证旁孔投射法原理检测锚杆锚固长度的可行性。 展开更多
关键词 锚固长度 锚杆检测 旁孔投射法 数值仿真
下载PDF
Optimal forming zone length in continuous extrusion of lead-clad glass fiber wire
7
作者 李霞 唐景林 +1 位作者 王丽薇 高明 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期306-309,共4页
Forming zone length (FZL) is a key parameter of the lead-clad glass fiber extrusion dies, and an unsuitable FZL will lead to breakage of the glass fiber and/or unacceptable geometric and metallographic qualities of th... Forming zone length (FZL) is a key parameter of the lead-clad glass fiber extrusion dies, and an unsuitable FZL will lead to breakage of the glass fiber and/or unacceptable geometric and metallographic qualities of the product. The optimal FZL was determined theoretically based on a mathematical model established by upper bound method, and accepted Pb-GF wire was actually obtained experimentally by symmetric side-feed extrusion at a much lower temperature than that published before. The wire has features of fine grains, uniform diameter, good coaxiality and satisfied mechanical property. The results and conclusions obtained in the research can be used to design the forming tools for lead-clad glass fiber extrusion and have significance to further research on the extrusion of other complex wires of metal-clad brittle core. 展开更多
关键词 ZONE length UPPER BOUND method side-feed EXTRUSION glass fiber
下载PDF
直剪试验过程中剪切面上法向应力变化规律分析
8
作者 雷胜友 惠会清 《力学与实践》 北大核心 2023年第3期580-584,共5页
首先推导出不同剪切位移下试样截面惯性矩表达式,然后计算得到试样剪切面上归一化最大、最小法向应力随剪切位移变化的关系曲线,发现两法向应力及其差值随剪切位移的增大而增大,随试样剪切面直径或剪切边长的增大而减小。当试样剪切面... 首先推导出不同剪切位移下试样截面惯性矩表达式,然后计算得到试样剪切面上归一化最大、最小法向应力随剪切位移变化的关系曲线,发现两法向应力及其差值随剪切位移的增大而增大,随试样剪切面直径或剪切边长的增大而减小。当试样剪切面直径和边长相同时,圆形试样剪切面上的法向应力要比方形上均匀些。当试样剪切面为矩形,沿矩形长边方向剪切时,其上法向应力的分布要比沿短边方向剪切时均匀些。建议尽量使用剪切面为圆形的大样进行直剪试验。 展开更多
