大数据在汽车行业中的应用研究

大数据产业的蓬勃发展给各个行业带来了新的机遇,汽车产业作为国家的基础产业,大数据技术是其转型升级的关键技术之一。针对汽车行业的特点,在理解大数据概念和汽车大数据发展现状的基础上,对大数据在汽车研发、生产、销售和售后中的应用进行了介绍。

考虑转向的汽车主动避撞控制系统研究

为挖掘智能车避撞潜力,基于五次多项式构建含侧向加速度约束的避撞参考路径,基于预瞄转向几何理论实现车辆转向控制,利用线性二次型调节器(LQR)得到期望纵向加速度,在避撞结构基础上,基于碰撞时间(TTC)和跟车时距(THW)预判行车风险,以最大加速度和平均加速度评价主动避撞的乘坐舒适性,以最大横向位置误差和航向角误差评价转向控制路径跟踪精度。不同工况下仿真结果表明,该方法转向稳定性和路径跟踪精度较高,且兼顾了避撞安全性和乘坐舒适性。

2021～2023年低油耗乘用车技术路径判定

近期,工信部发布的《双积分办法》修正案(征求意见稿)中引入了“低油耗乘用车”概念,并对其在积分核算方面进行鼓励,体现了国家对引导传统能源车节能降耗方面的重视。由此,本文对各类先进节能技术路径展开评估,判定哪些技术是未来潜在的低油耗车型技术。由于2021年起将采用全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)确定车型燃料消耗量,因此文章首先对各类车型在WLTC循环下的燃料消耗量进行了测算。

国内外汽车可靠性评价研究现状

近年来,随着汽车的普及,汽车技术的发展,以及人们需求水平的提高,人们对汽车可靠性及后市场表现提出了更高要求。因此,制定科学合理、统一规范的汽车可靠性评价规范可以明确体现车型在用场景性能,为消费者购置车辆提供可靠依据,并持续推动汽车可持续发展。本文分析国内外汽车可靠性评选方法及评价项目,分析其客观权威程度,为消费者购置新车提供可靠性依据。

中美汽车售后件认证现状研究及对我国的启示

近年来我国汽车独立后市场进入了黄金发展期,发展质量可靠价格合理的售后件诉求越来越迫切。文章对中美两国典型的汽车售后件认证机构进行了研究,分析了我国售后件认证发展缓慢的原因,并对我国售后件认证发展提出了建议。

智能网联汽车T-Box安全性研究

随着车联网的推进,搭载操作系统的T-Box也越来越智能,越来越精密。它对内与车载CAN总线相连,对外通过云平台与手机/PC实现互联。通过T-Box可实现远程控制功能,因此T-Box的信息安全问题越来越受到重视。对多款T-Box运用多种方法从多个维度进行安全攻击测试,并对测试结果进行统计分析,针对相应的安全漏洞/风险提出了相应的防护策略。

我国汽车零部件研发与后市场数据耦合机制

目前汽车零部件研发与后市场数据各成一派,缺乏前后数据有效联通的耦合机制,尤其是缺乏统一的汽车零部件编码体系,造成了汽车零部件管理混乱、假冒伪劣产品频出等问题,严重制约着我国汽车零部件产业的健康发展。本文研究编制了针对零部件研发体系的AD-PARTS和面向后市场的AI-PARTS编码标准,同时利用零部件名称与编码等信息,建立研发与后市场数据耦合机制,联通前后市场零部件数据链条,大力促进我国汽车零部件市场的规范发展。

中国新能源客车产业发展研究

从2009年"十城千辆"开始,补贴政策积极引导新能源汽车产业发展;从政策扶持到市场化逐步过渡,新能源客车的市场规模不断扩大,在公交领域渗透率逐步提升;在技术端也取得长足进步,电池能量密度得到提升超过150Wh/kg,快充技术取得新的突破、能耗Ekg也逐渐降低。

车内气味溯源方法体系研究

本研究建立了针对车内气味进行溯源的方法体系,重点包括整车及零部件气味物质检测方法,基于嗅觉阈值和韦伯-费希纳定律的整车重点气味物质筛选方法,零部件与整车气味匹配度分析方法等。利用该方法对某车型进行气味溯源,找到了引起车内气味的重点气味物质和气味高危零部件,展示了该方法在实际气味溯源方面的应用,为主机厂管控车内气味提供了科学的方法。

欧洲汽车售后件自愿性认证与市场情况分析

本文较深入地分析了欧洲汽车售后件自愿性认证情况和经自愿性认证的售后件在欧洲市场的销售情况,了解到欧洲消费者对经自愿性认证的售后件认可度很高,同时欧洲汽车后市场相关方对采购中国大陆生产的认证件表现出很高兴致。基于此,对中国汽配生产企业提出两点建设性建议。

车内挥发性有机物来源解析研究

为研究车内挥发性有机物(VOCs)的来源,本研究利用环境领域中成熟的化学质量平衡受体模型(CMB)对某量产车型的车内VOCs进行了来源解析研究。研究表明,该车型车内VOCs主要为烷烃、烯烃类和芳香烃类物质,醇酚类、醛酮类、酯类物质含量较少;各零部件中VOCs分布较分散,大部分VOCs的质量分数都处于5%以下;车内VOCs的主要来源为仪表板总成、线束总成、立柱总成、门板总成、副仪表板总成、前排座椅总成、后排座椅总成和顶棚总成等零部件。

