SolidWorks三维数字化设计工程图技术研究

以起重机卷筒数字化设计为例,分析SolidWorks三维数字化设计的特点,针对其在转化为工程图时可能出现的问题,提出了基于添加辅助线(点)装配草图的数字化工程图模板制作方法;以VB6.0软件为工具,结合Access数据库技术,解决了参数化模型中经常遇到的视图比例、视图位置、尺寸位置、尺寸精度和线形比例等方面的问题;在工程图的处理过程中采用了数据库技术,使得该方法简单精确,容易操作,有利于该技术的实施。

基于并行工程的岸桥门架系统快速成型设计

门架系统是岸边集装箱起重机金属结构的重要组件,门架系统的快速成型设计有利于提高金属结构产品的更新速度,缩短研发周期。门架系统的快速成型设计以Pro/Engineer 4.0软件为设计平台,根据自顶向下的建模思想,利用VisualBasic.net 2005及SQL Server 2000实现模型的参数化驱动。该系统主要适用于港口集装箱装卸设备的研发与设计。

基于ANSYS的加工中心立柱结构设计及性能分析

以某加工中心立柱结构为研究对象,提出了4种不同筋板结构形式。通过UGNX 8.0分别建立4种结构的三维模型,利用ANSYS Workbench软件建立4种结构的有限元模型,并对其进行静力结构分析和模态分析。对比数据结果给出了筋板的最佳结构形式,为今后机床筋板设计提供了必要的理论依据。

MES环境下制造企业设备全生命周期管理系统的研究

依据产品全生命周期管理的理念,提出了设备全生命周期管理的思想,运用Apache系统的Tomcat服务器和SQL server2008软件作为程序开发平台,采用规范的B/S(Browser/Server)架构及Java语言开发出了设备全生命周期管理系统,重点介绍了全生命周期的思想、管理模式及系统总体功能,同时介绍了开发系统的重要手段。企业实践表明,该系统可减少企业资金浪费,提高生产效率,使企业设备更趋于规范化。

基于事物特性表的参数化产品变型设计研究

在面向大批量定制开发设计技术的基础上,提出了基于事物特性表参数化产品变型设计系统的总体框架,以Pro/E为具体应用平台,起重机大车机构为研究对象,借助SQL Server软件的表处理功能建立事物特性表,并利用VB.NET软件对Pro/E的变量表进行二次开发,再加入模块化的设计思想,实现了产品变型设计。

基于广义模块化的产品族规划设计研究

针对模块化设计理论难以在工程机械上应用的问题,提出集成参数化技术的广义模块化设计方法。该方法拓展了模块化设计的应用领域,使其既能满足结构特征明显的产品模块化设计,又能满足无明显系列化区分、横向变型复杂的产品模块化设计。阐述了传统模块化设计的弊端,同时对广义模块化的设计原理、广义模块分类、广义产品平台、基于广义模块组合和基于广义产品平台的产品族规划进行研究。以岸桥的广义模块化设计和产品族规划为例,详细说明了广义模块化的设计原理和方法。

基于事物特性表的敏捷设计系统

由于传统的产品设计流程存在较多弊端,如何缩短产品设计周期显得尤为重要。借助描述标准化和规范化的产品信息的事物特性表,基于大批量定制产品的开发设计技术上,以Solidworks为具体应用对象,研究了基于事物特性表进行产品变型设计的原理及关键技术,通过二次开发技术,实现了产品变型设计的方法和过程。最后,通过应用实例,验证了方法的可行性,并且给出了基于事物特性表的敏捷设计系统流程。

一种新型间歇机构的性能分析

基于虚拟样机技术及结合MSC.ADAMS和Pro/ENGINEER软件,以某型印刷机间歇机构为例,将在Pro/ENGINEER软件中建立好的三维模型,导入到仿真软件MSC.ADAMS中,完成了运动学、动力学仿真,主要对该机构中端面凸轮、共轭凸轮和输出轴等进行了性能分析。使后续对印刷机间歇机构的优化设计和分析提供了重要的依据,从而提高了设计效率,缩短了产品设计周期,对工程实际有着重要的作用。

重力沉降式油水分离技术的改进

针对餐饮污水中5种存在形式的油份,提出对应的分离方法,从而提高重力沉降式油水分离技术的效率,使之能够满足大流量条件下仍保持较高除油率的要求。经试验验证,在入水流量为10 L/s、污水含油量为315 mg/L的条件下,除油率达到99.96%,证明经改进后的重力沉降式油水分离技术是可行的。

岸边集装箱起重机快速化设计的仿真系统

针对岸边集装箱起重机设计中重复性工作量大、设计效率有待提高的现状,以虚拟样机技术和参数化建模技术为基础,充分利用Adams软件的参数化建模功能,建立岸边集装箱起重机的虚拟样机模型。该模型将Adams平台与SQL Server支撑数据库相结合,通过快速设计仿真系统实现虚拟样机的仿真试验分析,提高了岸边集装箱起重机的设计效率,降低了设计开发成本。