关键词 剪切面积 剪切位移 截面惯性矩 直径 边长
下载PDF
基于离子凝胶电解质的高稳定锌离子电池 被引量:2
9
作者 江楠 王宝俊 +5 位作者 侯成义 张青红 李耀刚 秦宗益 李克睿 王宏志 《功能材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期6095-6102,共8页
锌离子电池因其安全性高和成本低而备受关注,然而严重的锌枝晶生长损害了电池性能的稳定性。在此,提出了将离子液体加入到聚(偏二氟乙烯-六氟丙烯)(PVDF-HFP)基体中制备离子凝胶电解质,离子液体的阳离子能吸附在锌尖端形成屏蔽层达到使Z... 锌离子电池因其安全性高和成本低而备受关注,然而严重的锌枝晶生长损害了电池性能的稳定性。在此,提出了将离子液体加入到聚(偏二氟乙烯-六氟丙烯)(PVDF-HFP)基体中制备离子凝胶电解质,离子液体的阳离子能吸附在锌尖端形成屏蔽层达到使Zn2+均匀沉积的目的。选用了咪唑类离子液体1-乙基-3-甲基咪唑三氟甲磺酸盐(EMIM(OTf))、1-丁基-3-甲基咪唑三氟甲磺酸盐(BMIM(OTf))和1-己基-3-甲基咪唑三氟甲磺酸盐(HMIM(OTf)),探究其阳离子侧链长度对锌枝晶生长的抑制效果。实验证明,由阳离子侧链长度适中的BMIM(OTf)制备出的离子凝胶电解质不仅具有1.87 mS/cm的高离子电导率,还能有效抑制锌枝晶生长,实现了2500 h锌金属负极的长循环稳定性,99.30%的高库伦效率,以及200次循环后全电池83.9%的容量保持率。该工作展示了离子液体凝胶聚合物电解质在高性能的锌离子电池领域的潜在应用价值。 展开更多
关键词 离子液体 锌离子电池 侧链长度 离子凝胶电解质
下载PDF
王坡煤矿沿空掘巷煤柱尺寸确定及应用研究 被引量:3
10
作者 王涛 《能源与环保》 2023年第11期28-35,共8页
针对王坡煤矿一侧采空综放工作面沿空掘进巷道煤柱留设难题,采用现场实测和数值模拟相结合的研究方法,对3205工作面运输巷在不同煤柱宽度下煤柱应力分布和围岩变形程度进行了研究,最终确定合理的煤柱宽度为15 m,并对合理的煤柱宽度进行... 针对王坡煤矿一侧采空综放工作面沿空掘进巷道煤柱留设难题,采用现场实测和数值模拟相结合的研究方法,对3205工作面运输巷在不同煤柱宽度下煤柱应力分布和围岩变形程度进行了研究,最终确定合理的煤柱宽度为15 m,并对合理的煤柱宽度进行了现场试验。结果表明,采用全长预应力强力支护系统后,3205工作面运输巷两帮最大移近量198 mm,顶板最大下沉量45 mm,说明15 m煤柱有利于3205工作面运输巷维护,能满足巷道正常使用要求。研究结果可为王坡煤矿其他采区类似条件下区段煤柱宽度的确定提供参考。 展开更多
关键词 沿空巷道 数值模拟 现场实测 煤柱留设 全长锚固
下载PDF
平面转弯有压输水隧洞对进/出水口水力特性影响研究 被引量:4
11
作者 高学平 刘帅 +2 位作者 刘殷竹 朱洪涛 袁野 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期524-534,共11页
受地形、地质等条件的限制,与抽水蓄能电站侧式进/出水口衔接的输水隧洞会存在平面转弯段.当输水隧洞的平面转弯段距进/出水口较近时,转弯角度、转弯半径R以及转弯后直隧洞长度L等参数对出流工况下进/出水口水力特性有着重要影响.平面... 受地形、地质等条件的限制,与抽水蓄能电站侧式进/出水口衔接的输水隧洞会存在平面转弯段.当输水隧洞的平面转弯段距进/出水口较近时,转弯角度、转弯半径R以及转弯后直隧洞长度L等参数对出流工况下进/出水口水力特性有着重要影响.平面转弯输水隧洞转弯段若布置不当,出流工况水流进入进/出水口时可能会出现偏流现象,直接影响进/出水口流量分配,然而目前缺乏平面转弯输水隧洞各参数的设计建议值.