海运中驳船叠装运输的支撑结构设计与分析

本文基于某型36000DWT多用途船,对3艘驳船的海运项目开展“驳船叠装技术”中支撑结构的设计与分析工作。首先,从多用途船的甲板配载空间、驳船生活区高度、驳船主甲板/船底板强框架(web frame)间距、驳船受力、载荷传递路径、结构轻量化等角度分析,对支撑结构的主体和肘板展开详细设计。其次,对支撑结构和局部船体结构进行了有限元模型建模,并分别在两种载荷组合下,完成了计算分析和对支撑结构的优化设计。最后,对支撑结构与上下层驳船的焊接截面的焊缝进行了强度校核。

新型纸浆运输船舶除湿系统研发及实船应用

纸浆货物价值高,同时其作为高含水量的清洁货物,对船舶设备的要求也较高。在运输过程中天气复杂多变,温度变化也十分明显,无法仅依靠自然及机械通风保证舱内干燥,从而极易造成货舱内出现大量结露致使纸浆货物受潮货损。因此高效的、不受天气影响的除湿通风系统是保证纸浆运输质量的关键。本文主要针对纸浆运输船舶当前配置的通风除湿系统存在的问题进行分析,以问题为导向,升级开发一种制冷与转轮除湿相结合的新型除湿系统以克服原系统存在的问题。并通过实船安装,验证了新型除湿系统的实际应用效果,从而为纸浆运输货运质量提供了保障。

方木在车辆海运叠装中的应用分析

为研究车辆在海运叠装情况下,方木支撑强度问题,尽可能避免因车辆载荷过大而导致发生方木强度不足,发生断裂等不利情况,同时避免过度使用方木支撑,造成车辆海运成本增加。本文以自卸车海运叠装为例,计算两种支撑方案下的方木强度,同时对比各方案的安全系数和用料情况,为保障车辆海运叠装提供理论分析和技术参考。

五万吨级半潜平台整体滑移装船与高位浮卸的运输船改造研究

上部模块与下船体的合龙方案设计是半潜式平台建造与安装的关键技术之一。合龙方式有上部模块分块吊装合龙、整体吊装合龙、上部模块整体浮托合龙与整体顶升合龙等4种。在陵水172项目的前期方案比选阶段,为满足半潜式平台陆地顶升合龙后整体滑移装船及浮卸的作业需要,基于我国现有的全球第二大半潜船“新光华”进行了适应性改造研究。该项研究采用了新增舷侧浮箱和甲板上浮箱、新增压载水调载系统等方法,改造后的“新光华”可实现5万吨级深水半潜平台的整体横向滑移装船、干拖及高位浮卸。

特种船运输市场:喜忧参半

市场整体仍维持低位盘整,且短期难有实质性改善,各细分领域喜忧参半。2018年,特种船航运市场处于相对低迷的状态,复苏相对滞后。全球杂货需求量增长4%,多用途船运力增速为零,运量小幅增加,但需求仍不旺;运力过剩,运价仍然低迷;成本不断攀升,市场整体仍维持低位盘整,且短期难有实质性改善,各细分领域喜忧参半。盘点2018年特种船市场,看看哪些是我们错过的,哪些又是值得我们期待的呢?

全面预算管理探讨——以航运公司为例

现阶段,在航运企业中推行全面预算管理,可以加强公司内部各部门的沟通协调,实现对公司各流程活动的控制监督,并通过对各部门考核评价,促使全员朝着公司战略目标努力并及时做出调整,从而提高公司的内部管理水平和经营效益能力,促进公司战略目标的实现。但是,在实际工作过程中,存在航运预算管理流程问题、航运预算执行力度弱、缺乏完善预算调整机制等不足,使航运企业全面预算管理的作用未能充分发挥。因此航运公司需要做到与时俱进,探索优化适合自身发展的流程体系,提升企业管理水平,促进企业高质量发展。

甲板运输船桅灯等效布置相关问题

随着我国经济的快速持续增长,对海上油气、风电开发力度持续加大,对各种大型设备的一体化运输需求不断攀升,特别是随着陆地模块化建造技术的成熟,在这种市场需求的助力下,重大件运输船成为海上大件货物运输的主力军。甲板运输船在国际人命安全公约和国际海上避碰规则中并没有专门的定义,只是一种通俗的叫法,这种运输船运输的对象包括:大型门吊、集装箱桥吊、大型钢结构物、大型机电设备、电站设备等。

车辆运输折叠箱设计分析与试验

近年来,中国汽车工业快速发展,出口激增,而相应配套的海运物流体系相对滞后,导致供需矛盾突出。集装箱作为一种高效的运输方式可以解决一部分汽车出口,但由于其自身的局限性导致作业效率低、经济效益一般。文中通过车辆运输的实际需求并结合折叠箱的作业特点,提出了一种车辆运输折叠箱的设计方案。该方案既保留了折叠箱的优点,又能够提高经济性。此外,通过有限元建模、分析计算和样箱试验,对比了分析计算结果和试验结果,验证了该方案的可靠性。文中对此类特种箱的设计开发具有一定的指导作用和参考价值。

特种船运输市场：低位震荡 缓慢复苏

2019年,特种船市场在低谷中震荡前行,总体较上年度略有复苏,但市场需求依然沉闷,增长幅度有限,市场运力竞争形势仍是供大于求,运价提升极其艰难。随着2020限硫令等环保政策的正式实施,特种船市场的经营成本将大幅攀升,2020年特种船市场仍将呈现低位震荡、缓慢复苏的走势。

