新时代党建引领国有企业文化建设实践路径——以中交二航局第四工程有限公司为例

党的建设是引领国有企业各项工作顺利前进的政治和组织保证,而国有企业的文化建设则是国有企业发展理念、目标、精神的载体,是影响企业发展和员工成长的重要因素。新时代,研究党的建设如何引领国有企业文化建设有着重要的理论意义和实践价值。本文以中交二航局第四工程有限公司的企业文化建设实践为例,对党建引领国有企业文化建设的实践路径进行探究。

构筑党建品牌体系助推公司高质量发展——以中交二航局第四工程有限公司为例

党建品牌创建是新时代推进党建工作的重要抓手和有效路径,也是全面提升企业软实力,推动企业高质量发展的重要因素。中交二航局第四工程有限公司在夯实基层基础、实现党建工作标准化,激发组织活力、建成行业党建示范单位,培育党建品牌、持续扩大品牌影响力,构筑品牌矩阵、谱写高质量发展新篇章等方面进行了探索实践,为国有企业不断加强党的建设,实现高质量发展提供了有益的经验借鉴。

砥砺前行强党性 持续奋斗新征程——中交二航局第四工程有限公司高质量特色党建引领高质量发展

中交二航局第四工程有限公司是一家集路桥、水工、市政、铁路等工程以及投融资于一体的大型综合性施工企业,年经营额、产值均突破百亿元,施工足迹遍布全国20多个省市及海外多个国家。近年来,为强化党建引领,凝聚最广泛的精神动力和发展合力,公司党委始终坚持党的领导,牢牢把握新时代党的建设总要求,严格执行上级党委各项决策部署,不断加强党的建设。以基层党建标准化建设和党建标杆创建为抓手,不断扩大基层党组织的工作覆盖和组织覆盖。

中交二航局第四工程有限公司“四有四亮”党建品牌logo内涵

1.位于左上方的党徽为党的元素,指引着方向,代表党领导一切,寓意高质量党建引领公司高质量发展。2.中间斜拉桥型代表公司"桥"品牌,中间的桥塔呈H型,为"航"的首字母,是公司名称的元素;两边各有四根斜拉索,分别代表"四有四亮"党建品牌(四有:有场所、有经费、有制度、有载体.

新时代国有企业党委发挥领导作用的实现路径探究——以中交二航局四公司为例

党的十九大明确了国有企业党委的作用及任务,给国有企业党建工作提出了新要求。新时代背景下,国内外形势依旧严峻,随着国有企业改革不断深入,在经济社会发展新常态的形势下,研究国有企业党委发挥领导作用的实现路径具有重要的现实意义。本文以中交二航局四公司为例,从新时代国有企业党委发挥领导作用的必要性、新时代二航四公司党委领导作用发挥的具体实践,以及新时代二航四公司党委领导作用发挥带来的启示等三个方面展开论述,以期为推动国有企业加强党的建设、实现高质量发展提供有益的经验借鉴。

基于作业成本法的中交二航局桥梁项目成本管控

随着供给侧改革和PPP模式的逐步深入,桥梁建设市场已经全面放开,具备桥梁施工资质及能力的企业不断增加,投标日趋激烈,利润进一步压缩,桥梁项目成本管控更为迫切和格外重要,已成为施工企业盈利的关键。中交二航局采用作业成本法对桥梁项目成本管控进行创新,优化桥梁施工作业链,确定五大作业中心,合理选择资源动因和作业动因,按照作业中心进行成本管控和成本分析,取得了作业优化带来工期提前、成本管控更为精准、从后向管理转向前置管理等五项明显成效,为施工企业成本管控提供了典型案例和成功经验。

水泥粉煤灰碎石桩施工技术在公路工程中的应用研究

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)是公路工程施工中常用的地基处理施工方法,通过该施工技术来进行公路工程软土地基的处理能够有效提升公路工程的施工质量。本文将以中交二航局六安市S366合六南通道项目中特殊软基路段地基处理为例来对CFG桩施工工艺和施工质量控制进行全面的说明,希望对CFG桩的应用提供一定的参考。

