匠心筑梦七十载 守正创新向未来——中国市政工程中南设计研究总院有限公司成立70周年侧记

2024年是新中国成立75周年,中国市政工程中南设计研究总院有限公司(以下简称“中国市政中南院”)恭逢盛世,迎来建院70周年。七十年栉风沐雨、初心如磐;七十年砥砺奋进、春华秋实。中国市政中南院为建设祖国而生,因改革开放而兴,迈入全国一流勘察设计企业行列。自1954年成立以来,作为全国最早成立的部属市政设计院之一,中国市政中南院伴随着新中国前进的脚步,积极响应党和国家号召,投身于中国城镇化建设事业,始终以初心赓续国企红色血脉,以匠心绘就城乡建设蓝图,在服务国家战略中践行使命担当,立足中南、辐射全国、走向世界,干事创业、改革创新、开拓进取,发展成为资质顶尖、专业齐全、市场广阔、技术领先、人才辈出、创新强劲、管理现代、品牌优质的企业,是中国城乡发展和建设美丽中国的见证者、亲历者和贡献者。

质量管理体系升级版内审助力企业高质量发展——以中国市政工程中南设计研究总院有限公司为例

2022年10月16日,习近平总书记在中国共产党第二十次全国代表大会上指出:“实现高质量发展,是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”, 再次明确了高质量发展的方向。2023 年2月,国务院印发的《质量强国建设纲要》擘画了新时代建设质量强国的宏伟蓝图。

中国市政工程中南设计研究总院有限公司

中国市政工程中南设计研究总院有限公司(以下简称“中南市政总院”),成立于1954年,直属于原建设部,2000年中央所属工程勘察设计单位体制改革后,进入中国中信集团公司,2012年改制为一人有限责任公司。中南市政总院拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合类甲级、城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、监理甲级资质及施工图审查一类资质。中南市政总院现有职工2000余人,其中专业技术人员1600余人,在国内市政设计行业综合实力较强,在国内工程勘察设计领域有较高的知名度。

大型市政工程深基坑支护设计优化与应用研究

市政工程深基坑支护设计优化多偏重于缩减构件尺寸和数量等直接成本,而忽视缩短工期带来的间接效益。以湖北省武汉市黄孝河CSO调蓄及强化处理设施深基坑项目为背景,详细阐明了从结构平面、支护体系、支撑体系和降排水等方面的优化思路,打破了传统“流程式”的设计思路,为深基坑支护创造敞开式作业条件,以便各专业施工作业,可从多维度节省工期,其产生的经济效益、社会效益和环境效益显著。

市政工程设计阶段的工程造价编制问题及解决措施

为了提高市政工程设计阶段的造价控制水平,论文总结了市政工程造价特点,从内在和外在两个方面分析了市政工程设计阶段编制造价常见的问题,提出了加强前期准备工作、价值工程法优化设计方案、限额设计等措施来控制市政工程造价。

市政工程调蓄池壁板配筋精细化设计

市政工程调蓄池的外壁板结构设计要点与常规设计的要点不同。在常规设计中,根据相关规范要求,顶板开洞处仅采取构造措施对其进行孔洞加强,并未考虑顶板开洞对壁板配筋造成的影响。本文以实际工程为例,从模拟调蓄池实际边界条件、探究合理计算模式等方面进行分析,为调蓄池壁板结构精细化设计提供建议和参考。

海绵城市理念下市政工程给排水规划与设计

海绵城市作为我国新一代城市雨洪管理概念,主要指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。市政工程在进行给排水规划与设计工作时,设计人员要充分利用海绵城市理念的先进性和优势性,并根据当地的自然条件和社会条件,将海绵城市理念与城市规划建设实际相结合,以此来保证排水系统的可持续性发展。基于此,作者根据自身多年研究经验,对海绵城市在市政工程给排水规划与设计工作中涉及的各项问题及解决措施进行分析与讨论,希望能够帮助更多市政单位打破传统理念的束缚,更好地应用海绵城市理念去规划和设计市政给排水工程。

市政工程大数据质量评价方法研究

大数据已在市政工程中得到了广泛应用,但大数据稀疏性和质量不高的问题亟待解决。为此,提出1种大数据质量评价方法,其中包括一级特征指标7项,二级度量指标38项和算术加权平均计算公式。地形图和BIM图库的实际案例验证说明,该方法可用、有效、正确,其对市政工程大数据质量评价实际应用具有一定的参考价值。

市政工程设计代表工作要点研究

设计代表是设计和施工之间的桥梁,对于设计意图的落实,以及工程建设质量、进度、投资的控制起着十分重要的保障和促进作用。根据从事市政工程设计代表的工作经历,对其工作内涵、基本要求、职责等进行了分析总结。通过设计代表的扎实工作,可以不断提高设计质量和服务水平,为精品工程的创建和各方合作共赢发展提供基础。