以抚宁抽水蓄能电站侧式进/出水口为研究对象,通过数值模拟的方法研究了平面转弯有压输水隧洞对进/出水口出流水力特性的影响并进行了偏流成因分析.结果表明:对于设计合理的进/出水口体型,平面转弯有压输水隧洞转弯段若布置不当,水流在进入转弯段后会形成二次流,导致转弯段后隧洞横断面流速分布不均匀,转弯段外侧流速大于内侧,进/出水口会产生偏流现象,直接影响各孔口流量分配;转弯角度的增加会使各孔口流量分配越不均匀;R和L的增加能有效改善进入进/出水口时的水流条件;当R≥30.0D(D为输水隧洞洞径)同时保证L≥10D时,或L≥40D时,水流进入进/出水口时的偏流现象可以得到有效改善.研究成果可为抽水蓄能电站侧式进/出水口连接隧洞的平面转弯布置提供设计依据. 展开更多
关键词 侧式进/出水口 平面转弯隧洞 转弯半径 转弯后直隧洞长度 偏流成因分析 水力特性 数值模拟
下载PDF
方桩-水泥土接触面摩擦特性试验研究
12
作者 任建飞 周佳锦 +1 位作者 龚晓南 俞建霖 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1374-1381,共8页
通过一系列三维桩土接触面剪切试验,研究方桩–水泥土接触面的摩擦特性,主要研究方桩边长、水泥土龄期对接触面摩擦特性的影响.研究结果表明,方桩–水泥土接触面最大桩顶荷载随着方桩边长的增加而呈现先增大后减小的趋势,方桩–水泥土... 通过一系列三维桩土接触面剪切试验,研究方桩–水泥土接触面的摩擦特性,主要研究方桩边长、水泥土龄期对接触面摩擦特性的影响.研究结果表明,方桩–水泥土接触面最大桩顶荷载随着方桩边长的增加而呈现先增大后减小的趋势,方桩–水泥土接触面最大桩顶荷载随着养护时间的增加而增加.方桩–水泥土接触面的最大侧摩阻力随着方桩边长的增加而减小.方桩边长的增加,即水泥土厚度的减小,使得方桩–水泥土接触面的破坏模式由渐进破坏转变为脆性破坏.方桩–水泥土接触面最大侧摩阻力随着养护时间的增加而增加,即最大侧摩阻力随着水泥土强度的增加而增大.在剪切试验过程中,方桩角点处出现应力集中,不利于方桩–水泥土接触面摩擦特性的发挥. 展开更多
关键词 静钻根植桩 方桩–水泥土接触面 三维剪切试验 方桩边长 龄期
下载PDF
基于波浪数学模型的航道对波浪传播规律影响分析
13
作者 钟雄华 李伟仪 +1 位作者 王科华 任赵飞 《水运工程》 北大核心 2023年第7期25-29,34,共6页
针对波浪传播规律与航道相互关系的问题,基于波浪数学模型,研究波浪入射角和航道的网格边长对波浪传播规律的影响。结果表明,航道疏浚后,当波浪入射角为15°时,航道迎浪侧与背浪侧之间波高最大变化率可达6.6%,且航道最小网格边长相... 针对波浪传播规律与航道相互关系的问题,基于波浪数学模型,研究波浪入射角和航道的网格边长对波浪传播规律的影响。结果表明,航道疏浚后,当波浪入射角为15°时,航道迎浪侧与背浪侧之间波高最大变化率可达6.6%,且航道最小网格边长相对于航道边坡宽度为0.12时,航道边坡可以较为准确地模拟出来,此时数值模拟的时间较短。 展开更多
关键词 航道 波浪入射角 网格边长
下载PDF
精密导线测量边长改正程序设计与实现
14
作者 刘斌 李树文 +1 位作者 隋俭武 朱君 《测绘与空间地理信息》 2023年第9期222-224,共3页
精密导线边长改正计算工作量大,手动计算易出错,为提高精密导线边长改正的计算效率,降低人工计算出错概率,根据边长改正计算流程,利用C#语言对边长改正算法进行设计与实现,编写可视化界面进行数据读取与计算,通过工程实例对程序的计算... 精密导线边长改正计算工作量大,手动计算易出错,为提高精密导线边长改正的计算效率,降低人工计算出错概率,根据边长改正计算流程,利用C#语言对边长改正算法进行设计与实现,编写可视化界面进行数据读取与计算,通过工程实例对程序的计算结果进行了验证,验证结果能够满足工程需求。 展开更多
