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单喷嘴火箭发动机高频燃烧不稳定的RANS和SBES数值模拟
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作者 任永杰 丰松江 +3 位作者 聂万胜 仝毅恒 林伟 郭康康 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期124-134,共11页
为了研究不同湍流模型对高频燃烧不稳定的捕捉能力,采用非稳态雷诺时均(Unsteady Reynolds averaged Navier-Stockes,URANS)和应力混合涡模拟(Stress-blended eddy simulation,SBES),开展了单喷嘴模型火箭发动机数值仿真。化学反应与湍... 为了研究不同湍流模型对高频燃烧不稳定的捕捉能力,采用非稳态雷诺时均(Unsteady Reynolds averaged Navier-Stockes,URANS)和应力混合涡模拟(Stress-blended eddy simulation,SBES),开展了单喷嘴模型火箭发动机数值仿真。化学反应与湍流的相互作用采用基于详细化学反应机理(GRI Mech 3.0)的小火焰生成流模型(Flamelet-generated manifolds,FGM)。对比试验数据,验证了模型的准确性;全面对比了URANS和SBES仿真结果;分析了燃烧室的压力波模态特性和流场动态特性。发现两者都能捕捉到高频燃烧不稳定,但URANS对动态特性的捕捉明显不足,压力振荡峰峰值与试验值相比误差高达57.6%。而SBES对包含涡脱落、湍流混合、压力波的传播等动态特性能够实现较好的捕捉,压力振荡峰峰值与试验值误差仅为7.6%。URANS结果表现出高度的对称性,而SBES结果则更加合理。燃烧室和氧管的压力振荡相互耦合,引起推进剂质量流量脉动和燃烧室突扩面周期性涡脱落。涡脱落及其与燃烧室壁面的相互作用增强了脉动释热,是维持燃烧不稳定的关键。 展开更多
关键词 火箭推进 燃烧不稳定 应力混合涡模拟 小火焰生成流模型 数值模拟
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基于RANS/LES混合方法的三维L型弯管流场特性数值模拟
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作者 陈喆 仝哲 +1 位作者 韩盼盼 尤云祥 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期138-143,152,共7页
L型弯管是船用典型部件,可实现流体质量输运和热量交换等功能。由于弯曲段曲率的影响,其内部流动十分复杂。传统的雷诺平均方法(RANS)无法模拟弯曲段的复杂流动,而大涡模拟方法(LES)则计算量太大。为此,采用RANS/LES混合方法对经典L型... L型弯管是船用典型部件,可实现流体质量输运和热量交换等功能。由于弯曲段曲率的影响,其内部流动十分复杂。传统的雷诺平均方法(RANS)无法模拟弯曲段的复杂流动,而大涡模拟方法(LES)则计算量太大。为此,采用RANS/LES混合方法对经典L型弯管进行数值模拟研究,该方法在近壁面区域采用RANS方法,在湍流核心区采用LES方法,不仅可保持模拟精度,而且网格需求量较低更适用于工程应用。针对商软中的2类RANS/LES方法——脱体涡方法(IDDES)及应力混合涡模拟(SBES)方法,比较分析其在L型弯管内部流场仿真方面的优劣,并同时考虑流向曲率修正的影响。结果表明:SBES方法对弯管内二次流(迪恩涡)的预测能力优于IDDES方法,且曲率修正模型可进一步改善SBES方法的仿真结果。 展开更多
关键词 雷诺平均/大涡模拟混合方法 L型弯管 流向曲率修正 脱体涡方法 应力混合涡模拟
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用于预测轴流压气机内角区分离的RANS和SBES方法评估
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作者 孙巍 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期189-205,共17页
为了提高压气机内角区分离的RANS建模精度,基于剪应力输运模型(SST模型),本文评估了湍流非平衡和各向异性修正对压气机角区分离预测的影响。结果表明,角区分离区上游端壁二次流以及角区分离流均呈现出很强的湍流非平衡和各向异性行为,... 为了提高压气机内角区分离的RANS建模精度,基于剪应力输运模型(SST模型),本文评估了湍流非平衡和各向异性修正对压气机角区分离预测的影响。结果表明,角区分离区上游端壁二次流以及角区分离流均呈现出很强的湍流非平衡和各向异性行为,结合非平衡和各向异性修正而提出的NSST-Helicity-QCR模型能够在各类工况下给出最为准确的角区分离预测结果。为了进一步验证提出的NSST-Helicity-QCR模型能够合理捕捉压气机端区流动物理,基于一种新型混合RANS-LES方法——应力融合涡模拟(SBES)构建的高保真时间精确湍流数据库,本文对NSST-Helicity-QCR模型进行评估反馈。结果表明,NSST-Helicity-QCR模型合理捕捉了端壁二次流以及角区分离流的湍流非平衡行为,但仍低估了角区分离区内的湍流各向异性行为。 展开更多
关键词 压气机 角区分离 雷诺平均 湍流 剪应力输运模型 非平衡 各向异性 应力融合涡模拟
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畸变指数比例可调的组合插板数值模拟研究 被引量:3
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作者 宁浩 侯安平 +1 位作者 张明明 任嘉琦 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期42-50,共9页
利用畸变发生器开展进气总压畸变试验研究具有较好的安全性与经济性,是航空发动机稳定性评估的重要技术。现有畸变发生器在稳、动态畸变指数比例的调节上具有一定的不足,较大地制约了发动机稳定性的评估。针对该局限性,本文创新设计可... 利用畸变发生器开展进气总压畸变试验研究具有较好的安全性与经济性,是航空发动机稳定性评估的重要技术。现有畸变发生器在稳、动态畸变指数比例的调节上具有一定的不足,较大地制约了发动机稳定性的评估。针对该局限性,本文创新设计可调组合插板畸变发生器,用于实现稳、动态畸变指数比例的调节。同时,采用应力混涡模拟(SBES)模型进行数值模拟,旨在提高大尺度分离涡结构的捕捉能力。研究发现,与基于雷诺平均N-S (RANS)方程的模型相比,采用SBES模型模拟的稳、动态畸变指数具有更高的准确度。此外,可调组合插板畸变发生器产生的稳态畸变指数占比可达约19%~58%,相较于单插板约50%的稳态畸变指数占比有了较大范围的拓宽。研究证实了本文设计的可调组合插板畸变发生器具有稳、动态畸变指数比例可调的能力。 展开更多
关键词 畸变发生器 进气畸变 可调组合插板 畸变指数 数值模拟 应力混合涡模拟
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尺度解析湍流模拟方法在液力传动流动数值模拟中的应用 被引量:8
