EBZ200H掘进机行走机构打滑问题分析与改进设计研究

针对EBZ200H型掘进机工作过程中存在打滑的问题,开展了行走机构打滑原因分析,结果表明,掘进机行走机构驱动轮与履带啮合齿数较少和排渣困难是出现驱动轮打滑的主要原因。通过改进掘进机行走机构驱动轮的结构,包括节距、齿宽、齿的排数等,增加了驱动轮与履带运行过程中的啮合齿数,同时,为掘进机行走机构侧面和驱动轮齿之间设计了挡煤装置,有效控制了煤泥进入驱动轮和履带啮合位置,能够及时排出驱动轮齿间的煤泥,提高了掘进机行走机构运行的稳定性,降低了每月打滑次数,减少了设备运维人员,为煤炭企业创造了更多的经济效益。

路面检测存在的问题及相关的新技术

针对路面平整度、弯沉、厚度、抗滑性能和压实度检测技术中存在的问题和缺陷,全面系统地指出传统检测方法中的不足,分析比较路面传统检测方法与现代检测新技术的差异和相关性,介绍自动检测新设备和新方法,可为公路工程建设者提供指导和参考。

脱水橇尾气焚烧装置炉温控制方法

首先分析集气站脱水橇尾气焚烧装置运行情况及存在问题,针对存在问题采取了相关措施,并对相关措施进行效果评价,最后对后期脱水橇尾气焚烧装置运行、管理提出建议。