石化行业工程费用新体系与应用建议

基于石油化工工程公司视角,根据其在国内外石油化工项目中投资估算、投标报价和费用控制等阶段的实践,提出重构工程公司费用体系的建议,在拓展美国成本工程师协会(AACE)关于费用概念的基础上,阐述新体系的构建方法并就其应用进行评估。

某石化装置加热炉模块化建造费用分析

加热炉是石油化工装置的重要生产设备之一,技术含量高,内部结构复杂。随着装置规模大型化,加热炉建造由传统散装向模块化方向发展。以某炼油装置加热炉为例进行分析,首先将散装加热炉进行模块划分,然后从设计、采购和施工3个方面,对比分析模块化和传统散装两种建造方式的费用差异,发现模块化比传统散装建造方式节约费用780万元,节约幅度10.18%。而且模块化建造能缩短工期、减少高空作业、提高施工质量、保障加热炉本质安全。在运输吊装等外部条件允许的情况下,加热炉采用模块化建造方式具有较大推广优势。

浅谈石化工程项目设计计划编制和控制

针对石化工程项目计划管理工作中存在的问题,介绍了如何编制对项目有一定指导作用的计划,加强计划的跟踪和控制,在计划出现偏差时及时调整,并提出了需要完善项目报告制度和项目信息平台。

大型石化工程项目管理“四集中一尝试”的研究

“四集中一尝试”的项目管理措施,相较于传统项目管理方式,有利于提升项目管理水平。本文以海南炼化、中科炼化为例,对”四集中一尝试”的实施过程和优势进行分析,同时将物资集中运输、大件集中吊装作为重点研究内容,以望借鉴。

基于数字化转型的工程公司两化融合管理体系构建

本文从两化融合的背景、意义、流程等方面进行企业两化融合贯标项目推进介绍,旨在建成以管理者为核心、全员深度参与,系统化、制度化、动态化的体系管理方式。通过建立、实施、保持和改进两化融合管理体系,引导企业统筹考虑工业化要素和信息化要素,打造与企业战略相匹配的、可持续的新型能力,助推信息化建设和“智能工厂”建设,提高公司智能制造水平,并持续提升公司运营管理水平。

氢能储运工程中临氢管道材料选择探讨

目前全球各国正结合自身发展特点及技术优势,全面布局和发展氢能产业链。大力发展氢能是我国实现“双碳”目标、实现绿色转型的重要手段之一,我国氢能产业起步较晚,但发展迅速,近年来,我国在氢能交通、绿氢炼化等方面取得长足发展,随着氢能产业从示范向大规模应用发展,绿氢储运规模也不断扩大,氢气储运的安全问题亦日益突显。氢气储运安全是一个系统问题,涉及规范选择、平面布置、工艺设计、自动控制、监控、设备、材料选择等各个方面。本文针对氢能储运工程中常温氢气储运场景,对氢气储运工程中不同压力、不同应用场合中临氢管道的材料选择进行研究,结合氢气的特点、国内外涉氢管道材料研究的现状及氢能行业发展需求,提出现阶段常温氢气管道材料选择建议。

某石化装置钢结构预制加工经济价值分析

钢结构是建造石化装置的主要大宗材料之一,其费用影响石化装置的造价。以某石油化工装置钢结构建造为例,对钢结构的传统建造和预制加工建造两种方式的费用进行分析比较,发现:钢结构预制加工的费用比传统建造方式节省了2223.48万元,节约了46.96%。同时,钢结构预制加工的建造方式还可以减少高空作业、促进绿色环保施工、缩短工期、方便生产检维修等。

石化行业烧焦过程二氧化碳排放量核算方法研究

石化行业作为高耗能高排放行业,其碳排放量约占工业行业总碳排放量的五分之一,核算石化行业的碳排放量对整个工业行业的碳减排具有举足轻重的作用。基于催化装置和重整装置烧焦过程的碳排放情况,采用现行的多种碳排放量核算方法进行数据对比,分析结果表明:在建设项目设计阶段,催化剂质量平衡法与装置碳质量平衡法计算出的碳排放量基本一致,排放因子法计算结果差别较大;运行阶段,催化剂质量平衡法和烟气监测法计算出的碳排放量误差范围为3%~17%。另外,建议后续技术成熟阶段,开展催化裂化装置再生烟气中CO_(2)在线监测试点工作,并作为其排放量的核算依据。最后,提出建立建设项目和现有企业“双时空”催化剂烧焦过程CO_(2)排放核算体系,建设项目设计阶段CO_(2)排放量作为减污降碳管控、碳排放水平核算及对标的参考,现有企业CO_(2)排放量作为碳排放配额发放和碳市场履约的依据的建议。

