中建海龙科技 新型建造方式的引领者

一、企业概况中建海龙科技有限公司(以下简称“中建海龙科技”)成立于1993年,是中国建筑国际集团有限公司旗下专业提供“新型建造方式全产业链解决方案”的科技公司,也是集研发、设计、生产、模块化建筑总承包、检测于一体的新型建筑工业化综合服务商。

利益相关者视角下模块化集成建筑物化阶段碳排影响因素研究

建筑业是当今世界碳排放的重要来源,该研究领域受学界广泛关注。但是,较少有学者从利益相关者的角度对模块化集成建筑(Modular Integrated Construction, MiC)物化阶段碳排放影响因素展开研究。研究系统地考虑MiC物化阶段的碳排放影响因素,并形成利益相关者导向的影响因素清单;运用社会网络分析法构建影响因素网络模型,从整体和个体网络两个层面确定关键影响因素;对关键影响因素进行控制,从利益相关者的角度提出定向减排措施,并检测控制的效果。通过识别出的物化阶段的11个关键影响因素,研究对影响因素控制效果进行检测,显示定向减排措施可显著降低各影响因素之间的相互作用。通过探究MiC物化阶段碳排放影响因素的关联关系,可为利益相关者做相应的减排策略提供理论支持。

公共建筑改造的能值理论与减碳效应研究——以杨浦滨江水质监测站“零碳水博物馆”为例

本文在系统生态学的基础上引入能值理论,挖掘公共建筑改造的碳排放核心要素和机理,完善应用于建筑环境领域的能值理论框架,总结了从能值测度出发的与可再生资源和建筑材料等相关的建筑系统低碳改造策略。同时,以杨浦滨江水质监测站改造项目为例,分析公共建筑低碳改造设计的实践路径与方法。

基于堆叠框架结构体系的混凝土模块集成建筑研究

模块化集成建筑因其工业化、绿色化、智能化、集成化的优势被快速推广应用。基于堆叠框架结构体系的混凝土模块建筑根据其模块形式、节点类型和计算假定会产生不同的产品分类,其应用场景和适用范围也不同。通过构造设计、试验研究和理论分析探究连接节点的力学性能;通过混凝土模块化建筑在受到竖向荷载和水平荷载的传力机制和受力机理分析,提出了基于堆叠框架结构体系的混凝土模块化建筑结构设计方法。研究表明,根据不同的应用场景,将混凝土模块产品分为三类。连接节点安全可靠,可应用于混凝土模块化建筑中;两阶段抗震设计与抗倒塌设计的结构设计方法有效可行,可用于指导实际工程设计。

混凝土模块化集成建筑技术在老旧小区改造中的应用

老旧小区改造作为重大的民生工程和发展工程,是提升老百姓获得感的重要工作,也是实施城市更新行动的重要内容。本文以“北京桦皮厂胡同8号楼老旧小区改造项目”为案例,阐述了混凝土模块化集成建筑技术(C-MiC)在老旧小区改造项目上的应用效果,分析本项目在设计、生产、运输和施工阶段运用的多项智能建造技术,实现3个月快速完成旧房改造,“像造汽车一样”改造成满足抗震防火等要求的永久建筑,真正破解老旧小区改造难题,同时为老旧小区提供了模块化改造的新方案。

智能建造技术在模块化建筑工程中的应用

对模块化建筑与智能建造技术进行了介绍,并阐述了两者之间的关系。此外,通过相关案例的研究,阐明了智能建造技术在模块化建筑工程的应用路径及效果。模块化建造采用工业产品的生产和安装方式,是建造方式的重大变革。智能建造技术贯穿模块化建筑设计、生产、运输、安装、验收、运维等各阶段,助力实现建造过程的数字化、可视化及自动化,是模块化建筑以现代化工业手段实施建造的主要抓手,对于推动模块化建筑的市场应用具有重要作用。实践表明,通过智能建造技术的科技赋能,可有效减少资源浪费,减少人力需求,提高产品质量控制能力,极大降低建造成本。

由建造到智造,像造汽车一样造房子——深圳华章新筑项目应用实践

深圳华章新筑项目在混凝土模块化集成建筑上实现新型建筑工业化与智能建造协同发展,以科技手段实现建造过程的本质安全和精益高效,建立了新型建筑工业化下的“快速建造模式”,实现“像造汽车一样造房子”。中建海龙科技有限公司(简称“中建海龙”)是中国建筑国际集团有限公司旗下从事“新型建造方式全产业链解决方案”的科技公司。拥有甲级设计资质,房建一级、地基基础一级资质,目前是全国唯一一家同时拥有混凝土模块化集成建筑和钢结构模块化集成建筑技术体系与项目经验的综合服务商,在深圳、珠海、江门、合肥、宿州、重庆、济宁布局8个装配式生产基地,设计研发和智能建造能力国内领先。

