军工科技档案跨地区协同服务模式的构建——以中国舰船研究设计中心为例

本文以军工科技档案为切入点,分析了现代企业档案服务模式的内涵,从档案人员、档案用户、档案资源、档案服务策略四要素出发,以中国舰船研究设计中心为例,构建军工科技档案跨地区协同服务模式。

军工科研院所知识服务型科技档案管理体系构建与实施——以中国舰船研究设计中心为例

传统的科技档案管理主要着眼于实体档案的完整、安全保存,不能关注到档案中蕴含的知识价值。中国舰船研究设计中心构建的知识服务型科技档案管理体系以满足舰船总体设计创新发展需求为导向,以“融入业务,用户参与”的管理模式开展档案资源建设和档案知识的开发利用,并以组织文化、流程制度和信息技术革新进行驱动,加速舰船总体设计关键技术的突破。

中国舰船研究设计中心2006年-2015年获奖论文统计分析--基于中国机电兵船工业档案学会获奖论文

本文以中国舰船研究设计中心2006年—2015年参加中国机电兵船工业档案学会论文征集评审活动的79篇获奖论文为对象,通过文献计量方法,对论文的获奖数量、获奖等级、研究主题等方面进行了统计分析,揭示了档案人员在档案管理、档案业务研究、档案信息化建设、档案资源开发与利用等方面的研究成果。

基层党组织“114”服务体系创建模式研究——以中国舰船研究设计中心一五室为例

中国舰船研究设计中心是承担我国舰艇研制任务的总体研究设计单位,单位下属的二级部门——一五室主要承担科技情报研究、科技翻译、科技期刊出版、科技声像、档案管理、图文设计制作等业务,为单位的科研生产及科技创新与发展提供服务和保障。一五室党总支是中国舰船研究设计中心党委下设的二级党组织,一五室党总支始终坚持中国舰船研究设计中心党委的坚强领导,坚持强化服务功能,持续改进服务作风,不断提升服务能力,完善服务保障功能,构建了“114”服务体系,全面服务中国舰船研究设计中心的中心工作,确保各项任务圆满完成。

知识工程技术在船体设计中的研究进展与展望

随着人工智能的蓬勃发展,知识工程作为一门研究知识智能化处理的工程技术学科,逐渐成为研究热点,基于知识工程的船舶设计方法也得到越来越多的关注。为此,从船舶总体概念方案设计、船体结构设计和船舶布置设计3个方面,系统归纳和分析国内外知识工程在船舶设计领域的应用发展情况,并详细介绍船舶型线设计和厂所协同设计中知识工程应用的两个典型案例。同时,总结提炼出知识工程应用中存在的主要问题与制约因素,并对大型语言模型(LLM)技术推动知识工程发展进行展望。通过知识工程技术,船舶设计可实现智能化,能快速调用相关规范与要求,并将已有的经过充分实践论证的船舶设计知识进行储存及衍生,从而提高设计效率,缩短设计周期,但对知识工程技术的充分应用仍面临诸多挑战,需进一步探索与完善。

《中国舰船研究》创刊10周年发展回顾及文献计量学分析

《中国舰船研究》创办10年来,持续推进品牌建设,期刊影响力不断扩大,在行业内树立了精品期刊形象。为促进期刊进一步发展,回顾期刊创办的历史和具体定位,介绍办刊的实践与发展,并采用文献计量学的方法揭示该刊影响因子和被引频次的增长情况,分析论文专业分布和高被引论文的特征,利用普赖斯公式与H指数相结合的方法确定核心作者队伍,并对作者所在机构的分布情况进行统计分析,以定量的方式给出该刊的发展现状。研究表明,该刊拥有一支较有代表性、具有较高影响力的核心作者队伍,形成了军工背景、总体集成、理论与工程应用相结合的办刊特色,未来应进一步壮大核心作者队伍,扩大稿源单位。

中小型水面舰船空调系统设计研究

阐述水面舰船空调系统的功能和基本形式,介绍核生化防护对空调系统的设计要求和当前舰船空调系统设计中存在的一些问题。通过对中小型水面舰船空调系统设计特点的分析,提出空调系统设计的新概念对空调设备的要求。

基于ISAR水面舰船高频区散射中心特征提取仿真研究

水面舰船在高频区呈现复杂散射特征,其散射中心是ISAR图像目标识别的重要特征。本文基于水面舰船目标的散射特点,构建具有代表性的水面舰船目标散射中心模型。首先采用传统射线追踪法(SBR)分析该目标的RCS变化趋势,明确散射亮点区域。通过选用基于图像的ISAR目标散射中心特征提取方法,实现高频区水面舰船目标散射中心确定及判别。通过与SBR方法定位的散射亮点对比,验证了本文提出的水面舰船ISAR散射中心特征提取方法适用于水面舰船散射特性研究。可用于指导同类目标的雷达波散射特征控制及信号检测。

炉内含颗粒耗散介质中的声波衰减特性研究

为了研究含颗粒耗散介质对可听声波的衰减机理,以电站锅炉炉膛为研究对象,在比较边界层厚度与颗粒半径的基础上,给出了不同边界层厚度下的声衰减计算公式。根据边界层理论进行数值分析,讨论了不同边界层厚度下声衰减系数随颗粒体积分数、声频率、颗粒粒径、烟气温度和烟气密度的变化规律。结果表明:薄边界层下的声衰减主要源于烟气媒质吸收和散射衰减,中边界层和厚边界层下的声衰减主要源于颗粒介质表面边界层的能量损失;声衰减系数随着颗粒体积分数、声频率和烟气温度的增大而增大,但随着烟气密度的增大而减小,该研究为粉尘浓度的在线监测提供了理论基础。

