辽阳石化异味气体排查及治理措施

文章主要分析了辽阳石化主体生产厂(炼油厂和芳烃厂)各装置的异味污染情况,究其产生原因,并提出治理措施。

聚乙烯/蒙脱土纳米复合材料结构与力学性能的研究

制备了MMT/MgCl2/TiCl4插层型催化剂,并进行乙烯聚合。考察了MMT片层间距、复合材料形态及蒙脱土在其中的分布状态。考察了材料的冲击强度、拉伸强度等力学性能及蒙脱土的最佳含量。

空气中PE-LD与PE-LD-g-HEA的非等温热分解行为研究

采用固相接枝法制备了丙烯酸-2-羟乙酯(HEA)接枝低密度聚乙烯(PE-LD)共聚物(PE-LD-g-HEA),通过X射线衍射仪、傅里叶红外光谱仪分析了不同温度处理下PE-LD、PE-LD-g-HEA的结构变化,并用热重分析法研究了二者的热分解动力学。结果表明,热处理时PE-LD-g-HEA较PE-LD的结晶度变化小,主链断裂缓慢,热稳定性提高;Kissinger法和Crane法计算了PE-LD表观活化能为88.63kJ/mol、指前因子1.17×106 s-1、反应级数为0.88,接枝产物的表观活化能为217.35kJ/mol、指前因子5.92×1015 s-1、反应级数为0.95,Ozawa法计算的表观活化能值与Kissinger法相相近。

乙烯焦油综合利用研究进展

乙烯焦油是乙烯裂解原料蒸汽裂解的副产物,其主要成分为双环以上稠环芳烃,主要作为燃料油,利用效率较低。通过介绍乙烯焦油制备芳烃溶剂油、石油树脂、精馏结晶法提取萘、制备碳纤维沥青、加氢处理后作为燃料油调合组分以及延迟焦化和气化原料等方面的研究进展,提出了高效合理利用的研究方向。

硫化亚铁钝化清洗剂在芳烃重整装置中的应用

在原油的加工、炼制和储存过程中,都会产生容易自燃的硫化亚铁。在设备检修过程中,当设备处于开放状态时,附着于设备表面的硫化亚铁及油垢就会与空气中的氧气接触,发生强烈的化学反应造成自燃。针对硫化亚铁的自燃问题,研发了一种复合型硫化亚铁钝化清洗剂,并在芳烃重整装置预加氢汽提塔及回流罐中实现了工业应用。装置钝化清洗情况及废液排放情况表明,所研发的硫化亚铁钝化清洗剂不仅对硫化亚铁垢层具有较好的清洗作用,而且能够满足安全环保要求。通过对钝化清洗剂的生产及清洗过程进行总结,明确了下一步的研发方向,并提出了合理化建议。

增强增韧尼龙66汽车专用料的性能研究

采用双螺杆挤出加工工艺,对增强增韧尼龙66材料综合性能进行了研究;比较了尼龙品种、增韧剂、玻璃纤维及助剂对内饰件材料的改性效果;并分析了生产工艺对材料性能的影响。确定了材料的最佳工艺参数和配方,并成功应用在出口汽车座椅滑块制品上。

聚对苯二甲酸乙二醇-1,4-环己烷二甲醇酯的合成研究

以对苯二甲酸二甲酯(DMT)或精对苯二甲酸(PTA)、乙二醇(EG)和1,4-环己烷二甲醇(CHDM)3种单体为原料,采用PTA及DMT 2种工艺路线,合成出聚对苯二甲酸乙二醇-1,4-环己烷二甲醇酯(PETG或PCTG).结果表明,实验所选定的复合催化剂能起到较好的催化作用,工艺条件和参数设计合理.确立了CHDM和EG的投料比与共聚比之间的关系.当采用总醇过量较多的DMT法时,CHDM在产物中的摩尔分数远大于其在原料中的摩尔分数,增加87%～128%.该共聚反应的热力学参数与CHDM和EG的共聚比有关,并呈较好的规律性.

苯制苯酚催化剂制备和反应特性研究

通过对ZSM-5系列催化剂上进行N2O氧化苯制苯酚(BTOP)反应过程中反应活性和失活规律的研究,揭示了反应失活的原因,探索了减轻催化剂失活的措施,开发出了具有较高活性和稳定性的ZSM-5系列BTOP反应催化剂.实验以n(SiO2)2/n(Al2O3)=40、80、120的ZSM-5原粉(样品A、B、C)和经不同条件高温水蒸气处理的样品(A-W、B-W、C-W)为催化剂,进行了化学和XRF分析,XRD、低温N2吸附和吡啶-红外技术表征,并在催化剂装置为1 g的固定床反应器内,测定了BTOP反应活性及其下降规律.实验结果表明:在3种ZSM-5原粉中,其BTOP反应活性均随n(SiO2)/n(Al2O3)的增加有规律地降低;经高温水蒸气处理后,其初期反应活性由66%(A)～58%(B)增加到96%～98%,苯酚产率由2.35(A)～1.76(B)mmol·g-1·h-1,增加到4.00～3.16 mmol·g-1·h-1.用'L酸性中心说'对上述现象进行说明,并对水蒸气处理温度对催化剂活性的影响进行讨论,得出在本实验条件下最佳水蒸气处理温度为650～700℃.