关键词 轨道交通 边长改正 C# 程序设计与实现
下载PDF
利用GNSS基线检核平面控制网边长的方法研究
15
作者 陈舫益 王友昆 +1 位作者 郭忠明 谢正明 《城市勘测》 2023年第3期116-118,共3页
利用GNSS三维无约束平差得到的空间基线,分别采用GNSS大地高差、水准高差和修正水准高差将GNSS基线改平再进行归化投影后,对平面控制网的边长进行检核。数据表明,采用大地高差计算的归算边由于无须考虑基线两端点高程异常差的影响,归算... 利用GNSS三维无约束平差得到的空间基线,分别采用GNSS大地高差、水准高差和修正水准高差将GNSS基线改平再进行归化投影后,对平面控制网的边长进行检核。数据表明,采用大地高差计算的归算边由于无须考虑基线两端点高程异常差的影响,归算边长与成果坐标反算边长的相对差及其互差较小且趋势平稳,水准高差归算边长与坐标反算边长的相对差较大且呈现出明显的跳跃,当利用高程异常差对水准高差修正后,边长检核相对差及其互差明显减小,且与大地高差归算边的检核结果趋于一致。由此得出结论,直接利用GNSS三维无约束平差得到的基线,采用大地高差改平并归化投影后,对控制网边长进行检核的方法是可行的。 展开更多
关键词 GNSS 无约束平差 基线 检核 边长 变形
下载PDF
高轴压比下预制桥墩承插式连接力学行为试验研究 被引量:1
16
作者 蒋庆 王冠 +2 位作者 刘朵 程钊 张建东 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期79-85,共7页
为研究高轴压比下预制桥墩承插式连接的力学行为,通过轴压性能试验,研究连接的受力失效机制,明确影响连接轴压强度的关键设计参数,分析侧剪应力分布与极限值,提出承插式连接侧剪应力计算与墩柱承插深度设计方法。结果表明:采用墩柱表面... 为研究高轴压比下预制桥墩承插式连接的力学行为,通过轴压性能试验,研究连接的受力失效机制,明确影响连接轴压强度的关键设计参数,分析侧剪应力分布与极限值,提出承插式连接侧剪应力计算与墩柱承插深度设计方法。结果表明:采用墩柱表面粗糙化处理的承插式连接轴压强度满足桥墩设计荷载要求;承插式连接轴压强度随墩柱承插深度的增大而增大,且强度增量与承插深度增量呈近似线性关系;承插式连接有效承插深度为总承插深度的2/3,且在有效承插深度内,侧剪应力呈均布状态;随着墩柱表面粗糙度的增大,承插式连接的极限侧剪应力得到显著提升,但当墩柱表面粗糙程度达到6 mm以上时,极限侧剪应力不再提升;根据试验与理论分析结果,提出波纹型墩柱表面极限侧剪应力及满足轴向承载力要求的承插深度计算公式。 展开更多
关键词 承插式连接 轴压性能 侧剪应力 应力分布 承插深度 墩柱表面粗糙度
下载PDF
矩形高层建筑气动基底力矩系数研究 被引量:2
17
作者 袁家辉 陈水福 刘奕 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期54-62,共9页
为探讨长宽比和来流湍流特性对矩形高层建筑基底力矩系数的影响,对长宽比为1/9~9的矩形高层建筑在4种风场下进行了同步测压风洞试验。将试验结果与以往文献数据进行了比较,分析了建筑长宽比、湍流强度和湍流积分尺度对顺风向基底力矩系... 为探讨长宽比和来流湍流特性对矩形高层建筑基底力矩系数的影响,对长宽比为1/9~9的矩形高层建筑在4种风场下进行了同步测压风洞试验。将试验结果与以往文献数据进行了比较,分析了建筑长宽比、湍流强度和湍流积分尺度对顺风向基底力矩系数平均值与标准差、横风向和扭转向基底力矩系数标准差的影响。结果表明:当建筑长宽比不大于3时,顺风向基底力矩系数平均值和标准差随长宽比先增大后减小,当长宽比大于3时,该平均值和标准差基本不随长宽比变化;横风向和扭转向基底力矩系数标准差均随长宽比增大单调增大,但前者的增长速度随长宽比增大逐渐减小,而后者的增长速度随长宽比增大仍逐渐增大;对于顺风向基底力矩系数,增大湍流积分尺度会使平均值和标准差增大,而增大湍流强度会使平均值减小,标准差增大;对于横风向和扭转向基底力矩系数标准差,湍流积分尺度和湍流强度的影响随长宽比的不同而不同。基于分析结果,针对不同风场提出了矩形高层建筑顺风向、横风向和扭转向基底力矩系数的拟合公式,可为结构设计和荷载规范修订提供参考。 展开更多
