城市内湖藻源污染及生态风险控制研究

针对城市内湖富营养化频发,导致水体生态安全遭到严重危害的问题,以西安市汉城湖为例,通过水动力和富营养化模型,借助边界条件的情景模拟,分析水质恶化原因并提出水质改善方案。结果表明:参数率定后模型拟合度高于0.8,较好地模拟了湖体水质的演变规律,湖体藻类生长受外界环境和营养物质影响,且无机磷对其生长起到重要作用;对水质改善措施效果较好的分别为净化补水水质、加大补水量、增加大型植物种植和浮游动物对藻类的捕获。结合实际情况,可通过调节补水水量、采取引水渠道的生态净化措施和生物操纵组合方案,保障汉城湖水质目标。当补水量不充足时,可将其水力停留时间控制在35 d为最优。

高效AOPs-A/O工艺处理典型染料废水的研究

模拟分散蓝(DB)、靛蓝(IB)、活性红(RR)三种典型染料废水进行个性化高级氧化(AOPs)-A/O工艺的设计及效能探究。结果表明,过硫酸钠(PO)/芬顿(FO)工艺处理DB和IB,PO/臭氧(OO)工艺处理RR。COD去除率分别为64.51%,64.49%,70.63%,色度去除率均为98%以上。随后与A/O工艺组合,控制A/O装置温度T=30℃,厌氧HRT=48 h,好氧HRT=24 h(DO=6 mg/L),运行负荷0.097 kg COD/(m^(3)·d),使DB、IB、RR的COD去除率分别为89.39%,90.66%,89.94%,矿化率(M_(E))分别为67.04%,85.97%,72.24%,B/C值分别由1.03,1.04,3.706提高为1.35,1.35,5.15,为实际工程处理染料废水提供了科学依据。

Bi_(2)WO_(6)-N-TiO_(2)纳米管电极的制备及性能分析

采用水热法与低温等离子体法制备了Bi_(2)WO_(6)-N-TiO_(2)纳米管电极,对其进行SEM、EDS、XRD、UV-VIS-DRS、CV和I-t等手段表征,并应用于环丙沙星抗生素废水的降解。结果表明,Bi_(2)WO_(6)纳米片成功的负载到TiO_(2)纳米管电极表面,Bi_(2)WO_(6)和N的共同改性显著增强了TiO_(2)对可见光的吸收。电化学分析结果表明经过改性后的TiO_(2)纳米管电极具有优异的光电转换性能,光电流密度约是改性前的5~9倍。Bi_(2)WO_(6)-N-TiO_(2)纳米管电极对环丙沙星污染物的降解过程遵循一级动力学反应方程,其中0.8 mmol Bi_(2)WO_(6)-N-TiO_(2)纳米管电极的降解速率最高,可以达到0.00683 min^(-1)。

城市轨道交通运营风险管理研究

随着城市的不断发展,城市轨道交通成为城市运输的重要组成部分。因此,在运营风险管理工作过程中具有非常强的复杂性,不仅涉及多个管理机构,而且涵盖了多层次管理体系。想要做好此项工作的风险管理,必须要以"主动控制,提前预防"为核心,控制运营风险的发生。文章首先介绍了城市轨道交通运营风险管理工作的表现特征,再分析轨道交通行业的主要危险源及原因,进而提出风险管理策略,可供相关人员参考。

高应力反复拉压作用下钢板组合单边螺栓钢筋机械连接性能试验研究

针对预制混凝土楼板钢筋直径较小,装配时无法直接使用灌浆套筒完成钢筋连接的问题,提出一种高强钢板组合单边螺栓钢筋机械连接件,仅从楼板表面即可实现钢筋等强连接。为研究钢板组合单边螺栓钢筋机械连接接头在地震作用下的连接性能及工作机理,对2组6个试件分别进行高应力反复拉压试验和单向拉伸试验,重点考察破坏形态、连接钢盖板沿长度方向及宽度方向应变、高强螺栓轴向应变和开槽钢筋应变等。结果表明:相同锚固长度条件下,2组试件的最终破坏模式、极限承载能力无明显区别,但接头变形性能有一定差别,高应力反复拉压试验中极限荷载所对应位移增加约32%,钢筋拉断时位移增加约24%;锚固区钢筋和接头端部钢筋荷载-应变曲线变化趋势无明显区别,高应力反复拉压作用对钢盖板轴向应变和横向应变特征基本无影响;高应力循环作用结束时,高强螺栓压应变增加约30×10^(-6),循环作用对螺栓预紧力的影响较小;试件屈服比、强度比及延性比的均值分别为1.07、1.56和7.92,锚固长度为3 d(d为连接钢筋公称直径)的试件钢筋拔出,可以对连接齿钉的构造进行优化,减小齿钉间距和增加咬合面以提高锚固性能。

