煤炭设计院设计质量管理评价体系构建研究

为提高煤炭设计院成果质量与质量管理能力,以Z煤炭设计院项目为研究对象,对影响设计成果的因素进行分析,以项目质量管理理论、方法及相关标准、规范为依据,结合4M1E方法,从人、机器、材料、方法、环境分析影响设计质量的指标因素,用层次分析法构建了层次评价模型,并对模型进行评价分析,实证分析结果表明:基于4M1E方法和层次分析法所构建的煤炭设计院设计质量管理评价体系,能实现为科学有效地控制设计过程和提升设计质量提供关键路径。最后根据评价结果提出设计质量优化的对策和建议,包括加强设计团队管理、技术建设,加强信息化管理及硬件配套,加强设计质量过程管理体系。

基于多功能复合表面涂层的井下设备防腐蚀技术研究

在井下作业环境中,设备遭受的腐蚀问题极为严重,易造成设备损坏和重大安全事故。针对核桃峪井下设备的防腐蚀需求,提出了一种新颖的激光熔覆高熵合金内涂层与环氧树脂外涂层相结合的复合表面涂层防腐蚀策略。通过设置高熵合金内涂层以提高涂层的整体黏附强度和耐磨性,进一步引入高致密性环氧树脂作为外涂层,并对环氧树脂进行化学改性以降低涂层的自腐蚀电流,同时,构筑高熵合金/环氧树脂Cassie界面模型,赋予涂层超疏水性。结果表明:对高熵合金进行1.0%的SiC掺杂后,涂层力学性能和抗氧化、抗化学腐蚀性能得到明显提升;引入改性环氧树脂涂层后,涂层的腐蚀电流显著降低,抗老化性能显著提高;宏观腐蚀测试结果也证明复合涂层具有优异的抗腐蚀性。该研究为复杂环境中设备的防腐蚀提供了新思路。

武汉长江Ⅰ级阶地含水层水文地质参数研究及工程应用

武汉地区长江Ⅰ级阶地含水层在水流等沉积动力的分选作用和上覆土层压力的固结作用下,其渗透系数必然存在各向异性。因此,基于含水层渗透系数的各向同性和以单井稳定流抽水试验得到的含水层水文地质参数所完成的基坑降水设计亦必然与工程实际存在差异。通过现场分层抽水试验、群井抽水试验,结合三维数值模拟反演计算,得出了武汉长江Ⅰ级阶地各含水层水文地质参数的基本规律和特性,即：各含水层渗透系数自上而下逐渐增加且表现为各向异性,其水平渗透系数大于垂直渗透系数,其比值介于1.6~2.6之间。工程实例表明,采用各向异性的水文地质参数和三维渗流分析进行的超深基坑降水设计,结果更接近于实际,且有利于降低工程造价和基坑周边环境损伤,亦有利于节约宝贵的地下水资源。

“两墙合一”地下连续墙竖向承载力设计计算研究

"两墙合一"地下连续墙作为超深基坑的一种支护方法越来越多的得到广泛应用。当其兼作承重结构时,必须对地下连续墙的竖向承载力值进行预估和计算,目前这方面的理论尚不成熟。以武汉某超深基坑工程为例,结合现场静力载荷试验和后期主体结构沉降监测结果,分析探讨了地下连续墙竖向极限承载力的计算方法,以及计算中尺寸效应系数的选取。其方法可供类似基坑及基础设计参考。

无轨胶轮车在煤矿辅助运输中的设计研究

无轨胶轮车作为一种高效、快捷的辅助运输工具,在煤矿中广泛应用。设计通过调整开拓系统,合理设置辅助运输系统井巷角度,使之在缓倾斜煤层的开采中得到充分的应用.经方案比较进行设备方案选择,为无轨胶轮车在缓倾斜煤层中的设计应用提供了一个新的思路。

