浅析新时期建设项目前期工程咨询的特点及对策

前期工程咨询是工程建设项目的重要组成部分,结合部分案例分析新时期“放管服”背景下前期工程咨询工作中存在的突出问题,并提出加强建设单位对工程前期咨询的重视程度、建立协调沟通机制、加强人才队伍建设的三点建议,以期为加快工程进度、提高工程咨询质量提供借鉴,从而促进建筑业健康发展。

关于上海地区深基坑工程周边环境保护标准的分析

在深基坑工程实施过程中经常出现周边建(构)筑物、地下设施、管线等受破坏严重的情况,原因由多方面造成,其中作为设计前期周边环境保护标准的确定显得尤为重要,它关系到后续的支护结构选型、施工保护措施制订的合理性。为此,对上海地区基坑变形控制标准和不同保护对象的容许变形量进行了梳理,简述环境保护标准的确定流程、具体的环境保护措施,并结合基坑工程实例阐述目前按基坑设计流程去确定环境保护标准的合理性,最后提出了相应的建议。

上海市大型居住社区道路规划建设的思考

在上海市大型居住社区规划建设大力推进并初具规模的背景下,根据规划选址、入住居民及交通条件特征,分析总结现阶段大型居社区道路规划建设的基本经验和要求,对如何进一步提升道路规划建设品质进行思考,从道路功能、道路分类、道路断面、公交设施等方面提出建议。为今后大型居住社区的宜居规划和健康发展提供参考。

超长距离小直径污水连通管道二次衬砌建造技术研究

超长距离小直径盾构污水联通管道采用二次衬砌施工工艺时,往往面临空间狭小、施工距离长、管道线形复杂、机械化程度低等难题。以上海竹园白龙港污水连通管管道工程为依托,在其内径仅4 m、单区间最大长度达2346.3 m、转弯半径250 m段数量4个,且具有连续双S曲线的盾构隧道内实施了二次衬砌。研究表明:模板台车和组合钢模板2种二次衬砌施工工艺的组合使用,能够针对性地解决不同转弯半径隧道二次衬砌的施工难题,安全高效,有效保证污水输送期间管道的结构稳定性、防水性、抗腐蚀性和抗冲磨性,可为类似工程施工提供借鉴。

建筑给排水施工图设计审查常见问题分析与对策

简要回顾了我国施工图设计文件审查制度,提出了建筑给排水设计文件的技术审查要点。总结了建筑给排水设计存在的常见问题,主要有设计深度不足,设计说明针对性不强,对严格执行现行规范强制性条文不够重视,不能全面理解强制性条文的准确内涵及技术层面要素。对存在的常见问题进行了分析、讨论,并提出了相应的对策。

美国城市建设项目交通影响评价编制指南及启示

交通影响评价在我国城市规划和建设管理中发挥着愈来愈重要的作用,已成为城市建设项目审批中一项重要的审查内容。美国是交通影响评价的发源地,由美国交通工程师协会(ITE)制定的交通影响评价技术指南代表了该领域发展的前沿水平。通过对美国城市建设项目交通影响评价工作的技术指南、工作体系、编制特点进行学习和分析,反思我国现阶段交通影响评价的工作存在的问题,要从规范专业术语、转变评价理念、构建基础调研机制等方面进行改善。

深基坑工程的环境影响风险因素分析及预控措施

结合日常深基坑咨询评审工作和险情、事故处理工作,对深基坑工程的环境影响风险事件进行归纳。分析了各阶段常见环境影响风险因素,并提出了针对性的风险预控措施。

如何构建持续稳健的员工薪酬体系

企业的运营和发展离不开一个紧密合作同心同德的员工团队,为了使企业员工团队能够合作顺利,促进企业长期可持续高速发展,员工薪酬体系就变得尤为关键,一个合理有效的薪酬体系既可以安抚团队成员又可以刺激高度的工作积极性,提高企业的凝聚力,提升企业形象,树立良好的工作氛围,形成积极的企业文化,从而加速企业的运营生产,提高整个公司的效益增长。本文基于笔者在人力资源的管理经验与公司状况结合的原则,探讨如何建立一个科学有效的员工薪酬体系,为促进公司持续稳健发展提出建设性策略意见。

北京地铁大兴线环控系统的土建施工配合

北京地铁大兴线环控系统作为地铁设计中的重要组成，在工程施工配合上具有设备多，分布散，土建配合紧密等特点。本文对环控系统在土建施工配合中暴露出的问题进行了分析和总结，并提出对策建议。

软土超深、超大基坑整坑交错顺作变形控制技术研究

针对软土地区超深、超大基坑整坑顺作施工时围护结构外侧水土压力大、大面积卸载变形不易控制、围护结构及环境变形敏感的难题,依托竹园第一、第二污水处理厂提标改造(升级补量)工程,对软土地区超深、超大基坑整坑交错顺作变形控制设计方法和施工技术进行研究。工程实践表明:超大基坑分区后,通过对基坑支护结构适当加强、回筑阶段采取增设悬空墙撑、临时肋墙等换撑技术,可实现整坑同步交错开挖,在保障基坑抗变形能力的同时,大幅节约工期,保证了基坑工程的安全,更大限度地满足基坑周边环境保护的要求,为今后相类似工程提供理论和实践指导。

