地方普通高校工科专业大学生学习生活调查研究——以三峡大学机械与动力学院为例

选取个案,从专业思想、时间管理、人际交往、集体生活等方面对地方普通高校工科专业大学生学习生活进行问卷调查。调查结果表明,学生在学习生活中存在一些共性的问题,如学习态度端正但专业认同度不高、有自主学习的愿望但学习自觉性不高、课余时间安排不合理等,针对问题,分析原因并提出了相关解决策略。

三峡大学“能源与动力工程”专业培养方案的制订与完善

针对宜昌的地域特点和三峡大学办学特色以及优势学科,我校从2010年开始进行"能源与动力工程"专业的建设。经过多次修订与完善,形成了较为科学的2013版人才培养方案。本文根据能动专业需求和我校的学科发展规划,介绍了新方案的相关特点,以期提高人才培养的质量。

能源动力类专业应用型人才培养模式改革探索——以三峡大学为例

为了满足现代社会对能源领域应用型人才的需求,并提高学生在就业择业过程中的竞争力,三峡大学结合该校培养"高素质、强能力、应用型"人才的办学方针,对学校新建的能源与动力工程专业进行了改革,提出"弱化专业方向,提炼专业共性,增厚专业基础"的人才培养改革思路,并以此为指导制定专业人才培养方案和建立校内外实验/实践基地。实践表明,本次改革取得了较好的效果。

以三峡大学医学院为例谈协同创新与素质教育的关系

协同创新是以各类创新主体的创新资源和创新要素的有效汇聚为基础,为突破重大科学技术问题而进行的知识增值和价值创造的活动。素质教育是以注重培养受教育者的态度、能力,促进他们在德智体等方面全面发展为基本特征的教育。两者均是国家层面的教育战略,有着千丝万缕的联系,共同构建一个充满生机与活力的教育体系。

大学生时间管理倾向实证研究——以三峡大学为例

以三峡大学为例,采用青少年时间管理倾向量表对三峡大学458名在校大学生的时间管理倾向进行初步考察,分析不同学科背景、不同年级、不同性别的大学生在时间管理倾向的现状。结果表明:该校大学生总体拥有良好的时间管理行为;不同学科背景的大学生在时间管理倾向存在显著差异,文科生的总体表现明显优于其他学科的学生;不同年级的大学生在时间管理倾向不存在显著差异。

三峡大学核工程与核技术专业建设探索

本文在充分调研国内外核能发展现状、核工程与核技术人才市场需求以及该专业人才培养现状的基础上,结合三峡大学办学特色以及学科优势,对三峡大学核工程与核技术专业人才培养目标、课程设置、实验室建设、实习实践基地建设以及师资队伍建设等方面进行了较深入分析和探讨。在此基础上,经过多次修订与完善,最终形成了"在保证核工程与核技术专业自身特点的基础上,融入更多的机械特色"的2015版三峡大学核工程与核技术人才培养方案,从而探索出适合三峡大学核工程与核技术专业人才培养模式。

6H-SiC高速纳米磨削的去除行为及亚表面损伤机制的分子动力学仿真研究

6H-SiC在光电子等领域应用广泛,作为典型的硬脆性材料,其材料去除行为及亚表面损伤机制目前尚不清晰,高效地获得光滑、平坦、低损伤的表面仍十分困难。采用分子动力学模拟的方法研究磨削速度对6H-SiC去除行为及亚表面损伤的影响。结果表明:磨削时原子层有两条去除路径,即向左上方形成切屑,向右下方形成加工表面。在磨削深度为1 nm、磨削速度为100 m/s的条件下,工件通过相变、堆垛层错、晶格畸变和原子空位产生塑性变形,从而导致工件材料的去除。随着磨削速度增加,磨粒所受的平均切向磨削力和摩擦因数都减小。相比100 m/s,磨削速度为200、400 m/s时,平均切向磨削力分别减少了52.3%和55%,摩擦因数分别减少了7.4%和11.9%。增大磨削速度可以减小工件亚表层的损伤深度,提高工件表面材料的去除率,改善工件表面的加工质量。

水电站生态调度操作门机动力学分析与安全性评价

水电站生态调度操作门机受到耦合动力学、欠驱动、作业环境等因素的影响,其结构的振动和有效载荷的摆动会产生结构破坏并影响整机稳定性与作业精度.基于模态综合法和有限元法分别建立带轨道的门架结构降阶模型和绳索结构有限元柔性体模型,利用虚拟样机建模技术,搭建操作门机刚柔耦合动力学模型,分析了小车运行速度和加速度、起升重量、绳索摆长等参数对有效载荷摆动以及门架结构振动的影响.同时,选取结构性能指标和动力学性能指标,通过安全指标雷达图动态评价了操作门机的安全性.研究结果表明:小车运行速度和加速度对主梁水平位移的影响明显大于对垂直位移的影响;主梁的最大应力幅值与起升重量成正比;有效载荷的残余摆动和主梁的水平位移幅度范围正相关于绳索摆长的大小.操作门机动力学分析与安全性评价方法为这类门式起重机的使用与维护提供了参考.