基于霍尔理论的舰船设备质量分级管控研究

项目研制进度管理与项目质量管理互相之间存在制约的关系,解决项目进度高效率与质量高水平的矛盾一直是项目管理研究人员的研究难点。随着舰船设备精益化质量管理要求逐渐提高,质量管理与进度管理的矛盾日益加深。为破解上述矛盾,引入霍尔三维理论及帕累托分析等理论方法,融合核电行业及军品行业设备质量管控要求,建立舰船设备质量管理动态分级、实时预警的机制和方法,精准辨识管控对象并制定适宜的管控手段,为舰船设备质量管控提供新思路。

科技期刊专题出版的策划与组织——以《中国舰船研究》为例

期刊专题出版可以聚焦热点,聚集优质稿源,提升期刊质量和影响力,因而受到期刊出版单位的重视。以《中国舰船研究》为例,介绍编辑部在确定专题出版方向时采用的头脑风暴法、问卷调查法和数据挖掘法,分析专题组稿中“广泛撒网”和重点约稿所采取的策略,总结期刊专题实现全方位传播的10种方式。定性和定量分析结果表明,专题出版有助于强化期刊特色,提升期刊影响力,树立期刊品牌。

信息时代编委会的组建和管理方法——以《中国舰船研究》第三届编委会筹建工作为例

编委会对于学术期刊的发展起着重要的作用。信息时代,新媒体的发展,给学术期刊内容传播带来新方式的同时,也给编委会的组建和管理提供了新的途径;互联网中的丰富信息,也给编辑部提供了了解和评估专家学术影响力的海量数据。以《中国舰船研究》第三届编委会换届筹建过程中新媒体手段以及数据分析的应用为例,介绍组建编委会的一些新思路和新方法。

学术期刊专辑出版的影响力分析及启示——以《中国舰船研究》为例

期刊界普遍认为出版学术专辑可以提高期刊的知名度。分析《中国舰船研究》2015~2021年出版的12份专辑论文的被引情况,将专辑论文与同年出版的非专辑论文的各项被引指标进行比较,得到专辑与非专辑论文的被引情况,并分析高被引与低被引专辑的特点;然后在出版后的不同时间点对相同的专辑进行对比,得到专辑刊发后的持续时间对专辑引用数据的影响,并分析原因。结果表明:专辑论文总体上比非专辑论文的引用情况更好,但也存在个别专辑的引用效果并不突出的情况;热点专辑可反映出行业内的研究方向,但期刊不能一味地追求影响因子而盲目加大热点方向的专辑出版;专辑论文的引用情况会受到刊发时间长短的影响。

浅谈红色舰船档案资源的价值及开发利用——以中国船舶集团有限公司第七〇一所研究为例

红色舰船档案资源是新中国舰船军工事业从初生到发展壮大的历史见证,承载着舰船人砥砺奋进的光辉历程,积淀了几代人的宝贵经验。本文以中国船舶集团有限公司第七〇一研究所为例,通过梳理馆藏红色舰船档案资源历史价值及时代价值,分析其利用现状,探究加强红色舰船档案资源开发利用的途径,以期更好地弘扬以“航母精神”“载人深潜精神”等为代表的船舶工业精神,让后来者从中汲取养分、智慧和力量,并使之继续传承和发扬下去。

舰船数字化设计应用研究

世界上发达国家在舰船数字化工程技术研究与应用走在世界前列。通过对比,阐述舰船数字化设计的并行协同设计环境、三维设计、设计产品数据管理与控制、样船技术、仿真虚拟现实技术,提出详细的舰船数字化设计体系架构。探讨舰船数字化设计的应用前景及发展趋势。

OPC技术在舰船综合平台管理系统中的应用研究

针对目前舰船存在多种异构数据源但尚无统一数据通信机制和标准的现状,对OPC技术在舰船综合平台管理系统(IPMS)中的应用展开分析和研究,以实现各分系统设备之间灵活便捷的信息共享。介绍OPC技术的基本原理、发展现状和IPMS基本框架,通过分析对比传统OPC通信方案和KepWare OPC通信方案,提出IPMS中的KepWare OPC方案,很好地实现各信息单元之间的数据通信。

舰船虚拟设计研究

舰船虚拟设计是近几年来随着虚拟现实技术、产品生命周期管理技术、先进船舶设计技术的发展而兴起的一种船舶设计方法.文章概述了舰船虚拟设计的体系构成、分析了其关键技术、叙述了应用现状并对未来的应用提出了建议.

中国海洋能专利研究

专利是除论文外的又一非常重要的科技成果。目前专利申请工作并未得到足够重视,并且文献中对专利技术成果的反映甚少。文章对中国国家知识产权局(SIPO)专利数据库中海洋能专利授权情况进行了分类统计。介绍了波浪能、潮汐能、温差能的最新专利,并指出了该领域专利申请的热点和空白领域。最后根据统计数据从专利的角度分析了中国海洋能研究的进展和前景。

水面舰船研制过程中重量重心控制方法

舰船研制过程中的重量重心控制是关系舰船在全寿期内能否保持舰船基本生存能力特性(稳性、不沉性)的重要问题。介绍了国内外舰船设计过程中排水量极限和重心高极限、排水量及重心高储备设计、各阶段重量重心计算细致度、减重优化设计等控制方法,通过分析舰船建造和使用中的重量重心控制现状和控制方法,提出了水面舰船研制中建立完整的重量重心控制体系,在总体顶层、系统设计、建造、管理等方面的重量重心控制措施和储备设计方法。