煤矿灌浆防灭火设备选型设计研究

在煤矿开采中,针对煤层自燃倾向性的不同,设置的防灭火系统要求也不一样。对容易自燃倾向性的煤层,依据矿井防火设计规范要求,必须建立2种及以上防灭火系统,其中一种主要系统应为灌浆防灭火系统。以某煤矿为例,研究设计了灌浆防灭火系统,通过分析常用灌浆防灭火方法的优缺点,选用适合本矿井的灌浆方案,经过计算,依据灌浆有关参数,设计选用灌浆设备及灌浆管道。本项目的研究为灌浆防灭火系统设备选型设计提供了一种借鉴,为矿井的安全生产提供了有力的保障。

管道输煤工程煤浆制备工艺的研究与设计

在神木至渭北的管道输煤项目中,针对原料煤煤质特点及终端用户要求,试验确定了合适的煤浆粒度及浓度,并确定了"一段破碎+湿法棒磨+安全检查筛分"的直流式制浆工艺流程;为保证湿法棒磨的入料粒度要求,选用可逆锤式细碎机作为一段破碎设备。

宁煤公司煤矿智能化建设顶层规划研究

分析了国家能源集团宁夏煤业有限责任公司(以下简称“宁煤公司”)煤矿智能化建设现状,并对宁煤公司所属的14对矿井、13座选煤厂及选煤中心进行了智能化建设顶层规划设计。以“一云多边、一网多专、三平台、五中心、N个智能应用场景”为总体架构规划了宁煤公司智能矿山建设蓝图。按照国家能源集团、宁煤公司、矿井及选煤厂三级建设原则进行了智能化建设内容规划。同时对宁煤公司网络系统、数据池及灾备、煤矿云、调度指挥系统及决策支持系统、煤矿及选煤厂生产系统智能化进行了规划研究。宁煤公司煤矿智能化建设遵循顶层规划、重点突破、分步实施原则,从而实现智能化建设统筹规划。

选煤工艺设计中介质流程计算自动化的研究

为实现选煤工艺设计中介质流程计算的自动化,结合介质流程计算特点,对序贯模块法进行特殊处理,使其满足计算顺序的需要,再查找计算顺序,分析判断分流计算所需要的所有参数,最后套用公式完成介质流程计算。验证结果表明:基于序贯模块法的介质流程计算,不但可以保证介质系统平衡误差满足设计要求,而且能够实现介质流程计算的自动化,有利于节约人力、物力、时间等资源。

管道输煤中定向钻穿越设计与施工研究

分析定向钻穿越技术的优势,并将其应用于神渭管道输煤项目中,介绍工程项目特点,并对具体的设计问题如穿越曲线的确定、钻机的选型等,施工问题如对接工艺、技术要点进行探讨,通过对神渭管道输煤项目中定向钻穿越技术的研究,为其他工程中该技术的应用提供参考。

城市道路交通渠化设计及标志标线优化研究

近年来,随着城镇化建设步伐的不断加快,对城市道路建设的要求也越来越高。城镇化的稳步推进会受到来自城市道路建设极大的影响,因此打造好城市道路交通系统对城镇化发展是大有裨益的。其中道路交通渠化以及标志标线在城市道路中发挥着重要的作用,是城市道路建设的重要内容,起着重要的引导和疏导作用。

浅谈储罐的设计研究

文章是笔者根据自己多年对储罐设计和研究的经验,分别就罐底、罐壁、罐顶及搅拌装置支架的不同对各种储罐进行详细的介绍和分析,并对每种类型的储罐适用场合进行总结,为储罐的设计和研究者提供了参考。

市政工程中道路与桥梁连接处设计施工的研究

通过分析工程案例,阐述市政工程路桥连接处在设计和施工方面的常见问题,并对此类工程设计施工的作用与要点进行分析,最后分别从设计和施工两个方面提出路桥连接处的有效措施,以此提高工程设计与施工效果。

