斜盘偏距与交错角对飞机液压柱塞泵运动特性影响分析

飞机上常用的直轴式恒压变量液压柱塞泵,出于降低脉动以及改善高频运动时的稳定性需要,斜盘通常设计有偏心距和交错角。针对存在斜盘偏距和交错角的液压柱塞泵,提出了一种能够综合考虑斜盘偏距、交错角、斜盘倾角及斜盘转动速度的柱塞和滑靴运动特性分析方法。以某型航空液压柱塞泵为对象,对比分析了不同偏心距和交错角情况下柱塞的位移、速度特性,以及滑靴在斜盘平面的运动轨迹。按照液压泵配流盘闭死区设计通用准则确定了配流盘闭死区,对柱塞在闭死区内的运动特性进行了分析,结果表明闭死区内柱塞的运动特性深刻影响液压柱塞泵的输出流量和压力脉动。提出的分析方法能够描述斜盘转动(流量切换)过程中的运动动态特性,具有计算效率高、结果准确度高等特点,可用于液压柱塞泵以降低脉动为目标的设计优化。

液压振动试验台直动式溢流阀异常泄露分析及优化

针对振动试验台测试时产生的振动影响直动式溢流阀异常泄露问题,通过建立振动环境下阀芯开口量数学模型,并结合MATLAB及控制变量法,分析振动与元件结构参数对泄漏量的影响规律。在研究各影响因素的基础上,以最小泄漏量为目标函数,基于遗传算法对溢流阀异常泄露影响因素进行优化,从而得到稳定性较高的试验台。优化结果显示:在满足各因素变化范围内经优化后,振动频率、振幅、质量分别下降35.25%、30.7%、18.75%;溢流阀弹簧刚度、粘性阻尼系数分别提升28.59%、30.85%,可使得异常泄漏量减少96.98%;所得结果为振动试验台设计及溢流阀结构优化提供重要参考理论依据。

中航力源销售管理系统设计

该文主要对中航力源当前的销售业务流程进行梳理和流程的优化再造,而且研究了国内国外销售管理系统的经验和不足之处,并总结了这个公司对销售管理系统的显示目标和要求,建立一套适合该公司的,集销售计划管理、订单管理、合同管理、报表管理等功能于一体的销售管理系统。该系统的上线,减轻了手工流程的业务量及出错几率,并明显满足了大客户的用户体验,并很好的规避了公司的财务风险。该系统解决了中航力源公司现有的问题,适合业务发展及变化的需求,为提高工作效率,加强信息化管理,奠定了坚实的基础。

基于拉格朗日方程的航空柱塞泵动力学分析

提出了一种基于拉格朗日方程的恒压变量航空柱塞泵主轴和斜盘耳轴驱动力矩分析方法。针对柱塞泵主轴和斜盘耳轴旋转2个运动自由度,不考虑柱塞/转子、柱塞/滑靴、滑靴/斜盘、转子/主轴4对刚体约束副之间的约束力,建立了斜盘和主轴的动力学分析方程组。航空柱塞泵通常设计为具有斜盘偏心距和交错角的特殊结构。在运动学特性分析基础上,对主轴和斜盘耳轴驱动转矩进行了计算,并分析了斜盘交错角和偏心距对斜盘驱动力矩的影响。最后,通过对比理论方法和试验结果,证明了所提方法的准确性和有效性。与传统力学分析的解析方法及基于仿真模型的仿真方法相比,拉格朗日方法快捷、高效、结果准确,可用于航空柱塞泵的脉动、振动、寿命分析以及故障诊断和质量状态评估。

基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

针对典型航空柱塞泵结构形式,提出了一种基于达朗贝尔原理的刚体动力学分析方法。分别针对柱塞泵滑靴、柱塞、斜盘、转子、主轴、配流盘6个刚体对象,考虑柱塞/转子、柱塞/滑靴、滑靴/斜盘、转子/主轴、转子/配流盘、斜盘耳轴/安装座6对约束副之间的约束力,建立了完整的柱塞泵运动部件动力学分析方程组。与基于拉格朗日方法的动力学分析方法相比,建立的方程组能够通过一个计算流程,对包含约束力在内的泵运动刚体所有力学特性进行分析。最后,以某11柱塞航空液压柱塞泵为对象,基于计算工具,解算得到了包含166个动力学相关变量的数值解,证明了提出方法的有效性。

基于AMESim的闭式柱塞泵补油阀特性分析

补油阀作为闭式柱塞泵补油泵的定压阀,其工作性能将直接关系到闭式柱塞泵、补油泵及系统的安全性与可靠性。基于某型闭式柱塞泵所用补油阀的结构与原理,对其主要结构参数进行初步理论计算;然后以AMESim软件为仿真平台,建立补油阀的仿真模型,对其阻尼等效直径、调压弹簧预紧力、调压弹簧刚度等重要结构参数进行特性影响分析。为补油阀的后续参数优化提供理论指导。研究工作具有一定的理论意义和工程实用价值。