基于插值的层绞式综合缆快速设计方法研究

为了提高层绞式光电综合缆的建模精度和设计效率,提出了一种基于空间插值平滑算法的快速变型设计方法,该算法先进行空间插值再利用最小二乘法对插值点进行修正并拟合成目标曲线。基于事物特性表采用高级语言在三维CAD系统中进行二次开发,实现了层绞式综合缆的快速变型设计,实例验证了该方法的有效性。

平模颗粒机的压制和传动系统的设计

如何提高颗粒机的生产率和降低能耗,是人们所关注和需要研究的重要课题。影响颗粒机生产率和能耗的主要因素是机器的设计参数,它包括压模半径、辊模半径比、压模工作宽度、转速及颗粒机功率配置等。本文介绍设计了压制结构、出料机构、以及传动机构的设计,并对平模颗粒机的计算,给出了合理算法和参数的选择。

利用GPRS和D-S理论的数控设备远程故障诊断系统

研究利用中国移动GPRS公网进行分布式数控设备远程故障诊断技术,提出一种通过Internet使用户与制造商紧密联系起来,共同诊断并解决数控设备故障的系统架构,采用多传感器信息融合和D-S证据理论诊断技术提高了故障诊断效率和准确性,改变了传统的制造设备诊断方法,降低了设备维护成本,有利于技术的继承和更新。

参数化技术在龙门吊数字化设计中的应用

以龙门吊起重机为设计目标,采用数据库管理软件Access和模块化技术对龙门吊进行建模及程序的模块划分,用VB 6.0对SolidWorks 2010软件进行二次开发,提出参数化设计建模的改进方法。将三维模型直接生成工程图进行自动调整,以符合企业生产的标准和要求。参数化技术提高了龙门吊起重机的设计质量,缩短了产品研发周期,提高了企业的设计效率。

门式起重机主梁的快速参数化设计系统研究

针对采用传统方法设计门式起重机主梁周期长、效率低和制造成本高等问题,在大规模定制思想的指导下提出参数化的快速设计方法。通过三维Solid Works 2010软件构建主梁模型,以VB软件为开发工具,并以Microsoft Access为支撑数据库,建立门式起重机主梁的快速设计系统。该系统采用模块化设计、自动生成装配草图和工程图优化设计等关键技术,解决传统设计方法的难题,不仅提高了产品制造质量,还可满足客户快速定制的要求。

桥式起重机主梁的模块化和参数化设计技术

以桥式起重机结构特点的分析为基础,结合参数化设计软件的模块化优势,划分桥式起重机主梁的结构模块,提高主要零部件的参数化效率。采用数据库技术对各参数进行管理,在模块化和参数化的设计条件下,探讨从三维参数化模型到实用工程图的自动调整技术。经实际应用验证,该项技术能大幅度提高桥式起重机主梁结构的设计效率和质量。

起重机车轮组的快速参数化设计研究

要根据客户定制的参数设计出符合订单要求的个性化起重机车轮组产品,原有人工设计方法的设计周期较长、产品误差较大,基于知识工程和参数化设计的理论,利用对Solid Works软件的二次开发,构建用于起重机车轮组的三维快速参数化设计模型。通过Access数据库存储的系统设计信息和定制参数等基础数据,以Visual Basic编程语言驱动整个设计系统的运行,可大大提高设计工作的效率,进一步规范相关设计准则,以满足客户对起重机车轮组的设计要求。

基于安卓平台的重点设备远程监测系统设计

传统制造行业设备监控存在信息故障反馈不及时、提取和处理数据效率低下等问题。为提高设备使用调度管控效率,及时掌握现场设备情况,基于物联网技术,开发了一套监测重点设备系统。系统能实时采集现场设备运行过程中的参数信息,将处理的数据实时发布到安卓平台移动端。实验结果表明,采用该系统能提高获取数据的有效性和及时性,方便管理人员实时监控,高效、便捷、准确了解现场重点设备运行情况,为实时跟踪设备、分析设备状态及有效管理提供决策支持。

卧式螺旋沉降离心机快速变型设计系统研究

为了提高产品的设计效率和自主创新开发能力,在剖析了卧式螺旋卸料沉降离心机的主要结构和工作原理基础上,提出了基于混合推理的模块化产品变型设计技术。将基于规则推理和基于实例推理技术集成于混合推理机制并应用到产品的整个开发周期中,采用模块化技术将卧螺离心机产品层级模块化,整合设计领域的专家经验和专业知识集成于一套完备、智能的专家系统,开发了卧螺离心机产品变型设计系统。最后,应用实例验证了系统的规范化和智能化。