发泡型汽车点焊密封胶的研制

研究了单组分发泡型汽车点焊密封胶的基础配方及制胶工艺 。

喷涂型汽车油箱点焊密封胶的研制

从油箱喷塑固化工艺条件出发,以环氧树脂(EP)和小分子聚酰胺为主要原料,制备了两种不同配方的汽车油箱用点焊密封胶。测试了点焊胶在90#汽油和0#柴油中的耐油性和粘接强度,并对三种不同连接接头(胶接、点焊、胶焊)的粘接强度进行了对比和分析。结果表明:点焊胶的固化工艺与汽车镀锌板类油箱表面漆层的固化工艺相同,故不必增加点焊胶的固化设备和工序;两种点焊胶具有较好的粘接性能,其T型剥离强度分别为89.0kN/m和92.0kN/m,拉伸剪切强度分别为13.3MPa和12.9MPa;两种点焊胶在90#汽油和0#柴油中浸泡360d后,试样的粘接强度降幅不明显,说明其具有一定程度的耐油性;将两种点焊胶用于汽车油箱的密封中,既具有良好的粘接密封性能,又解决了镀锌板类油箱渗漏油等问题。

浅谈点焊密封胶在白车身制造中的应用

为保证整车的密封性,满足日益严格的NVH与防锈要求,需在焊缝间涂布点焊密封胶。介绍了点焊密封胶分类、使用工艺及性能。实际生产经验表明,选择合适的点焊密封胶、固化工艺及涂胶量,对保证整车品质和性能具有重要作用。

HZD-1液体聚丁二烯点焊密封剂的研制

由液体聚丁二烯 (LPB聚合物 )为基础原料并利用专门的制备工艺 ,研制出膨胀型及非膨胀型 2类点焊密封剂HZD -1。该密封剂制备工艺及设备简单 ,节省能源 ,产品具有良好的涂敷工艺性且不含有机溶剂 ,满足了汽车点焊密封的要求。

密封胶对差厚不锈钢板电阻点焊接头的影响

以板厚差异明显(板厚比接近7∶1)的301L不锈钢板组合为研究对象,系统研究了密封胶对电阻点焊可焊性、熔核形貌、力学性能和生产因素的影响规律。研究结果表明,密封胶受热分解过程可以改变电流密度分布,进而影响熔核直径和熔透深度,使得可接受电流范围发生变化。此外,密封胶的引入对焊点间距设计基本无影响,对板材间隙尺寸也表现出较好的容忍度。

D-263汽车用点焊密封胶的研制和应用

以液体丁腈橡胶、液体无规羧基丁腈橡胶、液体端羟基聚丁二烯橡胶为基体树脂 ,配合潜伏性固化剂、增塑剂、触变改性剂、引发剂、填料等制得单组分汽车用点焊密封胶D - 2 6 3。该胶不含PVC ,点焊时不会放出含氯的有毒气体 ,具有较好的油面粘附性、触变性、弹性和粘接强度 ,耐介质性良好。现已替代进口产品 ,应用在长安汽车股份有限公司焊接生产线上。

预涂导电密封胶的轨道车辆不锈钢车体电阻点焊工艺试验

根据某不锈钢车辆上下侧墙板搭接结构形式,采用涂导电密封胶的电阻点焊技术,实现结构连接的同时保证了车辆密封。为验证该工艺的可靠性,采用预涂导电密封胶的电阻点焊技术分别对三种搭接结构试件进行焊接试验。焊后根据相关标准分别对三种搭接结构进行电阻点焊接头试验,包括外观检验、剥离试验、剪切拉伸试验和金相检验,并对点焊接头的表面凹陷尺寸、熔核直径、拉剪载荷、熔核内部裂纹、缩孔缺陷等进行分析。结果表明,电阻点焊接头性能满足结构要求,基于导电密封胶的电阻点焊技术在不锈钢车体上的应用是可行的,可用于项目生产;同时验证了所设定的点焊参数是合理的,为基于导电密封胶的电阻点焊技术在不锈钢车体中的应用提供了数据支持。

车身顶盖焊缝PVC密封胶开裂、鼓包、起泡现象的研究

围绕车身顶盖PVC焊缝密封胶在烘烤中出现开裂、鼓包、起泡等故障现象,从焊装及涂装车间现场进行问题分析及验证,阐述了该类故障的解决与预防措施。

导电密封胶对不锈钢车体电阻点焊焊接性能影响研究

分析了电阻点焊原理,对相同的点焊搭接方式,分别采用3种工况进行焊接试验。3种工况分别采用相同焊接参数对搭接接触面涂导电密封胶和不涂导电密封胶的试件进行焊接;优化焊接参数后,对搭接接触面涂导电密封胶的试验件进行焊接。对3种工况下完成的焊接试件进行拉伸力检测试验、金相熔核尺寸检测和缺陷检测试验,对熔核直径、拉伸力、熔核内部缺陷的试验结果进行分析。试验结果表明:导电密封胶对电阻点焊的焊接性能存在影响;通过适当优化焊接参数,可以提高涂导电密封胶试件的焊接性能,焊接质量能够满足产品焊接要求。

YM-1非硫化型点焊密封剂的研制与应用

概述了ＹＭ－１非硫化型点焊密封剂的组份、性能与应用，为ＹＭ－１非硫化型点焊密封剂的应用提供了使用依据。

SWA-56非膨胀型焊接密封胶的研究

本文论述了SWA－56非膨胀型焊接密封胶的基本配方及制胶工艺，并阐述了SWA－56胶的性能测试结果，中间试验及在汽车点焊装配生产工艺中的应用．

广研R型点焊密封胶的研制及性能

采用氯丁橡胶为基体材料,配合邻苯二甲酸二葵酯、银粉、补强填料等助剂,采用行星分散工艺,制备得到广研R型点焊密封胶,对研制的产品进行了性能评估:应用广研R型点焊密封胶的试样,其点焊质量与美国同类产品无明显差距,达到焊接质量标准,且一定范围内的涂胶质量对剪切拉力和焊核直径未显示出差异;密封性能试验中,广研R型点焊密封胶显示出较好的密封性能,试验的最大气压值达0.25MPa;另外,产品在人工气候老化试验后无裂纹,保持粘性。

非膨胀型焊接密封胶粘度稳定性研究

采用挤压粘度计，测定了SWA－56非膨胀型焊接密封胶在加速老化过程中的粘度，探讨了不同糊树脂，2402树脂用量变化对粘度稳定性的影响．