催化柴油中芳烃分离萃取剂的筛选研究

根据相似相容原理,筛选出7种用于催化柴油中芳烃组分萃取分离的试剂,并通过不同的剂油体积比、复配比例考察萃取剂的萃取效果。试验证明:在这几种萃取剂中,N′的萃取效果最好,在剂油体积比为3∶1、反应温度90℃、搅拌速度200r/min的条件下,可以将柴油中58.2%的芳烃萃取出来;同时,沸点高于200℃的N′易溶于水,二者沸点相差较多,采用简单蒸馏的方式即可回收该萃取剂。

新型苯与重芳烃烷基转移催化剂工艺条件的研究

选用独特结构的复合分子筛材料为酸性组元,制备了新型苯与重芳烃烷基转移催化剂。采用该催化剂,以苯和C_9^+重芳烃为原料,经烷基转移反应生产甲苯和C_8芳烃,研究了工艺条件对催化剂性能的影响,并考察了催化剂的稳定性。实验结果表明,该催化剂具有较高的活性和选择性,能在较高的空速下运行。优化的工艺条件为:反应温度370~420℃,反应压力1.5~3.5 MPa,重时空速2.0~3.0 h^(-1),氢烃摩尔比5.0~7.0。在此工艺条件范围内,经过1 000 h的长周期运行考察,催化剂的稳定性良好。稳定性实验的平均结果为:苯转化率为42.97%,重芳烃转化率为59.37%,甲苯及C8芳烃收率为98.20%。

清洁柴油添加剂研究进展

使用柴油添加剂可降低柴油中硫化物等有害物质的排放,提升燃油燃烧效率,节省燃油成本,提高经济效益。介绍了各类柴油添加剂的作用机理及研究现状,指出了柴油添加剂的发展方向。

气相色谱测定乙烯裂解气组成的方法研究

介绍了一种快速测定乙烯裂解产物气体组分含量的方法。采用多维气相色谱方法,4阀7柱的配置,3通道并行,3检测器检测,通过阀切换及柱反吹技术,实现所有组分的快速分离检测。结果表明,该方法具有速度快、效率高、易操作、结果准的优点。

苯加氢催化剂研究进展

介绍了苯加氢催化剂的分类,综述了均相催化剂、多相催化剂和离子液体催化剂的研究进展和生产工艺情况,其中多相催化剂可以对苯进行液相加氢和气相加氢。对苯加氢催化剂的评价和分析方法做了综述,讨论了苯加氢催化剂的加氢机理,对催化剂表面的吸附方式、反应速率的控制、苯和氢吸附的形式和分类问题做了说明。

工业硫酸催化酯化合成生物柴油性能的研究

以各种植物油厂的下脚油、高脂肪酸厂的废弃产物和甲醇为原料,以工业硫酸为催化剂,催化合成生物柴油。考察了醇油体积比、催化剂用量、反应时间以及温度对酯化率的影响,确定了最佳反应条件:醇油体积比1∶1,催化剂用量0.6g,反应温度65～75℃,反应时间6h。在此条件下,酯化率达到95.5%。将产物进行常压蒸馏、水洗,得到柴油粗产品。再将柴油粗产品在-0.095～-0.085MPa真空度下减压蒸馏精制,收集170～210℃范围内的馏分。其精制所得产品酸值低,且收率高达90%以上。制得的生物柴油的基本性质如密度、黏度、闪点等基本符合美国现有的生物柴油标准,且与石化矿物柴油性质接近。

1,6-己二醇精馏分离研究

采用减压精馏的方法对己二酸二甲酯加氢产物1,6-己二醇分离,可以得到纯度大于99%的1,6-己二醇产品。在釜温为168～185℃、顶温为160～180℃、真空度-0.093～-0.096 Mpa、回流比为60∶2～60∶10条件下,研究了真空度和回流比对1,6-己二醇纯度的影响。

改善低硫柴油润滑性能研究概况

柴油低硫化是未来车用柴油发展的必然趋势,但是低硫柴油的润滑性问题逐渐突显。本文提出了改善低硫柴油的润滑性的几种途径,并详细介绍了柴油抗磨剂的研究概况。结合当前技术经济形式,开发复合型酯类柴油抗磨剂更具有现实意义和经济意义。

乙烯裂解焦油的综合利用研究

乙烯焦油是乙烯生产过程中的原料高温缩合产物,目前主要用作燃料油,经济价值较低。通过对国内6种乙烯裂解焦油样品进行分馏切割,在分析乙烯焦油和各馏分性质和组成的基础上,提出了常压馏分在脱除一定量的粗萘后,其馏程指标可满足柴油国标要求,可以作为加氢精制的原料。减压馏分通过精制处理获得不同牌号的高沸点芳烃溶剂油,残余渣油可以制备90号～130号系列牌号的焦油树脂。解决焦油直接利用经济效益低下、利用不完全的难题,提高了其经济价值。

戊二醛研究现状及开发前景

综述了戊二醛(GA)主要用途并比较目前几种合成工艺方法的优缺点,其中吡喃法synthesis是国内外普遍采用的合成方法,该方法以技术难度小、污染小、产品质量好、工艺成熟而成为目前工业化生产戊二醛的主要方法。着重介绍了前景看好的环戊烯催化氧化合成工艺方法,指出在接近原料产地,特别是中国北方地区建立规模化戊二醛生产装置,具有积极的意义。

C5石油树脂合成及应用进展

C5石油树脂是以乙烯装置的副产物C5馏分为原料合成的一种热塑性树脂,在众多领域具有广泛的应用。本文通过对C5石油树脂相关文献、相关技术的综合研究,归纳总结C5石油树脂合成、应用及发展趋势,为今后的科研工作提供理论参考。

环氧乙烷催化水合制乙二醇催化剂研究进展

介绍了国内外对环氧乙烷催化水合法制备乙二醇的催化剂研究进展情况,评述了各催化剂的特点,并对应用状况进行了分析。认为环氧乙烷催化水合法制乙二醇必将代替非催化水合法,而技术的关键是催化剂的开发。