基于MCKD和重分配小波尺度谱的旋转机械复合故障诊断研究

针对强噪声环境下旋转机械复合故障信号难于提取与分离的问题,提出了基于最大相关峭度解卷积(Maximum Correlated Kurtosis Deconvolution,MCKD)和重分配小波尺度谱的旋转机械故障诊断方法。机械信号中存在的噪声会降低重分配小波尺度谱的时频分布可读性,故先要对信号进行MCKD降噪,同时从振动信号中分离出各个故障成分,然后进行Hilbert变换得到包络成分,最后再对包络成分进行重分配小波尺度谱分析,根据尺度图中冲击成分的周期诊断转机械复合故障,算法仿真和应用实例验证了该方法的有效性。

多节漂浮型机械式波浪能发电装置的研制

为了探究波浪能发电原理,研制由多节段机械式漂浮型波浪能发电装置和整流稳压电路组成的试验装置,并实现试验演示与数据测试分析。该装置由多节圆柱浮筒、变向增速机构、发电机以及整流稳压电路部分组成。根据确定性波浪运动规律,设计多节漂浮型波浪能俘获装置的结构和参数;由波浪能俘获装置的运动特点,设计曲柄摇杆及齿轮增速机构组成的变向增速机构,实现波浪运动转换为旋转机械运动;由发电机输出规律,设计桥式整流稳压电路,实现稳态直流电输出。试验研究表明,在给定的试验波浪条件下所开发波浪能发电试验装置的发电效率为45.8%。

局域均值分解和1.5维谱在机械故障诊断中的应用

针对机械故障振动信号的非线性、非平稳特征,提出了局域均值分解和1.5维谱相结合的机械故障诊断方法。该方法首先对信号进行局域均值分解,将其分解为若干个PF分量之和,然后运用1.5维谱方法对含有故障特征信息的PF分量进行特征提取。该方法具有抑制高斯白噪声、检测非线性耦合特征等特性。仿真信号与机械故障诊断工程实例的分析验证了该方法的有效性。

高海况下收放装置动力学及控制策略

为了减小水下装置摆动和降低钢丝绳张力波动,以回收卷筒和防摇卷筒为执行机构,提出水下装置单边消摆和钢丝绳张力控制策略。将钢丝绳离散为有限梁单元,利用相对节点位移法建立钢丝绳动力学模型,并引入钢丝绳与卷筒的卷绕接触力模型。以自主开发的收放装置为研究对象,采用虚拟样机技术和控制技术相结合的方法,开展收放装置回收水下装置作业过程的运动学、动力学和控制策略研究。在RecurDyn环境中建立收放装置动力学仿真模型,在RecurDyn/Colink模块中设计单边消摆和张力控制算法,建立收放装置机械与控制联合仿真模型,并进行动力学及联合仿真研究,为提高水下装置回收稳定性和安全性、降低动态载荷、优化整体结构、指导收放装置及水下装置的方案设计等提供了理论依据和数据参考。

串联机械臂关节铰间隙配合精度的设计方法

在串联关节型机械臂的研究中大多都忽略铰间隙的影响,为了得出铰间隙对平面关节式机械臂运动影响,以平面2R机械臂为研究对象,利用DH坐标变换法得出其运动学方程;利用二关节之间的配合关系来确定铰间隙;根据不同的间隙进行三维建模和运动仿真;对仿真结果从位移、速度、加速度三个方面进行对比和分析;利用末端位姿允许误差及MATLAB蒙特卡洛模拟设计铰间配合精度。从结果可以看出:间隙越大末端执行器的位姿精度越低,速度和加速度波动越大但总体波动时间较短,角加速度波动次数较多但波动幅度较小。间隙较小时结果反之。二关节之间不同的间隙组合对机械臂运动也有较大影响。利用末端允许误差及蒙塔卡洛模拟可设计出较优的铰关节处配合精度。

