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Study on Mooring Design and Calculation Method of Ocean Farm Based on Time-Domain Potential Flow Theory
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作者 Baoji Zhang Yuhang Sun 《Journal of Marine Science》 2020年第3期1-10,共10页
In order to calculate the mooring force of a new semi-submerged Ocean Farm quickly and accurately,based on the unsteady time-domain potential flow theory and combined the catenary model,the control equation of mooring... In order to calculate the mooring force of a new semi-submerged Ocean Farm quickly and accurately,based on the unsteady time-domain potential flow theory and combined the catenary model,the control equation of mooring cable is established,and the mooring force of the platform under the wave spectrum is calculated.First of all,based on the actual situation of the ocean environment and platform,the mooring design of the platform is carried out,and the failure analysis and sensitivity analysis of the single anchor chain by the time domain coupling method are adopted:including different water depth,cycle,pretension size,anchor chain layout direction and wind speed,etc.The analysis results confirm the reliability of anchoring method.Based on this,the mooring point location of the platform is determined,the force of each anchor chain in the anchoring process is calculated,and the mooring force and the number of mooring cables are obtained for each cable that satisfies the specification,the results of this paper can provide theoretical calculation methods for mooring setting and mooring force calculation of similar offshore platforms. 展开更多
关键词 Ocean farm Wave load Mooring force potential flow theory
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Numerical simulation of standing wave with 3D predictor-corrector finite difference method for potential flow equations 被引量:3
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作者 罗志强 陈志敏 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2013年第8期931-944,共14页
A three-dimensional (3D) predictor-corrector finite difference method for standing wave is developed. It is applied to solve the 3D nonlinear potential flow equa- tions with a free surface. The 3D irregular tank is ... A three-dimensional (3D) predictor-corrector finite difference method for standing wave is developed. It is applied to solve the 3D nonlinear potential flow equa- tions with a free surface. The 3D irregular tank is mapped onto a fixed cubic tank through the proper coordinate transform schemes. The cubic tank is distributed by the staggered meshgrid, and the staggered meshgrid is used to denote the variables of the flow field. The predictor-corrector finite difference method is given to develop the difference equa- tions of the dynamic boundary equation and kinematic boundary equation. Experimental results show that, using the finite difference method of the predictor-corrector scheme, the numerical solutions agree well with the published results. The wave profiles of the standing wave with different amplitudes and wave lengths are studied. The numerical solutions are also analyzed and presented graphically. 展开更多
关键词 three-dimensional (3D) nonlinear potential flow equation predictor-corrector finite difference method staggered grid nested iterative method 3D sloshing
