桥梁工程临时钢栈桥施工技术

桥梁工程临时钢栈桥施工是指在桥梁建设或维修期间使用临时钢栈桥来进行施工工作。临时钢栈桥是指利用钢结构搭建而成的临时桥梁,用于在桥梁施工期间暂时代替原有桥梁,保证交通畅通。在进行桥梁工程临时钢栈桥施工时,需要充分考虑施工安全和质量,确保施工过程中的交通安全和施工效率。

重锤式凿岩在临近码头结构港池扫浅中的应用

随着经济的不断发展,大型深水码头作为海上运输的一个重要部分受到越来越多国家的重视。疏浚作业作为码头建设中的一个重要环节,疏浚底标高的确认是码头港池移交前的一个重要指标。一旦码头港池范围内出现局部浅点,尤其是临近码头结构位置,将直接威胁到码头运营的安全。为了安全高效地完成临近码头结构港池的扫浅施工,本案例从重锤式凿岩方法在临近码头结构港池扫浅的施工工艺、设备选择等方面,对重锤式凿岩的要点进行了实践与探究,具有一定参考意义。

基于堤防工程地基加固高压旋喷桩优选施工参数研究

在南方某堤防工程中采用高压旋喷桩施工对软土地基进行加固处理,通过分析软土地基工程特性和高压旋喷桩施工原理,设置三种工况参数进行试验桩施工,对比试验桩的实际桩长、桩径、垂直度、复合地基承载力等参数,将喷浆压力25MPa、提升速度0.15m/min、水灰比0.8作为优选施工参数,对拟建场地工程桩进行指导施工,可提升高压旋喷桩工程桩整体质量和软土地基加固效果。

临时钢栈桥在LNG高桩码头施工中的应用

“蝶”型布置形式的高桩码头离岸远,无法直接以护岸为施工平台施工。而采用传统的滚装船加履带吊、天泵及搅拌车的工艺,功效低、成本高、施工风险大。为了解决以上问题,经过探讨、分析与论证,决定施工采用临时钢栈桥施工工艺,不仅降低了施工过程的安全、质量风险,同时还高效完成码头桩基及上部结构施工任务,也节约了成本,为其他类似项目提供宝贵的施工经验。

基于有限元分析的近海水域钢栈桥设计与施工技术研究

钢栈桥作为临时结构,在桥梁建设施工中起着临时连接两岸及材料运输的重要作用,具有整体结构简单、施工便捷、对周边环境影响小等特点。在近海水域的桥梁工程中,设计出安全可靠、成本合理且满足通航需求的临时栈桥结构尤为重要。本文基于揭阳大南海石化工业区跨龙江河大桥工程项目,考虑在近海跨河工程中钢栈桥在施工及使用过程中受风速、浪涌、河流侵蚀地貌等不利影响下的5种工况,利用有限元分析法计算不同工况下钢栈桥最大组合应力、剪应力及竖向位移,并对钢栈桥结构整体进行稳定性计算,依据计算结果总结施工要点,确保近海水域跨河钢栈桥施工的安全性,起到优化施工、节能降本的目的。

运行中水下排水箱涵变形缝渗漏防治施工技术

水下排水箱涵在运行过程中受施工期水下安装箱涵精度影响以及基础稳定性与使用期间水流动力荷载作用,导致箱涵变形缝产生错位或者松动。对接接头形式的箱涵因接头位置未另做加固措施导致箱涵变形缝产生错位或者松动问题尤为突出。本文从技术方案、原材料、施工机具、现场操作等方面对运行中水下排水箱涵变形缝渗漏防治优选最佳的处理措施,力求解决水下排水箱涵渗漏质量问题。本案例采用临时与永久措施结合、刚柔并用、由大及小、堵疏结合的方式,达到预期止水效果,可供类似工程参考与借鉴。

国企市场化选聘任用干部面临的问题及对策

本文以中交某三级子公司为例,分析归纳总结出国企开展干部市场化选聘工作面临的选择范围狭窄、选聘过程单一、试错成本较高、注重能力轻视品行、注重选拔轻视考核等的问题。在分析问题的基础上,提出德才兼备,以德为先、善用人才拓展外部市场聘用渠道,完善选任流程、用好试用期间绩效考核退出机制等方法,旨在能为国有企业更好开展市场化选聘干部工作提出借鉴和实践经验。

混凝土构件温度与收缩应力敏感参数筛选方法

混凝土温度与收缩应力受多种因素影响,随着构件尺寸和浇筑龄期等改变,敏感参数会发生转化。在混凝土温度及收缩裂缝的理论计算、数值分析和裂缝控制工艺研究方面,若敏感参数判断不当,得到的分析结果会偏差较大,制定的裂缝控制工艺较难具有针对性。文中提出主导约束概念,即2种以上约束同时存在时,最大拉应力基本由主导约束决定,影响混凝土温度与收缩应力的敏感参数也存在于主导约束相关参数中。按照材料构成、温度梯度和外部约束3个不同约束形式建立混凝土构件模型,通过有限元数值计算,分析各个参数值在不同约束中的敏感特性,获得常见混凝土构件温度收缩应力的敏感参数。在此基础上结合参数取值及变化范围,形成影响常见混凝土构件温度收缩应力敏感参数的筛选方法。

钢质海洋放流管沉放工艺研究及应用

海洋放流管沉放是海洋放流管出运安装过程中的关键环节。以长500 m、内径1 m的钢质放流管为研究对象,采用数值分析方法,以S形管段的等效应力为限制条件,确定管道沉放的临界深度;以助浮安全系数和管段负浮力共同确定气囊的浮力、气囊数和间距等配置;以水下多次沉放的方式最终实现放流管的沉放。工程实例中的标高误差、轴向误差和法兰接头缝隙均满足验收要求,证明该沉放工艺技术可靠,应用效果良好,可为同类型放流管施工提供借鉴。

莲阳河特大桥大跨度悬臂梁变形控制技术研究

大跨度预应力混凝土悬臂桥梁施工时易受多种因素影响产生结构变形,这直接关系到桥梁的性能和安全。本文以莲阳河特大桥主桥悬臂浇筑施工时的变形控制技术为研究对象,通过严控施工过程的悬臂梁变形以确保其结构稳定和使用安全。具体为,0#块通过施工技术创新采用“承台预埋锚板+钢管混凝土立柱法+固结墩临时固结”有效提供结构稳定性,悬臂浇筑采用菱形挂篮施工,设计可调整托架间距系统,有利于各变截面梁段的线型控制。边跨现浇翼板采用“弧形架”法,提高线型外观质量。合拢段采用反吊架临时锁定工法,有效防止工后变形。

学府大桥施工现场安全保障技术

桥梁是交通基础设施的重要组成部分,其施工过程高度依赖大型机械设备,隐含一些不确定性风险。以学府大桥施工项目为例,简单介绍了学府大桥施工现场安全风险,论述了学府大桥施工现场安全保障技术,并总结了大桥施工现场安全保障效果。得出:施工现场安全保障技术在学府大桥工程中的应用,降低了学府大桥工程施工过程安全风险,提高了学府大桥工程施工效益。

建筑企业业绩管理问题与优化措施研究

随着我国城市化进程的加速和大型基础建设项目的推进,建筑行业已由高速发展期逐步过渡到成熟期。这一阶段,市场竞争日益激烈,强化企业业绩管理成为确保企业生存和持续发展的关键。业绩管理的科学化和系统化不仅促进企业管理水平和战略目标的实现,而且有助于揭示企业在生产经营过程中的不足。本文分析了当前建筑企业业绩管理存在的问题,并提出优化建议以供建筑企业业绩管理提供参考。