新能源汽车绿色设计产品评价体系构建思路

本文深入分析了国内外科研机构在绿色设计产品评价方面开展的理论研究,同时,结合我国汽车企业现状,提出了我国新能源汽车整车绿色设计产品评价体系,共包括4项一级评价指标,为制定新能源汽车整车统一的绿色设计产品评价标准奠定基础。

某车型车内气味溯源研究

建立了基于嗅阈值的车内气味溯源方法,利用该方法对某车型进行气味溯源,找到了引起车内气味的重点气味物质和气味高危零部件。结果表明,引起该车型的重点气味物质为苯并噻唑、己醛、丙醛、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚、壬醛、癸醛、乙酸等24种物质,气味高危零部件为顶棚、遮阳板、风道、三厢总成、车厢地板系统、门护板、前排座椅总成、方向盘等8种零部件。为主机厂进行车内气味管控提供了科学的方法,具有重要的现实意义。

智能驾驶汽车发展对汽车保险行业的影响

近年来,智能驾驶汽车市场飞速发展,作为国家战略性新兴产业的重要组成部分,配备ADAS等自动驾驶核心模块的车机产品前装渗透率逐步提高,成为新车标配,新科技为汽车使用者带来便利的同时,其风险特征与传统汽车相比也发生了深刻变化,这为保险公司带来全新的挑战与机遇。本文从ADAS发展、车险定价新模式、车险新型商业模式、车险种类等方面分析了智能驾驶汽车发展对保险公司的影响,为相关研究提供基础。

汽车行业绿色发展现状分析

2016年,国家发布十三五"规划,绿色发展成为主基调之一。汽车产业作为国民经济的重要支柱,是"十三五"期间绿色发展的重要战略阵地。本来将重点分析我国汽车行业2016年绿色发展现状及未来发展趋势。

浅析未来我国汽车金融业发展模式的优化策略

本文就我国汽车金融业的未来发展趋势展开分析和研究,就我国汽车金融市场而言,与国外发达国家相比发起步较晚,各方面发展存在较多问题和不足。商业银行为主导的汽车金融结构,严重制约了汽车金融服务项目的创新。在对外开放政策不断深入的今天,国外金融机构的不断涌入,势必给我国汽车金融市场带来严重冲击。在上述分析的基础之上,本文对当前我国汽车金融业的发展现状进行客观评估,提出加强对汽车金融市场的研究和分析,加强对汽车金融服务机构的优化和创新,转变原有的经营思路和经营模式,是当前我国汽车金融业必须要予以关注和重视的问题。最后文章结合当前我国国情和法律现状,对我国汽车金融业的未来发展提出切实可行的发展策略,希望对于相关方面的研究予以丰富和补充。

基于特征识别的智能网联汽车资产识别方法

随着智能网联汽车的飞速发展,对车辆进行信息安全风险评估在车辆生命周期中占有重要地位。介绍风险评估过程中智能网联汽车资产分析的一种方法,基于目前智能网联汽车信息安全常见的安全风险入口点进行特征识别与分析,提取与分析各类资产特征数据与风险评估过程的关联关系,并以车载信息终端T-Box为例验证该方法的有效性。

用于汽车车身冲压件的大型覆盖件拉深模具的工艺设计要点简析

在汽车制造业中,批量规模化生产是重要特点之一,而若想实现规模化生产,先进的模具开发和制造系统是其中不可或缺的要素。大约80%以上汽车部件由模具制成,在这其中,由于大尺寸,复杂性和精度,外覆盖件冲压拉延模具成为最重要的模具类别之一。中国模具制造业近年来取得了长足的进步,但与欧美,日本等发达国家相比,有必要进一步提高技术含量和水平。为了使整体模具研发制造行业体系尽快满足汽车工业生产制造向更尖端水平发展的需要,模具的结构设计和制造理念需要实现整合和发展,除了依靠国家汽车和汽车模具行业的指导方针外,还要有汽车模具行业人员的共同努力,在设计和研发思路上超越世界同级水平,超越世界汽车模具生产技术的先进水平。本文简要介绍和分析了汽车覆盖件拉伸模具的设计要点,工艺方案的确定,结构设计和应用调试。同时将各部分设计过程中的优缺点进行了说明表述,进一步表明了其决定了未来整个汽车外壳的外观质量水平的重要性所在。

MaaS对汽车企业战略与运营的影响分析

MaaS(Mobility as a Service,出行即服务)作为一种新兴的出行服务模式,降低了人们对交通工具特别是私家车的依赖性,这对以产销模式为主的汽车企业来说是巨大挑战,势必会给汽车行业带来新的变革。本文重点从政策环境、实践探索现状及发展前景等方面入手,综合分析MaaS对于车企的影响,为车企转型布局及未来发展提供一定思路。

2020年新冠疫情对中国商用车市场的影响及预测分析

历史销量回顾当前,我国经济发展已步入工业化中后期,经济增速缓慢下行,随着汽车产业整体由增量时代过渡到存量阶段,商用车市场也由快速增长期过渡到结构调整期(见图1)。2016年新版GB1589标准实施后,商用车市场销量规模总体维持在高位阶段运行,国Ⅵ排放升级、老旧车淘汰、治超治限、环保治理等因素为商用车发展提供了新的增长动力。