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Unsteady three-dimensional MHD flow of the micropolar fluid over an oscillatory disk with Cattaneo-Christov double diffusion
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作者 A.RAUF S.A.SHEHZAD +1 位作者 Z.ABBAS T.HAYAT 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2019年第10期1471-1486,共16页
Cattaneo-Christov heat and mass flux models are considered rather than Fourier and Fick laws due to the presence of thermal and concentration transport hyperbolic phenomena. The generalized form of the Navier-Stokes m... Cattaneo-Christov heat and mass flux models are considered rather than Fourier and Fick laws due to the presence of thermal and concentration transport hyperbolic phenomena. The generalized form of the Navier-Stokes model is considered in hydromagnetic flow. Three-dimensional (3D) unsteady fluid motion is generated by the periodic oscillations of a rotating disk. Similarity transformations are used to obtain the normalized fluid flow model. The successive over relaxation (SOR) method with finite difference schemes are accomplished for the numerical solution of the obtained partial differential non-linear system. The flow features of the velocity, microrotation, temperature, and concentration fields are discussed in pictorial forms for various physical flow parameters. The couple stresses and heat and mass transfer rates for different physical quantities are explained via tabular forms. For better insight of the physical fluid model, 3D fluid phenomena and two-dimensional (2D) contours are also plotted. The results show that the micropolar fluids contain microstructure having non-symmetric stress tensor and are useful in lubrication theory. Moreover, the thermal and concentration waves in Cattaneo-Christov models have a significance role in the laser heating and enhancement in thermal conductivity. 展开更多
关键词 three-dimensional (3D) flow MICROPOLAR fluid MAGNETOHYDRODYNAMICS (MHD) Cattaneo-Christov theory OSCILLATORY DISK
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基于SHIPFLOW MOTIONS的测量船耐波性研究
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作者 李建鹏 刘金纯 李伟强 《上海船舶运输科学研究所学报》 2024年第5期1-7,共7页
以一艘测量船为研究对象,采用基于势流理论的商业软件SHIPFLOW中的MOTIONS模块对其进行耐波性数值仿真,研究其在波浪中的运动和阻力特性。利用三维时域完全非线性边界元方法计算船舶在迎浪规则波中的运动特性,并将数值计算结果与模型试... 以一艘测量船为研究对象,采用基于势流理论的商业软件SHIPFLOW中的MOTIONS模块对其进行耐波性数值仿真,研究其在波浪中的运动和阻力特性。利用三维时域完全非线性边界元方法计算船舶在迎浪规则波中的运动特性,并将数值计算结果与模型试验结果相对比,结果表明:船舶在波浪中的升沉和纵摇运动数值计算结果与模型试验结果较为吻合;船舶在波浪中的阻力增加RAO值计算结果与模型试验结果的最大偏差约为13%;波浪增阻数值计算结果的精度明显高于基于三维频域线性势流理论的计算结果。此外,直接采用SHIPFLOW软件模拟该船在不规则波中的运动,验证其非线性问题处理能力,结果发现模拟计算结果与试验结果的偏差约为7%,证明采用该方法解决船体周围复杂流场问题可行。 展开更多
关键词 势流理论 SHIPflow软件 耐波性 规则波 不规则波
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The Full Multi-wake Vortex Lattice Method:a detached flow model based on Potential Flow Theory
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作者 Jesus Carlos Pimentel-Garcia 《Advances in Aerodynamics》 EI 2023年第1期452-477,共26页