两侧基坑近接施工对紧邻地铁隧道的变形影响分析和支护优化设计——以武汉市新长江香榭东沙基坑为例

随着城市地下空间的不断开发利用,基坑近接施工对地铁隧道等地下工程结构变形影响问题频繁出现,加强分析基坑近接施工对紧邻地铁隧道结构变形影响及其控制优化设计是目前地下工程与岩土工程研究领域的热点和难点问题之一。以武汉市新长江香榭东沙基坑为例,采用基于小应变土体硬化(HSS)模型的有限元方法模拟分析和实时监控量测,开展基坑支护优化设计,制订坡顶卸土减载、大直径钻孔灌注排桩和钢筋砼内支撑为主的综合支护方案和分部对称开挖施工方案,重点分析地铁停车场两侧基坑开挖施工对主体结构的变形影响。结果表明,优化支护结构设计方案,将二层地下室区域的支护桩桩长由原设计方案的23 m延长至28 m,在第一道支撑下方5 m处布置第二道撑;在基坑两侧同步施工开挖过程中,地下主体结构变形主要发生在东西两侧墙位置处,以整体的竖向沉降为主;地铁停车场垂直位移沉降最大值为-1.1~9.5 mm,满足路基沉降要求;停车场两侧基坑需同步开挖、同步架设支撑。其研究成果可为城市类似基坑近接施工及保障地铁行车安全提供借鉴和参考。

核桃峪煤矿井下集中降温系统的设计研究

基于核桃峪煤矿井下热害严重且涌水量多的特点,设计一种利用矿井涌水作冷却水源的井下集中降温系统,运用数值模拟对降温效果进行预测研究。研究结果表明,项目实施前期使用该系统可减少地面冷却站的投资使用,实现矿井涌水的变害为利;机械降温后风流可将采煤工作面的气象条件控制在26℃以下,降温效果良好。研究结果对核桃峪煤矿安全、高效开采具有重要的应用价值和指导意义。

银星一井选煤厂末煤分选方案设计研究

银星一井原煤属于中灰-高灰煤,产品定位为生产化工用煤和动力用煤,末煤经过分选方法和技术比较,采用脱泥有压两产品重介旋流器分选。中灰分情况下,既能保证电煤的发热量,又能出低灰精煤作为化工用煤,产品多样化,经济效益显著增加。中高灰分情况下有利于稳定末煤的品质,产品市场竞争力强。

大直径井底煤仓设计研究

针对河南省赵家寨煤矿井底煤仓直径大、煤仓高度比较高,且煤质黏性大,易堵仓等特点,为掌握仓内装煤情况,解决堵仓问题,设计在煤仓两侧分别设置一个观察立眼和观察孔,同时结合布置的空气炮[1],成功地解决了大直径、高煤仓堵仓问题。观察立眼、观察孔与空气炮的联合使用,在国内甚至在国际上尚属首次,该设计为以后煤仓堵仓问题的解决提供了一定的参考意义。

选煤生产中煤泥水处理研究

选煤生产中,由于煤泥水本身的特点,无法达到煤泥水沉降效果,从而无法真正实现煤泥水的清洁处理,这是多年来困扰选煤厂的一大难题,污水不仅仅造成了资源浪费,还污染环境,使选煤厂大多因为环境问题成为被关闭对象的重要原因。本文分析了选煤生产中煤泥水难处理的原因,并总结了国内外煤泥水处理研究现状和煤泥水处理的主要技术和方式,为煤泥水处理研究奠定了一定的理论基础。

寸草塔一矿2-2煤三盘区配水巷设计优化研究

本文对寸一煤矿2-2煤盘区排水泵房中大断面的支护进行研究,设计并建立数学模型,利用相关软件对模型进行计算,从模型的变形情况、产生塑性区域、支护的受力、锚杆锚索受力等方面进行分析,根据模拟过程中存在的问题,提出了相应的优化方案,并将方案应用到实际工程中,取得了良好的效果,为类似超深大断面巷道支护提供了参考依据。

蒙陕矿区主斜井开拓影响因素及其适应性模糊论证研究

通过走访调研、资料检索、统计分析、理论演算等研究方法,系统研究了大型煤矿长距离缓斜坡主斜井开拓的适用性。结果表明:①井筒开拓方式选择主控因素归纳为地质条件、施工条件、安全条件及经济社会效益等4类;②经济效益与产能成正相关关系,与井深成负相关关系,一般斜井效益相对较好,但随着开拓深度的增加,两类开拓方式总费用差距逐渐缩小;③3层15个指标的评价体系模糊数学综合评价显示产能提升时缓坡斜井在投资及工期方面更占优势。