基于慕课背景下混合教学模式研究与探索——以《机械工程材料》课程为例

传统课堂教学模式陈旧且单一,基于慕课背景下的线上自主学习和面对面课堂教学有机结合的混合教学模式应用而生。本文根据《机械工程材料》课程性质和特点,从课程体系设计、创新教学方法及存在的问题等方面展开研究,旨在探索出符合《机械工程材料》课程实际情况的新教学模式,培养适应社会需求的机械类创新型人才,提升应用型本科院校人才培养质量。

多色集合与模糊遗传算法的机械产品概念设计研究

针对机械产品概念设计中的优化问题,提出了基于多色集合与模糊遗传算法相结合的方案推理及优化方法。首先运用多色集合理论,建立了描述复杂结构机械产品各组成元素间的层次结构和复杂约束关系的信息模型,以进行有效的方案推理。然后,将多色集合推理模型与模糊遗传算法相结合,实现了方案的评价及优化方案的搜索。以工业机械手的概念设计为例对该方法进行了验证,结果表明,该方法能有效地实现概念设计过程中的方案推理及优化,为复杂机械产品概念设计提供了一定的理论基础。

基于慕课的《机械制图》课程混合式教学模式探究

将慕课与传统教学有机结合的混合式教学模式为地方高校教学改革提供了新思路。文章结合地方高校的教学环境、教育技术和教学对象等,以机械制图为例,从微视频知识点结构图设计、教学设计、教学互动等探究如何实现基于慕课的混合式教学,以期为地方高校一线教师的实际教学提供参考。

舰船艉管水润滑橡胶板条轴承与铜背衬的机械接触力学

基于对起伏和凹凸不平的表面微观几何学形貌统计分析,考查衡量微接触点的弹性和塑性变形区域,建立橡胶板条轴承与铜背衬接触的法向接触载荷、实际接触面积、弹性实际接触面积、塑性实际接触面积、橡胶塑性指数等的理论解。计算及分析结果表明:发生接触的突起期望数随着法向接触载荷的增加而增加,随着表观接触面积的增大而略微增加;橡胶板条轴承与铜背衬之间的间距随着法向接触载荷的增加而减小;在法向接触载荷一定时,橡胶板条轴承与铜背衬之间的间距随着表观接触面积的增大而增加;对于给定的表观接触面积,实际接触面积近乎恰恰与法向接触载荷呈正比,但不依赖于表观接触面积;平均实际接触压强随着法向接触载荷的增加而增加,随着表观接触面积的增加而减小;接触表面之间的接触电阻随着法向接触载荷的增加而降低;当橡胶塑性指数小于1.77或金属制品塑性指数小于0.6时,接触表面发生弹性变形;当橡胶塑性指数大于2.95或金属制品塑性指数大于1.0时,接触表面发生塑性变形。相关模型及仿真曲线图可为橡胶粗糙表面弹塑性接触的精确求解提供一定的理论基础。

基于单片机的低速旋转机械转速测量系统设计

针对低速旋转机械转速测量系统由于硬件电路设计原因造成的测速精度较低及需要拆卸、安装方可测速引起的操作不便问题,设计了一套低速旋转机械测速系统.该系统由硬件电路和软件程序组成,以单片机AT89C52为核心,通过霍尔传感器采集转速信号,经过光电耦合器隔离后整形,然后信号被送入单片机系统进行计数运算,所得转速测量结果显示在LCD屏上.该转速测量系统精度高,调试方便,可广泛应用于各种控制系统中对低速旋转机械的转速进行测量.

航行体水下动力增压排气方案研究

为了解决航行体的水下排气问题,在水下负压区排气基础上,提出水下动力增压排气方案.首先建立排气口水微团力学模型,进行水下排气机理分析,指出影响排气压力的关键参数:支管直径、叉管结构角和叉管仰角.其次,通过理论计算和数值模拟分析了叉管内的流场分布,得到排气压力大的对应参数值.最后运用流体动量定理,建立了排气射流轨迹模型,得到排气气泡不卷入螺旋桨的设计准则.研究结果为水下排气系统的详细设计与分析提供了参考.

翻转课堂在机械设计基础课程教学中的改革初探

智能化产品的普及,催生了"低头族"。他们的出现,让部分大学课堂教学成了教师的独角戏。如何激发学生的学习积极性,发挥其主观能动性,是当今教育工作者面临的首要问题。本文提出在机械基础课程中实施任务驱动的翻转课堂教学方法。课前通过微课等方式完成课程内容的学习,课堂上小组合作共同完成简单工程项目的设计方法,思路的选择,课后通过qq群等通讯平台完成设计细节部分的答疑和讨论。最终实现课堂教学和实践环节的无缝结合,充分调动学生的学习积极性,培养具有良好素质的工程师。