One of the main issues concerning the standard Vortex Lattice Method is its application to partially or fully detached flow conditions,where non-linear aerodynamic characteristics appear as the angle of attack increas... One of the main issues concerning the standard Vortex Lattice Method is its application to partially or fully detached flow conditions,where non-linear aerodynamic characteristics appear as the angle of attack increases and/or the aspect ratio decreases.In order to solve such limitations,a pure numerical approach based entirely on the Vortex Lattice Method concepts has been developed.The so-called steady“Full Multi-wake Vortex Lattice Method”comes from the main hypothesis that each discretized element on the body’s surface detaches their own wakes downstream.The obtained results match for lift,drag and moment coefficients for the entire aspect ratio range configurations(under straight wakes and inviscid assumptions).Future unsteady versions of such a multi-wake approach could improve the current results obtained through Vortex Element Methods(as vortons or isolated vortex filaments). 展开更多
关键词 potential flow theory Ideal flow Detached flow Vorticity generation Vortex Lattice Method Kutta condition
原文传递
考虑间隙水体阻尼修正的过驳双船系统动力响应研究
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作者 刘利琴 刘依伦 +2 位作者 王岭 郭颖 孟春蕾 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期856-865,共10页
利用阻尼修正的势流理论对过驳双船系统进行研究。建立了过驳双船系统CFD数值计算模型,通过在双船间隙自由水面施加粘性阻尼盖的方法对势流理论进行修正。对双船过驳系统在考虑与不考虑修正两种情况下的时域结果进行对比分析,结果表明:... 利用阻尼修正的势流理论对过驳双船系统进行研究。建立了过驳双船系统CFD数值计算模型,通过在双船间隙自由水面施加粘性阻尼盖的方法对势流理论进行修正。对双船过驳系统在考虑与不考虑修正两种情况下的时域结果进行对比分析,结果表明:双船各自由度的运动响应以及各系缆护舷的受力,在不计及粘性修正时的计算结果皆高于修正后的结果,因而考虑流体粘性的修正是非常必要的。 展开更多
关键词 过驳系统 粘性修正 时域分析 势流理论
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关于前掠翼诱导阻力特性的分析
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作者 叶正寅 周欣欣 叶赋晨 《航空工程进展》 CSCD 2024年第6期150-157,共8页
前掠翼是飞行器布局的形式之一,关于前掠翼诱导阻力气动特性问题,已有的文献中给出了让人产生混淆的认识。为了澄清关于前掠翼诱导阻力问题的概念,分别采用非线性升力面、升力线和高精度求解欧拉方程的方法计算和分析前掠翼诱导阻力特性... 前掠翼是飞行器布局的形式之一,关于前掠翼诱导阻力气动特性问题,已有的文献中给出了让人产生混淆的认识。为了澄清关于前掠翼诱导阻力问题的概念,分别采用非线性升力面、升力线和高精度求解欧拉方程的方法计算和分析前掠翼诱导阻力特性,与对应的后掠翼、直机翼进行对比,并对前掠翼的优点进行简要梳理。结果表明:前掠翼诱导阻力比后掠翼小的认知是存在问题的,即使在势流理论的框架下,前掠翼的诱导阻力也比后掠翼大。 展开更多
关键词 前掠翼 诱导阻力 势流理论 升力面理论 数值模拟
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高海况下客滚船风浪阻力和功率航速预报
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作者 李传庆 朱仁传 《上海船舶运输科学研究所学报》 2024年第3期1-8,共8页
高海况下风浪阻力对客滚船航速预报的准确性有很大影响。对此,以某型客滚船为例,分别采用二维方法和三维方法预报船舶升沉和纵摇运动,采用全浪向波浪增阻预报方法SNNM计算波浪增阻,在此基础上开展高海况下的功率航速预报,并与模型试验... 高海况下风浪阻力对客滚船航速预报的准确性有很大影响。对此,以某型客滚船为例,分别采用二维方法和三维方法预报船舶升沉和纵摇运动,采用全浪向波浪增阻预报方法SNNM计算波浪增阻,在此基础上开展高海况下的功率航速预报,并与模型试验结果进行对比分析。研究表明:当航速较低时,采用二维方法与三维方法预报的升沉运动结果的精度接近,随着速度的增加,二者的差异变大;当航速较高时,采用三维方法预报的纵摇结果比试验结果大,采用二维方法预报的纵摇结果比试验结果小;长波范围内采用SNNM方法预报的波浪增阻偏小,当谱峰周期为7 s和9 s时,采用SNNM方法近似预报的功率与试验值较为接近,但当谱峰周期变大时,近似预报结果偏小;整体来看,采用SNNM方法得到的航速预报值比试验值大。 展开更多
关键词 功率航速 风浪阻力 高海况 势流理论 辐射能量
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势流理论在液货船船体与液舱晃荡运动分析的应用
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作者 孙程 代丽华 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第6期64-67,共4页
本文研究势流理论,着重分析船舶水动力模型并给出横浪中船舶横摇响应曲线,构建脉冲响应模型,分析船舶垂荡运动脉冲响应曲线;对船舶液舱晃荡运动进行仿真分析,分析船舶横摇情况下波面升高变化曲线以及压力曲线;对液舱晃荡和船体耦合运行... 本文研究势流理论,着重分析船舶水动力模型并给出横浪中船舶横摇响应曲线,构建脉冲响应模型,分析船舶垂荡运动脉冲响应曲线;对船舶液舱晃荡运动进行仿真分析,分析船舶横摇情况下波面升高变化曲线以及压力曲线;对液舱晃荡和船体耦合运行进行仿真分析,根据一定的尺寸比构建船舶模型,并给出船舶横摇衰减曲线,同时对船舶模型加载横浪和迎浪2种工况下的负载激励,并进行船舶运动和液舱晃荡的耦合运动时域解算分析。 展开更多
关键词 势流理论 船舶 晃荡运动
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冰层覆盖海洋中脉动源生成水声波的传播特性
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作者 严相毅 卢东强 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期938-950,共13页
考虑用弹性板来模拟海洋表面冰盖,将海水视为具有刚性底部的可压缩无黏流体,在线性势流理论基础上研究了此环境下水声波(声重力波)的传播特性.推导了在质量点源的脉动作用下冰水交界面位移和冰层覆盖水域声压的近似解,探讨了弹性冰层的... 考虑用弹性板来模拟海洋表面冰盖,将海水视为具有刚性底部的可压缩无黏流体,在线性势流理论基础上研究了此环境下水声波(声重力波)的传播特性.推导了在质量点源的脉动作用下冰水交界面位移和冰层覆盖水域声压的近似解,探讨了弹性冰层的厚度、弹性冰层的侧向应力以及流体深度等物理量对水声波传播的影响.研究结果发现:随着弹性冰层厚度的逐渐增加,冰水交界面位移会先增大后减小,然后逐渐趋近于0,而冰层覆盖水域声压先保持不变,而后逐渐减小;弹性冰层的侧向应力对冰水交界面位移和冰层覆盖水域声压的影响并不明显;流体深度的增加会导致冰水交界面位移和冰层覆盖水域声压均呈减小趋势. 展开更多
