在内河航道建设砼预制板桩的应用探讨

在内河航道建设中受制于交通、集镇、村庄无法拓宽或大面积开挖的区域采用修复护岸的型式,同时为解决边通航边施工,加快施工速度,修复护岸采用预制砼板桩作为前趾的施工技术进行分析。

耙吸挖泥船在常回淤航道疏浚施工中的效能提升措施

为了提高耙吸挖泥船在常回淤航道疏浚施工中的施工效率,降低航行施工中不必要的能耗,减少挖泥过程中的无效生产时间,结合喀麦隆杜阿拉港入港航道维护疏浚工程经验,分析影响耙吸挖泥船疏浚施工效能的主要因素,并提出最佳装舱时间、乘潮施工、缩短运距、降低船舶常数、降低船舶阻力、合理避让和提升船艺等7方面的应对措施,实现降本增效的目的。

BIM技术在杭平申线航道桐乡段护岸工程中的运用

以杭平申线航道桐乡段护岸工程为例,采用Revit建模和Fuzor仿真的方法对工程进行全过程施工模拟。按照构建模型、静态报告、动态模型、持续追踪的思路,从管理和技术等2个角度开展BIM技术在进度管理、质量管理、BIM模型和图纸审查、施工模拟等方面的应用,以达到提前发现设计问题、精确核算工程成本、辅助施工交底、优化施工方案、实时管控现场施工的目的,从而实现对工程进度、质量、安全的全面管理。

喀麦隆杜阿拉航道浅区航行和施工时船舶的操纵与避让

针对疏浚作业船舶在喀麦隆杜阿拉航道浅区航行和施工过程中避让进出港船舶、渔船、渔具等较为困难的现状,依据国际海上避碰规则相关条款,分析疏浚船与进出港船舶、捕鱼船在不同情况下的避让关系,总结疏浚船舶在该航道浅区航行和施工时所需采取的特殊避让和操纵措施,为在该航道进行疏浚作业的船舶以及进出杜阿拉港的船舶提供切实可行的避让和操纵参考。

博弈论在港航施工企业风险管理中的运用

文章简要介绍了港航施工企业的风险管理,并通过港航施工企业分包存在的风险特点,结合博弈论建立一个完全但不完美信息动态博弈模型。通过对博弈模型的分析,说明港航施工企业应如何做出决策使其获得的利益最大化。

内河限制性航道跨航桥梁防撞分析

本文首先分析了内河和沿海桥梁防撞研究的差距,并指出加强内河桥梁防撞研究的必要性;其次分析了内河航道中桥梁的各种不同情况及拆建保留原则,最后本文系统梳理了既有的各类桥梁防撞措施,并从经济性、技术可行性等角度分析提出了不同情况的具体防撞推荐措施,本文研究对推进内河桥梁防撞具有积极的引导意义。

航道围堤充泥管袋的施工技术

充泥管袋吹填施工是围堤工程中比较常用的施工技术,具有适用、经济、取材方便等方面的优点,有良好的发展前景。基于此本文对航道围堤充泥管袋吹填的施工技术进行探讨。

乌拉圭航道疏浚工程施工管理经验剖析

中交上航局航道建设有限公司在乌拉圭蒙港疏浚市场经营多年,并取得了一定成效,对该地区的人文环境,运行流程、航道情况都具有较深入的了解。但随着情况的不断变化,遇到的问题也在变化。本文在总结前辈工作的基础上,对近两年乌拉圭疏浚工作中所面临的新问题进行了进一步的分析总结。

基于GIS温州内河航道查询系统的设计与开发

以温州市为研究区域,探讨了基于GIS内河航道系统设计与开发中的理论、技术和方法。实现了内河航道桥梁、跨河电缆等信息分布图的测绘与制作,内河航道信息图形库和属性库的建立,以及利用VS2010+C#对温州内河航道查询系统进行了设计与开发。为温州市港航管理局及时掌握内河航道信息提供科学的方法依据,同时也为内河航道信息共享、查询提供快捷方便的手段。

粉沙质海岸港口航道骤淤防治标准研究

粉沙质海岸是一种介于淤泥质海岸和沙质海岸之间的一种比较特殊的海岸,这种海岸的泥沙活动非常的强。因为泥沙在风浪的作用下非常容易起动,并且也非常容易沉降下去,所以,要想在粉沙质海岸建立起良好的港口航道,解决交通运输的相关问题,就一定要把港口港池航道的淤积问题解决掉,只有这样才能更好的实现发展。