上海基坑工程论证管理信息平台建设

为了使基坑工程论证结果更公开、透明、真实、可控、可追溯,通过信息技术构建论证平台是必经之路。介绍了上海基坑论证管理信息平台及其应用场景,概括了该平台的价值和作用。在数字化转型的背景下,数字化的信息管理体系是基坑工程论证更有效的手段。

区域火灾作用后RC结构弹塑性抗震分析

目前,火灾后混凝土结构的抗震性能研究大部分主要集中在梁、柱等单个构件上,对于结构的整体抗震性能研究比较少。选取规则的5层钢筋混凝土框架结构为计算模型,基于静力弹塑性分析方法,运用SAP2000有限元软件分析区域火灾作用后框架结构整体弹塑性抗震性能的变化,所提出的结论主要针对以剪切变形为主的规则框架结构,在火灾作用后建筑物结构性能的检测和损伤评定中具有参考意义,为工程实际中钢筋混凝土框架结构火灾后的损伤评估与鉴定工作提供一定的参考依据。

城市生活空间的人性化和通用化设计思辨——新加坡城市生活空间无障碍设计及启示

无障碍设计是现代社会文明的体现,是现代城市发展的要求。新加坡城市生活空间无障碍设计以合理实用为基础,以通用细致为方向,真正落实以人为本理念,营造了系统、精致、和谐的城市无障碍环境。通过分析新加坡居住空间、休闲娱乐空间、商业空间的无障碍细部设计,针对我国人口老龄化提速的社会现状和残障人士融入社会的需求增长,从社会观念、规划设计等方面探讨对我国城市生活空间无障碍化与人性化的有益启示,以期为我国城市无障碍体系建立及和谐社会发展提供参考依据。

车道宽度、转弯半径对左转饱和流量的影响研究

针对我国现有道路交通条件下典型的信号控制交叉口,通过实地调查,对不同车道宽度、转弯半径的左转车道的饱和车头时距进行现场测定.分析得知左转车道饱和车头时距服从对数正态分布或正态分布.考虑左转车道宽度、转弯半径的影响,给出了左转车道饱和流量的回归计算模型.将模型与HCM2000计算模型进行比较,结果表明,所给计算模型更符合国内的实际使用.

施工图消防设计审查特点及常见问题分析与对策

介绍了施工图设计文件消防审查的特点和主要内容,根据国家和上海地方标准,总结了消防设计中常见的违反强制性条文的问题:主要有不重视审图环节,不了解消防审查要点,消防设计说明针对性不强,内容不全,不能全面理解消防法规、规范性文件和强制性条文的准确内涵并严格执行,以及技术层面发生的错误,分析讨论并给出相应的对策。

真空排水系统的原理、方法及应用

真空排水系统是一种新型的排水系统,与传统重力排水系统相比具有环保、节水、节电等优点;真空排水系统安装空间小,可随意绕过障碍物,管道铺设灵活,受地形限制小。国内真空系统应用极少,尚无设计规范和验收标准。该文介绍了真空排水系统的原理、组成及特点,并列举了真空排水系统在国内的一些应用实例,对真空排水系统在国内的应用前景进行了预测。

新加坡2030年陆路交通发展规划简析与启示

交通安全、交通污染、交通拥堵等问题已成为制约中国城市创新发展和转型发展的瓶颈。为进一步探索中国城市突破交通困境、治理雾霾顽症、创新转型发展之路,深入解析新加坡2030年陆路交通总体规划的先进理念和内容特色。阐述了新加坡"集约用地+改善体验"及"公交主导+多管齐下"的陆路交通规划思想和政策。在此基础上,探求新加坡2030年陆路交通发展规划对中国城市交通规划在转变观念、优化方法、完善机制等方面的有益启示。重点对如何提升集约交通品质、加强服务民生的人性化规划、健全智能化和信息化交通规划体系提出建议。

后拆撑式型钢-混凝土双围檩基坑支护体系和施工方法研究

针对上海悦合国际广场地下室存在大范围夹层楼板缺失的情况,在对深基坑混凝土支撑进行了换撑和后拆撑的多方法比较后,创新性地提出了后拆撑式型钢-混凝土双围檩基坑支护体系和施工方法,并在该基坑支撑体系中成功应用,降低了支撑后拆除的难度,保证了后拆撑工况下主体结构墙体的施工和防水问题,为深大基坑主体结构回筑阶段支撑体系的设计和施工提供了新的思路。

浅析城市中心区地下道路规划设计

在国内城市地下道路建设悄然兴起的背景下,以上海市北横通道为例,对城市中心区地下道路规划建设目的和设计要点进行剖析,并从需求引导、形式选择和谨慎决策等方面对地下道路建设提出相关策略及建议,为国内城市理性认识立体化交通扩容,择优发展集约化道路系统提供借鉴。

超市班车线路设计两阶段模型

针对特大城市中的大型超市普遍设有免费班车,但尚无针对此类短距离环形线路的设计方法,该文以运筹学中商旅问题的最短线路计算方法为基础,采用两阶段法,即第一阶段根据对现实区域按点位均分的方式划分区域,对每个区域点位利用Dijkstra法计算环状线路中的最短路径,第二阶段通过筛选特定区域中导致无法一笔通过的特殊奇点,调整奇点所在的区域,以对线路进行比选和优化,从而得到超市班车的最优路线设计方案。