关键词 水声波 线性势流理论 弹性冰层 冰水交界面 声压
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Hydrodynamic Performance of An Integrated System of Breakwater and A Multi-Chamber OWC Wave Energy Converter
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作者 NING De-zhi ZHANG Xiang-yu +1 位作者 WANG Rong-quan ZHAO Ming 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第4期543-556,共14页
A multi-chamber oscillating water column wave energy converter(OWC-WEC)integrated to a breakwater is investigated.The hydrodynamic characteristics of the device are analyzed using an analytical model based on the line... A multi-chamber oscillating water column wave energy converter(OWC-WEC)integrated to a breakwater is investigated.The hydrodynamic characteristics of the device are analyzed using an analytical model based on the linear potential flow theory.A pneumatic model is employed to investigate the relationship between the air mass flux in the chamber and the turbine characteristics.The effects of chamber width,wall draft and wall thickness on the hydrodynamic performance of a dual-chamber OWC-WEC are investigated.The results demonstrate that the device,with a smaller front wall draft and a wider rear chamber exhibits a broader effective frequency bandwidth.The device with a chamber-width-ratio of 1:3 performs better in terms of power absorption.Additionally,results from the analysis of a triplechamber OWC-WEC demonstrate that reducing the front chamber width and increasing the rearward chamber width can improve the total performance of the device.Increasing the number of chambers from 1 to 2 or 3 can widen the effective frequency bandwidth. 展开更多
关键词 oscillating water column power extraction efficiency potential flow theory wave energy converter multi-chamber
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Comparisons of Wave Force Model Effects on the Structural Responses and Fatigue Loads of a Semi-Submersible Floating Wind Turbine
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作者 HAN Yanqing LE Conghuan +1 位作者 ZHANG Puyang XU Shengnan 《Journal of Ocean University of China》 CAS CSCD 2024年第1期69-79,共11页
The selection of wave force models will significantly impact the structural responses of floating wind turbines.In this study,comparisons of wave force model effects on the structural responses and fatigue loads of a ... The selection of wave force models will significantly impact the structural responses of floating wind turbines.In this study,comparisons of wave force model effects on the structural responses and fatigue loads of a semi-submersible floating wind turbine(SFWT)were conducted.Simulations were performed by employing the Morison equation(ME)with linear or second-order wave kinematics and potential flow theory(PFT)with first-or second-order wave forces.A comparison of regular waves,irregular waves,and coupled wind/waves analyses with the experimental data showed that many of the simulation results and experimental data are relatively consistent.However,notable discrepancies are found in the response amplitude operators for platform heave,tower base bending moment,and tension in mooring lines.PFT models give more satisfactory results of heave but more significant discrepan-cies in tower base bending