探析国外航空发动机叶片叶尖间隙检测技术

国外主要应用的叶片叶尖间隙测量技术包括放电探针法、电容法、涡电流法、激光法、超声波法以及微波叶尖间隙测量法等,本文重点介绍国外主要研究和应用的微波法、超声法、电容法和激光法。

航空发动机先进焊接材料的研究

从航空发动机焊接技术入手,综述了国外航空发动机所使用的先进焊接新材料。其新材料包括金属间化合物、复合材料、高温钛合金材料、氧化物弥散强化(ODS)合金等;并对国外相关材料的研究情况进行了详细描述。

发动机低涡轴超声清洗机电气控制系统设计

航空发动机是飞机的核心部件,被喻为飞机的心脏。发动机低涡轴是航空发动机传动系统中的关键部件之一。在发动机修理过程中,需要对低涡轴进行超声清洗,除去其表面附着的物质。本文讲述了发动机低涡轴超声清洗机控制系统研究与设计。

发动机电缆修理方法研究

发动机电缆结构复杂,故障情况多样,常规的电缆修理方法不仅成本较高,而且维修效果并不是很理想。由于发动机电缆的修理质量,直接关系到发动机使用的可靠性。因此,本文通过对一款大型发动机电缆的故障分析、研究,探索出一套提高该型发动机电缆修理质量的修理方法,以实现维修效果的提升,降低维修成本的目的。

某发动机轴承故障分析

本文概述了某发动机轴承的结构及主要故障类型,力求通过对轴承故检工作中存在问题的总结、分析,研究出切实有效的整改措施,避免发动机故障的发生。

某发动机前支点回油泵典型故障分析及控制措施

飞机发动机前支点回油泵是保证飞机安全飞行的重要零部件,在运行中一旦出现故障,就可能威胁机上乘客的生命安全。某飞机发动机前支点回油泵在运行中常常出现回油泵齿轮与泵壳体刮磨损伤;回油泵卡滞导致传动轴断裂;回油泵齿轮螺旋头断裂等故障,本文旨在通过有效的故障维修控制措施降低前支点回油泵故障率,最大限度规避飞机安全风险,保证飞机安全飞行。

C/C复合材料与镍基高温合金GH3128钎焊

在连接温度为1 170℃、保温时间为60 min的条件下,采用BNi2钎料对C/C复合材料和GH3128进行真空钎焊.利用扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪对接头的界面组织及断口形貌进行分析.结果表明,在钎焊过程中,Cr原子向C/C复合材料侧聚集,并与C原子发生反应生成Cr3C2,改善了BNi2钎料对C/C复合材料的润湿性,从而实现了C/C复合材料与镍基高温合金GH3128的良好结合;C/C复合材料/BNi2/GH3128钎焊接头区域生成Cr3C2,MC,M3Ni2Si,Cr7C3,MB等反应产物.接头的断裂位置发生在靠近C/C复合材料的焊缝区域,接头的抗剪强度为24 MPa.

基于ProCAST的大型复杂空心叶片精铸的数值模拟

重型燃气轮机的叶片尺寸厚大,形状复杂,叶身部位为空心的曲面薄壁结构,铸件极易出现缩孔、疏松缺陷。为改进其工艺方案,利用铸造模拟软件ProCAST对大型复杂空心叶片铸件铸造过程的温度场、流场及固相分数的分布情况进行了模拟,对大型复杂空心叶片的型壳预热温度进行了优化;通过采用980℃的高温型壳预热,实现了大型复杂薄壁叶片的顺利充型。模拟结果预测的缩孔、疏松形成的位置与实际浇注结果十分吻合,采取改进措施后,铸件一次浇注成功,消除了缩孔、疏松缺陷。

Eu2＋掺杂硅基氮氧化物荧光粉的制备与发光特性

为获得接近太阳光的自然发光效果,制备了Eu2＋掺杂的硅基氮化物系列荧光粉,并对其发光特性及原理进行研究.采用碳热还原氮化法制备了Eu2＋掺杂SrSiO3-Sr2Si5N8-SrSi2O2N2红色荧光粉.利用X射线衍射仪（XRD）、荧光分光光度计、MS-CASTEP对产物物相、发光光谱、电子结构进行了测试分析.结果发现：通过调节煅烧工艺参数,可同时获得2种主要物相或者单一物相的荧光粉;所制备的荧光粉,能够在350～400 nm范围内被UVLED很好地激发,根据主晶相的不同,产物的发射光谱可以在400 nm～700 nm波段内调控.采用第一性原理分析了发射峰位于650 nm附近橙红色主晶相Sr2Si5N8∶Eu2＋的电子结构和光物理性能,发现该物相为直接带隙半导体材料,Eu2＋的4f轨道对费米面电子峰起主要作用.Eu2＋掺杂SrSiO3-Sr2Si5N8-SrSi2O2N2是优良的、颜色可调控的红色荧光粉材料.