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作者 刘春宝 李静 +2 位作者 卜卫羊 徐东 徐志轩 《液压与气动》 北大核心 2019年第6期58-62,共5页
尺度解析模拟(Scale-Resolving Simulation,SRS)是指在一定尺度范围内对流动控制方程进行解析求解,理论上比全模化的雷诺应力平均(RANS)方法更先进。采用大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)中各种亚格子模型(Sub-grid Scale,SGS)和混... 尺度解析模拟(Scale-Resolving Simulation,SRS)是指在一定尺度范围内对流动控制方程进行解析求解,理论上比全模化的雷诺应力平均(RANS)方法更先进。采用大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)中各种亚格子模型(Sub-grid Scale,SGS)和混合模型 Hybrid RANS/LES对液力元件包括:液力偶合器、液力变矩器和液力缓速器的内部流动进行了瞬态模拟。对比模拟结果与试验数据发现,SRS方法能够提高对液力元件外特性的预测精度,通过对复杂的瞬态流动现象的清晰捕捉,深入展示了描述流动机理的能力。SRS模拟表现出了工业应用的潜力。 展开更多
关键词 液力传动 内流场 尺度解析模拟 应力混合模型
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弯曲壁面流动分离及再附的尺度解析模拟
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作者 李文龙 张波涛 +1 位作者 李平 付平 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期115-128,共14页
为准确预测弯曲壁面发生的流动分离及再附现象,基于模拟应力混合思想构建了新的RANS/LES混合框架,涡黏系数和湍动能耗散项中的长度尺度同步切换、涡解析区动态确定亚过滤尺度模型系数、采用混合过滤尺度匹配动态模型,并据此构造了k-ω... 为准确预测弯曲壁面发生的流动分离及再附现象,基于模拟应力混合思想构建了新的RANS/LES混合框架,涡黏系数和湍动能耗散项中的长度尺度同步切换、涡解析区动态确定亚过滤尺度模型系数、采用混合过滤尺度匹配动态模型,并据此构造了k-ω基动态应力混合模型。首先利用槽道湍流检验了基准的亚过滤尺度模型和近壁RANS模型,前者解析获得了正确的湍流脉动近壁行为和相干结构,后者以很小代价捕捉到了雷诺应力分量的各向异性和松弛效应。随后利用周期性山算例考核了动态应力混合模型对分离再附湍流的预测精度,并与DDES,IDDES及SAS模型进行了对比。结果表明,三项改进使得动态应力混合模型具有近壁模拟能力且不存在对数律不匹配问题,涡解析能力优于DES类隐含的准代数模型,能够更好地捕捉压力梯度诱导的流动分离和再附,获得更为准确的壁面剪切应力、摩擦系数、压力系数、回流区,分离剪切层相干结构的分辨率更高。 展开更多
关键词 流动分离 RANS/LES混合模拟 应力混合涡模拟 分离涡模拟 周期性山丘流动
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Hybrid RANS-LES of Shaped Hole Film Cooling on an Adiabatic Flat Plate at Low Reynolds Number
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作者 Michael Boehler Akshay Sudesh Mark Turner 《Open Journal of Fluid Dynamics》 2020年第4期317-341,共25页
Hybrid RANS-LES methods offer a means of reducing computational cost and setup time to simulate transitional flows. Several methods are evaluated in ANSYS CFX, including Scale-Adaptive Simulation (SAS), Shielded Detac... Hybrid RANS-LES methods offer a means of reducing computational cost and setup time to simulate transitional flows. Several methods are evaluated in ANSYS CFX, including Scale-Adaptive Simulation (SAS), Shielded Detached Eddy Simulation (SDES), Stress-Blended Eddy Simulation (SBES), and Zonal Large Eddy Simulation (ZLES), along with a no-model laminar simulation. Each is used to simulate an adiabatic flat plate film cooling experiment of a shaped hole at low Reynolds number. Adiabatic effectiveness is calculated for Blowing Ratio (BR) = 1.5 and Density Ratio (DR) = 1.5. The ZLES method and laminar simulation most accurately match experimental lateral-average adiabatic effectiveness along the streamwise direction from the trailing edge of the hole to 35 hole diameters downstream of the hole (X/D = 0 to X/D = 35), with RMS deviations of 5.1% and 4.2%, and maximum deviations of 8% and 11%, respectively. The accuracy of these models is attributed to the resolution of turbulent structures in not only the mixing region but in the upstream boundary layer as well, where the other methods utilize RANS and do not switch to LES. 展开更多
关键词 Film Cooling Large eddy simulation Detached-eddy simulation stress-blended eddy simulation Laidback Fan-Shaped Cooling Hole Film Cooling Effectiveness
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