大型同步电动机电气安装技术在工程中的应用

根据恒逸(文莱)PMB石油化工项目220万t/a加氢裂化装置3台10kV 7350kW正压外壳型变频起动无刷励磁同步电动机电气安装的过程经验,分析了正压外壳型变频起动无刷励磁同步电动机现场组装的电气安装要点,重点探讨了常年湿热、多雨环境下如何确保此同步电动机的绝缘特性、除潮方法,可为同类型的大型同步电动机的电气安装提供借鉴。

石化项目模块化建设的特点及其可行性研究

石化行业作为国民经济的重要支柱,其建设和发展一直受到高度重视。随着科技进步和工业化水平的提升,模块化建设理念在石化项目中的应用日益广泛。模块化建设通过将大型工程项目分解为多个独立模块,实现预制、组装和调试的高效流程,从而加快整个项目的建设速度。深入分析了石化项目模块化建设的特点、优势及实施的可行性,旨在为石化及相关行业的持续发展提供有价值的参考和指导。

第一代BTM加氢提质工艺工程技术开发

生物原油(BCO)加氢提质生产燃料油技术(BTM)系由BCO加氢脱氧-加氢处理-加氢裂化耦合形成的成套工艺工程技术,以生物质热解液为原料,开发了BCO全混流沸腾床加氢脱氧(BDO)工艺工程技术、脱氧油(DOO)固定床加氢生产汽柴油(OTM)工艺工程技术、水热临氢还原沸腾床加氢反应器技术、BDO及OTM乳化反应产物分离工艺工程技术、DOO液相循环工艺工程技术和OTM得到的160~260℃轻柴油组分(OTM供氢剂)辅助深度脱氧技术等。集成开发的BTM加氢提质工艺工程技术,满足工业示范装置要求。

石化行业碳中和技术路径探索

2019年,中国石油和天然气消费所排放的CO_(2)为21.1亿吨,占全国总排放量的21%。在我国2060年碳中和目标下,石化行业亟需碳中和技术创新。本文介绍了国内外石化行业碳中和政策措施,从碳减排、碳零排和碳负排三方面分析了石化行业碳中和技术路径。碳减排方面包括石油/天然气绿色开发、过程低碳利用、减污降碳协同技术;碳零排方面包括可再生能源与核能发电、绿氢以及零碳原料/燃料替代,如生物质制汽柴油、芳烃等大宗能源化学品技术;碳负排方面包括生物能源与碳捕获和存储(BECCS)及CO_(2)转化燃料化学品技术。此外,还介绍了石化行业碳中和信息技术,包括人工智能、大数据和物联网三方面。本文将为我国石化行业碳中和路径探索提供技术参考。

柴油加氢精制微气泡反应器工程技术开发有关问题探析

工业运行的柴油加氢精制装置反应器主要有气、液并流向下的下行床反应器(TBR)和气、液并流向上的上行床反应器(FBR)两种,TBR多在氢油比为300-600的条件下以滴流床方式运作,FBR多在氢油比为50-80的条件下以液相循环方式运行,两者各有优点和缺点。大幅提高气含率的微气泡发生器开发成功后,某企业柴油加氢精制装置将TBR改造为微气泡强化FBR,将H_(2)气泡尺寸从毫米-厘米级调控为微米级,数十倍地提高了气、液相界面积。探讨了微气泡环境下反应物料的物性参数及热力学性质计算,将氢油比为300-600的FBR设计为带限位的膨胀床,开发了以试验和CFD(计算流体力学)模拟为基础的FBR系列化反应器内构件(SLMG-1),并对工程技术开发过程中遇到的问题进行了探析。

石油、石化和天然气工业用离心泵(GB/T3215—2019/API610 11th)标准解读

GB/T 3215—2019《石油、石化和天然气工业用离心泵》修改采用ISO 13709:2009,技术内容等同API 610第11版。GB/T 3215—2019的立意是从石油化工厂生产特点出发,要求设备为石油化工流程服务,强调设备可靠性第一的原则,标准中的很多条款源自于生产应用的实践,同时在工程设计和质量要求方面强调冗余思想,强调泵从询价采购,设计、制造,外购配套、试验检验、包装运输及产品资料全过程的管理。通过对GB/T 3215—2019编制过程及内容的介绍,关键技术内容分析解读,可以更好推动标准的贯彻实施,对行业的发展起到促进作用。