市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防治

在市政工程建设中,对沥青混凝土路面的施工质量有着更为严格的要求,诸如路面的耐久性、稳固性、平滑度以及防滑特性都必须达到更高的标准。但由于众多因素的影响,裂缝、车辙、水损害等问题在沥青混凝土路面的施工中时有发生,这些问题的存在不仅妨碍了施工流程,而且对工程的长期使用和维护带来了不利影响。因此,亟需对这些施工问题进行防治。本文通过对市政道路施工中沥青混凝土路面的常见问题进行分析,在此基础上提出相应防治对策,以便为相关人员提供借鉴。

市政工程负荷计算的需要系数与同时系数

通过分析需要系数与同时系数的概念,介绍其在负荷计算中的取值要求,并以实例阐述给排水工程中运用需要系数与同时系数计算的负荷值与传统负荷计算结果的差别,并论述运用需要系数与同时系数计算负荷值的实际意义。

市政工程施工项目成本管理探析

市政建设工程涉及的内容非常广泛,资金投入量非常大,要想保证该工程项目建设的水平,就要进行必要的财务管理与成本控制,有效提升资金利用率。本文首先探讨了企业财务管理与成本控制的必要性,并针对目前市政建设工程财务管理与成本控制存在的问题,从明确财务管理标准、完善管理制度、定期信息沟通等方面提出解决对策,以期进一步提升市政建设工程财务管理水平。

市政工程常用支护桩及桩基的经济指标分析

市政工程通常具有项目跨度长、深度大等特点,为保证项目在有限施工空间中安全作业并具备足够承载力,基坑支护及地基处理造价往往较高。文章总结几种常用桩的工艺特点和经济指标,并分析其造价指标的关键影响因素,有利于经济人员对基坑及地基处理进行快速测算,并为设计人员提供合理的投资建议。

市政工程中沉井结构施工技术的应用分析

随着城市化进程的加速,城市基础设施建设需求不断增加,因此需要寻求更有效的施工方法,以满足城市发展的需求。城市地表土地资源有限,因此需要向下扩展,利用地下空间建设更多的基础设施。沉井结构可以减少地表覆土,减轻城市地下水位上升和地表水流变化,对环境保护有积极影响。沉井结构可以用于地下通道、地下停车场等,提高交通安全和流畅,减轻城市交通拥堵。因此,沉井结构施工技术的应用已成为城市基础设施建设的一项重要发展趋势,有助于提高城市的可持续性和居民生活质量。

市政工程常用基坑支护结构类型及设计分析

随着我国城市建设进程的持续推进,城市道路交通事业的快速发展,使得市政工程中经常会利用到基坑支护的结构设计,它对道路地下管网、泵房,以及下穿立交等工程起到良好的使用效果,结合市政工程中的基坑支护结构类型与特点,对其适用范围进行针对性的设计介绍,以期对市政工程起到一定的建设性参考价值。

市政工程中道路与桥梁连接处设计方案及施工工艺

在公路建设领域,道路与桥梁的衔接属于重点内容之一,由于施工方法不合理容易导致衔接部位缺乏稳定性,以及受车辆荷载的作用而发生不均匀沉降。因此,注重道路与桥梁连接处的设计与施工至关重要。论文以市政工程中道路与桥梁连接施工为例,探讨道路与桥梁连接处的设计以及施工工艺要点。

海绵城市在市政工程设计中的应用

干旱和洪涝灾害一直是影响城市建设发展的重要难题,对于雨水的充分利用与城市雨水污水的排放等问题一直是市政建设的关键问题。随着节能环保城市的建立,海绵城市和低能源开发等理念被越来越接受认可,已经成为城市市政道路建设的重要手段。海绵城市因为其高效的吸收渗透性以及对于城市原有生态水体的保护功能等符合绿色、节能、环保等时代价值,因此被越来越多的应用到市政道路建设当中。文章就海绵城市在市政工程设计中的应用情况进行分析研究。

EPC模式下市政工程固定总价合同风险及防范策略研究

EPC模式下常采用固定总价合同形式,与传统平行发包模式相比,总承包商将面临更大的项目管理风险。探讨分析市政工程中固定总价合同常见的风险因素,并根据不同的风险因素给出相应的防范策略,避免总承包商产生不必要的经济纠纷及损失。

市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工

在市政道桥建设中,道路与桥梁连接处的设计是非常关键的一个环节,对道路的舒适性和安全性有较大影响。为此,首先阐述了道路与桥梁连接处设计的必要性,并提出了在设计与施工中连接处容易出现问题的原因,并针对问题提出了具体的实施措施,以提高道桥连接处的施工质量。

市政工程的全过程造价管理研究

市政工程的造价控制对于整个工程的顺利进行有着重要的意义。基于项目的全寿命周期理论,提出了市政工程的全过程造价管理的方法。全过程的造价控制方法综合考虑到项目的决策、设计、施工以及竣工等各个阶段之间的相互关系,通过信息化的方式将各个阶段的参与者联系起来,并更好地促进造价信息的沟通与传递,提高市政工程全过程造价管理的效率。