延河底泥的重金属分布特征和生态风险评价

为了评估延河底泥的重金属分布特征和污染风险,以延河为研究对象,采集底泥样品,测定延河流域9个代表性断面中Cr、Pb、Cu、Zn、Ni、As、Cd和Hg等8种重金属的含量。运用潜在生态风险指数法和地累积指数法计算延河底泥重金属的生态风险,并通过Pearson相关系数甄别底泥中重金属的来源。结果表明:延河底泥中Cr、Pb、Cu、Zn、Ni、As、Cd和Hg平均含量分别为124.56、98.21、66.00、46.20、22.64、4.45、0.14、0.11 mg·kg^(-1),其中Pb、Hg、Cu、Cr、Cd分别超过陕西省环境背景值5.8、4.4、3.2、1.8、1.4倍,Ni、As和Zn低于陕西省环境背景值;延河底泥重金属的潜在生态风险指数平均值为303.14,从高到低依次为S8>S1>S5>S7>S2>S3>S6>S9>S4,中等生态风险和强生态风险为11.1%和88.9%,主要由Hg导致;同时,底泥中的Cr、Pb、Hg和Cu的地累积指数大于0,属于轻度-中度污染,Cd的地累积指数在-0.37~0.11之间,属于无-轻度污染,Ni、Zn和As的地累积指数小于0,属于无污染;延河底泥Ni、Cd和Cu呈现高度相似性,产业布局、道路交通和地质活动是其主要污染源。

污泥基生物炭制备及其对亚甲基蓝吸附性能研究

污泥作为放错地方的资源,可将其进行水热炭化生成生物炭对亚甲基蓝进行吸附。以剩余污泥为原材料,采用水热炭化法制备污泥基生物炭,通过正交实验,探索不同温度、固液比、水热时间、pH条件下制备污泥基生物炭的最佳条件及其对亚甲基蓝的吸附性能。结果表明,水热炭化法制备污泥基生物炭的最佳条件为:温度200℃,固液比1∶10,时间2 h,pH为7,最佳条件制得的污泥基生物炭吸附容量为111.11 mg/g。水热炭化后,污泥基生物炭的吸附位点明显增加,水热炭化后的污泥基生物炭具有较强的芳香性,吸附过程符合准二级动力学方程和Langmuir模型,为受化学吸附过程控制的单分子层吸附。剩余污泥在最佳条件水热炭化生成的生物炭对亚甲基蓝具有良好的吸附性能。

大数据时代下企业财务信息化优化对策研究

大数据、云计算等信息化技术逐渐被各行各业所运用,数字化慢慢成长为企业发展以及变革核心的支持力量,同时,企业财务信息化建设逐渐成为大势所趋。财务信息化建设一方面能够使企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟,提高综合管理水平,另一方面能够帮助企业获取更多经济效益,从而保证其长远发展。所以,企业需要借助大数据技术的力量,积极主动地开展财务信息化建设工作,为自身运营做打算。

论历史文化主题公园的规划设计

时代在不断进步,科技在不断发展,为了提升我国城市环境的美观性,使其具有更大的文化魅力,与历史文化相关的主题公园应运而生。基于此,文章主要讨论历史文化主题公园设计方面应用的技巧和方法。

浅谈对风积沙地基填料的改良研究

本文旨在针对风积沙路基工程进行改良实验,对风积沙填筑的重载铁路路基基床相关参数进行分析,研究风积沙地基填料改良实验及稳定性。结果表明,风积沙颗粒粒径0.075mm以上超过了85%,属于C组填料。为了控制成本提高压实质量,应对洒水后的风积沙填料晾晒一小时后碾压。压实后的路基厚度30cm为合理范围,压实5遍满足基床路基压实标准,通过对路堤模型计算,重载铁路风积沙路基采用加筋布设方式较为合理。

浅谈加强合同管理提高EPC总承包项目管理水平

EPC总承包项目的合同管控涉及众多内容,范围广泛,从招投标一直到履约完成的所有过程都要通过合同管理的形式进行充分的呈现,因此要注重做好合同管理工作,以此从根本上提升该类工程项目的管理水平。基于此,本文重点分析EPC总承包项目的主要特点以及着重加强合同管理,提高该类项目管理水平的相关策略等内容。