基于智能建造技术的某既有高层建筑增设电梯实践探索和成效分析

本文针对既有高层建筑加装电梯困难问题,某项目采用一体化设计、三维仿真运力分析、预制化生产、智能化施工、智慧运维等全套技术手段来解决管理困难、设计复杂、结构安全等问题。该项目是一次对既有建筑增设电梯工程与智能建造模式有机结合的最新探索,为新型建筑工业化和促进建筑业高质量发展探索路径、积累经验,展现了新技术在我国既有建筑改造领域的应用前景。

可再分散乳胶粉掺量对再生无机人造石性能的影响

在相同配合比下,研究不同掺量(0%、0.6%、0.8%、1%)的可再分散乳胶粉对再生无机人造石性能的影响规律。结果表明,随着乳胶粉掺量的增加,再生无机人造石的强度和耐落球冲击性先升后降,吸水率先下降后上升;当乳胶粉掺量分别为0.6%和0.8%时,再生无机人造石的压缩强度、抗折强度和耐落球冲击性最大可分别提高18.46%、16.34%和28%,吸水率最大可降低24.59%。适量的乳胶粉可以提高人造石各材料之间的粘结性能和密实性,而乳胶粉过量会使得对人造石性能的提升作用下降,建议工程应用中可再分散乳胶粉的掺量控制在0.6%~0.8%。

北京市西城区桦皮厂胡同8号改建项目:模块化集成建筑技术 快速改造危旧楼

北京市西城区桦皮厂胡同8号楼改建项目(以下简称“桦8项目”),3个月完成绿色快速建造,成为全国建设速度最快的“原拆原建”项目、首个采用C-MiC混凝土模块化集成建筑技术的危旧楼改建项目,北京市首个C-MiC项目、首个施工智慧化全过程管理的危改项目,荣获第三届“北京市城市更新最佳实践”优秀项目奖。

装配式工厂转型发展的思考

我国装配式建筑经过几十年的发展,已发展为一种主流建造方式,出现了大量装配式工厂。但随着建筑业发展速度放缓,装配式工厂的发展陷入瓶颈,亟需转型。针对目前行业存在的经营模式不理想、人才供给不匹配、技术创新不突出三大关键问题,解题的思路是引入制造思维的观点。一是在经营模式上提升工厂价值创造能力,打造新模式下的产业链;二是在人才供给上顺应人才市场变化,重视专业技术人才队伍建设;三是在技术创新上发挥管理控制优势,拥抱新技术,积累技术经验,形成知识产权。

生活智慧泵房应用于建筑给排水设计中的价值探讨

生活智慧泵房作为智能化技术在建筑给排水设计中的应用,具有重要的实用和经济价值。只有提升建筑给排水系统的效率、可靠性和安全性,减少能源消耗和降低维护成本,改善居民生活环境,才能推动建筑行业向着智能化和可持续发展的方向迈进。

基于室外导线节段模型的输电线路覆冰与脱冰过程试验研究

输电线路通常需要跨越峡谷及山地等险峻复杂地形,线路脱冰动力响应的现场实测往往成本较大且精度难以保证。而室内缩尺模型试验则难以真实重现自然地貌及气象条件。为实现对某500kV高压输电线路覆冰、脱冰物理过程的高效低成本模拟,该文基于模态叠加法和动力相似关系自主设计自然条件下多分裂导线节段模型装置。采用弹簧系统提供可调的垂直、水平和扭转刚度,以模拟原型输电线路的三自由度动态特性。在线路场址布置导线节段模型装置,通过开展人工模拟试验验证该装置在模拟脱冰位移响应方面的有效性。基于真实冰风气象环境中的多分裂导线节段模型装置,采用计算机视觉技术实现对导线三次真实覆冰、脱冰过程的有效观测。为多分裂导线的覆冰、脱冰观测及试验研究提供新的技术手段。

模块化集成建筑跨城多式联运物流优化研究

模块化集成是一种创新的可持续性施工方法,近来受到了广泛关注,但其复杂的场外施工物流环节成为推广模块化集成建筑的主要障碍。本研究提出一种适用于模块化集成建筑的场外多式联运优化模型,旨在提供低成本低碳高效率的运输方案,并探索不同运输方式的单价对运输总成本带来的影响。该优化模型以多目标的形式呈现,使用遗传算法进行求解,并通过真实案例研究验证其有效性。结果表明本文提出的优化模型可以帮助决策者更好的选择运输方式、降低项目成本,缩短竣工时间、有效地制定模块化集成建筑的项目调度方案,更好的实现可持续性发展。