moment than the ME models.In irregular wave analyses,low-frequency resonances were captured by PFT models with second-order difference-frequency terms,and high-frequency resonances were captured by the ME models or PFT models with second-order sum-frequency terms.These force models capture the response frequencies but do not reasonably predict the response amplitudes.The coupled wind/waves analyses showed more satisfactory results than the wave-only analyses.However,an important detail to note is that this satisfactory result is based on the overprediction of wind-induced responses. 展开更多
关键词 floating wind turbine wave force model potential flow theory Morison equation second-order wave forces
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基于去奇异边界元法的双箱型防波堤消波特性研究
13
作者 杨烜赫 吴静萍 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第3期502-507,514,共7页
基于Bragg反射共振采用双箱型水面防波堤加强波浪反射,提高消波性能.应用势流理论的去奇异边界元法,数值计算规则波浪与水面的箱型结构物的相互作用,计算了透射系数和反射系数,讨论了箱型结构物在两种间距下改变模型尺度对消波性能的影... 基于Bragg反射共振采用双箱型水面防波堤加强波浪反射,提高消波性能.应用势流理论的去奇异边界元法,数值计算规则波浪与水面的箱型结构物的相互作用,计算了透射系数和反射系数,讨论了箱型结构物在两种间距下改变模型尺度对消波性能的影响.通过与解析解和试验结果的比较验证了构建的二维数值波浪水槽的有效性.设计了相同吃水3种不同宽度和相同湿表面积3种不同宽度的双箱模型,在两种间距下,数值计算了这6种模型与系列规则波的相互作用,分析了透射系数和反射系数随相对间距的变化规律.结果表明:在吃水和湿表面积相同两种情况下,均呈现出箱宽越大,一阶Bragg共振的反射系数越大,透射系数越小,且共振点发生了偏移.当间距小、波长大时,双箱消波特性与单体接近. 展开更多
关键词 Bragg共振 双箱型防波堤 消波特性 去奇异边界元法 势流理论
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漂浮状态自升式改装平台波浪运动响应
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作者 高璞 耿宝磊 +3 位作者 谷雪清 宋志宇 金瑞佳 周俊龙 《中国海洋平台》 2024年第4期68-74,108,共8页
为满足跨海桥梁的施工要求,将半潜驳船改装为施工平台,为了解其在漂浮状态下的波浪动力特性,基于势流理论建立波浪与自升式改装平台的三维全尺寸数学模型。通过时域内的水动力计算,对自升式改装平台处于漂浮状态时,桩腿下放不同深度以... 为满足跨海桥梁的施工要求,将半潜驳船改装为施工平台,为了解其在漂浮状态下的波浪动力特性,基于势流理论建立波浪与自升式改装平台的三维全尺寸数学模型。通过时域内的水动力计算,对自升式改装平台处于漂浮状态时,桩腿下放不同深度以及不同来浪方向的平台运动响应进行分析。计算发现:当平台桩腿下放不同深度时,改装平台整体处于稳定状态,其整体运动响应与平台自身尺寸相比都很小;在不同来浪方向波浪作用下,改装平台在水平方向与垂荡方向的运动响应幅度和运动轨迹不同,平台在桩腿下放过程中需要尽可能保证迎浪面积小。所得结论对深水自升式平台在漂浮状态的整体稳定性研究具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 自升式平台 漂浮状态 势流理论 水动力计算 动力响应
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桥梁防船撞拦截系统水动力特性研究
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作者 孙剑波 耿波 邓雅思 《公路交通技术》 2024年第5期96-103,共8页
以某跨海大桥的非通航孔桥梁防船撞工程为背景,提出一种船舶拦截系统。用频域法计算系泊浮筒的运动响应幅值算子,用时域法分析在风、浪、流联合作用下船舶拦截系统的动力响应特性,并探讨不同有效波高对其动力响应特性的影响规律。研究... 以某跨海大桥的非通航孔桥梁防船撞工程为背景,提出一种船舶拦截系统。用频域法计算系泊浮筒的运动响应幅值算子,用时域法分析在风、浪、流联合作用下船舶拦截系统的动力响应特性,并探讨不同有效波高对其动力响应特性的影响规律。研究结果表明:1)系泊浮筒结构设计合理,其固有频率能较好地避开常遇波浪频率范围,可避免发生共振;2)在极端海况下,系泊浮筒的各运动响应极值不会引起翻转现象,且锚链的最小安全系数符合规范要求;3)在同等风、流作用情况下,随着有效波高增大,系泊浮筒的垂荡、艏摇和横摇运动响应极值以及迎浪侧锚链张力极值均呈显著的线性增加关系。 展开更多
关键词 防船撞 拦截系统 三维势流理论 运动响应 数值模拟
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Oscillating Performance of A Rigid Buoy Floating Between Two Ice Sheets with Finite Lengths
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作者 ZHAI Gang-jun LI Wen-bo MA Zhe 《China Ocean Engineering》 CSCD 2024年第6期1023-1033,共11页
Global warming has led to major melting of ice in the polar Arctic,making it possible to open Arctic shipping lanes.In this case,the large number of ice sheets are extremely dangerous for ship navigation,so in this pa... Global warming has led to major melting of ice in the polar Arctic,making it possible to open Arctic shipping lanes.In this case,the large number of ice sheets are extremely dangerous for ship navigation,so in this paper,a body floating on water confined between two finite ice sheets is investigated.The