特种船运输市场:持续复苏 趋向平衡

关键提示2021年全球贸易将呈现“V”型复苏趋势,航运业将总体向好,特种船市场表现将会略有滞后,总体呈恢复性增长,市场表现将好于2020年。全球经贸恢复将呈现不确定性,恢复力度有所减弱,贸易格局将产生变化,特种货物海运增量将减少,竞争更为激烈,航线布局将面临重新优化和配置。特种船市场仍将长期维持低位弱势运行,难以出现根本性的好转。

特种船运输市场:低位运行 缓慢回升

关键提示上半年,特种船市场发展环境不利,呈低位震荡运行态势,市场货源需求紧张,运价下跌,项目货源迟滞,市场整体形势较为疲软,各细分市场产生了不同程度的损失。但从长期来看,特种船市场在面临各种不利影响的同时,也存在一些值得期待的积极信号和潜在的市场机遇。

特种船运输市场:回暖行情有望延续

从需求角度看,尽管上半年国际贸易产业链、供应链受到疫情的冲击,但全球进出口贸易需求仍有一定幅度的增长。特种船运力供应紧张,大部分现有运力都已投入市场。当前特种船市场供需矛盾加大,运价持续上涨,这种形势可能会持续相当长的一段时期,并导致市场发生重构。

特种船运输市场最艰难的时期已经过去

短期来看,特种船市场仍处于困境之中,但市场已经走过了最艰难的阶段,长期来看,特种船市场持续向好,呈乐观态势。在国际金融危机的冲击和深层次影响下,世界经济在深度调整中曲折复苏、增长乏力。中国经济呈现增速放缓、结构改善、转型加快的新常态。在相当长的一段时间内,全球航运业面临运力过剩、需求减缓的严峻市场环境。目前,

特种多用途船市场回顾与展望: 市场持续下行 短期难以缓解

目前特种多用途船市场处于下行通道,运力供应较为均衡,订单量不多且大多数是更大的重吊船。船队老龄化严重,待拆解船舶数量较多,预计2023年拆船量将回升至疫情前的水平。预计未来5到10年,可供市场使用的多用途船数量将进一步减少。今年特种船市场出现的货运需求中,最大的增长点来自汽车运输。

特种多用途船市场回顾与展望:需求相对稳定 细分市场将走出独立行情

预计特种多用途船市场在2023年仍将遭遇集运和散运市场的跨界竞争,运费将有所下滑,但整体需求保持稳定。其中,项目货运输需求强劲,新能源设备尤其是风力发电设备和石油天然气设备的运输需求较大,中国工程机械出口的增长也将带动需求上升,多种因素促使市场仍将保持历史相对高位。预计2023年特种专业船型细分市场有望走出独立行情,实现稳步回升。

浅谈纸浆海运途中的管理

保证纸浆货运质量,需要船岸管理人员共同参与,及时沟通。针对于此,文章根据实际工作中总结的经验,就不同的纸浆类型、不同的运输要求,制定了相应的防护措施采取并完善了货运管理方法,逐步提高了纸浆货运质量,达到了更好地为客户服务的目的。

纸浆海运配载优化方法研究

中国是世界最大的纸浆进口国,当前纸浆的进口主要依赖海运,在海运过程中存在因不合理装载而发生货损的情况。其中,纸浆装载的主要环节就是先做好货物配载工作。当前纸浆配载主要依赖人工经验进行,费时费力且容易错失最优配载方案。为此,文中基于长期的纸浆包配载工作经验和积累,提出了一种纸浆配载优化方法,并在某型纸浆船的配载上得到了应用与验证。

低硫条件下船舶主机缸套-活塞环磨损现状与应对策略

国际海事组织(IMO)的“限硫令”于2020年1月在全球范围内实施后,燃用低硫燃油(LSFO)成为许多远洋公司的主要选择。对多家远洋公司船舶主机燃用LSFO后的运行状况进行调研,发现缸套、活塞环等零部件存在异常磨损及故障显著增多的现象。将LSFO对船舶主机的影响以及其实际应用案例进行分析与总结,并针对燃用LSFO的主机所出现的异常磨损和故障现象提出应对策略。该研究有助于解决LSFO条件下船舶主机缸套和活塞环异常磨损问题的实际需求,希望进一步推动LSFO条件下缸套和活塞环异常磨损的机理研究。

北极海冰多参数同化对海冰密集度模拟的改进

文章基于CICE海冰模式和PDAF并行数据同化框架,使用局地误差子空间变换卡尔曼滤波方法(LESTKF),将海冰密集度、海冰厚度和海冰干舷资料同化到模式中,设计实验研究了多参数同化对北极海冰密集度模拟的改进。结果显示,数据同化对北极海冰密集度模拟具有良好的改善作用,同化实验的平均偏差、均方根误差和平均绝对误差相对于控制实验均有明显减小,同化实验在夏季对海冰密集度和范围的模拟改善最为明显,多参数同化可以提高海冰密集度和范围模拟的精度和可靠性。

极限载况下的船舶艉轴变形安全状态评估

针对船舶设计建造阶段轴系校中计算不能完全覆盖实际运营极限工况的问题,以某半潜船极限载况实船航行为例,利用直接计算法得到波浪中航行时的船体变形,提出一种实船航行艉轴变形安全评估方法。该方法基于设计波法确定船体波浪载荷,利用全船有限元计算船体艉轴变形,依据规范采用轴系校中的方法评估艉轴安全,并通过船舶装载手册验证数据的可靠性,是一种有效完整的艉轴变形安全模拟评估方法。