基于AMESim的高压溢流阀特性分析

先导式高压溢流阀作为轴向柱塞变量泵或轴向柱塞变量马达的安全阀,其工作性能将直接关系到轴向柱塞变量泵、轴向柱塞变量马达及系统的安全性与可靠性。针对某型高压溢流阀,对其进行工作原理介绍以及数学计算,并通过AMESim建立仿真模型,探究节流孔直径、先导弹簧预紧力和主阀弹簧预紧力对高压溢流阀的开启压力、压力超调量、压力超调稳定时间及卸荷时间的影响,对高压溢流阀的设计具有指导意义。

某型定值减压阀输出特性研究

针对某型定值减压阀在系统压力上升过程中,出现输出压力迟缓及爬升现象,利用AMESim软件搭建定值减压阀模型进行仿真分析,得出了阀芯结构及尺寸公差分布是定值减压阀出现不同的品质差异的主要原因,并基于AMESim软件对阀芯关键尺寸进行了多目标优化,最后,通过试验验证了仿真结果的准确性。

某型燃油泵密封端面泄漏故障分析与改进

针对某型燃油泵控制油路密封端面泄漏故障,运用Pumplinx软件对控制油路流场进行仿真分析,得出了气蚀是导致密封端面漏油的主要原因,并对密封端面结构进行优化设计,最后,通过试验验证了改进措施的有效性。

某型伺服泵空载压力异常分析与改进

针对某型双向变量伺服泵空载压力异常问题,运用AMESim软件对伺服泵控制系统进行仿真分析,得出了单向阀设计不合理是导致空载压力异常的主要原因,最后,根据仿真结果对相关结构进行优化设计并试验验证了改进措施的有效性。

某型变量泵压力超高故障分析与改进

针对某型变量泵壳体回油压力超高问题,运用AMESim软件对变量泵进行仿真分析,得出了转子倾覆和控制系统响应过快是导致压力超高的主要原因,最后,根据仿真结果对相关结构进行优化设计,并试验验证了改进措施的有效性。

机轮刹车系统关键液压元件检测试验台设计

为满足机轮刹车关键液压元件维修或出厂前各项性能检测需求,设计了一种自动化程度高的刹车元件性能检测试验台,介绍了其工作原理、系统组成及主要技术参数。试验台采用PID闭环控制大幅度提高系统的稳定性,具有安全性高、可靠性强、操作简便等诸多优点,并能满足多项测试的目的。经实际测试及使用,试验台系统运行可靠并已达到机轮刹车元件性能测试要求,具有良好推广价值。

某飞机液压柱塞泵失效机理分析

某飞机主液压系统出现压力下降告警,飞机着陆后检查,发现系统压力下降的原因是主液压系统的液压柱塞泵已失效。该文通过分解检查故障泵零组件,开展零组件设计、制造质量,零组件损伤痕迹,断口宏\微观以及磨损产物等分析,确认了故障液压泵的失效机理。

某型军用液压泵试验台测控系统智能化设计

该文针对某型军用液压泵试验台的测控系统进行智能化设计,实现自动和精确完成工艺所要求的测试,减少人为操作误差,提高了液压泵的测试效率和性能数据的准确性,从而提高液压泵翻修出厂的质量,利于保障飞行安全。

国内液压测试技术的现状与发展趋势

液压测试技术是验证液压产品性能指标的关键技术。该文阐述了国内液压测试技术取得的一些成果及经验,以及对液压产品研制及生产的作用。并介绍了今后发展的技术方向。

液压油固体颗粒污染度检测误差分析及控制

液压油是液压系统中的重要工作介质,液压油中的污染物统称为固体颗粒,而固体颗粒是造成液压元件磨损的重要形式。在液压油固体颗粒污染度检测中,其误差对生产、质量及油料产品交付的影响时有出现,该文旨在对取样误差、检测误差、仪器比对误差,结合生产实际举例分析并进行控制。

液压操作手柄控制系统优化设计

针对工程机械液压控制系统中液压操作手柄存在的空行程问题,设计出一种负载敏感电子越权控制系统,通过AMESim软件仿真和试验验证了系统的正确性,该控制系统通过调整变量泵上负载敏感阀的阀芯位移,使变量泵流量与液压操作手柄的行程相匹配,从而消除操作手柄的空行程问题,提高了操作手柄操控主机动作的控制精度。

液压柱塞泵斜盘力矩分析

本文针对我厂某型液压柱塞泵在试验过程中出现的全流量压力点前移问题,进行了分析计算。通过对斜盘力矩进行分析计算,并采取有效措施,解决了后续产品全流量压力点前移的问题。

一种高压大流量液压泵测试台的开发

为满足某大型压力机中配套关键部件的高压大流量柱塞泵的测试要求,而研制的一种高压大流量液压泵性能测试台,具有系统功能全面、可靠性高、测试系统智能化等特点,尤其是在高压加载阀的改进等方面有独到之处,为高压大流量液压泵的性能测试提供了有利的保障。

液压马达试验台加载系统油温控制

液压马达试验台加载系统内部油温的高低与试验台的工作寿命和性能可靠性密切相关,合理设计和控制闭式加载系统内部的油温是整个试验台设计开发过程中的关键要素之一。该文通过理论分析计算并结合工程实际应用,提出液压马达试验台闭式加载系统内部油温控制的有效方法,为液压马达试验台的设计和改造提供参考和指导。