道路工程中的水泥稳定碎石基层施工技术研究

水泥稳定碎石基层可以提高路面的结构层次,具有较高的强度和良好的整体性和耐久性。本文作者根据自己的实际工作经历,列举了一些具体的工程实例,介绍了水泥稳定碎石基层在公路建设中的施工工艺及施工前的准备工作,然后,综合论述了水泥稳定碎石基层在公路工程中的应用要点。因此,在施工中,要加强对水泥稳定碎石基层的研究和应用,使其在实际施工中得到更好的发展,创造出优质的公路工程。

投资工程项目市场开发中的多维风险识别方法研究

本研究旨在探讨投资工程项目市场开发中的多维风险识别与应对策略,强调其对于确保项目顺利推进和长期成功的重要性。研究主要围绕市场需求和趋势分析、竞争对手和行业环境分析、政策和法律环境变化以及技术创新和变革影响等四个方面的风险识别展开,完成了相应的风险识别方法论述,并提出了针对性的应对策略。研究获得的基本结论表明,多维风险识别有助于提升项目管理效率和效果,而有效的应对策略则是确保项目顺利推进和长期成功的关键。本研究的新见解在于综合考虑了多个风险维度,为工程项目市场开发提供了全面而细致的风险管理框架。

国有企业工会工作的思考与探索——以二航四公司工会工作为例

工会工作是一项促进企业稳步、快速发展的重要保障。新时代国有企业工会面临新的挑战,中交二航局第四工程有限公司从自身工会工作实践经验出发,总结并不断改进和创新工作方式方法,探索更加契合职工和更加有实效的工作模式,促进工会事业蓬勃发展。

基于数值模拟的杭州湾跨海大桥基础局部冲刷研究

跨海桥梁一般位于河口,水深流急,对桥墩基础造成一定冲刷从而出现安全隐患。文中结合现场实测数据,采用数值模拟方法对杭州湾跨海大桥基础局部冲刷特性进行研究,结果表明,数值模拟数据与实测数据较为一致,验证了数值模拟方法的可靠性;评估了流速、流向角对流场特性、冲刷特性的影响,揭示了流速影响较大,流向角影响次之的规律。该研究为基于现场实测数据率定过的数值模拟分析,为桥梁基础安全健康评估的方法之一,可为后续冲刷防护措施的制定提供参考。

桥梁桩基工程泥浆护壁旋挖成孔灌注桩施工技术研究——以广西梧州市苍容浔江大桥为例

文章以广西梧州市苍容浔江大桥为例,就桥梁桩基工程泥浆护壁旋挖成孔灌注桩施工技术展开了深入研究。首先,研究泥浆护壁灌注桩旋挖成孔工艺,同时详细设计了旋挖成孔的过程。其次,进行水下混凝土的配制与灌注,确保桩基工程的质量符合要求,进而完成桥梁桩基工程泥浆护壁旋挖成孔灌注桩施工技术的设计。最后,实例分析结果表明,随着孔深的增加,孔中心位置倾斜程度增大,但是该工程的测试结果均符合施工要求,证明该技术具有较高的可行性。

超前支护技术在高速公路隧道中的应用

结合高速公路隧道工程实例,探讨超前支护技术的应用要点。首先简述隧道支护的基本原则,进而探讨超前小导管施工技术和超前锚杆施工技术,例如超前小导管施工的开设钻孔、注浆及安全施工要点,超前锚杆施工的原材料准备、锚杆孔施工、锚杆安装、安全措施。在科学应用超前支护技术后,各项支护作业按照计划有条不紊地进行,隧道超前支护效果良好,有利于保障隧道的施工质量和施工安全。

曾雨生:二十三年磨一技 一份初心九分勤

曾雨生,中交二航局四公司员工,高级技师,工程机械工程师。2001年7月参加工作的他,以农民工的身份走进中交二航局,如今已由一名普通员工成长为节拼架桥领域机械方面的专家。20多年来,他一直扎根在国家重点工程一线,兢兢业业、勤勤恳恳,成为机电管理的工匠型人才。