铁路大型站场四电接口施工优化与调整——以福州至平潭铁路为例

铁路工程站场施工中各专业交叉作业频繁,其中大型站场的四电接口问题最为突出,且涉及的专业知识领域较广。在施工过程中,接触网立柱基础、电缆井、电缆槽、四电过轨、线间水沟等相关作业容易产生冲突,对施工的精细度要求较高。可见,铁路大型站场四电接口交叉冲突问题在站场施工中是不可避免的,需要提前筹划,采取相应措施以确保工程顺利施工,从而有效避免、四电接口冲突造成的施工延误和损失。鉴于此,文章以福州至平潭铁路为例,首先介绍了四电接口工程的难点,然后探讨了四电接口工程的主要冲突及优化调整方案,最后总结了站场四电接口施工中的注意事项,以供参考。

新时期建设工程市场开发的投标经营策略

进入新时期以来,建设工程之间的市场竞争日益激烈,企业若要在激烈的市场竞争中脱颖而出,占据更多的市场份额,必然要做好投标工作。本文以建设工程市场开发的投标工作为研究对象,对企业投标经营工作环节进行分析。在信息收集与分析、投标组织策划、标书评审等,提出相应的投标经营策略,为企业的投标工作提供相应的策略支持。

石油化工工程项目施工风险及优化措施

做好工程的施工风险管理,是石油化工工程项目得以长期稳定运行的必要保障。基于此,通过分析了石油化工工程项目施工的主要风险问题来源,而后以某地丙烯腈装置的扩建与管道安装工程为例,对一种基于可靠性分析的风险排查优化措施方案进行解读。希望文章中的部分粗浅见解,能够为石油化工行业的相关技术人员与管理人员带来一些思路启发,做好施工风险管理,确保石油化工工程项目的进度、质量以及投资效益达到建设预期目标。

国有企业PPP项目实施风险管控策略探讨

目前在 PPP 项目的建设中，国有企业是绝对的主力，PPP 项目的建设受到各种因素的影响，因此在项目实施的过程中存在着一定的风险与缺陷因素。对国有企业来说，如果不能在 PPP 项目实施的过程中对各种影响因素进行综合的考虑，有效规避项目实施中的风险，将对企业的发展带来不良影响。本文首先对 PPP 项目风险管控的含义进行了阐释，然后对 PPP 项目实施的风险因素进行分析，最后从风险识别、风险规避、风险转移自留四个及角度探讨国有企业 PPP 项目风险管控的措施，希望能够促进国有企业风险控制水平的提升。

新时期建设工程市场开发的投标经营分析

建设工程在市场开发方面，按照国家规定，主要以招投标方式进行。因此，为了找到业务目标实现公司正常经营，建设工程的招标跟踪与投标是建设工程市场开发的首要环节。各个建筑企业的实际情况不同，盲目开展投标工作不仅无法达到预期效果而且可能会造成技术、资金乃至企业运营上的重大失误。因此，针对招标文件要求，结合企业自身特点进行经营分析，是事关投标效果和企业未来经营发展的决定性因素，必须加以充分的论证后再实施。

水泥固化风积沙地基抗剪及压实性能研究与探讨

风积沙具有取材方便、造价低等优点,已经应用在沙漠附近区域的公路、铁路等工程。某工业区标准化厂房项目工程临近沙漠边缘,地基加固采用水泥搅拌桩,桩顶设置垫层,垫层采用风积沙填筑。本文先对风积沙物理特性进行分析,再对风积沙力学性质进行深入研究,最后对风积沙应用于基础工程的可行性及功能进行探讨,可供相关人员参考。

建筑施工企业人力资源开发与管理

在企业高速发展中,我们应该看到建筑施工企业人力资源管理存在的问题。如何为员工创造充分发挥自身才能的平台和机会,是企业管理者应该着重考虑的问题。

建筑工程项目安全质量管理与控制研究

本文将详细介绍建筑工程项目安全质量控制手段,通过专业的研究与调查,找出优化项目安全质量管理的有效性措施,如挑选出适宜的施工方案、增强质量管理意识、科学管控材料与设备质量及完善项目质量安全要求等,从而保障建筑工程的整体建设水平。

风积沙应用于某地区软弱地基物理特性研究

软弱地基换填多采用砂砾作为垫层,风积沙应用于软弱地基加固、路基填筑,应该根据其物理特性、击实特性进行研究,了解静力特性、强度和变形规律,制定出风积沙加固处理方法,了解风积沙施工应用效果。通过对某工业园创新创业产业园风积沙的物理力学特性、击实特性、静力特性、强度和变形规律进行分析与研究,为园区后续建设施工提供依据,同时可供相关人员参考。