GH4169合金扫描波形对电子束焊温度场的影响

利用有限元软件SYSWELD模拟电子束焊接GH4169合金薄板,研究有无扫描波形对其焊接过程的熔池形貌和温度场的影响。数值模拟结果表明:使用"双椭球热源+3D高斯体热源"组成的复合热源模型能够很好地描述三角波扫描和无扫描波形电子束焊接薄板的熔池形貌,与试验结果相吻合;三角波扫描电子束焊的熔池区的面积大于无波电子束焊;三角波电子束焊的温度峰值高于无波电子束焊,温度场的计算结果与熔池形貌密切相关。

时效温度对粉末FGH96合金的PPB和力学性能的影响

采用等离子旋转电极工艺(PREP)制粉,热等静压工艺制备粉末FGH96合金,研究不同时效温度对其显微组织和力学性能的影响。结果表明:随着时效温度的提高,粉末FGH96合金的晶粒大小和孪晶组织无明显变化,原始颗粒边界(PPB)明显增多;合金的抗拉强度和屈服强度下降,断后伸长率、断面收缩率和蠕变延伸率提高;拉伸断口沿粉末颗粒开裂的形貌明显增多。

银包铜复合丝材的组织和力学性能研究

采用固/液浇注法制备了银包铜复合锭坯，经拉拔加工后，通过退火进行性能调控，制备出力学性能较好的银包铜复合细丝。研究了银包铜复合材料拉拔及退火工艺，以及工艺参数对组织和力学性能的影响规律。结果表明，随着变形量增加，Ag/Cu复合细丝极限抗拉强度是呈增加的趋势，而伸长率是随变形量增大而减小。退火后材料加工中产生的较大加工硬化得以消除，使其塑性提升，主要表现为强度下降、延伸率增大。

柔性工装在导管数字化制造中的应用

针对航空发动机外部管路制造中利用样机排管,依靠型架成型与焊接的现状,在分析现有各种管类零件特征的基础上,设计了柔性工装标准模块,探索出一套依托导管三维模型提前组合拼装导管焊接定位工装,提高导管的制造精度,实现无样机排管,使导管研制与其他部件研制并行,降低工装费用,有效缩短发动机外部管路研制周期。

基于Modbus的加力总管流量分布检测系统设计

在加力总管流量分布试验中,用计量油杯测量喷嘴流量来计算总管的流量分布不均匀度。采用容积法对喷嘴流量进行检测。针对现场油杯多、大功率设备干扰大的问题,设计一套基于Modbus通信协议的数字信号测量系统,每一个油杯对应一个磁致伸缩液位传感器,对油杯容积进行标定。传感器配置数字输出信号,通过RS485总线传送到计算机,应用LabVIEW软件平台设计测量虚拟界面,对采集数据进行分析处理,在计算机上进行显示。这种测量方式提高了数据采集的抗干扰性,通过计算机对数据进行整理分析,便于保存记录,提高工作效率。

三种聚酰亚胺塑料热膨胀系数测试研究

聚酰亚胺是目前唯一实现工业化生产的杂环类聚合物,也是耐温等级最高的品种之一,是21世纪最有希望的工程塑料之一。为了满足型号研制任务,在某新机研制的不同时期采用了不同牌号的聚酰亚胺材料。为保证我厂使用的聚酰亚胺衬套膨胀及收缩程度在正常范围内,进行了多方面热膨胀系数对比测试试验,最终确定聚酰亚胺材料热膨胀系数试验方法,并为确定符合发动机要求的聚酰亚胺材料耐热参数累计数据,完善该材料性能数据。

残余V元素对1Cr18Ni9Ti钢板组织与性能的影响

通过试验详细论述了1Cr18Ni9Ti钢中不同残余V含量对材料固溶状态的组织及400℃、500℃长期时效后对组织、晶间腐蚀和室温、高温性能的影响。从而得出结论适量V的存在对1Cr18Ni9Ti钢板组织影响不大,对抗晶间腐蚀性能稍有提高,对室温、高温抗拉强度、屈服强度稍有提高,塑性稍有降低。

凝固速率对Sn-3.5Ag合金的凝固组织的影响

采用石墨模、钢模、水冷铜模和快速凝固甩带等方式，以金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射等分析检测手段，系统研究了Sn-3.5Ag共晶合金在不同凝固速率的条件下，合金显微组织、相组成结构等的特征，分析了Sn-3.5Ag共晶合金在不同凝固速率下显微组织及相结构的变化规律。结果表明，Sn-3.5Ag共晶合金由β-Sn相和Ag3Sn相组成。石墨模冷却为规则的层片状共晶组织，钢模和水冷铜模冷却时，合金组织为细小的块状组织，快速甩带冷却为更加细小的块状组织。

材料表面残余应力测试技术研究

在生产、处理或加工材料的过程中,由于材料的局部区域的不均匀塑性变形,产生了残余应力。残余应力对疲劳强度、抗蚀性、尺寸稳定性、相变、硬度等均有影响;提高表面塑变抗力,降低表层的有效拉应力,可以抑制疲劳裂纹的萌生和扩展,提高疲劳强度。本文主要以结构钢、不锈钢类材料为研究对象,应用X射线衍射原理测定表面残余应力,讨论X射线法测残余应力的要点,分析能够影响测定结果的技术因素、材料因素及被测件的几何因素,并找出应力分析仪最佳的测试参数。

回火和时效对1Cr12Ni2WMoVNbN马氏体热强钢组织与性能的影响

研究了回火温度对1Cr12Ni2WMoVNbN钢组织与性能的影响以及高温长期时效后组织与性能的变化。结果表明:1Cr12Ni2WMoVNbN钢的回火脆性区在500℃左右;由于钢中含有Ni、W、Mo和V等合金元素,增强了其回火稳定性,在690℃以下回火时,组织中以回火马氏体为主;1Cr12Ni2WMoVNbN钢经淬火、回火,在650℃保温1000 h后,同未经长期时效的相比,其抗拉强度和屈服强度分别下降了8.2%和9.4%,而在500℃保温1000 h后,两者基本没有变化。

PLC在滑油泵组试验器中的应用

本文采用以可编程逻辑控制器PLC为核心的自动控制技术,设计了一套航空发动机滑油泵组试验器控制系统,实现了电磁换向阀的选择,开断时间的设定及显示。文中还介绍了PLC的软件结构及编程方法。