基于改进Canny算法的输电导线覆冰冰形视觉识别

输电线路覆冰对于电网安全来说是不容忽视的潜在威胁'覆冰除了增加导线自重、产生脱冰冲击荷载,还能够显著改变导线的气动外形,从而可能导致舞动及更为剧烈的风偏现象的产生。因此,输电导线不同覆冰冰形的识别对于输电线路冰风联合灾害的防治有着重要的意义。文中主要提出了一种用于识别输电导线覆冰冰形的视觉识别方法。该方法主要基于改进的Canny算法进行冰形识别,再通过图像变换理论进行冰形修正,最终实现冰形的快速识别及测量。通过现场图像的识别及与人工测绘之间的对比,验证了该方法的有效性和准确性。

再生细骨料含水状态对砂浆性能的影响

采用再生细骨料取代质量分数30%河砂制备砂浆,通过预湿处理将再生细骨料含水率处理为其饱和面干吸水率的0%、30%、70%、100%,分别控制拌合用水量或总用水量一致,研究再生细骨料含水状态对砂浆性能及微观结构的影响规律。结果表明,拌合用水量一致时,砂浆流动度随再生细骨料含水率增大而增大,骨料含水状态对养护后期(28 d)力学性能的影响较小;总用水量一致时,砂浆流动度随再生细骨料含水率增大而减小,再生细骨料干燥状态下砂浆28 d力学性能较骨料含水状态下更好。两种用水量控制方案下,采用干燥再生细骨料配制的砂浆抗氯离子侵蚀性能均表现最优,且可达到与普通砂浆相当或更优的水平。微观结果表明,骨料的含水状态对微观结构影响显著,骨料预湿处理会对使新界面过渡区孔隙率增大、平均显微硬度下降,进而对宏观力学及耐久性能产生不利影响。在工程应用中保证流动度的前提下,应尽可能采用含水率低的再生细骨料配制砂浆。

基于灌浆缺陷的半灌浆套筒力学性能研究

为深入研究缺陷对半灌浆套筒试件受力性能的影响,采用有限元软件ABAQUS建立半灌浆套筒三维模型,并对单调拉伸试验进行数值模拟,验证模型可靠性后进一步分析端部缺陷和中部缺陷对套筒力学性能的影响。研究结果表明,灌浆饱满的半灌浆套筒试件单向受拉极限荷载模拟值略大于试验值;当缺陷长度相同时,中部缺陷连接件位移和荷载较端部缺陷连接件减小幅度大;当缺陷类型相同时,缺陷长度越大,中部缺陷和端部缺陷连接件延性越低,承载力越早开始显著下降。

带有缺陷的全灌浆套筒连接件受拉性能数值模拟

为探究施工缺陷给装配式结构带来的影响,对带有灌浆缺陷的全灌浆套筒力学行为进行了有限元分析。根据缺陷位置和缺陷长度,建立6组不同缺陷的全灌浆套筒试件模型,分析试件的极限荷载、极限位移和荷载-位移曲线。结果表明,缺陷对试件的影响随着缺陷长度的增加而变大;缺陷长度相同时,中部缺陷对试件的影响大于端部缺陷。

基于柔性支撑的多层钢结构模块化建筑抗震性能研究

柔性支撑具有用钢量小、连接构造简单,焊接工作量小,生产安装效率高、对装饰影响程度小等优点,在钢结构模块化建筑中具有广阔的应用前景。本文主要提出了一种柔性支撑在结构整体设计中的等效建模方法,并以深圳某多层模块化酒店为例,对比研究了纯框架模块、框架-柔性支撑模块以及框架-刚性支撑模块的抗震性能。对比结果表明,柔性支撑在调节结构自振周期和振型方面能够发挥较好的作用,在多遇地震下能够发挥与刚性支撑近似相同的抗侧作用,在罕遇地震下可能存在受拉屈服和松弛的现象。综合考虑安全性、经济性和生产安装效率,建议在抗震设防烈度较低的低多层钢结构模块化建筑中采用柔性支撑作为抗侧力构件,以提高建筑整体的抗震性能。

“IPMT+EPC+监理”管理模式在模块化快速建造项目中的应用研究

模块化快速建造技术将大部分工作转移至工厂,在极大提高建造效率的同时,也对项目全生命周期的管理提出了更高的要求。本文主要研究了“IPMT+EPC+监理”管理模式在模块化快速建造项目中的应用,并对一体化管理模式中的管理架构的设置、快速建造目标管控以及质量安全目标管控方法进行了探讨,为今后的模块化快速建造项目提供了经验借鉴。