linearized potential flow theory is adopted,and water is considered an incompressible ideal fluid with a finite depth of the fluid domain.The ice sheets are treated as elastic plates,and the problem is solved by matching eigenfunction expansion.The fluid domain is divided into subregions on the basis of the water surface conditions,and the velocity potential of the subdomains is expanded via the separated variable method.By utilizing the continuity of pressure and velocity at the interfaces of two neighboring regions,a system of linear equations is established to obtain the unknown coefficients in the expansion,which in turn leads to analytical solutions for different motion modes in different regions.The effects of different structural drafts,and different lengths of ice sheets on both sides,etc.,on the hydrodynamic characteristics of floats are analyzed.The amplitude of motion of the float is explored,as is the wave elevation between the ice sheets and the float. 展开更多
关键词 floating body two finite ice sheets potential flow theory matching eigenfunction expansion
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基于动特性分析法的海上养殖平台多点系泊系统设计 被引量:10
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作者 王绍敏 刘海阳 +3 位作者 郭根喜 陶启友 黄小华 胡昱 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期217-223,共7页
养殖平台是深水养殖过程中的浮式管理基站,对其在海面位置进行约束是正常使用的先决条件,系泊系统是平台安全且准确定位的关键所在。针对使用海域浅水深、多种限制条件下的小尺度、浅吃水海上养殖平台,对其系泊系统进行了设计,采用以三... 养殖平台是深水养殖过程中的浮式管理基站,对其在海面位置进行约束是正常使用的先决条件,系泊系统是平台安全且准确定位的关键所在。针对使用海域浅水深、多种限制条件下的小尺度、浅吃水海上养殖平台,对其系泊系统进行了设计,采用以三维势流理论及非线性时域耦合分析法的数值计算方法对其位移、锚泊系统预张力、最大张力等方面进行仿真校核。结果表明:浅水情况下,单一钢链的悬链式系泊系统和单一纤维绳的张紧式系泊系统不能满足该平台的系泊要求;重新设计的系泊系统采用1?6的布置方式可以较均匀分配环境载荷,系泊半径95 m的情况下,选用95 m(15 m锚链+80 m纤维绳)锚腿组成的系统较好地满足了该平台的系泊要求;通过验算,传统的悬挂小质量水泥块(约15 kg/块)的方式对所设计系泊系统的产生的效果不显著,不建议对设计的系泊系统增配质量;浅水效应对系泊系统安全性的影响以及系泊平台六自由度的运动响应情况还有待深入研究。 展开更多
关键词 水产养殖 计算机仿真 设计 养殖平台 势流理论 系泊系统
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浮体间距对多浮体系统水动力系数的影响 被引量:21
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作者 吴广怀 沈庆 +1 位作者 陈徐均 吴培德 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2003年第4期29-34,共6页
根据三维线性势流理论,采用格林函数法,对多浮体系统的水动力系数进行了数值分析。数值算例中给出了在固定波频下水动力系数与浮体间相对位置关系曲线。水动力系数的变化幅度随着浮体间距离增大而变小。随着浮体间距的变化,水动力系数... 根据三维线性势流理论,采用格林函数法,对多浮体系统的水动力系数进行了数值分析。数值算例中给出了在固定波频下水动力系数与浮体间相对位置关系曲线。水动力系数的变化幅度随着浮体间距离增大而变小。随着浮体间距的变化,水动力系数极值的出现具有明显的规律,相邻的极大值(或极小值)的间距为半个波长或一个波长。 展开更多
关键词 多浮体系统 势流理论 水动力系数 格林函数法 浮体间距 海洋工程
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浮基多刚体系统动力分析 被引量:14
19
作者 陈徐均 沈庆 崔维成 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期139-143,共5页
引入浮体势流流固耦合理论和多刚体力学的凯恩方法对浮基多刚体系统进行动力分析。考虑入射规则波的影响和上部作业物体进行回转作业、升降作业的影响,建立了浮基多刚体系统的运动方程,讨论了浮基多刚体系统运动方程在三类情况下的求... 引入浮体势流流固耦合理论和多刚体力学的凯恩方法对浮基多刚体系统进行动力分析。考虑入射规则波的影响和上部作业物体进行回转作业、升降作业的影响,建立了浮基多刚体系统的运动方程,讨论了浮基多刚体系统运动方程在三类情况下的求解途径。 展开更多
关键词 多刚体系统 动力分析 浮基 凯恩方法 势流理论 流固耦合
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基于CFD的船舶阻力预报方法研究 被引量:27
20
作者 郑小龙 黄胜 尚秀敏 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第2期109-113,共5页
根据船舶阻力成分及预报方法进行分析讨论,提出基于CFD的方法进行船舶阻力数值预报.分别基于势流和粘性流理论对船舶阻力进行预报,将阻力系数与试验值进行对比.基于粘性流体理论求解获得船体的粘性总阻力及摩擦阻力,基于势流理论直接求... 根据船舶阻力成分及预报方法进行分析讨论,提出基于CFD的方法进行船舶阻力数值预报.分别基于势流和粘性流理论对船舶阻力进行预报,将阻力系数与试验值进行对比.基于粘性流体理论求解获得船体的粘性总阻力及摩擦阻力,基于势流理论直接求解欧拉方程获得船体兴波阻力.通过对某油船在各航速下的阻力理论计算结果与船模试验值的比较表明,该方法计算速度快,经济性好,且预报精确度高,完全满足工程需要,可以在实际工程使用. 展开更多
关键词 阻力数值预报 势流理论 粘性流体理论 摩擦阻力 船体总阻力 兴波阻力 CFD
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