大型非自航绞吸挖泥船锚泊能力分析方法

针对大型非自航绞吸挖泥船的防台问题,建立了绞吸挖泥船的水动力模型,采用准静力分析法和时域动力分析法分别计算不同工况下绞吸挖泥船的锚链波频张力和锚链最大张力。对比两种方法的计算结果,科学地评估绞吸挖泥船的系泊承载能力。结果显示,准静力分析法和时域动力分析法都可以较好地用于绞吸挖泥船系泊能力的计算,绞吸挖泥船所配备锚链和锚可满足15级台风下的防台定位需求,保证该锚泊定位安全。

大型非自航绞吸挖泥船锚泊设备设计

以某大型绞吸挖泥船为例,采用舾装数计算法和准静力分析法两种方法分别进行锚泊配置计算。结果显示,舾装数计算法选取所得的锚泊设备能够满足绞吸挖泥船的在10级风况下的锚泊定位需求,如需抵抗更高级别的台风则需根据准静力分析法得到锚链的最大张力,提高锚泊设备的配置。

海堤地基真空-堆载联合预压有限元计算研究

结合某海堤真空-堆载联合预压现场试验,根据海堤地基的变形特点,对真空-堆载联合预压处理的海堤软基应用三维Biot有限元进行了计算,该模型简化条件较少,可以考虑塑料排水板的空间分布等因素,将计算结果与实测数据进行了比较、分析。由于不必考虑转化为平面问题时带来的与实际情况不符的矛盾,计算结果与实测值较为吻合。分析了有限元计算的误差原因,对今后的相关研究提供了建议和参考。

自航耙吸挖泥船疏浚性能评估系统设计

结合国外相关领域的研究资料,提出一种基于挖泥船实测数据对疏浚性能进行评估的方法,并对疏浚性能评估系统进行设计。通过性能评估指标,根据产量和时间效率对疏浚周期性能进行连续评估,提供与疏浚工况相适应的最佳疏浚参数,实现疏浚过程和生产效率的自动优化,达到提高挖泥船性能和效率的目的。

无砂垫层真空预压法在吹填土超软地基浅层处理中的应用

主要介绍在超软地基上进行无砂垫层真空预压浅层处理施工。以台州东部新区启动区块吹填及软基处理工程为实例,通过对比浅层处理的各种施工工艺,从工况、施工方法、工效和处理效果等方面进行分析对比,总结了较多的成功做法和施工经验,对既有的施工工艺进行了针对性的优化。

振动液化排水技术在地基处理工程中的应用

在采用吹填砂的吹填成陆工程中,利用饱和粉细砂在持续振动荷载作用下容易液化的特点,快速排水,节约生产成本。

空气间隔装药结构在水下钻孔爆破中的数值模拟

结合工程实际,采用动力分析软件LS-DYNA建立模型,对2种连续装药结构和3种空气间隔装药结构进行数值模拟,通过对比分析应力云图和应力时程曲线,研究了5种装药结构在水下钻孔爆破中的效果。研究结果表明:孔底、中间空气间隔装药结构综合了孔底空气间隔与中间空气间隔的爆破效果,应力分布均匀,避免造成岩石过度粉碎,与连续装药结构相比减少了炸药用量,减小了对环境的影响。

浅析真空预压软基处理工艺中的材料管理

近年来全国多处沿海地区陆续开展软土地基处理工程施工,其中真空预压处理工艺应用日趋成熟。本文结合工程实际,以浙南地区普遍采用的无砂垫层真空预压浅层处理工艺为例,主要对材料的采购与供应管理、施工过程中的材料质量管控以及如何构建完善的现场材料管理制度三方面进行研讨。旨在提高材料管理工作效能,确保施工进度与工程质量。

基于柔性管理模式的港航施工企业人力资源工作分析

由于港航施工的特殊性,导致柔性管理模式成为港航施工企业人力资源工作的必然选择。本文针对港航施工企业人力资源柔性管理模式存在的问题进行分析研究,提出促进港航施工企业人力资源柔性管理建议。

局域网计算机终端安全如何防护

自我国进入21世纪以来,计算机在人们日常工作和生活中的应用越来越广泛,与此同时计算机网络技术也取得了较为快速的发展。为了满足社会发展的需求,局域网被广泛应用于企业、公共部门的办公和工作中。局域网的使用让我们的工作更加便捷、更为高效,然而局域网内计算机的终端安全隐患也是无处不在。本文了解并分析了目前局域网计算机终端存在的安全问题,同时对局域网内计算机终端的安全防护措施进行了相关的探究和阐述。