砂-黏复合地层中隧道掌子面的稳定性研究

针对砂土与黏土交替的复合地层中隧道开挖易诱发掌子面及周边地层变形较大甚至失稳等问题,文章以某车站横通道工程为依托,建立三维数值模型,分析了开挖过程中超前小导管支护下的掌子面变形特性,并探讨了开挖步长、超前小导管的倾角及长度对掌子面稳定性的影响。结果表明,掌子面中心处的整体变形大于周边部位;变形会随着开挖步长增大而增大;存在最优的超前小导管的倾角和长度,使得掌子面变形最小。研究成果可指导采用超前小导洞支护的隧道工程施工,对施工参数的优化有参考意义。

公路工程边坡抗滑桩稳定性研究

依托文山至麻栗坡高速公路滑坡加固项目,在总结滑坡的地质情况、滑坡体及滑带物质特性、滑坡地表及地下水的情况后,综合分析滑坡发生的原因、变形破坏过程,总结滑坡的变形机制,并合理的确定滑带土抗剪强度参数,通过计算抗滑稳定系数Ks及剩余下滑力Fs合理评估滑坡稳定性,并最终提出了布置抗滑桩、减载处理、格构锚杆护坡的综合滑坡加固处理方法,对今后的滑坡加固工程具有较大的工程意义。

不良地质条件下公路路基工程施工技术应用研究

不良地质会给公路工程建设过程带来不利影响,对不良地质的处理是保证路基施工质量的重中之重。文章以某公路工程建设为例,针对该工程所处地区的不良地质状况,首先通过现场试验确定了路基技术参数,并以此制定了路基处理的技术方案,然后对湿陷性黄土路基进行了技术处理,最后经过现场监测及施工后的监测结果表明,该技术有效且能保证特殊地质地段路基的稳定性,为类似工程提供了借鉴和参考。

PHC管桩技术在软基处理中的应用——以G36宁洛高速公路为例

软弱土主要是指表面下相当深度范围内的土层,其稳定性和承载力较差,对高速公路建设有较大不利影响的粉质或粉质粘土,呈软塑和流塑状态。以G36宁洛高速来安至明光段改扩建工程LJLM-2标为依托,介绍高速公路软土基处理中PHC管桩的工艺流程和控制要点,在科学、规范施工中研究软土路基PHC管桩,理论与实践相结合,成功实现了PHC管桩在高速公路软基处理中的应用。对于高等级公路车辆的通行要求,能够得到很好的满足。

高铁桥梁连续梁工程施工技术的应用研究

近年来,随着我国各地区高铁的建设,从而为人们的出行提供了极大的便利。各种新型的施工技术在高铁桥梁建设过程中得到了应用,尤其是连续梁的施工更是最重要的内容之一。在高铁的桥梁施工时,必须保证相关的施工技术得到科学运用。由于高铁的桥梁在施工时,其环境会比较复杂多样,因此,对施工的工艺就提出了很高的要求,在连续性的桥梁施工时,不但需保证工程的施工质量的提升,同时还可以使高铁在运行过程中保持良好性能,因此,在高铁桥梁工程的建设中,应用连续梁工程施工技术,具备了重要的现实价值。基于此,本文开展针对性地研究工作,希望为相关的科研人员和技术人员提供参考。

工程施工企业财务管理的优化对策

在市场经济的大潮中,工程施工企业面临着日益白热化的市场竞争。为了在这场激战中稳操胜券,企业亟需持续加强内部管理,全面提升财务管理水平。唯有如此,方能在激烈的市场竞争中立于不败之地,为企业的可持续发展奠定坚实基础。然而,当前我国工程施工企业在财务管理方面存在一些问题,如资金管理不善、成本控制不力、风险管理不足等,这些问题制约了企业的健康发展。因此,优化企业财务管理成为了施工企业的当务之急。基于此,本文探讨了新时期优化工程施工企业财务管理的对策,意在为相关从业者提供参考,以提高企业的整体竞争力。