某石化企业绿色低碳转型发展案例研究与分析

国内石化行业正逐步由高速发展阶段转向高质量发展阶段。以某企业为例,对存量石化企业绿色低碳转型发展的规划思路进行了深入研究。通过将重油加工由“延迟焦化+催化裂化”脱碳加工路线调整为“渣油加氢+延迟焦化+催化裂解”部分加氢加工路线,提升了加工路线清洁性,同时结合多项总流程优化措施,柴汽比由1.3降低至1.0以下,芳烃及化工产品产率增加约7%。通过“以新带老”的装置结构调整和新增环保设施,提高了装置安全、技术和环保水平。通过用能结构调整,降低了碳排放。根据财务评价各项指标,企业盈利能力也得到了大幅提升。

云南石化硫磺回收装置设计特点与试运行总结

中石油云南石化有限公司硫磺回收装置规模为300 kt/a,按照2×120 kt/a及2×60 kt/a 4个系列的方案设计,溶剂再生、尾气焚烧和烟囱等按照共用一套的方案设计。克劳斯(CLAUS)尾气处理单元采用还原吸收法,引进部分采用还原吸收(RAR)工艺,国产部分采用节能型硫磺回收尾气处理(LQSR)工艺。液硫脱气引进部分采用BP AMOCO脱气工艺,国产部分采用加压空气汽提工艺。尾气吸收脱硫溶剂选用浓度45%的进口高效脱硫溶剂,再生后的贫液冷却至37℃进吸收塔,进塔尾气通过急冷塔冷却至36℃,使尾气焚烧排空烟气(以标准状态计)中二氧化硫(SO_2)质量浓度小于100 mg/m^3。

Sheer加氢裂化技术——第二代Sheer加氢裂化工程化技术

介绍了第二代Sheer(Sinopec Hydrocracking Efficient Energy Reduction)加氢裂化技术特点并对两代Sheer加氢裂化技术的装置能耗及工程投资进行了比较。第二代Sheer加氢裂化技术在第一代Sheer加氢裂化技术基础上集成开发了正常操作旁路反应加热炉技术、多股流高温高压逆流传热技术、高压复合空冷技术及高压旋流强化组合分离技术。与第一代Sheer加氢裂化工程技术相比,集成开发的第二代Sheer加氢裂化工艺工程技术可进一步降低装置能耗2.99%~12.40%,降低CO 2排放量2.99%~12.40%,节省装置工程投资约2.91%,实现装置低能耗、低投资、长周期运行。

石化加热炉技术进步与节能减排若干问题探讨

节能减排、绿色发展是实现经济高质量可持续发展的必然要求。尽管目前新能源呈现迅猛发展的态势,但总的来看其应用场景仍存在亟待突破的局限,化石燃料仍在全球工业能源供给中发挥着重要的作用。石化行业是工业领域的能源消耗和碳排放大户,其中加热炉能源成本占比最大,因此通过加热炉领域技术进步,实现化石燃料高效利用,是推动石化行业节能减排的最有效方式。从加热炉强化辐射传热性能、高效燃烧设备与燃烧技术、燃烧系统控制技术和烟气余热深度利用技术4个方面,对石化企业节能减排能力提升进行了论述。总结了目前研究和技术的现状和特点,并提出应根据不同工艺装置加热炉的特点,因地制宜,应用一种或多种技术组合,以更好地实现节能减排目标。

油气储运工程中自动化技术的应用

石油和天然气是重要能源物资,其在储存和运输阶段都伴有较高的风险,基于传统人工管控的方式存在效率低、安全性不足等问题。伴随现代化技术的持续发展,通过自动化技术的引导,可为油气储运工作提供有力的指导,创造更可观的油气储运效率。文章阐述了油气管道自动化技术应用的框架以及油气储存和运输工程中的自动化系统构成,并围绕自动化技术在油气储运工程中的应用展开详细的分析,以促进油气储运行业的发展。

石油储运工程中的安全环保管理现状及解决办法

近些年来,随着人们对石油资源的不断开发与利用,其在开采过程中的安全环保问题逐渐引起了社会各界人士的高度重视。因此,对在石油储运过程中的安全环保管理工作成为了当下石油储运行业领域中面临的重要课题之一。而石油储运工程为了不断满足国家与社会发展的基本需求,也制定和优化了相关措施,但关于石油泄漏、爆炸等问题依然层出不穷,这不仅给安全环保管理工作带来了巨大的挑战,而且造成了严重的石油资源浪费。文章分析了石油储运工程中的安全环保管理可行性,针对当前的安全环保管理现状问题展开探讨并提出解决办法,以促进石油储运工程行业的良好发展。