关键词 矩形高层建筑 长宽比 基底力矩系数 湍流强度 湍流积分尺度 拟合公式
下载PDF
线性工程控制网分级平差优化方法关键技术研究
18
作者 李巧咪 《福建地质》 2023年第3期244-248,共5页
采用控制网分级优化平差的方法,对狭长线性控制网进行了衔接工程控制点取值、不同解算精度基线的联合平差方法、导线边长改正对平差结果的影响等方面的研究,发现同名控制点在不同的衔接工程控制网解算结果存在一定的差异,不同解算精度... 采用控制网分级优化平差的方法,对狭长线性控制网进行了衔接工程控制点取值、不同解算精度基线的联合平差方法、导线边长改正对平差结果的影响等方面的研究,发现同名控制点在不同的衔接工程控制网解算结果存在一定的差异,不同解算精度的基线直接合并平差容易导致平差精度较低,导线边长改正对平差结果的影响与工程距离中央子午线的远近等因素有关,通过厦门仙岳高架控制网工程实例分析,提出了一级GNSS控制网与城市CORS站联测,以保证与衔接工程在空间基准的一致性,以及不同解算精度的基线进行分别定权后再优化平差等方案。 展开更多
关键词 线性工程 控制网 分级平差 导线网 边长改正
下载PDF
车载移动测量点云数据精度快速检测方法
19
作者 肖鹏 刘孟 张洪栋 《测绘标准化》 2023年第1期55-60,共6页
车载移动测量系统以高自动化、高精度的优势,在测绘数据采集中得到广泛应用。在工程项目开展中如何快速、有效地进行点云数据精度检测,是制约车载移动测量系统发挥其快速数据采集优势的瓶颈。本文在对车载移动测量系统误差进行分析的基... 车载移动测量系统以高自动化、高精度的优势,在测绘数据采集中得到广泛应用。在工程项目开展中如何快速、有效地进行点云数据精度检测,是制约车载移动测量系统发挥其快速数据采集优势的瓶颈。本文在对车载移动测量系统误差进行分析的基础上,提出基于综合误差评估模式的车载移动测量点云数据精度快速检测方法,从点云数据重复测量精度检测、绝对精度检测和特征边长精度检测3方面对点云数据精度进行检测。采用车载移动测量系统的农村不动产测量、道路测量等项目的实践结果表明,本文方法能有效提高点云数据检测速度,保障车载移动测量项目高效实施。 展开更多
关键词 车载移动测量 数据检测 点云数据 重复测量精度检测 绝对精度检测 特征边长精度检测
下载PDF
特大跨度隧道双侧壁导坑法施工步距优化分析 被引量:1
20
作者 刘涛 《铁道勘察》 2023年第1期132-138,共7页
大型机械在特大跨度隧道施工中易产生导坑施工步距加大等问题。以厦门机场高速公路巷东隧道工程为例,采用数值分析结合现场实测的方法,针对双侧壁导坑法施工中存在的导坑尺寸偏小、无法满足机械化施工操作空间、工效低等问题,通过扩大... 大型机械在特大跨度隧道施工中易产生导坑施工步距加大等问题。以厦门机场高速公路巷东隧道工程为例,采用数值分析结合现场实测的方法,针对双侧壁导坑法施工中存在的导坑尺寸偏小、无法满足机械化施工操作空间、工效低等问题,通过扩大各导坑上下台阶的步距,增加掌子面与二衬的间距,提高了洞内机械化作业水平。数值分析表明,优化方案中初支轴力只有个别点的压应力增加较多,大部分的轴力及剪力变化幅度在4%以内,初支弯矩极值降低6%;围岩位移及初支结构内力极值变化都不大,处于合理范围内。地表沉降监测表明,最大沉降值为9.1 mm,最大变化速率为0.5 mm/d,均未超过允许范围,且沉降总体上趋于稳定。 展开更多
关键词 特大跨度隧道 双侧壁导坑法 施工步距 数值模拟法 现场监测
下载PDF
上一页 1 2 13 下一页 到第
使用帮助 返回顶部